2016 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK instrument panel

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Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
Conduciendo hacia adelante (Funcionamiento de monitoreo de punto ciego (BSM))
El monitoreo de punto ciego (BSM) detecta a los vehículos que se acercan desde atrás y
enciende los indicadores advertencias de monitoreo de punto ciego (BSM) equipados en
los espejos de puertas de acuerdo con las condiciones. Además, mientras se enciende un
indicador de advertencia de monitoreo de punto ciego (BSM), si la palanca de señales de
viraje se acciona para señalar un giro en la dirección en que el indicador de advertencia de
monitoreo de punto ciego (BSM) se encuentra encendido, el indicador de advertencia de
monitoreo de punto ciego (BSM) destellará.
Conduciendo hacia atrás (Funcionamiento del sistema de alerta de tránsito cruzando
atrás (RCTA))
El sistema de alerta de tránsito cruzando atrás (RCTA) detecta los vehículos que se
aproximan desde la izquierda o derecha de su vehículo y hace destellar los indicadores de
advertencia de monitoreo de punto ciego (BSM).
Función para cancelación del atenuador de iluminación
Si los indicadores de advertencia de monitoreo de punto ciego (BSM) se encienden cuando
las luces de posición están encendidas, el brillo de los indicadores de advertencia de
monitoreo de punto ciego (BSM) se atenúan.
Si los indicadores de advertencia de monitoreo de punto ciego (BSM) fueran difíciles de ver
debido al resplandor del brillo alrededor al conducir sobre caminos cubiertos de nieve o con niebla,
oprima el botón de cancelación de atenuador para cancelar el atenuador y aumentar el brillo de los
indicadores de advertencias de monitoreo de punto ciego (BSM) cuando estén encendidos.
Consulte la Iluminación del panel de instrumentos en la página 4-32 .
Indicador de exhibición (Vehículos con exhibición de conducción activa)
Cuando el vehículo se está moviendo hacia delante (monitoreo de punto ciego (BSM)
funcionando) el vehículo detectado que se aproxima y la advertencia se exhiben en la
exhibición de conducción activa.
Cuando se detecta un vehículo aproximándose la dirección detectada se exhibe con un
indicador de detección (blanco). Además, si se acciona la palanca de señal de viraje para
señalar un cambio de carril mientras se detecta el vehículo, la exhibición cambia el color
(ámbar) del indicador de advertencia.
Advertencia sonora de monitoreo de punto ciego (BSM)
La advertencia sonora de monitoreo de punto ciego (BSM) se activa simultáneamente con el
destello de un indicador de advertencia de monitoreo de punto ciego (BSM).


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Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
NOTA
  El sistema de reconocimiento de señales de tránsito (TSR) no funciona si hay un
malfuncionamiento en la cámara sensora hacia adelante (FSC).
  En las siguientes condiciones, el sistema de reconocimiento de señales de tránsito
(TSR) no funcionará normalmente.
 


 Se reÀ eja en el parabrisas un objeto ubicado en el panel de instrumentos y es tomado
por la cámara.
 


 Se carga equipaje pesado en el compartimiento para equipajes o los asientos traseros
y el vehículo está inclinado.
 


 Los neumáticos no tienen la presión de aire especi¿ cada.



 Se han equipado neumáticos diferentes de los neumáticos estándar.



 El vehículo es conducido en una rampa y el área alrededor a o desde un área de
descanso o un peaje en una autopista.
 


 Cuando el brillo de alrededor cambia súbitamente como al entrar o salir de un túnel



 La iluminación de los faros es débil debido a la suciedad o a que el eje óptico está
desviado.
 


 El parabrisas está sucio o empañado.



 El parabrisas y la cámara están empañados (gotas de agua).



 Se ilumina con una luz fuerte la parte delantera del vehículo (como una luz trasera o
luz de carretera de los vehículos que se acercan).
 


 El vehículo está dando una curva cerrada.



 Luz fuerte se reÀ eja en el camino.



Una señal de tránsito está en una posición que la hace difícil de reÀ ejar la luz desde los
faros del vehículo, como cuando se conduce el vehículo durante la noche o en un túnel.
 


 El vehículo se conduce bajo condiciones de mal tiempo como lluvia, niebla o nieve.



Los datos de mapas almacenados para el sistema de navegación no están actualizados.



 La cámara no puede capturar una imagen de señal de tránsito.



 Una señal de tránsito está oscurecida por barro o nieve.



 Una señal de tránsito está tapada por árboles o un vehículo.



 Una señal de tránsito está parcialmente a la sombra.



 Una señal de tránsito está doblada o torcida.



 Una señal de tránsito está demasiado baja o demasiado alta.



 Una señal de tránsito está demasiado brillante u oscura (incluyendo señales de
tránsito electrónicas).
 


 Una señal de tránsito es demasiado grande o demasiado pequeña.



 Se está leyendo un objeto similar a una señal de tránsito (como otra señal de tránsito
u otras señales que se parecen).
  El sistema de reconocimiento de señales de tránsito (TSR) no funciona si la exhibición
de conducción activa se ajusta a sin exhibición.
 
 El sistema de reconocimiento de señales de tránsito (TSR) se puede ajustar para que no
funcione.
 Consulte la sección Características de personalización en la página 9-17 .


4–175
Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
NOTA
  En las siguientes condiciones, el sistema de asistencia de mantención en carril
(LAS) y el sistema de advertencia de abandono de carril (LDWS) podría no detectar
correctamente las líneas blancas (amarillas) y podría no funcionar normalmente.
 


 Si se reÀ eja en el parabrisas un objeto ubicado en el panel de instrumentos y es
tomado por la cámara.
 


 Se carga equipaje pesado en el compartimiento para equipajes o los asientos traseros
y el vehículo está inclinado.
 


 Los neumáticos no tienen la presión de aire especi¿ cada.



 Se han equipado neumáticos diferentes de los neumáticos convencionales.



 Cuando se conduce el vehículo por un desvío hacia o desde un área de descanso o
peaje en una autopista.
 


 Las líneas blancas (amarillas) son menos visibles debido a la suciedad o la pintura
gastada.
 


 Un vehículo delante del suyo está conduciendo cerca de la línea blanca (amarilla) de
carril que no está muy visible.
 


 Una línea blanca (amarilla) de carril no es tan visible debido al mal tiempo (lluvia,
niebla o nieve).
 


 El vehículo es conducido en un carril temporario o sección con un carril cerrado
resultante de construcciones en el camino donde pueden haber varias líneas blancas
(amarillas) de carriles o que estén interrumpidas.
 


 Se captura una línea confusa en el camino como una línea temporaria de
construcción o debido a una sombra, resto de nieve o pozos llenos de agua.
 


 El brillo de alrededor cambia súbitamente como al entrar o salir de un túnel



 La iluminación de los faros es débil debido a la suciedad o a que el eje óptico está
desviado.
 


 El parabrisas está sucio o empañado.



 Parabrisas, cámara empañada (gotas de agua).



 Luz de fondo se reÀ eja desde la super¿ cie del camino.



 La super¿ cie del camino está mojada y brilla después de la lluvia, o hay charcos en
el camino.
 


 La sombra de una valla de seguridad paralela a la línea blanca (amarilla) de carril en
el camino.
 


 El ancho del carril de conducción es angosto (menos de aprox. 2,5 m) o muy ancho
(más de aprox. 4,5 m)
 


 Conducir en caminos con curvas cerradas.



 El camino excesivamente desparejo.



 El vehículo se sacude después de golpear un pozo.



 Hay dos o más líneas blancas (amarillas) de carriles adyacentes.



 Hay varias marcas del camino o marcas de carriles de varias formas cerca de una
intersección.


4–186
Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
*Algunos modelos.
Limitador de velocidad ajustable *
El limitador de velocidad ajustable es una función para evitar que el vehículo sea conducido
a mayor velocidad de la que sea ajustada. La velocidad del vehículo es controlada para
mantenerla debajo de la velocidad ajustada incluso si se pisa el pedal del acelerador.
El limitador de velocidad ajustable se puede ajustar entre 30 km/h y 200 km/h. La velocidad
del vehículo puede exceder la velocidad ajustada cuando se conduce el vehículo en bajada,
sin embargo, el sistema le noti¿ ca al conductor haciendo destellar la exhibición y haciendo
sonar una advertencia.
ADVERTENCIA
Desconecte el sistema siempre que cambie de conductores:
Si se cambia de conductor y el nuevo conductor no conoce acerca de la función de
limitador de velocidad ajustable, el vehículo podría no acelerar cuando el conductor
pise el pedal del acelerador, lo cual podría resultar en un accidente.
El sistema consiste de la exhibición de limitador de velocidad ajustable y el interruptor de
limitador de velocidad en el volante.
Sistema de control de velocidad de cruceroControl de crucero de radar de Mazda (MRCC) Exhibición de conducción activa Exhibición en el panel de instrumentos
Con exhibición de
multinformaciónSin exhibición de
multinformación
Interruptor MODE
Interruptor RES/+
Interruptor SET-
Interruptor OFF/CAN
Interruptor CANCEL
Interruptor RES
Interruptor OFF Interruptor
MODE
Interruptor SET- Interruptor SET+


4–187
Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
Exhibición de limitador de velocidad ajustable
El estado de ajuste del limitador de velocidad ajustable se exhibe en la exhibición
de conducción activa (grupo de instrumentos tipo A *1 ) o la exhibición en el grupo de
instrumentos (grupo de instrumentos tipo B *1 ).
*1 Para determinar que el grupo de instrumentos tiene su Mazda, consulte la sección
Medidores en la página 4-27 .
Exhibición de espera
Exhibe cuando se usa el interruptor del limitador de velocidad y el sistema está conectado.
Se apaga cuando se desconecta el sistema.
Exhibición de conducción activa Exhibición en el panel de instrumentos
Con exhibición de
multinformaciónSin exhibición de
multinformación
Exhibición de ajuste
Con control de velocidad de crucero
Exhibe cuando se usa el interruptor SET
y se ajusta la velocidad.
Con control de crucero de radar de Mazda (MRCC)
Exhibe cuando se usa el interruptor SET
o SET y se ajusta la velocidad.
Exhibición de conducción activa Exhibición en el panel de instrumentos
Con exhibición de
multinformaciónSin exhibición de
multinformación


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Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
Exhibición de cancelación
Exhibe cuando se realiza una de las siguientes operaciones y se cancela temporariamente el
sistema.
 


 Se usa el interruptor OFF/CAN 



 Se pisa fuertemente el pedal del acelerador
Exhibición de conducción activa Exhibición en el panel de instrumentos
Con exhibición de
multinformaciónSin exhibición de
multinformación
Indicación principal de limitador de velocidad ajustable (Blanco), Indicación
(Blanco)/Indicador (Verde) de ajuste de limitador de velocidad ajustable
Indicación principal de limitador de velocidad ajustable (blanco)
La indicación principal de limitador de velocidad ajustable (blanca) se exhibe en el grupo de
instrumentos cuando se activa el limitador de velocidad ajustable.
Indicación (banco)/indicador (verde) de ajuste de limitador de velocidad ajustable
La indicación de ajuste limitador de velocidad ajustable (blanca) se exhibe en el grupo de
instrumentos y el indicador de ajuste de limitador de velocidad ajustable (verde) se enciende
cuando se ha ajustado la velocidad.
Advertencia sonora de limitador de velocidad
Indicado en el grupo de instrumentos
Si la velocidad del vehículo excede la velocidad ajustada en aproximadamente 3 km/h
o más, se escuchará un sonido de advertencia continuo y la exhibición del limitador de
velocidad ajustable destellará a la misma vez. Se escuchará un sonido de advertencia y la
exhibición destellará hasta que la velocidad del vehículo disminuya a la velocidad ajustada
o menos.


4–189
Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
Indicado en la exhibición de conducción activa
Si la velocidad del vehículo excede la velocidad ajustada en aproximadamente 3 km/h
o más, se activará un sonido de advertencia continuo y la exhibición del limitador de
velocidad ajustable destellará a la misma vez. La indicación deja de destellar y permanece
encendida si la velocidad del vehículo continúa excediendo la velocidad ajustada en
aproximadamente 3 km/h o más, y la indicación y el sonido de advertencia permanece
encendido hasta que se conduzca el vehículo a la velocidad ajustada o menos.
Ve r i¿ que la seguridad del área alrededor y ajuste la velocidad del vehículo aplicando los
frenos. Además, mantenga una distancia segura del vehículo delante del suyo.
Exhibición de conducción activa Exhibición en el panel de instrumentos
Con exhibición de
multinformaciónSin exhibición de
multinformación
PRECAUCION
(Con control de velocidad de crucero)
Si ajusta la velocidad más baja que la velocidad actual del vehículo oprimiendo el
interruptor SET
o RES / , el bip de advertencia no se activará durante 30 segundos
incluso si la velocidad del vehículo es mayor a la velocidad recientemente ajustada en 3
km/h. Tenga cuidado de no conducir por sobre la velocidad ajustada.
(Con control de crucero de radar de Mazda (MRCC))
Si ajusta la velocidad más baja que la velocidad actual del vehículo oprimiendo el
interruptor SET
o RES , el bip de advertencia no se activará durante 30 segundos incluso
si la velocidad del vehículo es mayor a la velocidad recientemente ajustada en 3 km/h.
Tenga cuidado de no conducir por sobre la velocidad ajustada.
NOTA
Cuando el sistema se cancela temporariamente pisando completamente el pedal del
acelerador, la exhibición de limitador de velocidad ajustable muestra la exhibición
de cancelación. Si la velocidad del vehículo excede la velocidad ajustada en
aproximadamente 3 km/h o más mientras se exhibe la exhibición de cancelación,
la exhibición de velocidad de ajustada destellará pero no se escuchará el sonido de
advertencia.


4–216
Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
PRECAUCION
  Ponga atención con los siguientes cuidados para asegurarse el funcionamiento correcto
de la cámara sensora hacia adelante (FSC).
 


 Tenga cuidado de no rayar el objetivo de la cámara sensora hacia adelante (FSC) ni
permitir que se ensucie.
 


 No desmonte la cubierta de la cámara sensora hacia adelante (FSC).



 No coloque objetos que reÀ ejen luz en el panel de instrumentos.



 Mantenga siempre limpio el vidrio del parabrisas alrededor de la cámara limpiando
el polvo o el empañamiento. Use el desempañador de parabrisas para eliminar el
empañamiento del parabrisas.
 


Consulte a un técnico experto, le recomendamos un técnico autorizado Mazda para
limpiar el interior del parabrisas alrededor de la cámara sensora hacia adelante (FSC).
 


 Consulte a un técnico experto, le recomendamos un técnico autorizado Mazda antes
de realizar reparaciones alrededor de la cámara sensora hacia adelante (FSC).
 


 La cámara sensora hacia adelante (FSC) está instalada en el parabrisas. Consulte a
un técnico experto, le recomendamos un técnico autorizado Mazda para cambiar y
reparar el parabrisas.
 


Cuando limpie el parabrisas, no permita que limpiadores de cristales o líquidos de
limpieza similares hagan contacto con el objetivo de la cámara sensora hacia adelante
(FSC). Además, no toque el objetivo de la cámara sensora hacia adelante (FSC).
 


 Al realizar reparaciones alrededor del espejo retrovisor, consulte a un técnico
experto, le recomendamos un técnico autorizado Mazda.
 


 Consulte a un técnico experto, le recomendamos un técnico autorizado Mazda
respecto a la limpieza del objetivo de la cámara.
 


 No golpee o aplique demasiada fuerza a la cámara sensora hacia adelante (FSC)
o el área alrededor de ella. Si se golpea fuerte la cámara sensora hacia adelante
(FSC) o si hay rajaduras o daños causados por piedras que vuelan o suciedad a su
alrededor, deje de usar los siguientes sistemas y consulte a un técnico experto, le
recomendamos un técnico autorizado Mazda.
 


 Faros LED adaptativos (ALH)



 Sistema de advertencia de abandono de carril (LDWS)



 Alerta de atención de conductor (DAA)



 Sistema de asistencia de mantención en carril (LAS) y sistema de advertencia de
abandono de carril (LDWS)
 


 Sistema de reconocimiento de señales de tránsito (TSR)



 Soporte de freno de ciudad inteligente avanzado (Advanced SCBS)



 Soporte de freno de ciudad inteligente [Adelante] (SCBS F)



 Soporte de freno inteligente (SBS) 

La dirección en que se apunta la cámara sensora hacia adelante (FSC) ha sido ajustada
con precisión. No cambie la posición de instalación de la cámara sensora hacia adelante
(FSC) ni la desmonte. De lo contrario, podría resultar en daños o malfuncionamientos.