Je-li snímač aktivovaný, je možné
používat pouze výstražné světelné
znamení, nelze svítit dálkovými světly.
Chcete-li rozsvítit tato světla, otočte
objímku A na polohu
a zapněte
dálkové světlomety na trvalé svícení.
Pokud byla světla zapnuta samočinně a
snímač vydá zhasínací povel, vypnou
se nejdříve potkávací a po několika
sekundách i obrysová světla.
Při aktivaci nebo selhání senzoru se
rozsvítí obrysová a potkávací světla bez
ohledu na intenzitu venkovního osvitu:
na displeji se zobrazí upozornění o
závadě senzoru. Senzor je možné
vypnout a tato světla rozsvítit,
je-li třeba.
UPOZORNĚNÍ Senzor neumí detekovat
mlhu. Za mlhy je nutno světla zapnout
manuálně.
DENNÍ SVĚTLA (D.R.L.)"Daytime Running Lights"
(u příslušné verze vozidla)
16) 17)S klíčkem na MAR a objímkou A obr. 17
v polozeOse rozsvítí samočinně denní
světla; ostatní světla a vnitřní osvětlení
zůstanou zhasnutá.
POZIČNÍ / POTKÁVACÍ
SVĚTLA
S klíčkem v zapalování na MAR
přetočte objímku A obr. 17 na polohu
. Při zapnutí potkávacích
světlometů zhasnou denní světla a
rozsvítí se obrysová světla a potkávací
světlomety. Na přístrojové desce se
rozsvítí kontrolka
.
S klíčkem v poloze STOP či vytaženým
ze zapalování se otočením objímky A
z polohyOna polohu
se rozsvítí
všechna poziční světla a osvětlení
registrační značky.
Na přístrojové desce se rozsvítí
kontrolka
.
PARKOVACÍ SVĚTLA
Rozsvítí se pouze s klíčem na STOP
nebo vytaženým zapalování otočením
objímky A obr. 17 nejdříve do polohyO
a pak do polohy
. Na přístrojové
desce se rozsvítí kontrolka
.
Sepnutím pákového ovládače
směrových světel je možné zvolit stranu
(pravou nebo levou) s rozsvícenými
světly.
DÁLKOVÉ SVĚTLOMETY
Rozsvícení dálkových světlometů: s
objímkou A obr. 17 v poloze
zatáhněte pákový ovládač k volantu
přes dorazové cvaknutí. Na přístrojové
desce se rozsvítí kontrolka
.
Opětným zatažením pákového
ovládače k volantu přes dorazové
cvaknutí dálkové světlomety zhasnou,
rozsvítí se potkávací světlomety a
zhasne kontrolka
.
Jestliže je aktivní automatické ovládání
světel, nelze rozsvítit dálkové
světlomety trvale.
SVĚTELNÁ VÝSTRAHA
Přitáhněte pákový ovládač obr. 17 k
volantu (nearetovaná poloha) bez
ohledu na polohu objímky A.
Na přístrojové desce se rozsvítí
kontrolka
.
SMĚROVÁ SVĚTLA
Přestavte pákový ovládač obr. 17 na
(aretovanou) polohu:
nahoru:zapne se pravý ukazatel
směru;
dolů:zapne se levý ukazatel směru.
Na přístrojové desce se rozbliká
kontrolka
nebo.
Ukazatele směru se vypnou
automaticky, jakmile uvedete vozidlo do
jízdy v přímém směru.
17
Funkce “Lane Change” (změna
jízdního pruhu)
Změnu jízdního pruhu signalizujte
přestavením levého pákového ovládače
na půl sekundy na nearetovanou
polohu.
Ukazatel směru na zvolené straně
zabliká pětkrát a pak automaticky
zhasne.
ZAŘÍZENÍ “FOLLOW ME
HOME”
Toto zařízení umožňuje osvětlit na
určitou dobu prostor před vozem.
Zapnutí
Zařízení "Follow Me Home" se aktivuje
zatažením páky obr. 17 k volantu přes
koncovou polohu.
Funkcionalitu je nutno aktivovat do
dvou minut od vypnutí motoru. Funkce
umožňuje rozsvítit poziční a potkávací
světlomety.
Dobu svícení světlometů lze nastavit
zatažením levé páky k volantu
(nearetovaná poloha) jednou nebo
vícekrát. Tak lze nastavit svícení na 0,
30, 60, 90 sekund: max. na 210
sekund.Při každém zatažení pákového
přepínače se rozsvítí kontrolka
na
přístrojové desce. Na displeji se zobrazí
upozornění a doba trvání nastavení
funkce. Kontrolka
se rozsvítí při
prvním zatažení za pákový ovládač
a zůstane svítit do automatického
vypnutí funkce.
Deaktivace
Funkce se vypne opětným zapnutím
světlometů, pozičních světel či
zatažením levé páky k volantu
(nearetovaná poloha) na více než 2
sekundy nebo přepnutím zapalování na
MAR.
Interakce funkce "Follow me home"
se systémem Uconnect™
Je-li ve výbavě aparaturaUconnect™,
funkce se chová stejně, ale ovládá se
přímo v menu aparaturaUconnect™.
PŘEDNÍ SVĚTLOMETY DO
MLHY / ZADNÍ SVÍTILNA
DO MLHY
(u příslušné verze vozidla)
Světla rozsvítíte/zhasněte stiskem
tlačítka
obr. 18. Vypnou se opětným
stiskem tlačítka. Při zapnutí se na
přístrojové desce rozsvítí kontrolka
.
Zadní svítilna do mlhy
Světlo se rozsvítí/zhasne tlačítkem
obr. 18.
Zadní svítilna do mlhy se rozsvítí pouze
při rozsvícených potkávacích nebo
předních mlhových světlech. Světlo se
zhasne opětným stiskem tlačítka nebo
vypnutím potkávacích či mlhových
světlometů (u příslušné verze vozidla).
POZOR
16)Za jízdy ve dne nahrazují světla pro
denní svícení potkávací světlomety v
zemích, kde je povinné svítit i za dne, a
smějí se používat i v zemích, kde tato
povinnost neplatí.
17)Denní světla dne nenahrazují potkávací
světlomety při jízdě za noci nebo v tunelu.
Používání denních světel je upraveno
Pravidly silničního provozu, která platí v
zemi, v níž se právě nacházíte. Dodržujte je.
18L0F0417C
18
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
Posunutím pákového ovládače nahoru
(nearetovaná poloha) pracuje stírač
po dobu, kdy ovládač udržujete rukou v
této poloze. Po uvolnění se pákový
ovládač vrátí do výchozí polohy a stírač
přestane samočinně stírat.
S objímkou A obr. 20 v poloze
přizpůsobí stírač automaticky
rychlost stírání rychlosti vozidla.
Je-li zapnutý stírač čelního okna, při
zařazení zpětného pojezdu se
automaticky aktivuje stírač zadního
okna.
DEŠŤOVÝ SENZOR(u příslušné verze vozidla)
18)8) 9)Nachází se za vnitřním zpětným
zrcátkem, přiléhá k čelnímu sklu obr.
21; detekujte dešťové kapky a
obsluhuje stírání čelního skla podle
množství vody na něm.Zapnutí
Senzor se aktivujte otočením objímky A
obr. 20 do polohy
: tím se nastaví
rychlost stírání stírače v závislosti na
množství vody dopadající na čelní sklo.
Citlivost dešťového senzoru lze nastavit
v nastavovacím menu (viz “Displej” v
kapitole “Seznámení s přístrojovou
deskou”).
STÍRAČ/OSTŘIKOVAČ
ZADNÍHO SKLA
10)Otočením objímky B obr. 20 z polohy
na polohuse stírač zadního okna
zapne takto:
❒přerušované stírání, pokud není
zapnutý stírač čelního okna;
❒synchronizované stírání (poloviční
frekvence než stírač čelního skla),
pokud je stírač čelního okna zapnutý;
❒plynulé stírání se zařazeným
zpátečním rychlostním stupněm a
aktivním příkazem.
Se zapnutým předním stíračem a
zařazeným stupněm zpětného pojezdu
se také zapne plynulé stírání zadního
skla.Ostřikovač zadního okna zapnete
zatlačením pákového přepínače
k palubní desce (nearetovaná poloha).
Podržením páky na více než půl
sekundy se zapne i stírač zadního okna.
Při uvolnění pákového ovládače se
zapne inteligentní ostřikování jako
u stírače čelního skla.
Uvolněním páky se funkce zastaví.
POZOR
18)Před čištění čelního skla zkontrolujte,
zda je senzor vypnutý.
POZOR
6)Nepoužívejte stírače pro odstranění
sněhu nebo ledu z čelního okna. Je-li stírač
vystaven silnému namáhání, zasáhne
ochrana motoru, která motor zastaví i na
několik sekund. Pokud se stírač
nezprovozní (ani po opětovném sepnutí
klíčku zapalování), obraťte se na
autorizovaný servis Lancia.
7)Nezapínejte stírače, jsou-li odklopené od
čelního skla.
8)Neaktivujte dešťový senzor při mytí
vozidla v automatické automyčce.
9)Pokud je čelním sklo namrzlé, ujistěte se,
zda je senzor vypnutý.
21L0F0188C
20
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
UPOZORNĚNÍ Pokud ucítíte pach
plynu, přepněte fungování z LPG na
benzín a bez prodlení nechejte
soustavu zkontrolovat u autorizovaného
servisu Lancia.
NÁDRŽ LPG
16)Vozidlo je vybaveno (tlakovou) nádrží A
obr. 37 na LPG v kapalném skupenství;
nádrž je toroidního tvaru, je umístěna
pod krytem v prostoru pro rezervní
kolo.
Certifikace nádrže LPG
Nádrž na LPG je certifikována dle
platných norem.
V Itálii má nádrž životnost 10 let od data
přihlášení vozidla. Pokud je vozidlo
přihlášeno v jiném státě než v Itálii, jsou
životnost a postupy při kontrole/revizi
nádrže LPG stanoveny vnitrostátními
předpisy příslušného státu. V každém
případě se při uplynutí doby dané
vnitrostátními právními předpisy
vyhledejte autorizovaný servis Lancia za
účelem výměny nádrže.
PŘEPNUTÍ PŘÍVODU
PALIVA BENZÍN / LPG
30)17) 18) 19) 19) 20) 21)Přepínač benzín/LPG A obr. 38 je
umístěný na středovém tunelu.
Umožňuje řidiči zvolit provoz na benzín
nebo na LPG.Aby přepnutí na zvolené palivo proběhlo
zcela bezpečně, dojde k němu v
závislosti na provozních stavech
vozidla, takže nemusí proběhnout hned.
Jakmile dojde k přepnutí, bude
potvrzeno rozsvícením/zhasnutím ikony
na displeji.
Při vyjetí zásoby LPG dojde
automaticky k přepnutí na benzín. V
takovém případě se na displeji nad
nápisem LPG zobrazí ikona
a
všechny čárky okrajů prázdných políček
se rozsvítí.
NÁPLNĚ
22)Maximální náplň paliva (včetně rezervy):
30,5 l Je to maximální povolená
hodnota, v níž je již zohledněn limit
naplnění nádrže pouze na 80%ia
zbytek kapaliny nutný pro regulaci
ponoru. Uvedená hodnota se může u
jednotlivých lahví mírně měnit v
závislosti na rozdílech plynoucích: z
rozdílů mezi tlakem dodávaným
čerpadly stanic, čerpadel s různými
charakteristikami čerpání/blokování či
láhví s vyšším množstvím plynu než činí
záložní rezerva.
36L0F0239C
37L0F0243C
38L0F0411C
33
POZOR
29)Upozorňujeme, že v některých státech
(včetně Itálie) existují zákonem daná
omezení parkování/garážování vozidel s
pohonem na plyn o hustotě vyšší než
je hustota vzduchu; do této kategorie patří i
LPG.
30)Mezi provozem na benzín či na plyn se
nepřepínejte při startování motoru.
POZOR
14)Vozidlo je vybaveno speciálně
vyprojektovaným systémem vstřikování
plynného LPG. Proto je přísně zakázáno
jakkoli upravovat konfiguraci soustavy
či jejích součástí. Použití jiných
komponentů nebo materiálů by mohlo
snížit bezpečnost, proto se v případě
poruchy obraťte na autorizovaný servis
Lancia. Aby se součásti plynové soustavy
nepoškodily, je třeba při tažení nebo
zvedání vozidla postupovat podle pokynů
uvedených v bodě “Tažení vozidla ”.
15)Při vypalování laku v peci smí nádrž na
LPG demontovat a namontovat zpět pouze
autorizovaný servis Lancia. I přes četné
pojistky, jimiž je systém LPG opatřen, před
každým odstavením vozidla na delší dobu
nebo před manipulací v mimořádné situaci
z důvodu poruch nebo nehod
doporučujeme postupovat takto:
vyšroubujte úchyty A obr. 35 a sejměte víko
B. Zavřete kohout LPG otočením objímky
C obr. 36 doprava; Namontujte víko zpět a
zašroubujte upevňovací úchyty.16)Pravidelně (nejméně jednou za půl
roku) je vhodné vyjet všechno LPG v nádrži
a při prvním doplňování zkontrolovat, zda
není překročeno předepsané maximální
množství 30,5 litrů (včetně rezervy) (s
tolerancí dva litry navíc). Pokud zjistíte
hodnotu vyšší než 30,5 litrů (včetně
rezervy), je nutné bez prodlení vyhledat
autorizovaný servis Lancia.
17)Soustava může fungovat při extrémních
teplotách v rozmezí od -20 °C do 100 °C.
18)Pokud během provozu na LPG toto
palivo dojde, systém se automaticky
přepne na benzín; toto přepnutí je
signalizované rozsvícením kontrolky
na
displeji.
19)Bez ohledu na to, na jaké palivo vozidlo
naposledy jelo, při dalším nastartování se
po počáteční fázi chodu motoru na benzín
automaticky přepne na provoz na LPG.
20)Při žádosti o přepnutí je slyšet kovový
zvuk od ventilů tlakování okruhu. Vzhledem
k výše uvedeným logikám přepínání je
zpoždění mezi tikáním ventilu a vypnutím
indikace na přístrojové desce zcela
normální.21)Při určitých provozních stavech, jako je
startování a jízda za nízkých venkovních
teplot nebo po naplnění LPG s nízkým
obsahem propanu, se může systém
dočasně přepnout na provoz na benzín,
aniž toto přepnutí signalizuje na přístrojové
desce. V případě nízké hladiny LPG v
nádrži nebo při žádosti o vysoké výkony
(např. při předjíždění, plně zatížené vozidlo,
jízda v prudkém stoupání, apod.) se systém
může přepnout automaticky na benzín,
aby motor poskytoval dostatečný výkon; v
takovém případě bude toto přepnutí
signalizováno rozsvícením ikony
na
displeji. Jakmile výše uvedený stav pomine,
systém se automaticky vrátí na provozní
režim na LPG a ikona
zhasne. Aby
mohlo k tomuto automatickému přepnutí
dojít, je nutné zajistit, aby se v benzínové
nádrži trvale nacházela dostatečná zásoba
paliva.
22)Je přísně zakázáno používat do LPG
přísady jakéhokoli typu.
34
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
Aby přepnutí na zvolené palivo proběhlo
zcela bezpečně, dojde k němu v
závislosti na provozních stavech
vozidla, takže nemusí proběhnout hned.
Jakmile dojde k přepnutí, bude
potvrzeno rozsvícením/zhasnutím ikony
na displeji.
Při startování při venkovní teplotě pod
asi –10 °C se doba přepnutí z benzínu
na metan prodlouží, aby se mohl
redukční ventil/regulátor tlaku
dostatečně zahřát.
Při vyjetí metanu dojde automaticky k
přepnutí na benzín. V takovém případě
se na displeji nad nápisem CNG zobrazí
ikona
a všechny čárky okrajů
prázdných políček se rozsvítí.
NÁPLNĚ
Maximální náplň paliva (včetně rezervy):
12 kg. Celkový objem tlakových nádob:
asi 72 litrů.
POZOR
31)Vozidlo je vybaveno vysokotlakou
palivovou soustavou na metan
vyprojektovanou pro provoz při jmenovitém
tlaku 200 bar. Je nebezpečné zatěžovat
systém vyššími tlaky. Aby se součásti
metanové soustavy nepoškodily, je třeba
při tažení nebo zvedání vozidla postupovat
podle pokynů uvedených v kapitole "V
nouzi" v bodě “Tažení vozidla ”. V případě
poruchy tohoto systému se obraťte na
asistenční síť Lancia. Uspořádání ani
součásti soustavy zemního plynu se
nesmějí upravovat - byly vyprojektovány
výlučně pro tuto verzi vozidla. Použití jiných
komponentů či materiálů může způsobit
funkční poruchy a snížit bezpečnost vozu.
32)Před vypalováním laku je nutné
vytáhnout tlakové láhve, a poté je znovu
umístit zpět; tento úkon mohou provést
pouze pracovníci autorizovaného servisu
Lancia. I když je palivový systém na metan
vybavený četnými bezpečnostními prvky,
v případě delšího odstavení vozu, přepravy
na jiných vozidlech anebo nouzového
přesunu po havárii či poruše doporučujeme
manuálně zavřít ruční ventily na tlakových
nádobách.
33)Mezi provozem na benzín či na plyn se
nepřepínejte při startování motoru.
POZOR
23)Jestliže při provozu na metan vyjedete
jeho zásobu, systém se automaticky
přepne na benzín a na displeji zhasnou
všechny čárky. Tato informace zůstane
zobrazena až do načerpání zemního plynu.
24)Bez ohledu na to, na jaké palivo vozidlo
naposledy jelo, při dalším nastartování se
po počáteční fázi chodu motoru na benzín
automaticky přepne na provoz na metan.
25)Při žádosti o přepnutí je slyšet kovový
zvuk od ventilů tlakování okruhu. Vzhledem
k výše uvedeným logikám přepínání je
zpoždění mezi tikáním ventilu a vypnutím
indikace na displeji zcela normální.
26)Při určitých provozních stavech, jako je
startování a jízda za nízkých venkovních
teplot, se může systém dočasně přepnout
na provoz na benzín, aniž toto přepnutí
bude signalizovat. V případě nízké hladiny
metanu v nádrži nebo při žádosti o vysoké
výkony (např. při předjíždění, plně
zatíženém vozidle, jízdě v prudkém
stoupání, apod.) se systém může přepnout
automaticky na benzín, aby motor
poskytoval dostatečný výkon: v takovém
případě bude toto přepnutí signalizováno
rozsvícením ikony
na displeji. Jakmile
výše uvedený stav pomine, systém se
automaticky vrátí na provozní režim na
metan a ikona
zhasne. Aby mohlo
k tomuto automatickému přepnutí dojít, je
nutné zajistit, aby se v benzínové nádrži
trvale nacházela dostatečná zásoba paliva.
41L0F0411C
36
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
PŘEPNUTÍ PŘÍVODU
PALIVA BENZÍN / METAN
33)23) 24) 25) 26)Motor normálně pracuje na metan
kromě startování, kdy funguje na
benzín.
Tlačítkem A obr. 41 (přepínač
benzín/metan) lze zvolit provoz vozidla
na benzín či metan.
SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU DESKOU
V této sekci návodu jsou uvedeny
všechny užitečné informace, jak poznat,
interpretovat a správně používat
přístrojovou desku.PŘÍSTROJOVÁ DESKA A PALUBNÍ
PŘÍSTROJE .................................... 38
DISPLEJ.......................................... 40
KONTROLKY A UPOZORNĚNÍ ....... 42
-Kontrolky a symboly červené barvy.. 42
-Kontrolky a symboly žluté barvy........ 50
-Kontrolky a symboly zelené barvy..... 59
-Kontrolky modré barvy..................... 61
- UPOZORNĚNÍ NA MOŽNOU
TVORBU NÁLEDÍ NA VOZOVCE ........ 62
37
PŘÍSTROJOVÁ DESKA A PALUBNÍ PŘÍSTROJE
27)
VERZE S MULTIFUNKČNÍM DISPLEJEM
A. Rychloměr B. Multifunkční displej C. Otáčkoměr D. Ukazatel hladiny paliva s kontrolkou rezervy E. Ukazatel teploty chladicí
kapaliny motoru s kontrolkou maximální teploty
42L0F0413C
38
SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU DESKOU