2016 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK sensor

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Beim Fahren
Einparkhilfe
*nur bestimmte Modelle
E i n p a r k h i l f e *
Die Einparkhilfe verwendet Ultraschallsensoren, um Hindernisse in der Nähe des Fahrzeugs
bei niedrigen Geschwindigkeiten zu erfassen, wie beim Einparken in eine Garage oder eine
Parklücke und der Fahrer wird durch ein akustisches Signal und eine Erfassungsanzeige auf
den ungefähren Abstand vom Fahrzeug zu einem Hindernis aufmerksam gemacht.


Vorderer Sensor Hinterer SensorHinterer Sensor
Vorne Hinten
Stufenheck Schrägheck
Vorderer Ecksensor Hinterer Ecksensor Hinterer Ecksensor

WARNUNG
Verlassen Sie sich nicht vollständig auf die Einparkhilfe, sondern kontrollieren Sie zur
Sicherheit die Umgebung des Fahrzeugs visuell:
Die Einparkhilfe bietet dem Fahrer eine Hilfe beim Rückwärtsparken. Der
Erfassungsbereich der Sensoren ist beschränkt, es besteht die Möglichkeit eines
Unfalls, wenn Sie sich ausschließlich auf die Einparkhilfe verlassen. Kontrollieren Sie
deshalb immer die Umgebung des Fahrzeugs visuell.


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Beim Fahren
Einparkhilfe
HINWEIS
  Bringen Sie kein Zubehör innerhalb des Erfassungsbereichs der Sensoren an. Das
System kann dadurch beeinträchtigt werden.
  Je nach der Art des Hindernisses und den Umgebungsbedingungen kann sich der
Erfassungsbereich der Sensoren verkleinern oder die Sensoren können Hindernisse gar
nicht mehr erfassen.
  Unter den folgenden Bedingungen ist ein normaler Betrieb nicht möglich: 



 Am Sensor haftet Schmutz, Eis oder Schnee (nach dem Entfernen ist der Betrieb
wieder normal).
 


 Der Bereich um den Sensor ist gefroren (normaler Betrieb nach dem Auftauen).



 Der Sensor wird mit einer Hand abgedeckt.



 Der Sensor wurde übermäßigen Stößen ausgesetzt.



 Das Fahrzeug ist stark geneigt.



 Bei extrem heißen oder kalten Wetterbedingungen.



 Fahren auf unebenen, schrägen, kies- oder grasbedeckten Straßen.



 Andere Ultraschallquellen in Fahrzeugnähe, wie eine Hupe eines anderen Fahrzeugs,
das Motorgeräusch eines Motorrads, Luftdruckbremsen großer Fahrzeuge oder
Einparksensoren eines anderen Fahrzeugs.
 


 Fahren bei starkem Regen oder Wasserspritzer von der Straße.



 Eine im Handel erhältliche Flügel- oder Stabantenne für einen Radiosender ist in
Fahrzeug installiert.
 


 Das Fahrzeug bewegt sich gegen einen hohen oder eckigen Randstein.



 Ein Hindernis be¿ ndet sich zu nahe am Sensor. 

 Hindernisse unter dem Stoßfänger können nicht erfasst werden. Hindernisse, die
niedriger als der Stoßfänger oder sehr schmal sind, können zuerst erfasst werden, aber
wenn sich das Fahrzeug annähert, ist eine Erfassung nicht mehr möglich.
  Die folgenden Arten von Hindernissen können nicht erfasst werden: 



 Schmale Gegenstände wie Drähte oder Seile



 Gegenstände, die Ultraschall absorbieren, wie Baumwolle oder Schnee



 Eckige Gegenstände



 Sehr hohe Gegenstände, die sich gegen oben erweitern



 Kleine und kurze Gegenstände 

 Falls ein Schlag auf den Stoßfänger eingewirkt hat, selbst nach einem kleinen Aufprall,
muss das System von einem einen Fachmann, wir empfehlen einen autorisierten
Mazda-Vertragshändler/Servicepartner überprüft werden. Bei Sensorabweichungen
lassen sich Hindernisse nicht erfassen.
  Es kann eine Systemstörung vorliegen, falls kein akustisches Signal ertönt und beim
Einschalten der Einparkhilfeschalters die Kontrollleuchte nicht leuchtet. Wenden Sie
sich in diesem Fall an einen Fachmann, wir empfehlen einen autorisierten Mazda-
Vertragshändler/Servicepartner.


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Beim Fahren
Einparkhilfe
HINWEIS
  Es kann eine Systemstörung vorliegen, wenn das akustische Signal zur Anzeige einer
Störung ertönt und die Kontrollleuchte blinkt. Wenden Sie sich in diesem Fall an einen
Fachmann, wir empfehlen einen autorisierten Mazda-Vertragshändler/Servicepartner.
  Das Signal kann bei extrem tiefen Temperaturen oder bei Anhaften von Schmutz, Eis
oder Schnee überhört werden. Säubern Sie den Sensorbereich.
  Wenden Sie sich für die Installation einer Anhängerkupplung an einen Fachmann, wir
empfehlen einen autorisierten Mazda-Vertragshändler/Servicepartner.
Sensorerfassungsbereich
Die Sensoren erfassen Hindernisse innerhalb des folgenden Bereichs.


Sensorabtastungsbereich (vorne)
Ecksensorabtastungsbereich (vorne) Sensorabtastungsbereich (hinten) Ecksensorabtastungsbereich (hinten)B
A
D
C A: ca. 50 cm
B: ca. 50 cm
C: ca. 100 cm
D: ca. 150 cm



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Beim Fahren
Einparkhilfe
*nur bestimmte Modelle
Abstandsanzeige

Anzeige Abstand zwischen Fahrzeug und Hindernis
Ohne vorderem
Sensor und vorderem
Ecksensor Mit vorderem Sensor
und vorderem
Ecksensor Vorderer Sensor
* /
Vorderer Ecksensor * Hinterer Sensor/Hinterer
Ecksensor


Vorderer Sensor:
ca. 100—60 cm Hinterer Sensor:
ca. 150—60 cm

Vorderer Sensor:
ca. 60—45 cm
Vorderer Ecksensor:
ca. 50—37 cm Hinterer Sensor:
ca. 60—45 cm
Hinterer Ecksensor:
ca. 50—37 cm

Vorderer Sensor:
ca. 45—35 cm
Vorderer Ecksensor:
ca. 37—25 cm Hinterer Sensor:
ca. 45—35 cm
Hinterer Ecksensor:
ca. 37—25 cm


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Beim Fahren
Einparkhilfe
*nur bestimmte Modelle
Anzeige Abstand zwischen Fahrzeug und Hindernis
Ohne vorderem
Sensor und vorderem
Ecksensor Mit vorderem Sensor
und vorderem
Ecksensor Vorderer Sensor
* /
Vorderer Ecksensor * Hinterer Sensor/Hinterer
Ecksensor

Vorderer Sensor:
Innerhalb ca. 35 cm
Vorderer Ecksensor:
innerhalb ca. 25 cm Hinterer Sensor:
Innerhalb ca. 35 cm
Hinterer Ecksensor:
innerhalb ca. 25 cm



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Beim Fahren
Einparkhilfe
Bedienung der Einparkhilfe
Fahrzeuge ohne vorderen Sensor/vorderen Ecksensor
Die Einparkhilfe kann verwendet werden, wenn der Schalthebel bzw. der Wählhebel in die
Position “R” gestellt und die Zündung auf “ON” geschaltet ist.
Fahrzeuge mit vorderem Sensor/vorderem Ecksensor
Wenn der Einparkhilfeschalter gedrückt wird und sich die Zündung in der Position “ON”
be¿ ndet, ertönt ein akustisches Signal und die Kontrollleuchte leuchtet.
Wenn sich die Zündung bei aktivierter Einparkhilfe in der Position “ON” be¿ ndet, ertönt ein
akustisches Signal und die Kontrollleuchte leuchtet.
Drücken Sie den Schalter nochmals zum Ausschalten.


Betriebsbedingungen
Die Einparkhilfe lässt sich verwenden, wenn alle der folgenden Bedingungen erfüllt sind:
 


 Die Zündung ist auf “ON”.



 Der Einparkhilfeschalter ist eingeschaltet.
HINWEIS

 (Fahrzeug mit Automatikgetriebe)  Die Erfassungsanzeige und das akustische Signal des vorderen Sensors/vorderen
Ecksensensors funktionieren nicht, wenn sich der Wählhebel in der Position “P”
be¿ ndet.

 Die Erfassungsanzeige und das akustische Signal werden bei betätigter Handbremse
nicht aktiviert.


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Beim Fahren
Einparkhilfe
Hindernisanzeige
Die Position des Sensors, der ein Hindernis erfasst, wird angezeigt. Die Anzeige leuchtet in
verschiedenen Zonen, je nach dem vom Sensor erfassten Abstand zum Hindernis.
Wenn sich das Fahrzeug dem Hindernis nähert, leuchtet eine Zone, die näher am Fahrzeug
ist.


Sensor vordere
linke EckeSensor vordere
rechte Ecke
Sensor hintere
rechte Ecke Sensor hintere
linke EckeSensor vorne
Sensor hinten
nur bestimmte Modelle



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Beim Fahren
Einparkhilfe
Meldung von Systemstörungen
Beim Auftreten von Störungen, die in der Tabelle aufgelistet sind, wird der Fahrer
entsprechend der Art des Systems wie gezeigt auf die Störung hingewiesen.

Erfassungsanzeige
Störungsbehebung Ohne vorderem
Sensor und
vorderem Ecksensor Mit vorderem
Sensor und
vorderem Ecksensor
Unterbrechung



Mögliche Systemstörung. Lassen Sie
in diesem Fall das Fahrzeug so rasch
wie möglich von einem Fachmann, wir
empfehlen einen autorisierten Mazda-
Vertragshändler/Servicepartner, überprüfen.
Systemstörung



Mögliche Systemstörung. Lassen Sie
in diesem Fall das Fahrzeug so rasch
wie möglich von einem Fachmann, wir
empfehlen einen autorisierten Mazda-
Vertragshändler/Servicepartner, überprüfen.