2016 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK ESP
[x] Cancel search: ESPPage 154 of 731
•Anahtar Õn pili bitti ÷inde.
•Anahtar Õn çal Õ úma mesafesinin
d Õ ú Õnda olmas Õ durumunda.
•Anahtar Õn, sistemin sinyali tespit
etmekte zorlanaca ÷ Õ yerlere
b Õrak Õlmas Õ durumunda (sayfa 3-7).
•Anahtara benzeyen ba úka bir
üretici firman Õn anahtar Õn Õn çal Õ úma
mesafesinin içinde olmas Õ
durumunda.
•(Zorlayarak çal Õ út Õrma yöntemi)
E ÷er ANAHTAR uyar Õ Õ ú Õ ÷ Õ (k Õrm Õz Õ)
yan Õyorsa veya çal Õ út Õrma dü ÷mesi
gösterge Õ ú Õ ÷ Õ (sar Õ) yan Õp sönüyorsa,
bu motorun normal çal Õ úma metodu
ile çal Õ úmayaca ÷ Õ anlam Õna gelebilir
(A tipi gösterge paneli olan araçlarda
(sayfa 4-41), mesajlar gösterge
panelinde görüntülenir). Arac Õn Õz Õ
mümkün olan en k Õsa zamanda
Yetkili Mazda Servisi'ne kontrol
ettirmenizi öneririz. Bu durumda
motor, zorlayarak çal Õ út Õrma
yöntemiyle çal Õ út Õr Õlabilir. Motor
çal Õ ú Õncaya kadar mar ú dü ÷mesini
bas Õl Õ tutunuz. Motorun çal Õ út
Õr Õlmas Õ
için, anahtar Õn kabin içinde olmas Õ ve
düz úanz Õmanl Õ araçlarda debriyaj
pedal Õna ya da otomatik úanz Õmanl Õ
araçlarda fren pedal Õna bas Õlmas Õ gibi
ba úka prosedürlerin
gerçekle útirilmesi gerekir.
•Motor zorlamal Õ úekilde
çal Õ út Õr Õld Õ ÷ Õnda, ANAHTAR uyar Õ
Õ ú Õ ÷ Õ (k Õrm Õz Õ) yanmaya ve çal Õ út Õrma
dü ÷mesi gösterge Õ ú Õ ÷ Õ (amber) yan Õp
sönmeye devam eder.
•(Otomatik úanz Õman)
Vites kolu bo úta (N) iken,
ANAHTAR gösterge Õ ú Õ ÷ Õ (ye úil) ve
çal Õ út Õrma dü ÷mesi gösterge Õ ú Õ ÷ Õ
(ye úil) yanmaz.
7. Gösterge panelindeki ANAHTAR
gösterge Õ ú Õ ÷ Õ (ye úil) ve çal Õ út Õrma
dü ÷mesi gösterge Õ ú Õ ÷ Õ (ye úil)
yand Õktan sonra çal Õ út Õrma dü ÷mesine
bas Õn Õz.
NOT
•Motoru çal Õ út Õrd Õktan sonra,
çal Õ út Õrma dü ÷mesi gösterge Õ ú Õ ÷ Õ
(amber) söner ve kontak ON
konumuna geçirilir.
•(SKYACTIV-G 1.5, MZR 1.6,
SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G
2.5)
Çal Õ út Õrma dü ÷mesine bast Õktan
sonra, motor çal Õ úmadan önce, yak Õt
deposu yak Õn Õndaki yak Õt pompas Õ
motorunun çal Õ úma sesi duyulabilir,
bu sistemde bir ar Õza oldu ÷u
anlam Õna gelmez.
•(SKYACTIV-D 1.5, SKYACTIV-D
2.2)
•Motoru çal Õ út Õr Õrken, çal Õ út Õrma
dü ÷mesine bast Õktan sonra gösterge
panelindeki k Õzd Õrma gösterge Õ ú Õ ÷ Õ
sönüp motor çal Õ úana dek debriyaj
pedal Õn Õ (düz úanz Õman) ya da fren
pedal Õn Õ (otomatik úanz Õman)
b Õrakmay Õn Õz.
Yolculuk S Õras Õnda
Motorun Çal Õ út Õr Õlmas Õ/Durdurulmas Õ
4-8
Page 212 of 731
Otomatik far kontrolü ile
Dü ÷me Konumu
Kontak KonumuON
(AÇIK)ACC ya
da KA-
PA L ION
(AÇIK)ACC ya
da KA-
PA L ION
(AÇIK)ACC ya
da KA-
PA L ION
(AÇIK)ACC ya
da KA-
PA L I
Farlar Kapal ÕKapal Õ
Auto
*2Kapal ÕKapal ÕKapal ÕAç Õk Kapal Õ
Gündüz seyir lambalar Õ
*Aç Õk *1Kapal Õ
Aç Õk *3Kapal ÕKapal ÕKapal ÕKapal ÕKapal Õ
Arka lambalar
Konum lambalar Õ
Plaka Õ ú Õklar ÕKapal ÕKapal Õ
Auto
*2Auto*4Aç ÕkAç ÕkAç Õk
Aç Õk *4
*1 Araç sürülüyor iken Õ ú Õklar aç Õl Õr.*2I ú Õklar otomatik Õ ú Õk fonksiyonu taraf Õndan aç Õl Õr.*3 Araç sürülüyorken Õ ú Õklar aç Õl Õr ve otomatik Õ ú Õk fonksiyonu taraf Õndan farlar aç Õld Õ ÷ Õnda Õ ú Õklar kapan Õr.*4I ú Õklar aç Õkken kontak anahtar Õ ON'dan herhangi bir pozisyona geçirilirse Õ ú Õklar sürekli olarak aç Õk kalmaya
devam eder. Sürücü taraf Õndaki kap Õ aç Õl Õrsa veya Õ ú Õklar yand Õktan sonra 30 saniye geçerse, Õ ú Õklar söner.
Otomatik Õ ú Õk kontrolü*
Far dü ÷mesi konumundayken ve kontak anahtar Õ ON konumundayken, Õ ú Õk sensörü
ortam Õn ayd Õnl Õ ÷ Õn Õ veya karanl Õ ÷ Õn Õ tespit eder ve farlar Õ ve di ÷er d Õ ú lambalar Õ otomatik
olarak açar veya kapat Õr.
Yolculuk S Õras Õnda
Dü ÷meler ve Kontroller
4-66*Baz Õ modellerde mevcuttur.
Page 221 of 731
Dü ÷me Konumu
Silece ÷in çal Õ úmas ÕNo.A Ti-
piB Ti-
pi
Kolu kald Õr Õrken çal Õ úma
Stop
Fas Õlal Õ
Dü úük h Õz
Yüksek h Õz
Fas Õla ayarl Õ silecekler
Kolu fas Õlal Õ konuma getiriniz ve halkay Õ
çevirerek zaman aral Õ ÷ Õn Õ seçiniz.
INT düğmesi
Otomatik silecek kontrolü ile
Dü ÷me KonumuSilece ÷in çal Õ úmas ÕNo.A TipiB Tipi
Kolu kald Õr Õrken çal Õ úma
Stop
Otomatik kontrol
Dü úük h Õz
Yüksek h Õz
Otomatik silecek kontrolü
Silecek kolu
konumundayken,
ya ÷mur sensörü ön cama dü úen ya ÷mur
miktar Õn Õ tespit eder ve silece ÷i otomatik
olarak çal Õ út Õr Õr veya kapat Õr
(kapal Õ-fas Õlal Õ-yava ú-h Õzl Õ).
Silecek kolu üzerindeki dü ÷me ile ya ÷mur
sensörünün hassasl Õ ÷ Õ ayarlanabilir.
Daha fazla hassal Õk (daha h Õzl Õ tepki) için
dü ÷meyi orta konumdan (normal) yukar Õ
do ÷ru, daha az hassal Õk (daha yava ú tepki)
için ise a úa ÷ Õ do ÷ru çeviriniz.
Daha fazla hassaslık
Daha az hassaslıkDüğme
Orta
konum
D øKKAT
•Ön cama, ya ÷mur sensörüne gölge
yapacak úekilde etiket veya aksesuar
yap Õ út Õrmay Õn Õz. Aksi takdirde
ya ÷mur sensörü düzgün
çal Õ úmayacakt Õr.
Yolculuk S Õras Õnda
Dü ÷meler ve Kontroller
4-75
Page 222 of 731
•Silecek kolu , kontak anahtar Õ
ise ON konumundayken silecekler
a úa ÷ Õdaki durumlar otomatik olarak
hareket eder:
•Ön camda ya ÷mur sensörünün
bulundu ÷u yerin üzeri bir bezle
silindi ÷inde.
•Ön cama arac Õn içinden ya da
d Õ ú Õndan elle veya bir cisimle
vurulursa.
Silecek kolu
konumundayken
ve kontak anahtar Õ ON
konumundayken ellerinizi ön camdan
uzak tutunuz aksi takdirde silecekler
otomatik olarak devreye girdi ÷inde
elleriniz sileceklere s Õk Õ úabilir veya
silecekler ya da silecek lastikleri
zarar görebilir.
Ön cam Õ temizleyecekseniz, (büyük
ihtimalle motor çal Õ ú Õr durumda
b Õrak Õld Õ ÷ Õnda) sileceklerin tamamen
kapal Õ oldu ÷undan emin olunuz; bu
özellikle kar ve buzu temizlerken
önemlidir.
NOT
•Seyir halindeyken otomatik silecek
kolu
konumunda
konumuna al Õnd Õ ÷ Õnda, ön cam
silecekleri bir kez çal Õ ú Õr, ya ÷mur
miktar Õna ba ÷l Õ olarak çal Õ úmaya
devam eder.
•Ya ÷mur sensörünün s Õcakl Õ ÷ Õ
yakla ú Õk olarak -10°C veya daha
dü úük ya da 85°C veya daha
yüksekse otomatik silecek kontrolü
çal Õ úmayabilir.
•Ön cama suya kar ú Õ koruyucu madde
sürülmesi durumunda, ya ÷mur
sensörü ya ÷mur miktar Õn Õ tam olarak
tespit edemeyebilir ve otomatik
silecek fonksiyonu düzgün bir úekilde
çal Õ úamayabilir.
•Ön cam üzerindeki kir ve veya
yabanc Õ maddeler (buz veya tuzlu su
içeren maddeler) ya ÷mur sensörünün
üzerinde ön cama yap Õ ú Õrsa veya ön
cam buz tutarsa silecekler otomatik
olarak hareket edebilir. Ancak
silecekler buzu, kiri veya yabanc Õ
maddeyi temizleyemezse otomatik
silecek kontrolü çal Õ úmay Õ
durduracakt Õr. Bu durumda otomatik
silecek fonksiyonunu tekrar devreye
sokmak için, elinizle silecek kolunu
h Õzl Õ veya yava ú çal Õ úma konumuna
getiriniz veya ön camdaki buz, kir
veya yabanc Õ maddeyi elinizle
temizleyiniz.
•Otomatik silecek kolu
konumundaysa, ya ÷mur sensörü
optik bir sensör kulland Õ ÷ Õndan güçlü
Õ ú Õk kaynaklar Õ, elektromanyetik
dalgalar veya k Õz Õlötesi Õ ú Õk nedeniyle
silecekler otomatik olarak çal Õ úabilir.
Ya ÷murlu havada sürü ú ko úullar Õ
d Õ ú Õnda, otomatik silecek kolunun
konumuna getirilmesi önerilir.
•Otomatik silecek kontrolü
fonksiyonlar Õ kapat Õlabilir.
Sayfa 9-17'deki Ki úiselle útirme
Özellikleri bölümüne bak Õn Õz.
Yolculuk S Õras Õnda
Dü ÷meler ve Kontroller
4-76
Page 239 of 731
NOT
•DSC devredeyken, arac Õn Õz Õn
saplanmas Õ durumunda veya bir kar
y Õ ÷ Õn Õ içinden geçerken TCS (DSC
sisteminin bir parças Õ) devreye
girecektir. Gaz pedal Õna bast Õ ÷ Õn Õzda
motor gücü artmayabilir ve arac Õ
istedi ÷iniz gibi yönlendirmek
zorla úabilir. Bu durumda TCS/
DSC’yi devre d Õ ú Õ b Õrak Õn Õz.
•Motor çal Õ úm Õyorken TCS/DSC de
devre d Õ ú Õysa, kontak anahtar Õn Õ ON
konumuna ald Õ ÷ Õn Õzda, sistem
otomatik olarak devreye girer.
•En iyi çeki úi muhafaza etmek için
TCS/DSC’yi aktif konumda
b Õrak Õn Õz.
•DSC OFF dü ÷mesine bas Õl Õr ve en az
10 saniye bas Õl Õ tutulursa, DSC OFF
dü ÷mesi ar Õza tespit fonksiyonu
çal Õ ú Õr ve DSC sistemi otomatik
olarak etkinle útirilir. DSC sistemi
devredeyken DSC OFF gösterge Õ ú Õ ÷ Õ
söner.
•(Geli úmi ú Smart City Fren Deste ÷i
(Geli úmi ú SCBS) ya da Smart City
Fren Deste ÷i (SCBS) olan araçlar)
E ÷er Geli úmi ú Smart City Fren
Destek (Geli úmi ú SCBS) ya da Smart
City Fren Destek (SCBS) sistemi
TCS/DSC özellikler kapal Õyken
çal Õ út Õr Õl Õrsa, TCS/DCS otomatik
olarak devreye girer.
Yolculuk S Õras Õnda
ABS/TCS/DSC
4-93
Page 251 of 731
i-ACTIVSENSE*
i-ACTIVSENSE, øleri Alg Õlama Kameras Õ (FSC) ve radar sensorlar Õn Õ kullanan bir dizi
geli úmi ú güvenlik ve sürücü destek sistemlerine verilen toplu isimdir. Bu sistemler aktif
güvenlik ve çarp Õ úma öncesi güvenlik sistemlerini içerirler.
Bu sistemler sürücü üzerindeki yükü azaltmak ve çarp Õ úmalardan kaç Õnmak veya úiddetlerini
azaltmak suretiyle sürücüye yard Õmc Õ olmak üzere tasarlanm Õ úlard Õr. Ancak, her bir sistemin
kendine göre k Õs Õtlamalar Õ oldu ÷undan, her zaman dikkatli sürmeli ve sadece bu sistemlere
güvenmemelisiniz.
tAktif Güvenlik Teknolojisi
Aktif Güvenlik Teknolojisi sürücüye potansiyel tehlikeleri alg Õlamas Õnda ve kazalardan
kaç Õnmas Õnda yard Õmc Õ olarak daha güvenli bir sürü ú sa ÷lar.
Sürücü fark Õndal Õk destek sistemleri
Gece görü úü
Uyarlanabilir Ön Ayd Õnlatma Sistemi (AFS).......................................................... sayfa 4-108
Adaptif LED Farlar (ALH)..................................................................................... sayfa 4-109
Sol/sa ÷ taraf ve arka taraf alg Õlamas Õ
ùeritten Ayr Õlma Uyar Õ Sistemi (LDWS)................................................................. sayfa 4-112
Kör Nokta øzleme (BSM)........................................................................................ sayfa 4-118
Yo l i úaretleri tan Õma
Trafik ø úareti Tan Õma Sistemi (TSR).......................................................................sayfa 4-125
Araçlar aras Õ mesafe alg Õlama
Mesafe Alg Õlama Destek Sistemi (DRSS).............................................................. sayfa 4-132
Sürücü yorgunluk tespiti
Sürücü Dikkati Uyar Õs Õ (DAA)............................................................................... sayfa 4-134
Park yerinden ayr Õl Õrken arka engel tespiti
Arka Çapraz Trafik Alarm Õ (RCTA)....................................................................... sayfa 4-137
Sürücü Destek Sistemi
Araçlar aras Õ mesafe
Mazda Radar Sabit H Õz Kontrolü (MRCC)............................................................ sayfa 4-141
ùeritten ayr Õlma
ùeritte Kalma Destek Sistemi (LAS)...................................................................... sayfa 4-152
Yolculuk S Õras Õnda
i-ACTIVSENSE
*Baz Õ modellerde mevcuttur.4-105
Page 252 of 731
H Õz Kontrolü
Ayarlanabilir H Õz S Õn Õrlay Õc Õ................................................................................... sayfa 4-165
tÇarp Õ úma Öncesi Güvenlik Teknolojisi
Çarp Õ úma öncesi güvenlik teknolojisi sürücüye çarp Õ úmalardan kaç Õnmada veya
kaç Õn Õlamayaca ÷ Õ durumlarda úiddetini azaltmada yard Õmc Õ olmak üzere tasarlanm Õ út Õr.
Dü úük araç h Õz Õ aral Õ ÷ Õnda çarp Õ úma hasar Õ azalt Õlmas Õ
øleriye do ÷ru sürü ú
Smart City Fren Deste ÷i [ øleri] (SCBS F).............................................................. sayfa 4-177
Geli úmi ú Smart City Fren Deste ÷i (Geli úmi ú SCBS) ............................................ sayfa 4-172
Geriye do ÷ru sürü ú
Smart City Fren Deste ÷i [Geri] (SCBS R)............................................................. sayfa 4-182
Orta/yüksek araç h Õz Õ aral Õ ÷ Õnda çarp Õ úma hasar Õn Õn azalt Õlmas Õ
Ak Õll Õ Fren Deste ÷i (SBS)....................................................................................... sayfa 4-188
tKamera ve Sensörler
øleri Alg Õlama Kameras Õ (FSC)
øleri Alg Õlama Kameras Õ (FSC), gece sürü úü s Õras Õnda úerit göstergelerini alg Õlar ve farlar,
bagaj Õ ú Õklar Õ ve úehir Õ ú Õklar Õn Õ tan Õr. Ek olarak öndeki arac Õ, yayalar Õ ve engelleri de tespit
eder. A úa ÷ Õdaki sistemler de øleri Alg Õlama Kameras Õn Õ (FSC) kullan Õr.
•Adaptif LED Farlar (ALH)
•Sürücü Dikkati Uyar Õs Õ (DAA)
• ùeritten Ayr Õlma Uyar Õ Sistemi (LDWS)
• ùerit Takip Destek Sistemi (LAS) & ùerit De ÷i útirme Uyar Õ Sistemi (LDWS)
•Trafik ø úareti Tan Õma Sistemi (TSR)
•Geli úmi ú Smart City Fren Deste ÷i (Geli úmi ú SCBS)
•Smart City Fren Deste ÷i [ øleri] (SCBS F)
•Ak Õll Õ Fren Deste ÷i (SBS)
øleri Alg Õlama Kameras Õ (FSC), dikiz aynas Õn Õn yak Õn Õnda olacak úekilde ön cam Õn üst
k Õsm Õna kurulur.
Sayfa 4-191'deki øleri Alg Õlama Kameras Õ (FSC) bölümüne bak Õn Õz.
Yolculuk S Õras Õnda
i-ACTIVSENSE
4-106
Page 256 of 731
Geni ú Kapsaml Õ K Õsa Far
Bu özellik, 40 km/s veya alt Õndaki sürü ú s Õras Õnda k Õsa farlar Õn ayd Õnlatma aral Õ ÷ Õn Õ uzat Õr.
Otoban Modu
Bu özellik, otoyolda sürü ú s Õras Õnda farlar Õn ayd Õnlatma aral Õ ÷ Õn Õ artt Õr Õr.
Adaptif LED farlar Õn Õn (ALH) nesneleri tespit edebilme mesafesi, etraftaki ko úullara ba ÷l Õ
olarak de ÷i úir.
D øKKAT
•Süspansiyon ya da far ünitelerini de ÷i útirmeyin ya da kameray Õ yerinden ç Õkarmay Õn.
Aksi halde, Adaptif LED Farlar (ALH) normal úekilde çal Õ úmayabilir.
•Adaptif LED Farlara (ALH) tam anlam Õyla ba ÷l Õ kalmay Õn Õz ve arac Õ güvenli ÷e yeterli
dikkati göstererek kullan Õn Õz. Gerekli oldu ÷unda manüel olarak farlar Õ k Õsa ve uzun
farlar aras Õnda de ÷i útiriniz.
Yolculuk S Õras Õnda
i-ACTIVSENSE
4-110