Mantenimiento
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Nombre
del fusibleSímboloAmperaje
del fusibleComponentes protegidos
FUSE
STOP LAMP15AMódulo electrónico de la señal de freno
S/HEATER FRT20AMódulo del calefactor del asiento del conductor/acompañante
HORN15ARelé 3, Relé 8
IG240ASin llave inteligente: Interruptor de encendido, relé 4, con llave inteligente: Relé 4,
Relé 9
ABS230AMódulo ESC, conector de control multiusos
IG140ASin llave inteligente: Interruptor de encendido, con llave inteligente: Relé 5, Relé 6
F/PUMP15ARelé de la bomba del combustible
ECU 415AM/T : ECM, A/T : PCM
INJECTOR10AInyector 1/ 2/ 3 /4, relé de la bomba de combustible
ECU210AM/T : ECM, A/T : ECM
IGN COIL 120ABobina de encendido 1 /2 /3 /4, condensador
SENSOR110ASensor de posición del árbol de levas 1 /2, módulo del inmovilizador (sin llave
inteligente)
SENSOR210A
Sensor de oxígeno (arriba), sensor de oxígeno (abajo), válvula solenoide de
admisión, válvula de control del aceite 1/ 2, válvula solenoide\
de control de purgas,
válvula de cierre del cánister, caja de relés y fusibles del compartimento del motor
(relé 11, relé 12)
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Mantenimiento
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CUIDADO DEL ASPECTO EXTERIOR
Cuidado exterior
Exterior precaución generales
Es importante que siga las
indicaciones de las etiquetas cuando
emplee limpiadores químicos o
productos para pulir. Lea todas las
advertencias y precauciones que
aparecen en la etiqueta.
Lavado a presión
Al utilizar sistemas de lavado a
presión, asegúrese de utilizarlos a
una distancia suficientemente
alejada del vehículo. Una distancia
insuficiente o una presión excesiva
pueden causar daños en los
componentes o la entrada de
agua.
No dirija el chorro de lavado a alta presión directamente a la cámara,
los sensores ni las zonas
adyacentes. Los impactos del
agua a presión pueden causar un
fallo de funcionamiento del
dispositivo. No acerque la punta de la tobera a
las fundas (cubiertas de plástico o
goma) ni a los conectores, ya que
podrían dañarse al entrar en
contacto con el agua a presión.
Mantenimiento del acabado
Lavado
Para ayudar a proteger el acabado
del coche de la oxidación y del
deterioro, lávelo bien y , al menos,
una vez al mes con agua tibia o fría
Si utiliza su coche en carreteras sin
asfaltar, debería lavarlo después de
cada conducción por este tipo de
carreteras. Retire con cuidado
cualquier acumulación de sal,
suciedad, barro u otros materiales
extraños. Asegúrese de drenar los
agujeros en los bordes inferiores de
las puertas y mantenga siempre
limpios los paneles inferiores.
Si no limpia en seguida las manchas
de insectos, alquitrán, excrementos
de pájaros, polución o similares,
éstos acabarán por estropear el
acabado del coche. Incluso lavar las manchas
simplemente con agua no garantiza
la extracción completa. Utilice jabón
neutro, que es seguro para las
superficies pintadas.
Tras lavarlo, aclare el vehículo por
completo con agua tibia o fría. No
deje que el jabón se seque encima
del acabado del vehículo.
ADVERTENCIA
Tras lavar el vehículo,
compruebe los frenos mientras
conduce despacio para ver si
se han visto afectados por el
agua antes de ponerse de
nuevo a rodar en la carretera. Si
los frenos no funcionan
correctamente, séquelos
pisándolos ligeramente mien-
tras conduce en línea recta y a
poca velocidad.
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