2016 Lancia Ypsilon zvedák

VÝMĚNA KOLA
129) 130) 131) 132) 133) 134)
ZVEDÁK
Důležité:
❒zvedák váží 1,76 kg.
❒zvedák není třeba seřizovat;
❒zvedák se nedá opravit; vadný
zvedák je nutno nahradit jiným
originálním zvedákem;
❒na zvedák se nesmí montovat žádné
jiné nářadí než ovládací klika.
POSTUP PŘI VÝMĚNĚ
Postup při výměně kola:
❒zastavte vozidlo v místě, které
nepředstavuje nebezpečí pro provoz
ostatních dopravních prostředků a
umožňuje kolo bezpečně vyměnit.
Pokud možno, postavte vozidlo na
rovný a dostatečně pevný podklad;
❒vypněte motor, zatáhněte parkovací
brzdu a zařaďte 1
.rychlostní stupeň
nebo zpátečku. Před vystoupením
z vozidla si oblékněte reflexní vestu
(povinnost ze zákona);
❒otevřete zavazadlový prostor,
zatáhněte za pásku A obr. 103 a
zvedněte koberec;❒klíčem A obr. 104, který se nachází v
kontejneru nářadím, vyšroubujte
zajišťovací mechanismus, vyjměte
přenosku s nářadím B, postavte ji k
vyměňovanému kolu. Pak vytáhněte
rezervní kolo C;
❒klíčem A obr. 105 povolte upevňovací
šrouby asi o jednu otáčku; Verze se
slitinovými ráfky: zatřeste vozidlem, aby
se usnadnilo oddělení ráfku od náboje
kola.❒umístěte zvedák pod vozidlo, blízko
ke kolu, které se má vyměnit;
❒zařízením A obr. 106 roztáhněte
zvedák tak, aby se jeho horní část B
obr. 107 zasunula správně do
podélníku C (u značky
na podélníku);
103L0F0099C
104L0F0183C
105L0F0179C
106L0F0025C
117

❒upozorněte osoby nacházející se
případně v blízkosti, že bude vozidlo
zvednuto; je třeba se nedržet v těsné
blízkosti vozidla a hlavně se jej
nedotýkat, dokud nebude znovu na
zemi;
❒kliku D obr. 106 zasuňte do uložení
na zařízení A a zvedákem nadzvedněte
vozidlo o několik centimetrů;
❒vyšroubujte tři upevňovací šrouby,
sejměte kryt kola a nakonec
vyšroubujte čtvrtý šroub a stáhněte kolo
(pouze u verzí s kryty kol upevněnými
šrouby).
❒Zkontrolujte, zda se na styčných
plochách rezervního kola a náboje
nenacházejí nečistoty, které by mohly
způsobit povolení upevňovacích
šroubů;❒Zkontrolujte, zda se na styčných
plochách rezervního kola a náboje
nenacházejí nečistoty, které by mohly
způsobit povolení upevňovacích
šroubů;
❒nasaďte rezervní kolo a zašroubujte
první šroub na dva závity do otvoru,
který je nejblíže u ventilu;
❒klíčem A obr. 105 zašroubujte
upevňovacích šrouby na doraz;
❒otáčejte klikou D zvedáku tak, aby se
vozidlo spustilo dolů. Vytáhněte zvedák;
❒klíčem A dodaným s vozidlem
zašroubujte šrouby křížem (vždy dva
šrouby proti sobě) na doraz a v pořadí
uvedeném na obr. 108.
❒při výměně kola se slinovým ráfkem
doporučujeme je umístit obráceně
tak, aby ozdobná část směřovala
nahoru.Zajistěte, aby bylo co nejdříve opět
nasazeno normální kolo, protože je
větší než rezervní kolo a po umístění do
prostoru na rezervní kolo v
zavazadlovém prostoru způsobuje
mírnou nerovnost ložné plochy.
ZPĚTNÁ MONTÁŽ
NORMÁLNÍHO KOLA
Zvedněte vozidlo výše uvedeným
postupem a demontujte rezervní kolo.
Verze s ocelovými ráfky
Postupujte takto:
❒Zkontrolujte, zda se na styčných
plochách normálního kola a náboje
nenacházejí nečistoty, které by mohly
způsobit povolení upevňovacích
šroubů;
❒nasaďte normální kolo a zasuňte čtyři
šrouby do otvorů;
❒nasaďte zatlačením kryt na kolo tak,
aby plnicí ventil prošel příslušným
otvorem v krytu;
❒klíčem dodávaným s vozidlem
zašroubujte upevňovací šrouby;
❒spusťte vozidlo dolů a vyjměte
zvedák;
❒klíčem dodaným s vozidlem
zašroubujte upevňovací šrouby ve výše
uvedeném pořadím označeném
číslicemi.
107L0F0024C
108L0F0182C
118
V NOUZI

Verze se slitinovými ráfky
Postupujte takto:
❒Nasuňte kolo na náboj a klíčem
dodávaným s vozidlem zašroubujte
upevňovací šrouby;
❒spusťte vozidlo dolů a vyjměte
zvedák;
❒klíčem dodaným s vozidlem
zašroubujte upevňovací šrouby v
zobrazeném pořadí ;
❒nasaďte zpět krytku náboje,
upevněte ji zatlačením a zkontrolujte,
zda otvor na kole souhlasí s čepem na
krytce.
UPOZORNĚNÍ Chybnou montáží se
může krytka náboje při jízdě uvolnit.
Po výměně kola
❒rezervní kolo umístěte do příslušného
uložení v zavazadlovém prostoru;
❒vraťte zvedák a ostatní nářadí do
kontejneru;
❒přepravku s nářadím uložte na
rezervní kolo;
❒umístěte zpět podlahovou krytinu v
zavazadlovém prostoru.
POZOR
129)Vozidlo (u příslušné verze) je
dodáváno s rezervním kolem, které je
určeno jen pro ně a nesmí se používat na
vozidlech jiného modelu. Na své vozidlo
nenasazujte rezervní kolo z jiného modelu.
Rezervní kolo se smí použít pouze v
nouzovém případě. S rezervním kolem
jezděte jen v nezbytné míře rychlostí
nanejvýš 80 km/h. Na rezervním kole je
upevněna nálepka oranžové barvy s
hlavními upozorněními ohledně používání
rezervního kola a příslušných omezení.
Štítek se v žádném případě nesmí odstranit
nebo zakrýt. Na štítku je uvedeno toto
upozornění ve čtyřech jazycích: "Pozor!
Pouze pro dočasné použití! max. 80 km/h!
Vyměňte co nejdříve za standardní kolo.
Nezakrývejte toto upozornění". Na rezervní
kolo se v žádném případě nesmí nasadit
kryt kola
130)Při změně typu používaných ráfků (z
lehké slitiny namísto ocelových a naopak) je
nutné vyměnit všechny upevňovací šrouby
kol za nové šrouby správného rozměru.
131)Stojící vozidlo označte dle platných
předpisů: výstražnými světly, výstražným
trojúhelníkem, atd. Cestující musejí
vystoupit z vozidla a vyčkat mimo ně v
bezpečné vzdálenosti s ohledem na silniční
provoz. Ve svahu nebo na nerovné vozovce
umístěte pod kola klíny nebo jiný materiál
vhodný k zajištění vozidla.132)Vůz s namontovaným nouzovým
rezervním kolem má změněné jízdní
vlastnosti. Vyvarujte se prudkých akcelerací
a brzdění jakož i rychlého projíždění
zatáčkami. Celková životnost rezervního
kola je 3 000 km. Po ujetí této vzdálenosti
je nutno vyměnit kolo za jiné stejného typu.
Na ráfek určený pro nouzové rezervní
kolo nikdy nemontujte běžnou pneumatiku.
Nechejte kolo s píchnutou pneumatikou
opravit a znovu nasadit co nejdříve. Není
povoleno používat současně dvě či více
nouzových rezervních kol. Před montáží
nepotírejte závity šroubů tukem: mohly by
se samovolně vyšroubovat.
133)Zvedákem se smí zvedat pouze a
jedině vozidlo, s nímž je dodán. V žádném
případě se nesmí používat pro jiné účely,
např. pro zvedání vozidla jiného modelu. Je
zakázáno používat zvedák pro opravy
pod vozidlem. Nesprávným umístěním
zvedáku může dojít ke spadnutí vozidla.
Nepoužívejte zvedák pro zvedání vyšších
hmotností než těch, jež jsou uvedeny
na jeho štítku. Na dojezdové rezervní kolo
nelze nasadit sněhové řetězy. Jestliže
píchnete přední pneumatiku (hnací kolo) a
je třeba nasadit řetězy, je třeba
přemontovat dopředu kolo ze zadní
nápravy a namísto zadního kola nasadit
rezervní kolo. Vpředu tak budete mít dvě
hnací kola normálního rozměru, na něž
bude možné sněhové řetězy nasadit.
134)Nesprávná montáž krytu kola může
způsobit, že za jízdy odpadne. V žádném
případě neupravujte plnicí ventil
pneumatiky. Mezi ráfek a pneumatiku
nevkládejte žádné nástroje. Pravidelně
kontrolujte a doplňujte tlak v pneumatikách
a v rezervním kole podle hodnot uvedených
v kapitole "Technické údaje".
119

UPOZORNĚNÍ U verzí se střešním
oknem je nutno před zapnutím
ostřikovačů zkontrolovat, zda je střešní
okno zavřené.
Ostřikovač zadního skla
Ostřikovací trysky zadního okna jsou
zabudované napevno. Trysky jsou
umístěny ve válcovém držáku
nad zadním sklem.
POZOR
163)Jízda s opotřebovanými stíracími
lištami čelního/zadního okna je velmi
nebezpečná, protože za nepříznivého
počasí je snížená viditelnost.
POZOR
62)Nezapínejte stírače, jsou-li odklopené
od čelního skla.
ZVEDNUTÍ VOZIDLA
V případě, kdy bude nutno vozidlo
zvednout, zajeďte do autorizovaného
servisu Lancia, který je vybaven
ramenovým nebo dílenským zvedákem
vozidel.
KOLA A
PNEUMATIKY
164) 165) 166) 167) 168)
UPOZORNĚNÍ
Opatření, aby se pneumatiky
nepoškodily:
❒nebrzděte prudce, nerozjíždějte se za
svištění pneumatik, nenarážejte prudce
do okrajů chodníků či do jiných
překážek,vyhýbejte se dírám ve
vozovce a překážkám, nejezděte
dlouho po nezpevněném povrchu;
❒Pravidelně kontrolujte, zda nejsou na
bocích pneumatik trhliny, zda nejsou
v běhounu vypukliny nebo zda není
vzorek pneumatiky nepravidelně sjetý;
❒nejezděte s přetíženým vozidlem.
Při proděravění pneumatiky zastavte
bez prodlení vozidlo a vyměňte ji.
❒Pneumatika stárne i při malém
používání. Popraskaná pryž vzorku a
boku pneumatiky značí stárnutí. Jestliže
jsou pneumatiky nasazeny déle než
šest let, nechejte je zkontrolovat
odborníky. Nezapomínejte kontrolovat
se zvláštní péčí i rezervní kolo (u
příslušné verze vozidla).
142
ÚDRŽBA A PÉČE

Poziční světla ................................. 17
Pravidelné kontroly ......................... 134
provoz vozidla za ztížených
podmínek..................................... 134
Přední stropní svítilny...................... 19
Přední světlomety (čištění) .............. 144
Přední světlomety do mlhy ............. 18
Předpínače..................................... 74
Převodovka (provozní režimy) ......... 96
Přístrojová deska a palubní
přístroje ........................................ 38
Rady, ovládání a základní
informace..................................... 167
Rozměry vozidla ............................. 153
Rozšíření zavazadlového
prostoru ....................................... 13
Safe Lock (zařízení) ....................... 11
Sedadla ......................................... 12
Skla (čistění) ................................... 143
Směrová světla .............................. 17
Sněhové řetězy .............................. 152
Spínací skříňka zapalování.............. 9
Spotřeba paliva .............................. 163
Spuštění motoru ............................ 93
Stírače čelního okna
– stěrky ........................................ 141– výměna stěrek ........................... 141
Stírače čelního/zadního okna ......... 19
Stírač/ostřikovač čelního skla ......... 19
Stírač/ostřikovač zadního okna ...... 20
Stírač zadního okna
– stěrky ........................................ 141
– výměna stěrky ........................... 141
Svíčky (typ)..................................... 147
Symboly ......................................... 4
Systém ABS................................... 66
Systém ASR................................... 67
Systém BA ..................................... 67
Systém EBD .................................. 66
Systém ESC................................... 66
Systém HBA .................................. 68
Systém HH .................................... 66
Systém i.T.P.M.S. ........................... 69
Systém MSR .................................. 68
Systém přerušení dodávky paliva ... 123
Systém přídavné ochrany (SRS)
- Airbag ........................................ 86
Systém SBR (Seat Belt
Reminder) .................................... 73
Systém Start&Stop ........................ 97
Systémy aktivní bezpečnosti .......... 66
Systémy na ochranu cestujících ..... 71
Štítek s identifikačními údaji ............ 146
Tažení přívěsů ............................... 101
Tažení vozidla ................................. 124
Technická data ............................... 146
Uconnect 5 Radio LIVE................. 169
Uconnect 5 Radio Nav LIVE ........... 169
Ukazatel změny řadícího stupně
(Gear Shift Indicator)..................... 40
Upozornění a doporučení ............... 182
Úpravy vozidla nebo zásahy do
vozidla ......................................... 4
Vnější světla .................................. 16
Vnitřní osvětlení .............................. 19
Volant............................................. 15
Výbava se soustavou LPG ............. 32
Výbava s metanovou soustavou
(Natural Power) ............................ 35
Výkony (maximální rychlost) ............ 162
Výměna žárovky ............................. 106
Výměna žárovky u vnějších
svítidel.......................................... 108
Výstražná světla ............................. 106
Zadní svítilna do mlhy.................... 18
Zavazadlový prostor ....................... 31
Zpětná zrcátka ............................... 15
Zvedák ........................................... 117
Zvednutí vozidla ............................. 142
REJSTŘÍK
Largo Senatore G. Agnelli, 3 - 10040 Volvera - Turín (Itálie) FCA Italy S.p.A. – Mopar – Technical Services – Service Engineering
Stampato n. 603. . /2015-
9 9 CZ - Edizione1 850 11