2016 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK service

Forholdsregler ved ejerens vedligeholdelse
Rutineeftersyn
Det anbefales kraftigt, at følgende punkter kontrolleres dagligt eller mindst en gang om
ugen.
•Motoroliestand (side 6-31)
•Kølervæskestand (side 6-32)
•Bremse- og koblingsvæskestand (side 6-35)
•Sprinklervæskestand (side 6-37)
•Batterivedligeholdelse (side 6-45)
•Dæktryk (side 6-49)

Forkert eller mangelfuldt arbejde kan medføre problemer. Dette afsnit handler kun om
opgaver, der er lette at udføre.

Som forklaret i indledningen (side 6-2), kan flere opgaver kun udføres af en kvalificeret
servicereparatør med specialværktøj.

Mangelfuldt gør-det-selv-arbejde i garantiperioden kan have betydning for
garantidækningen. Flere oplysninger om dette emne findes i bilens garantihæfte. Hvis du er
usikker omkring visse service- eller vedligeholdelsesopgaver, bør du få dem udført af en
specialist. Vi anbefaler et autoriseret Mazda-værksted.

Der er strenge miljøregler for bortskaffelse af spildolie og andre væsker. Tag hensyn til
miljøet, og sørg for, at spildvæskerne bortskaffes på den korrekte måde.

Vi anbefaler, at du overlader udskiftningen af olie og andre væsker til et autoriseret
Mazda-værksted.
Vedligeholdelse og pleje
Ejerens vedligeholdelse
6-19

ADVARSEL
Udfør aldrig vedligeholdelsesarbejde, hvis du mangler den fornødne viden og erfaring
eller det korrekte udstyr til at udføre arbejdet. Vedligeholdelsesarbejde bør udføres af et
kvalificeret værksted:
Vedligeholdelsesarbejde på en bil er farligt, hvis det ikke gøres korrekt. Du kan komme
alvorligt til skade, når du udfører vedligeholdelsesopgaver.
Hvis motoren skal køre, mens der arbejdes under motorhjelmen, skal du sikre dig, at
alle smykker (særligt ringe, armbånd, ure og halskæder), slips, halstørklæder og andre
løse beklædningsgenstande er afmonteret, inden du nærmer dig motoren eller
køleventilatoren, der kan blive aktiveret uden varsel:
Det er farligt at arbejde under motorhjelmen, mens motoren kører. Det er endnu
farligere, hvis du bærer smykker eller løstsiddende beklædning.
Det kan blive fanget i motorens bevægelige dele og medføre personskade.
Kør til en sikker placering, slå tændingen fra, og sørg for, at ventilatoren ikke
kører, når du skal arbejde tæt på køleventilatoren:
Det er farligt at arbejde tæt på køleventilatoren, når den kører. Ventilatoren kan
fortsætte med at køre, selvom motoren er slukket, og temperaturen i motorrummet er
høj. Du kan blive ramt af ventilatoren og komme alvorligt til skade.
Efterlad aldrig genstande i motorrummet:
Glem eller efterlad aldrig genstande såsom værktøj eller klude i motorrummet, efter at
du har kontrolleret eller udført service i det.
Værktøj og andre genstande, som efterlades i motorrummet, kan forårsage motorskade
eller brand, som kan medføre uventede ulykker.
Vedligeholdelse og pleje
Ejerens vedligeholdelse
6-20

Viskerblade
FORSIGTIG
•Der findes eksempler på, at varm
voks, der anvendes i automatiske
bilvaskehaller, kan påvirke viskernes
evne til at rense ruderne.
•For at forebygge skade på
viskerbladene må der ikke anvendes
benzin, paraffin, lakfortynder eller
andre opløsningsmidler på eller i
nærheden af dem.
•Når vippearmen er i positionen
AUTO, og tændingen er slået til kan
viskerne bevæge sig automatisk i
følgende situationer:
•Hvis forruden over regnføleren
berøres.
•Hvis forruden over regnføleren
aftørres med en klud.
•Hvis forruden rammes af en hånd
eller en anden genstand.
•Hvis forruden rammes indefra af en
hånd eller en anden genstand.
Pas på ikke at få fingrene i klemme,
da det kan medføre personskade eller
skade på viskerne. Sørg for, at
vippearmen er i positionen OFF
inden vask eller service af bilen.
Urenheder på enten bilruden eller
viskerbladene kan nedsætte viskernes
effektivitet. Almindelige urenheder
skyldes insekter, harpiks og behandling
med varm voks i visse kommercielle
bilvaskehaller.

Hvis viskerne ikke visker ordentligt, skal
både ruden og viskerne renses med en god
svamp eller et mildt rensemiddel og
derefter skylles grundigt af med rent vand.
Denne behandling gentages om
nødvendigt.
tUdskiftning af forrudeviskerblade
Når vinduesviskerne ikke længere renser
ordentligt, skyldes det sikkert, at
viskerbladene er slidte eller revnede.
Skift dem.
FORSIGTIG
Forsøg ikke at bevæge viskerarmen
med hånden, da det kan beskadige
viskerarmen eller andre komponenter.
BEMÆRK
Når du løfter begge vinduesviskerarme,
skal du først hæve viskerarmen i
førersiden. Når du sænker
viskerarmene, skal du langsomt sænke
viskerarmen fra passagersiden først,
mens du støtter den med hånden. Hvis
du tvinger viskerarmene ned, kan det
beskadige viskerarmen og -bladet og
kan ridse eller forårsage revner i
forruden.
1. Løft viskerarmen.
Vedligeholdelse og pleje
Ejerens vedligeholdelse
6-39

Bugsering
Vi anbefaler, at bugsering udelukkende
udføres af en fagekspert og helst af et
autoriseret Mazda-værksted eller et
bugseringsfirma.

Det er nødvendigt at løfte og trække bilen
korrekt for at undgå at beskadige den.
Nationale og lokale love skal overholdes.

En bugseret bil skal normalt have
drivhjulene (forhjulene) løftet fra jorden.
Hvis en omfattende skade eller andre
forhold gør dette umuligt, skal du bruge
transporthjul.
Transporthjul

Under bugsering med baghjulene på vejen
skal parkeringsbremsen udløses.
FORSIGTIG
•Bugser ikke bilen baglæns med de
trækkende hjul på vejen. Dette kan
forårsage intern skade på gearkassen.
•Træk ikke bilen med krog. Dette kan
beskadige bilen. Brug en hjullift eller
en ladvogn.
Hvis det ikke er muligt at få
bugseringsservice i en nødsituation, kan
bilen trækkes med alle fire hjul på jorden
vha. trækkrogen i bilens forende.
Træk kun bilen på vejbelægninger over
korte afstande og ved lav hastighed.
Hvis der opstår problemer
Nødbugsering
7-28

SignalAdvarsel
Indikator for motorkon-
trolHvis indikatoren tænder under kørsel, kan der være et problem med bilen. Det er vigtigt, at du mærker dig
omstændighederne, når indikatoren tænder, og at du kontakter en fagekspert. Vi anbefaler et autoriseret
Mazda-værksted.
Indikatoren for motorkontrol kan tænde i følgende situationer:•(SKYACTIV-G 1.5, SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5)
Brændstofniveauet er meget lavt, eller tanken er næsten tom.
•Der er et problem med motorens elektriske system.•Der er et problem med kontrollen af udstødningsgas.
Hvis indikatoren for motorkontrol forbliver tændt eller blinker konstant, sæt da farten ned, og kontakt så
hurtigt som muligt en fagekspert. Vi anbefaler et autoriseret Mazda-værksted.
(Orange)
i-stop-advarselslampe*
Tænder på følgende tidspunkter
Hvis den gule advarselslampe for i-stop forbliver tændt efter kontinuerligt tryk på kontakten til slukning af
i-stop under andre situationer, end hvor motorhjelmen er åben, eller føreren er stået ud af bilen (førerens
sikkerhedssele er løsnet, og førerdøren er åben), skal du kontakte en fagekspert. Vi anbefaler et autoriseret
Mazda-værksted.
Blinker på følgende tidspunkter
Lampen blinker, hvis der forekommer fejlfunktioner i i-stop-systemet. Kontakt en fagekspert. Vi anbefaler et
autoriseret Mazda-værksted.
Advarselslampe for
automatgearIndikationen/lampen tænder, hvis der er et problem i gearkassen.
FORSIGTIG
Hvis advarselsindikationen/-lampen for automatgear tændes, er der en elektrisk fejl i gearkassen. Forsat
kørsel i Mazdaen, når dette forekommer, kan beskadige gearkassen. Kontakt en fagekspert, og vi anbe-
faler et autoriseret Mazda-værksted, hurtigst muligt.
(Lyser)
TCS/DSC-indikatorHvis indikatoren lyser konstant, er TCS- eller DSC-systemet eller bremseforstærkeren muligvis defekt og vil
eventuelt ikke fungere korrekt. Kør bilen til en fagekspert. Vi anbefaler et autoriseret Mazda-værksted.
Advarselslampe for air-
bag-/seleforstrammersy-
stemDet er tegn på en defekt i systemet, hvis advarselslampen bliver ved med at blinke, lyser konstant, eller hvis
den slet ikke tænder, når tændingen slås til. Hvis en af disse situationer opstår, skal du kontakte en fageks-
pert, og vi anbefaler en autoriseret Mazda-reparatør, hurtigst muligt. Systemet vil da muligvis ikke virke i
tilfælde af en ulykke.ADVARSEL
Forsøg aldrig at ændre på airbag-/seleforstrammersystemerne, og lad altid en fagekspert (vi anbefa-ler et autoriseret Mazda-værksted) udføre al service og alle reparationer:Det er farligt at udføre din egen service eller at ændre på systemerne. En airbag/seleforstrammer kan
blive aktiveret eller sat ud af kraft ved et uheld og forårsage alvorlig personskade eller dødsfald.
Hvis der opstår problemer
Advarselslamper/indikatorer og advarselslyde
*Visse modeller.7-37

Registrering af bilen i udlandet
Registrering af din bil i et fremmed land kan være problematisk, afhængigt af om det
opfylder de specifikke emissions- og sikkerhedsstandard i det land, hvor køretøjet skal
køres. Konsekvensen er, at din bil kan kræve modifikationer, som du selv må betale, for at
opfylde kravene.
Du skal desuden være opmærksom på følgende problemer:
Tilfredsstillende køretøjsservice kan være vanskelig eller umulig i et andet land.

Den anbefalede brændstoftype er måske ikke tilgængelig.

Det samme kan være tilfældet med reservedele, synsmetoder eller værktøj, der er
nødvendige for at vedligeholde og reparere bilen.

Der er måske ingen autoriseret Mazda-forhandler i det land, som du vil tage til.

Mazda-garantien er kun gyldig i visse lande.
Kundeinformation
Garanti
8-2

Brug ikke olier, der ikke opfylder de ovenstående specifikationer eller krav. Brug af
upassende olie kan medføre beskadigelse af motoren, og dette er ikke dækket af
Mazda-garantien.
SmøremiddelKlassifikation
Gearolie til manuelt gearAPI-service GL-4
SAE 75W-80
Gearolie til automatgearMZR 1.6 Original Mazda-olie ATF M-V
SKYACTIV-G 1.5, SKYACTIV-G
2.0, SKYACTIV-G 2.5, SKYAC-
TIV-D 1.5, SKYACTIV-D 2.2Original Mazda-olie ATF-FZ
Bremse-/koblingsvæske SAE J1703 eller FMVSS116 DOT-3 eller DOT-4
Specifikationer
Specifikationer
9-8