Page 608 of 717

727
Maintenance
Severe driving conditions
A : Repeated short distance driving
B : Extensive idling
C : Driving in dusty, rough roads
D : Driving in areas using salt or other corrosive
materials or in very cold weather
E : Driving in sandy areas
F : More than 50 % driving in heavy city traffic during
hot weather above 32°C (90°F)G : Driving in mountainous areas
H : Towing a trailer
I : Driving for patrol car, taxi, commercial car or vehicle
towing
J : Driving in cold weather
K : Driving over 170 km/h (106 mile/h)
L : Frequently driving in stop-and-go conditions
Propeller shaft I Every 15,000 km (10,000 miles) or 12 months C, E
Front suspension ball joints I C, D, E, F, G
Disc brakes and pads, calipers and rotors I C, D, E, G, H
Parking brake I C, D, G, H
Driveshaft and boots I C, D, E, F
Climate control air filter (if equipped) R C, E
MAINTENANCE ITEMMaintenance
operationMaintenance intervals
Driving condition
Inspect more frequently
depending on the condition
Inspect more frequently
depending on the condition
Inspect more frequently
depending on the condition
Inspect more frequently
depending on the condition
Replace more frequently
depending on the condition
Page 615 of 717

Maintenance
34 7
ENGINE COOLANT
The high-pressure cooling system
has a reservoir filled with year-round
antifreeze coolant. The reservoir is
filled at the factory.
Check the antifreeze protection and
coolant concentration level at least
once a year, at the beginning of the
winter season, and before traveling
to a colder climate.Checking the coolant level
WARNING
Removing radiator
cap
• Never attempt to remove the
radiator cap while the engine
is operating or hot. Doing so
might lead to cooling system
and engine damage and could
result in serious personal
injury from escaping hot
coolant or steam.
• Turn the engine off and wait
until it cools down. Use
extreme care when removing
the radiator cap. Wrap a thick
towel around it, and turn it
counterclockwise slowly to
the first stop. Step back while
the pressure is released from
the cooling system.
(Continued)
(Continued)
When you are sure all the
pressure has been released,
press down on the cap, using
a thick towel, and continue
turning counterclockwise to
remove it.
• Even if the engine is not oper-
ating, do not remove the radi-
ator cap or the drain plug
while the engine and radiator
are hot. Hot coolant and
steam may still blow out
under pressure, causing seri-
ous injury.
Page 714 of 717

915
Appendix
Surowe warunki pogodowe zimą
powodują większe zużycie pojazdu i inne
problemy. Aby zminimalizować problemy
związane z jazdą w zimie, postępuj
zgodnie z poniższymi sugestiami:
Jazda w warunkach śniegowych i
przy oblodzeniu
Aby prowadzić pojazd w głębokim
śniegu, może okazać się niezbędne
użycie opon zimowych lub
zainstalowanie łańcuchów śniegowych.
Jeśli potrzebne okażą się opony zimowe,
konieczne jest wybranie opon o
rozmiarze i typie odpowiadających
oponom, w jakie pojazd był pierwotnie
wyposażony. Jeśli założone zostaną
nieodpowiednie opony, będzie to miało
negatywny wpływ na bezpieczeństwo i
prowadzenie pojazdu. Ponadto jazda z
nadmierną prędkością, gwałtowne
przyspieszanie, nagłe hamowanie i ostre
skręty będą stanowiły potencjalnie
bardzo duże niebezpieczeństwo.
Podczas zwalniania należy w pełni
wykorzystać hamowanie silnikiem. Nagłe
hamowanie na zaśnieżonej lub
oblodzonej drodze może spowodować
poślizg pojazdu. Należy utrzymywać
odpowiedni odstęp od pojazdu jadącego
z przodu. Hamulców należy używać
ostrożnie. Należy pamiętać, że założenie
łańcuchów śniegowych zapewni większą
siłę napędową, ale nie zapobiegnie
ślizganiu się na boki.
✽UWAGA
Stosowanie łańcuchów śniegowych nie
jest zgodne z prawem we wszystkich
krajach. Przed założeniem łańcuchów
śniegowych należy sprawdzić przepisy
danego kraju.
JAZDA ZIMĄ (POLISH)
1VQA3005
Page 715 of 717

Appendix
16 9
Opony zimowe
Kiedy zakładane są opony zimowe,
należy upewnić się, że są to opony
radialne o takim samym rozmiarze i
zakresie obciążeń co pierwotne opony
pojazdu. Opony zimowe należy zakładać
na wszystkie cztery koła pojazdu, by we
wszystkich warunkach pogodowych
pojazd pozwalał się prowadzić
równomiernie. Należy pamiętać, że
przyczepność zapewniana przez opony
zimowe na suchej drodze może nie być
równie wysoka jak przyczepność
pierwotnych opon pojazdu. Pojazd
należy prowadzić ostrożnie nawet wtedy,
gdy drogi są oczyszczone. Aby poznać
informacje na temat zalecanych
ograniczeń prędkości dla danych opon,
należy skontaktować się ze sprzedawcą
opon.
Opon okolcowanych nie należy zakładać
bez uprzedniego sprawdzenia w
przepisach lokalnych, stanowych i
miejskich, czy na ich użycie nie są
nałożone ograniczenia.Łańcuchy śniegowe
(przeciwpoślizgowe)
Ponieważ ścianki boczne opon radialnych
są cieńsze, założenie niektórych rodzajów
łańcuchów śniegowych może
spowodować ich uszkodzenie. Z tego
względu zaleca się korzystanie z opon
zimowych zamiast łańcuchów
śniegowych. Łańcuchów śniegowych nie
należy zakładać w pojazdach, które są
wyposażone w felgi aluminiowe, ponieważ
mogą one powodować uszkodzenia felg.
Jeśli użycie łańcuchów śniegowych jest
niezbędne, należy zastosować łańcuchy
drutowe o grubości poniżej 15 mm.
Uszkodzenia pojazdu spowodowane
użyciem niewłaściwych łańcuchów
śniegowych nie jest objęte gwarancją
producenta pojazdu.
OSTRZEŻENIE
- Rozmiar opon zimowych
Opony zimowe powinny mieć
rozmiar i typ odpowiadający
standardowym oponom pojazdu.
Jeśli tak nie jest, może to mieć
negatywny wpływ na
bezpieczeństwo i prowadzenie
pojazdu.
1VQA3007
Page 717 of 717

Appendix
18 9
OSTRZEŻENIE
- Zakładanie łańcuchów
śniegowych
Aby założyć łańcuchy śniegowe,
należy zatrzymać pojazd na
płaskim podłożu, z dala od ruchu
drogowego. Włączyć światła
awaryjne pojazdu i umieścić za nim
trójkąt ostrzegawczy, jeśli jest on
dostępny. Zanim rozpocznie się
instalowanie łańcuchów
śniegowych dźwignię zmiany
biegów należy zawsze umieścić w
położeniu P (Postój), zaciągnąć
hamulec postojowy i wyłączyć
silnik.
OSTRZEŻENIE- Łańcuchy
śniegowe
• Użycie łańcuchów śniegowych
może mieć negatywny wpływ na
prowadzenie pojazdu.
• Pojazdu nie należy prowadzić
szybciej niż 30 km/h (20 mil/h) lub
z prędkością większą, niż
zalecana przez producenta,
którakolwiek z tych wartości
okaże się mniejsza.
• Pojazd należy prowadzić
ostrożnie i unikać wybojów, dziur,
ostrych skrętów i innych
zagrożeń drogowych, które mogą
powodować podskakiwanie
pojazdu.
• Należy unikać ostrych zakrętów
lub hamowania z zablokowanymi
kołami.
OSTROŻNIE
• Łańcuchy o niewłaściwym
rozmiarze lub niepoprawnie
założone mogą uszkodzić linki
hamulcowe pojazdu, zawieszenie,
nadwozie oraz koła.
• Za każdym razem, kiedy da się
usłyszeć, że łańcuchy uderzają w
samochód, należy zatrzymać się i
zacisnąć je.