2016 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK ESP
[x] Cancel search: ESPPage 268 of 731
tKör Nokta øzleme (BSM) Uyar Õ I ú Õklar Õ / Kör Nokta øzleme (BSM) Uyar Õ Sesi
Kör Nokta øzleme (BSM) ya da Arka Çapraz Trafik Uyar Õs Õ (RCTA) sistemi, Kör Nokta
øzleme (BSM) uyar Õ gösterge Õ ú Õ ÷ Õn Õ, uyar Õ seslerini ve gösterge ekran Õn Õ (aktif sürü ú ekran Õ
olan araçlarda) kullanarak sistemler çal Õ ú Õr durumdayken arac Õn arkas Õnda ya da yan
úeritlerde olan araçlardan sürücüyü haberdar eder.
Kör Nokta øzleme (BSM) uyar Õ gösterge Õ ú Õklar Õ
Kör Nokta øzleme (BSM) uyar Õ gösterge Õ ú Õklar Õ, sol ve sa ÷ kap Õ aynalar Õna yerle útirilmi útir.
Uyar Õ gösterge Õ ú Õklar Õ, yan úeritte arkadan yakla úan bir araç saptand Õ ÷ Õnda yanar.
Kontak anahtar Õ ON konumuna al Õnd Õ ÷ Õnda, uyar Õ gösterge Õ ú Õ ÷ Õ yanar ve birkaç saniye
sonra söner.
øleri sürü ú (Kör Nokta øzleme (BSM) Sisteminin çal Õ úmas Õ)
Kör Nokta øzleme (BSM) sistemi, arkadan yakla úan araçlar Õ tespit eder ve duruma göre kap Õ
aynalar Õna yerle útirilmi ú olan Kör Nokta øzleme (BSM) uyar Õ göstergesi Õ ú Õklar Õn Õ açar.
Ay r Õca, Kör Nokta øzleme (BSM) uyar Õ Õ ú Õ ÷ Õ yan Õyorken, yön gösterge kolu Kör Nokta
øzleme (BSM) uyar Õ Õ ú Õ ÷ Õn Õn yand Õ ÷ Õ do ÷rultuda sinyal verecek úekilde çal Õ út Õr Õlm Õ úsa, Kör
Nokta øzleme (BSM) uyar Õ Õ ú Õ ÷ Õ yan Õp sönmeye ba úlar.
Geri sürü ú (Arka Çapraz Trafik Uyar Õs Õ (RCTA) sisteminin çal Õ úmas Õ)
Arka Çapraz Trafik Uyar Õs Õ (RCTA) sistemi, arac Õn Õz Õn sol veya sa ÷ Õndan yakla úan araçlar Õ
tespit eder ve Kör Nokta øzleme (BSM) uyar Õ Õ ú Õklar Õn Õ yan Õp söndürür.
Yolculuk S Õras Õnda
i-ACTIVSENSE
4-122
Page 269 of 731
Ay d Õnlatma karartma iptali için fonksiyon
Konum Õ ú Õklar Õ aç Õkken Kör Nokta øzleme (BSM) uyar Õ göstergesi Õ ú Õklar Õ yanarsa, Kör
Nokta øzleme (BSM) uyar Õ göstergesi Õ ú Õklar Õn Õn parlakl Õ ÷ Õ azal Õr.
Karla kapl Õ yollarda ya da sisli bir havada sürü ú yaparken çevrenin ayd Õnl Õ ÷ Õndan gelen
yans Õmalar nedeniyle Kör Nokta øzleme (BSM) uyar Õ göstergesi Õ ú Õklar Õn Õn görülmesi zorsa,
karartma fonksiyonunu iptal etmek ve aç Õld Õ ÷ Õnda Kör Nokta øzleme (BSM) uyar Õ göstergesi
Õ ú Õklar Õn Õn ayd Õnl Õ ÷ Õn Õ art Õrmak için karartma fonksiyonu iptal dü ÷mesine bas Õn.
Sayfa 4-27'deki Gösterge Paneli Ayd Õnlatmas Õ bölümüne bak Õn Õz.
Ekran göstergesi (Aktif sürü ú ekran Õna sahip araçlar)
Saptanm Õ ú olan yakla úan araç ve uyar Õ, araç ilerlerken aktif sürü ú ekran Õnda gösterilir (Kör
Nokta øzleme (BSM) çal Õ ú Õrken).
Saptanm Õ ú olan yön yakla úan bir araç tespit edildi ÷inde bir tespit göstergesi (beyaz) ile
ekranda gösterilir. Ek olarak, e ÷er yön göstergesi kolu araç tespit edilmi úken bir úerit
de ÷i úikli ÷ini sinyal etmek için kullan Õl Õrsa, ekrandaki uyar Õ göstergesinin rengi (sar Õ) de ÷i úir.
Kör Nokta øzleme (BSM) uyar Õ sesi
Kör Nokta øzleme (BSM) uyar Õ sesi, Kör Nokta øzleme (BSM) uyar Õ göstergesi Õ ú Õ ÷ Õn Õn
yan Õp sönmesiyle e ú zamanl Õ olarak devreye girer.
Yolculuk S Õras Õnda
i-ACTIVSENSE
4-123
Page 275 of 731
NOT
H Õz limiti i úaretleri (yard Õmc Õ i úaretler dahil)
•Araç h Õz Õ 1 km/s veya daha fazlayken, a úa ÷ Õdaki ko úullar sa ÷land Õ ÷ Õnda h Õz limiti
i úareti görüntülenir.
• øleri Alg Õlama Kameras Õ (FSC) arac Õn Õza do ÷ru konumland Õr Õlm Õ ú bir h Õz limiti
i úaretini tan Õd Õ ÷ Õnda ve arac Õn Õz onu geçti ÷inde.
•Navigasyon sisteminde kay Õtl Õ olan h Õz limiti i úareti okunur (e ÷er øLeri Alg Õlama
Kameras Õ (FSC) bir h Õz limiti i úaretini tan Õmazsa).
•F Õrt Õnal Õ hava h Õz limiti i úaretleri a úa ÷ Õdaki úartlar sa ÷land Õ ÷ Õnda gösterilir.
•Araç h Õz Õ yakla ú Õk 1 km/s veya üzerinde.
• øleri Alg Õlama Kameras Õ (FSC) arac Õn Õza do ÷ru yönelen bir f Õrt Õnal Õ hava h Õz limiti
i úaretini tan Õd Õ ÷ Õnda ve arac Õn Õz bu i úareti geçti ÷inde.
•F Õrt Õnal Õ hava h Õz limiti i úareti úu anda gösterilen h Õz limiti i úaretinden daha dü úük
oldu ÷unda.
•Ön cam silecekleri çal Õ út Õr Õld Õ ÷ Õnda.
•A úa ÷ Õdaki durumlarda, h Õz limiti i úaretinin gösterimi durur.
• øleri Alg Õlama Kameras Õ (FSC) h Õz limiti i úaretini tan Õd Õ ÷ Õnda ve i úareti geçtikten
sonra belli bir mesafe sürüldü ÷ünde.
•Her bir sensör arac Õn hareket etti ÷i yönün de ÷i úti ÷ini tespit etti ÷inde. (H Õz limiti
i úaretinin gösterimi araç "ZONE" yard Õmc Õ i úareti gösterilirken úerit de ÷i útirse bile
durmaz.)
• øleri Alg Õlama Kameras Õ (FSC) öncekinden farkl Õ olan yeni h Õz limiti i úaretini
tan Õd Õ ÷ Õnda (yeni h Õz limiti i úaretini gösterir).
•Navigasyon sisteminde kay Õtl Õ olan h Õz limiti i úareti belli bir süre okunmad Õ ÷ Õnda
(e ÷er øleri Alg Õlama Kameras Õ (FSC) bir h Õz limiti i úaretini tan Õmazsa, navigasyon
sisteminde kay Õtl Õ olan h Õz limiti i úareti gösterilir).
•Araç h Õz Õ, h Õz limiti i úaretinin en son gösterildi ÷i zamandan belli bir süre geçtikten
sonra, görüntülenen h Õz limiti i úaretini 30 km/s veya daha fazlas Õyla a út Õ ÷ Õnda.
(Navigasyon sisteminde h Õz limiti i úareti hakk Õnda bilgi oldu ÷u zaman hariç)
Girilmez i úaretleri
•A úa ÷ Õdaki ko úullar Õn hepsi sa ÷lad Õ ÷ Õnda bir girilmez i úareti gösterilir.
•Araç h Õz Õ yakla ú Õk 80 km/s veya daha yava ú ise.
• øleri Alg Õlama Kameras Õ (FSC) arac Õn Õza do ÷ru konumland Õr Õlm Õ ú bir girilmez
i úaretini tan Õd Õ ÷ Õnda ve arac Õn Õz bu i úareti geçti ÷inde.
•A úa ÷ Õdaki durumlarda, girilmez i úaretinin gösterimi durur.
• øleri Alg Õlama Kameras Õ (FSC) arac Õn Õza do ÷ru yönelen bir girilmez i úaretini
tan Õd Õ ÷ Õnda ve arac Õn i úareti geçmesi üzerinden belirli bir süre geçti ÷inde.
Yolculuk S Õras Õnda
i-ACTIVSENSE
4-129
Page 280 of 731
Sürücü Dikkati Uyar Õs Õ (DAA)*
Sürücü Dikkati Uyar Õs Õ, sürücünün yorgunlu ÷unu ve dikkat oran Õn Õn dü útü ÷ünü alg Õlayan ve
sürücüyü dinlenmesi için uyaran bir sistemdir.
Araç 65-140 km/s h Õzlar Õnda trafik úeritlerinin içinde kullan Õld Õ ÷ Õnda Sürücü Dikkati
Uyar Õs Õ, sürücüde olu úan yorgunluk ve dikkat eksikli ÷ini ön alg Õlama kameras Õndan (FSC)
ve di ÷er araç bilgilerinden al Õnan bilgilere göre tahmin eder ve aktif sürü ú ekran Õnda bir
gösterge ve bir uyar Õ sesi kullanarak sürücüyü dinlenmesi gerekti ÷i yönünde uyar Õr.
Sürücü Dikkati Uyar Õs Õ özelli ÷ini ba ÷lant Õ yollar Õ veya otobanlarda kullan Õn.
Sayfa 4-191'deki øleri Alg Õlama Kameras Õ (FSC) bölümüne bak Õn Õz.
Mola verme vakti
UYARI
Ya l n Õzca Sürücü Dikkati Uyar Õs Õ i úlevine güvenmeyin ve her zaman dikkatli bir úekilde
araç kullan Õn:
Sürücü Dikkati Uyar Õs Õ, yorgunluk ve dikkat eksikli ÷ini tespit eder ve sürücüyü
dinlenmesi gerekti ÷i yönünde uyar Õr ancak, arac Õn yoldan ç Õkmas Õn Õ önlemek için
tasarlanmam Õ út Õr. E ÷er yaln Õzca Sürücü Dikkati Uyar Õs Õ'na (DAA) güvenirseniz bir
kazaya yol açabilirsiniz. Arac Õ dikkatli sürün ve direksiyonu düzgün bir úekilde
kullan Õn.
Ay r Õca sistem, trafik ve sürü ú ko úullar Õna ba ÷l Õ olarak yorgunluk ve dikkat eksikli ÷ini
her zaman do ÷ru olarak tespit edemeyebilir. Sürücü güvenli sürü ú için yeterli bir
úekilde dinlenmi ú olmal Õd Õr.
Yolculuk S Õras Õnda
i-ACTIVSENSE
4-134*Baz Õ modellerde mevcuttur.
Page 281 of 731
NOT
•Sürücü Dikkati Uyar Õs Õ, a úa ÷ Õdaki ko úullar Õn tümü olu útu ÷unda çal Õ ú Õr.
•Araç h Õz Õ 65 - 140 km/s aras Õndayken.
•Sistem beyaz (sar Õ) çizgi alg Õlad Õ ÷ Õnda.
•Sistem, sürücünün sürü ú verilerini ö ÷renmeyi tamamlad Õ ÷ Õnda.
•Sürücü Dikkati Uyar Õs Õ, a úa ÷ Õdaki ko úullarda çal Õ úmaz.
•Araç h Õz Õ yakla ú Õk 65 km/s'nin alt Õnda oldu ÷unda.
•Araç h Õz Õ 140 km/s'yi a út Õ ÷ Õnda.
•Araç keskin bir viraj al Õrken.
•Araç úerit de ÷i útirirken.
•Sürücü Dikkati Uyar Õs Õ, a úa ÷ Õdaki ko úullarda normal olarak çal Õ úmayabilir.
•Beyaz (sar Õ) çizgiler kir ya da boya atmas Õndan dolay Õ net olarak alg Õlanmad Õ ÷ Õnda.
•Güçlü rüzgar ya da kötü yollar nedeniyle araç devaml Õ olarak savruldu ÷unda.
•Araç sertçe kullan Õld Õ ÷ Õnda.
•S Õkl Õkla úerit de ÷i útirme durumunda.
•Sürücü Dikkati Uyar Õs Õ, araç 20 dakika boyunca 65 ila 140 km/s h Õzda kullan Õld Õ ÷ Õnda
al Õnan sürü ú verilerine göre yorgunluk ve dikkat eksikli ÷ini tespit eder. Sürü ú verileri
úu ko úullarda s Õf Õrlanacakt Õr.
•Araç 15 dakika ya da daha uzun bir süre durdu ÷unda.
•Araç 30 dakika boyunca 65 km/s ve daha yava ú sürüldü ÷ünde.
•Kontak kapal Õ konumda.
•Sürücü Dikkati Uyar Õs Õ (DAA) dinlenmenin gerekti ÷ine dair ilk mesaj Õ gösterdikten
sonra, bir sonraki mesaj Õ 45 dakika geçinceye kadar göstermez.
Yolculuk S Õras Õnda
i-ACTIVSENSE
4-135
Page 282 of 731
tSürücü Dikkati Uyar Õs Õ (DAA)
Ekran Õ
Sistem sürücünün yorgun oldu ÷unu ya da
dikkatinin azald Õ ÷ Õn Õ tespit etti ÷inde, uyar Õ
sesini devreye sokar ve aktif sürü ú
ekran Õnda bir uyar Õ görüntülenir.
Mola verme vakti
ttSürücü Dikkati Uyar Õs Õ'n Õ (DAA)
iptal etme
Sürücü Dikkati Uyar Õs Õ (DAA), devreye
girmeyecek úekilde ayarlanabilir.
Sayfa 9-17'deki Ki úiselle útirme
Özellikleri bölümüne bak Õn Õz.
Yolculuk S Õras Õnda
i-ACTIVSENSE
4-136
Page 283 of 731
Arka Çapraz Trafik Alarm Õ (RCTA)*
Arka Çapraz Trafik Alarm Õ (RCTA) sistemi, araç geriye do ÷ru giderken, sürücüyü arac Õn
arkas Õndan yakla úan araçlarla ilgili uyararak, her iki arka taraftaki alan Õ kontrol etmesi için
sürücüye yard Õmc Õ olmak için tasarlanm Õ út Õr.
Arka Çapraz Trafik Alarm Õ (RCTA) sistemi, araç park alan Õnda geri geri ç Õkarken arac Õn sa ÷
ve sol taraflar Õndan yakla úan araçlar Õ alg Õlar ve Kör Nokta øzleme (BSM) uyar Õ gösterge
Õ ú Õklar Õ ve seslerini kullanarak sürücüyü olas Õ bir tehlikeyle ilgili olarak uyar Õr.
Tespit alanları
Aracınız
Yolculuk S Õras Õnda
i-ACTIVSENSE
*Baz Õ modellerde mevcuttur.4-137
Page 285 of 731
NOT
•A úa ÷ Õdaki durumlarda Kör Nokta øzleme (BSM) uyar Õ göstergesi/gösterge Õ ú Õ ÷ Õ yanar
ve sistemin çal Õ úmas Õ durur. Kör Nokta øzleme (BSM) uyar Õ göstergesi/uyar Õ Õ ú Õ ÷ Õ
yanmaya devam ederse, arac Õn Õz Õ en k Õsa zamanda Yetkili bir Mazda Bayisine kontrol
ettirin.
•Kör Nokta øzleme (BSM) ikaz gösterge Õ ú Õklar Õ da dahil sistemle ilgili baz Õ sorunlar
orataya ç Õkm Õ út Õr.
•Arac Õn radar sensorunun (arka) kurulum pozisyonunda önemli bir de ÷i úiklik
meydana geldi ÷inde.
•Arka tamponda, radar sensorunun (arka) yak Õn Õnda önemli oranda kar veya buz
birikmesi oldu ÷unda.
•Karla kapl Õ yollarda uzun süre sürü ú.
•Radar sensörleri yak Õn Õndaki s Õcakl Õk, yaz günlerinde yoku úta uzun süre sürü úten
dolay Õ çok fazla artt Õ ÷ Õnda.
•Akü gerilimi azald Õ ÷ Õnda.
•A úa ÷ Õdaki ko úullarda radar sensorlar Õ (arka) nesneleri tespit edemez ya da tespit
etmekte zorlanabilir.
•Arac Õn geri giderkenki h Õz Õ yakla ú Õk 10 km/s veya üzerinde.
•Radar sensoru (arka) alg Õlama alan Õ, yak Õnda yer alan bir duvar ya da park etmi ú bir
araç taraf Õndan engellendi ÷inde. (Radar sensoru alg Õlama alan Õn Õn engellenmeyece ÷i
bir pozisyona do ÷ru arac Õn Õz Õ geri al Õn.)
Aracınız
•Bir araç do ÷rudan arac Õn Õz Õn arkas Õndan yakla ú Õyor.
Aracınız
Yolculuk S Õras Õnda
i-ACTIVSENSE
4-139