2016 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK airbag

tLămpile de avertizare
Aceste lămpi se aprind sau luminează scurt pentru a notifica utilizatorul despre starea de
funcţionare a sistemului sau despre o defecţiune a acestuia.
Semnalul Avertisment Pagina
Lampa de avertizare pentru sistemul de frânare*1*27-35
Lampa de avertizare ABS*1
Avertizarea pentru siste-
mul electronic de distri-
buţie a forţei de frânare
7-35,
avertizarea ABS 7-38
Lampa de avertizare pentru sistemul de încărcare*17-35
Lampa de avertizare pentru uleiul de motor*17-35
(roșu)Lampa de avertizare pentru temperaturi ridicate ale lichidului de
răcire a motorului*17-35
(galben)
*Lampă de avertizare i-stop*17-38
Lampa de avertizare pentru defectarea servodirecţiei*17-35
Lampa de avertizare principală*17-38
*Lampa de avertizare a frânei de parcare electrice*17-38
Indicatorul luminos pentru verificarea motorului*17-38
Lampă de avertizare pentru transmisia automată*17-38
Lampa de avertizare pentru airbag/sistemul de pretensionare a cen-
turilor scaunelor*17-38
*Lampă de avertizare pentru sistemul de monitorizare a presiunii
din pneuri*1Luminează scurt 7-38,
se aprinde 7-44
(roșu)Lampa de avertizare KEY (cheie)
*1Defecţiune 7-38,
cu excepţia defecţiunii
7-44
(galben)
*Lampa de avertizare pentru farurile adaptive cu leduri (ALH)*17-38
(galben)
*Lampa de avertizare pentru sistemul pilotului automat cu radar
Mazda (MRCC)7-38
În timp ce conduceţi
Bordul și afișajul
4-44*Anumite modele.

AVERTISMENT
Ţineţi mâinile pe volan atunci când
apăsaţi cu degetele pe butoanele
pentru treptele de viteză:
Este periculos să puneţi mâinile în
interiorul cercului volanului atunci
când folosiţi butoanele pentru
treptele de viteze. Dacă airbagul
pentru șofer va fi activat în cazul
unei coliziuni, mâinile
dumneavoastră pot fi rănite.
NOTĂ
•Atunci când conduceţi cu viteză
mică, este posibil să nu puteţi trece
într-o treaptă superioară de viteză.
•Nu conduceţi vehiculul cu acul
tahometrului în ZONA ROȘIE în
timpul modului schimbării manuale a
treptelor de viteză. În plus, modul
schimbării manuale a treptelor de
viteză trece pe modul schimbării
automate a treptelor de viteză în timp
ce pedala de acceleraţie este complet
apăsată.
Această funcţie este anulată atunci
când DSC este oprit. Cu toate
acestea, dacă vehiculul este condus
continuu la o turaţie ridicată, se poate
trece automat într-o treaptă
superioară pentru a proteja motorul.
•Butonul pentru treptele de viteză
poate fi folosit temporar chiar dacă
maneta selectorului este în poziţia D
în timp ce conduceţi.
În plus, revine la modul de schimbare
automată a treptelor de viteză atunci
când butonul UP (treaptă superioară)
(
) este tras înapoi pentru o
perioadă suficientă de timp.
tTrecerea manuală într-o treaptă
inferioară de viteză
Puteţi trece într-o treaptă inferioară de
viteză acţionând maneta selectorului sau
butoanele pentru treptele de viteză
*.
Modelul de transmisie cu 4 trepte de viteză:
M4
: M3
: M2
: M1
Modelul de transmisie cu 6 trepte de viteză:
M6
: M5
: M4
: M3
: M2
: M1
Utilizarea manetei selectorului
Pentru a trece într-o treaptă inferioară de
viteză, împingeţi o dată maneta
selectorului în faţă
.

Utilizarea butonului pentru treptele de
viteză de pe volan*
Pentru a trece într-o treaptă inferioară cu
butoanele pentru treptele de viteze, trageţi
cu degetele o dată spre dumneavoastră
butonul DOWN (treaptă inferioară)
.
În timp ce conduceţi
Transmisia automată
*Anumite modele.4-61

Butonul ÎN JOS (-)
AVERTISMENT
Nu folosiţi frâna de motor pe
drumuri alunecoase sau la viteze
ridicate:
Trecerea într-o treaptă inferioară de
viteză atunci când conduceţi pe o
suprafaţă udă, acoperită cu zăpadă
sau gheaţă sau atunci când rulaţi cu
viteză mare are ca rezultat
acţionarea bruscă a frânei de motor,
ceea ce este periculos. Schimbarea
bruscă a vitezei pneurilor poate
provoca deraparea acestora. Acest
lucru poate duce la pierderea
controlului asupra vehiculului și la
accidente.
Ţineţi mâinile pe volan atunci când
apăsaţi cu degetele pe butoanele
pentru treptele de viteză:
Este periculos să puneţi mâinile în
interiorul cercului volanului atunci
când folosiţi butoanele pentru
treptele de viteze. Dacă airbagul
pentru șofer va fi activat în cazul
unei coliziuni, mâinile
dumneavoastră pot fi rănite.
NOTĂ
•Atunci când conduceţi cu viteză
mare, este posibil să nu puteţi trece
într-o treaptă inferioară de viteză.
•În timpul decelerării, este posibil ca
trecerea într-o treaptă inferioară să se
facă automat, în funcţie de viteza
vehiculului.
•Atunci când apăsaţi complet pedala
de acceleraţie, cutia de viteze va trece
într-o treaptă inferioară, în funcţie de
viteza vehiculului. Totuși, nu se trece
într-o treaptă inferioară în timp ce
DSC este oprit.
ttModul fix pentru treapta a doua
Atunci când maneta selectorului este
deplasată înapoi
în timp ce viteza
vehiculului este de 10 km/h sau mai puţin,
transmisia este setată în al doilea mod fix
al treptei a doua. Transmisia este fixată în
treapta a doua deoarece în acest mod este
mai ușor să acceleraţi de pe loc și să
conduceţi vehiculul pe carosabil alunecos,
de exemplu, pe drumuri acoperite cu
zăpadă.
Dacă maneta selectorului este mișcată în
spate
sau în faţă în timp ce este
activat modul fix al treptei a doua, acest
mod va fi anulat.
În timp ce conduceţi
Transmisia automată
4-62

(Sedan)

ttAgăţătoarele pentru haine din spate
AVERTISMENT
Nu agăţaţi obiecte grele sau ascuţite
de mânerele de sus și agăţătoarele
pentru haine:
Agăţarea obiectelor grele sau
ascuţite precum un umeraș de
mânerele de sus sau agăţătoarele
pentru haine este periculoasă
deoarece acestea pot zbura și lovi
ocupantul habitaclului dacă un
airbag tip cortină este declanșat,
ceea ce poate duce la vătămări grave
sau deces.
Agăţaţi întotdeauna hainele de
agăţătoarele pentru haine și mânerele de
sus fără umerașe.
Agăţătoare pentru haine
Scrumiera detașabilă*
Scrumiera detașabilă poate fi fixată și
folosită în oricare din suporturile pentru
pahare din faţă.
AVERTISMENT
Utilizaţi scrumiera din spate numai
când aceasta este fixată la locul său
și asiguraţi-vă că este complet
introdusă în locașul respectiv.
Este periculos să utilizaţi o
scrumieră scoasă de la locul său sau
care nu este complet introdusă.
Ţigările ar putea să se miște în
scrumieră sau să cadă din ea,
provocând un incendiu. În plus,
mucurile de ţigări nu se sting
complet nici atunci când capacul
scrumierei este închis.
AT EN Ţ I E
Nu folosiţi scrumiera pentru resturi. Aţi
putea provoca un incendiu.
Dotările interioare
Dotările de interior
*Anumite modele.5-167

DESCRIERE AMPERAJ COMPONENTĂ PROTEJATĂ
20 AT 15 A Sistemul de comandă a transmisiei
21 R.WIPER 15 A
Ștergătorul lunetei
*
22 A/C 7,5 A Aerul condiţionat
23 ENGINE3 15 A Sistemul de control al motorului
24 ENGINE2 15 A Sistemul de control al motorului
25 ENGINE1 15 A Sistemul de control al motorului
26 GLOW SIG 5 A
Sistemul de control al motorului
*
27 EVVT 20 A Sistemul de control al motorului*
28 WIPER 20 A Ștergătorul și spălătorul parbrizului
29 DCDC REG 30 A
Pentru protecţia a diferite circuite
*
30EPB L
FUEL.P230 A Frâna de parcare electrică (stânga) *
31 ADD FAN DE 40 A Ventilatorul de răcire*
32 P.WINDOW1 30 A Geamurile electrice
33 H/L LOW R 15 A
Faza scurtă a farurilor (dreapta)
*2
34H/L LOW L HID
L15 A
Farurile (stânga)*1, faza scurtă a farurilor (stânga)*2
35 METER1 10 A Bordul
36 IG2 30 A Pentru protecţia a diferite circuite
37EPB R
LPG30 A
Frâna de parcare electrică (dreapta)
*
38FUEL.P3
FAN DE40 A Sistem de alimentare*
39 DCDC DE 40 A
Pentru protecţia a diferite circuite*
40 SRS1 7,5 A Airbagul
41 ENGINE. IG1 15 A Sistemul de control al motorului
42 C/U IG1 15 A Pentru protecţia a diferite circuite
43 METER3 10 A
Bordul
*
*1 Cu faruri cu leduri*2 Cu faruri cu halogen
Întreţinerea și îngrijirea
Întreţinerea vehiculului de către proprietar
6-74*Anumite modele.

NOTĂ
•Pentru a afla presiunea corectă de
umflare a pneurilor, verificaţi eticheta
(cadrul ușii șoferului).
•Nu operaţi compresorul de aer
continuu pentru 10 minute sau mai
mult deoarece folosirea acestuia
pentru perioade lungi ar putea duce la
defectarea sa.
•Dacă presiunea de umflare a pneului
nu crește, repararea sa nu este
posibilă. Dacă pneul nu atinge
presiunea de umflare a pneului
specificată în 10 minute, poate fi
deteriorat excesiv. În acest caz,
reparaţia folosind trusa de reparaţia a
pneului dezumflat nu a reușit.
Contactaţi un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
13. Lipiţi eticheta autocolantă cu restricţia
de viteză într-un loc ușor vizibil pentru
șofer.
AVERTISMENT
Nu lipiţi eticheta autocolantă cu
restricţia de viteză pe zona de
sprijin a volanului:
Lipirea etichetei autocolante cu
restricţia de viteză pe zona de
sprijin a volanului deoarece airbagul
este posibil să nu funcţioneze (să nu
se declanșeze) normal rezultând în
vătămări grave. În plus, nu lipiţi
eticheta în zone în care
obstrucţionează vederea lămpilor de
avertizare sau a vitezometrului.
14. Atunci când pneul se umflă la
presiunea de umflare a pneului
specificată, treceţi butonul
compresorului de aer în poziţia oprit,
rotiţi manșonul furtunului de injecţie la
stânga și scoateţi-l din ventilul pneului.
Rotiţi manșonul furtunului de injecţie
la stânga, apoi scoateţi-l din ventilul
pneului.
15. Scoateţi furtunul compresorului din
supapa de injecţie a recipientului.
După aceea, fixaţi furtunul de injecţie
la supapa de injecţie a recipientului
pentru a preveni scurgerea adezivului
rămas.
Dacă apar probleme
Pneul dezumflat
7-14

Semnalul Avertisment
Lampa de avertizare
pentru airbag/sistemul de
pretensionare a centuri-
lor scaunelorDacă lampa de avertizare clipește continuu, dacă nu se stinge sau dacă nu se aprinde deloc atunci când cheia
de contact este rotită în poziţia ON (pornit), înseamnă că sistemul are o defecţiune. În acest caz, consultaţi de
urgenţă un service autorizat, recomandarea noastră fiind un reprezentant autorizat Mazda. Este posibil ca
sistemul să nu funcţioneze în cazul unui accident.AVERTISMENT
Nu modificaţi niciodată airbagurile/sistemele de pretensionare; consultaţi întotdeauna un servi-ce autorizat, recomandarea noastră fiind un reprezentant autorizat Mazda, pentru a efectualucrările de întreţinere și reparaţii:Este periculos să reparaţi sau să modificaţi singuri aceste sisteme. Airbagul/sistemul de preten-
sionare se poate declanșa accidental sau se poate dezactiva, provocând răniri grave sau chiar
decesul.
(luminează scurt)
Lampa de avertizare
pentru sistemul de moni-
torizare a presiunii din
pneuri
*
Dacă sistemul de monitorizare a presiunii din pneuri este defect, lampa de avertizare pentru presiunea din
pneuri luminează scurt timp de aproximativ 1 minut atunci când contactul este trecut în poziţia ON (pornit)
și apoi rămâne aprinsă. Solicitaţi imediat ce este posibil verificarea vehiculului la un service autorizat, reco-
mandarea noastră fiind un reprezentant autorizat Mazda.
AVERTISMENT
Dacă lampa de avertizare a sistemului de monitorizare a presiunii din pneuri se aprinde, lumi-nează scurt sau se aude semnalul sonor de avertizare pentru presiune scăzută a pneurilor, mic-șoraţi imediat viteza vehiculului și evitaţi manevrele și frânarea bruște:Dacă lampa de avertizare a sistemului de monitorizare a presiunii din pneuri se aprinde, lumi-
nează scurt sau se aude semnalul sonor de avertizare pentru presiune scăzută a pneurilor, este
periculos să conduceţi vehiculul la viteze ridicate sau să efectuaţi manevre sau o frânare
bruscă. Manevrabilitatea vehiculului poate fi scăzută și puteţi suferi un accident.
Pentru a stabili dacă aveţi o mică spărtură sau o pană, trageţi pe dreapta într-un loc sigur
unde puteţi verifica vizual starea pneului și stabili dacă presiunea este suficientă pentru a ajun-
ge într-un loc în care aceasta să fie restabilită și sistemul să fie monitorizat din nou de un servi-
ce autorizat, recomandarea noastră fiind un reprezentant autorizat Mazda sau un atelier de
verificare a pneurilor.
Nu ignoraţi lampa de avertizare TPMS:
Este periculos să ignoraţi lampa de avertizare TPMS, chiar dacă știţi de ce este aprinsă. Rezol-
vaţi problema imediat ce este posibil înainte de a se transforma într-una mult mai gravă care
poate duce la deteriorarea pneului și la un accident periculos.
Dacă apar probleme
Lămpile de avertizare/indicatoarele luminoase și semnalele sonore de avertizare
*Anumite modele.7-41

Sunetul de avertizare este
activat
tSemnalul sonor de avertizare
pentru lumini aprinse
Sistemul de avertizare pentru lumini
aprinse este operabil atunci când setarea de
timp
*1 a funcţiei farurilor automate este
oprită.
Dacă luminile sunt aprinse și contactul
este trecut în poziţia ACC sau oprit, veţi
auzi un semnal sonor continuu atunci când
ușa șoferului este deschisă.
*1 Dacă butonul pentru lumini este lăsat
în poziţia aprinsă, funcţia de stingere
automată a farurilor oprește automat
luminile la aproximativ 30 de secunde
de la trecerea contactului în poziţia
oprit. Setarea de timp poate fi
schimbată.
Consultaţi secţiunea „Funcţiile de
personalizare” de la pagina 9-17.
NOTĂ
•Atunci când contactul este trecut în
poziţia ACC, „semnalul sonor de
avertizare - contactul nu este în
poziţia oprit (STOP)” (pagina 7-53)
înlocuiește avertizarea pentru lumini
lăsate aprinse.
•Este disponibilă o funcţie
personalizată pentru modificarea
volumului sunetului de avertizare
pentru lumini aprinse.
Consultaţi secţiunea „Funcţiile de
personalizare” de la pagina 9-17.
tSemnalul sonor de avertizare
pentru airbag/sistemul de
pretensionare a centurilor
scaunelor faţă
Dacă se detectează o defecţiune la
sistemele airbag/de pretensionare a
centurilor scaunelor și la iluminarea lămpii
de avertizare, se va auzi un semnal sonor
de avertizare timp de aproximativ 5
secunde, din minut în minut.

Semnalul sonor de avertizare pentru airbag
și sistemul de pretensionare a centurilor
scaunelor faţă va continua să se audă timp
de aproximativ 35 de minute. Consultaţi de
urgenţă un service autorizat, recomandarea
noastră fiind un reprezentant autorizat
Mazda.
AVERTISMENT
Nu conduceţi vehiculul atunci când
auziţi semnalul sonor de avertizare
pentru airbag/sistemul de
pretensionare a centurilor:
Este periculos să conduceţi vehiculul
atunci când se aude semnalul sonor
de avertizare pentru airbag/sistemul
de pretensionare a centurilor. Într-o
coliziune, airbagurile și sistemul de
pretensionare a centurilor nu se vor
declanșa, fapt ce poate duce la
răniri grave sau deces. Consultaţi un
service autorizat, recomandarea
noastră fiind un reprezentant
autorizat Mazda, pentru verificarea
vehiculului.
Dacă apar probleme
Lămpile de avertizare/indicatoarele luminoase și semnalele sonore de avertizare
7-52