2016 FIAT SCUDO stop start

Tilstedeværelsen av vann i forsyningskretsen kan forårsake al-
vorlige skader på innsprøytningssystem og uregelmessigheter
i motorens funksjon. Hvis varsellampen tennes, henvend deg
så snart som mulig til Fiats servicenett for å få systemet luftet.
Hvis de ovennevnte indikasjonene skjer umiddelbart etter tanking, er
det mulig at vann har strømmet inn i tanken: i dette tilfellet, må
motoren stoppes umiddelbart og du må kontakte Fiats servicenett.
138
I NØDSSITUASJONER
VEDLIKEHOLD
OG SERVICE
TEKNISKE
D ATA
ALFABETISK
INNHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPANEL
OG KONTROLLER
SIKKERHET
START OG
KJØRING
VARSELLAMPER
OG MELDINGER
SINGNALISERING OG VARSELLYS PÅ DISPLAY
Singnalisering Varsellampe
Ü
CRUISE
CONTROL
HASTIGHETS
BEGRENSER
OPPVARMING AV
GLØDEPLUGGER
VANN
I DIESELFILTERET
PLANLAGT
VEDLIKEHOLD
m
≈
Når du dreier nøkkelen i M-posisjonvil varsellampen lyse og vil slukke etter
noen sekunder. Varsellampen lyser når Cruise Control er aktiv.
Varsellampen lyser når hastighetsbegrenseren er aktiv.
Når du stiller nøkkelen M-posision, lyser varsellampen og slokker når glø-
depluggene har nådd innstilt temperatur. Start opp motoren så snart varsel-
lampen slokker.
ADVARSEL Med høy omgivelsestemperatur, kan varsellampens tenning ha
en varighet som nesten er umerkelig.
Når du dreier nøkkelen i M-posisjonvil varsellampen lyse og slukke etter
noen sekunder. Varsellampen slår seg på når det er vann i dieselfilteret.
Når du dreier nøkkelen i M-posisjonvil varsellampen lyse og vil slukke etter
noen sekunder. Varsellampen lyser når det er nødvendig å utføre planlagt ved-
likehold.
Δ ƒ

142
VARSELLAMPER
OG MELDINGER
VEDLIKEHOLD
OG SERVICE
TEKNISKE
D ATA
ALFABETISK
INNHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPANEL
OG KONTROLLER
SIKKERHET
START OG
KJØRING
I NØDSSITUASJONER
For å skifte ett hjul, gå frem som
forklart nedenfor:
❒stopp kjøretøyet på en plass som ikke er
farlig for møtende trafikk og der du kan
skifte hjulet på en trygg måte. Bakken må
være flat og tilstrekkelig kompakt
❒slå av motoren og trekk i håndbremsen
❒sett i første gir eller i revers
❒ha på deg en refleksvest (lovpålagt) før
du forlater kjøretøyet
❒på noen modeller er det nødvendig å
fjerne beskyttelsesdekselet for å
komme til jekken A-fig. 2
❒ta ut spaken A-fig. 3 fra det tilhørende
sikringsutstyret
❒skru av blokkeringsinnretningen B-fig.
3
❒bruk spaken for å skru av B-fig. 3låse-
bolten på reservehjulet fig. 4
❒fjern støtteinnretningen fra bolten og ta
ut hjulet
❒bruk verktøyet som følger med for å ta
av hjulkapselen (hvor det finnes)
❒løsne festeboltene med en dreining til
hjulet som skal skiftes ut
❒drei spaken til jekken slik at den åpnes
halveis
❒plasser jekken i samsvar med det egne
setet nær reservehjulet
❒vær forsikret om at sporene til jekken
er godt festet på bjelkens ving
❒varsle eventuelle personer i nærheten
om at kjøretøyet er på vei til å bli hevet.
Stå ikke i nærheten av kjøretøyet og
heller ikke rør den før den er senket
igjen
❒drei på jekkens håndtak og hev kjøre-
tøyet helt til hjulet er løftet noen cen-
timeter fra jorden. Drei sveiven, og for-
sikre deg om at rotasjonen skjer fritt
uten risiko for skader på hånden ved
kontakt med bakken. Selv delene av jek-
ken som er i bevegelse (skruer og ledd)
kan forårsake skader: unngå kontakt.
Vask deg godt hvis sølt med smørefet
fig. 4F0P0296m
fig. 5F0P0295m
fig. 2F0P0294m
fig. 3F0P0190m

146
VARSELLAMPER
OG MELDINGER
VEDLIKEHOLD
OG SERVICE
TEKNISKE
D ATA
ALFABETISK
INNHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPANEL
OG KONTROLLER
SIKKERHET
START OG
KJØRING
I NØDSSITUASJONER
Lyspære Rif. figur Type Effekt
Fjernlys
Nærlys
Posisjoner foran
Tåkelys(for modeller/markeder hvor det finnes)
Blinklys foran
Sideblinklys
Blinklys bak
Bakre posisjoner
Stopp (stopplys)
3° stopp (ekstra stopplys):
– Bakdører med to dørblader
– Bakdører med to dørblader (høyt tak)/
bakluke
Ryggelys
Tåkelys bak
Nummerskiltlys
Belysningsenhet foran med spotlight
Bakre taklys H4
H4
W5W
H4
PY21W (ambra)
WY5W (ambra)
PY21W (ambra)
P21/5W
P21/5W
W5W
P21W
P21W
P21W
W5W
12V5W
12V5W D
D
A
D
B
A
B
B
B
A
B
–
–
A
C
C55W
55W
5W
55W
21W
5W
21W
5W
5W
5W
21W
21W
21W
5W
5W
5W

149
VARSELLAMPER
OG MELDINGER
VEDLIKEHOLD
OG SERVICE
TEKNISKE
D ATA
ALFABETISK
INNHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPANEL
OG KONTROLLER
SIKKERHET
START OG
KJØRING
I
NØDSSITUASJONER
LYSEGRUPPER BAK fig. 13
De bakre lyktene har lyspærer for posi-
sjonslys/stopplys, blinklys, ryggelys og tå-
kelys.
fig. 13F0P0184m
For å demontere de bakre lyktene og
skifte ut lyspærene, åpne de bakre dørene
med to dørblader i 180° (rådfør avsnittet
“Bakre dører med to dørblader” i kapit-
telet “Dashbord og kommandoer”).
fig. 14F0P0185m
For å bytte en lyspære, gjør som følger:
❒ finn lyspæren som skal skiftes ut
❒fjern de to festeskruene Aog B
❒dra ut lampelinseenheten
❒hold på enheten og koble fra den elekt-
riske kontakten
❒åpne klaffene og ta ut lyspæreholderen
❒ta ut lyspæren som skal skiftes ved å
trykke på den forsiktig og vri mot klok-
ken (“bajonettuttak”).

150
VARSELLAMPER
OG MELDINGER
VEDLIKEHOLD
OG SERVICE
TEKNISKE
D ATA
ALFABETISK
INNHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPANEL
OG KONTROLLER
SIKKERHET
START OG
KJØRING
I NØDSSITUASJONER
Modell med høyt tak
❒skru av festeskruene Amed bruk av
nøkkel 8
❒ta ut lyspæreholderen
❒fjern lyspæren som er montert med
trykk og skift den ut.NUMMERSKILTLYS
For å bytte en lyspære, gjør som følger:
Modeller med to dører fig. 17❒fra innsiden av kjøretøyet fjern det be-
kledningen på innsiden
❒koble fra kontakten ved å åpne klaffen
❒fjern plastbeskyttelsen
fig. 15
AA
F0P0210m
fig. 16
A
A
F0P0211m
fig. 17F0P0212m
fig. 18F0P0607m
3° STOPPLYS
Med bakluke fig. 15
For å bytte en lyspære, gjør som følger:
❒åpne bakluken
❒skru av festeskruene A
❒trykk på ytterkantene til blokkerings-
innretningen og ta ut lampelinsen med
lyspærene i
❒koble fra den elektriske kontakten
❒fjern lyspæren som er montert med
trykk og skift den ut.
Med bakdører med to dørblader
fig. 16
For å bytte en lyspære, gjør som følger:
❒skru av festeskruene Amed bruk av en
Torx™ skrutrekker med hode 20
❒ta ut lyspæreholderen
❒fjern lyspæren som er montert med
trykk og skift den ut.

Fylletut for påfylling av motorolje
(versjoner 120 Multijet) fig. 8
For å gjøre det enklere å fylle på motorolje,
for versjonene 120 Multijet, finnes det en
fylletut A-fig. 8montert i de tilhørende
motorrommene.MOTOROLJEFORBRUK
Maksimal motoroljeforbruk er vanligvis 400
gram hver 1 000. km.
I bilens første bruksperiode, er motoren i
innkjøringsperioden. Derfor kan motor-
oljeforbruket bare anses stabilisert etter
de første 5 000 ÷ 6 000 km.
ADVARSEL Oljeforbruket avhenger av
kjørestil og vilkår for bruk av kjøretøyet.
ADVARSEL Når du har tilsatt eller bytt
olje, skal du før du sjekker nivået, la mot-
oren gå i noen sekunder og vente noen
minutter etter at den stoppet. MOTOROLJE fig. 5-6-7
Kontrollen av oljenivået skal utføres med
bilen på flat mark, noen minutter (ca. 5)
etter at motoren er stoppet.
Oljenivået skal være mellom MINog
MAXpå oljepeilepinnen B.
Intervallet mellom MINog MAXtilsvarer
ca. 1 liter olje.
Hvis oljenivået er nær eller under MIN-
merket, tilsett olje gjennom påfyllingsåp-
ningen Afor å nå MAX-nivået.
Oljenivået må aldri overstige MAX-
nivået.
fig. fig. 5 - Versjon 90 MultijetF0P0268mF0P0149m
166
VARSELLAMPER
OG MELDINGER
TEKNISKE
D ATA
ALFABETISK
INNHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPANEL
OG KONTROLLER
SIKKERHET
START OG
KJØRING
I NØDSSITUASJONER
VEDLIKEHOLD
OG SERVICE
6 - Versjoner 120 Multijetfig. 8F0P0317m
fig. 7 - Versjoner 130 Multijet og
165 Multijet F0P0641m

172
VARSELLAMPER
OG MELDINGER
TEKNISKE
D ATA
ALFABETISK
INNHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPANEL
OG KONTROLLER
SIKKERHET
START OG
KJØRING
I NØDSSITUASJONER
VEDLIKEHOLD
OG SERVICE
ADVARSEL Hvis batteriet opprettholdes
i lang tid i en ladetilstand på mindre enn
50 %, (synlig hydrometer med mørk farge
uten det grønne området i midten), vil det
bli skadet av sulfatering, evnen reduseres
og oppstarten blir vanskelig.
Videre er det mer utsatt for frysing (dette
kan også skje ved –10° C). I tilfelle av en
langvarig stopp, se avsnittet “Kjøretøy ute
av drift” i kapittelet “Start og kjøring”.
Hvis du etter at ha kjøpt kjøretøyet, øns-
ker å installere elektrisk utstyr som krever
permanent elektrisk forsyning (f.eks. alarm
etc.) eller tilbehør med stor elektrisk for-
bruk, ta kontakt med Fiats servicenett,
som har kvalifisert personell foreslå egnete
enheter i Lineaccessori Fiat og vurdere det
totale elektriske forbruket for å kontrol-
lere hvis kjøretøyets elektriske system kan
klare belastingen som trenges eller hvis
man må integrere systemet med et større
batteri. NYTTIGE TIPS TIL Å FORLENGE
LEVETIDEN PÅ BATTERIET
For å unngå å tømme batteriet og for å be-
vare funksjonaliteten over tid, følg disse
retningslinjene:
❒parkere kjøretøyet, sørg for at dører,
panseret og lukene er tett lukket for å
unngå at lysene inne i kupeen og takly-
sene blir stått på
❒slå av alle lysene i taklysene inne: i hvert
fall er kjøretøyet utstyrt med et system
for automatisk slokking av kupéens lys
❒med avskrudd motor skal du ikke la en-
hetene være slått på i lang tid (for ek-
sempel radio, nødlys, etc.)
❒før hvert inngrep på det elektriske sys-
temet, fjerne til kabelen til batteriets ne-
gative pol
❒stram batteripolene ordentlig.
Ved arbeid på batteriet eller
i nærheten av det, beskytt
alltid øynene med vernebriller.
OBS!Noen av disse enhetene fortsetter å ab-
sorbere energi, selv når tenningen er slått
av, og dette utlader batteriet gradvis.

173
VARSELLAMPER
OG MELDINGER
TEKNISKE
D ATA
ALFABETISK
INNHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPANEL
OG KONTROLLER
SIKKERHET
START OG
KJØRING
I NØDSSITUASJONER
VEDLIKEHOLD
OG SERVICE
FELGER OG DEKK
Hver annen uke, og før lange reiser, skal
du sjekke trykket i hvert dekk, inkludert
reservehjulet: dette bør sjekkes med hvilt
og kaldt dekk.
Når du bruker kjøretøyet, er det vanlig at
trykket øker; for riktig verdi for lufttrykket
i dekket, se avsnittet “Hjul” i kapittelet
“Tekniske data”.
Feil trykk forårsaker unormal dekkslitasje
fig. 15:
A normalt trykk: dekkets slitebane er
jevnt slitt
B lavt trykk: slitebanen er spesielt slitt på
kantene
C altfor høyt trykk: slitebanen er spesielt
slitt i midten.
Dekkene må skiftes når slitebanen slites
ned til 1,6 mm. I hvert fall, skal du følge
reglene i det landet hvor du kjører.
fig. 15F0P0191m
ADVARSEL
❒hvis mulig, unngå brå oppbremsing,
voldsomme starter og voldelige slag
mot fortauskanten, hull i veien eller
hindringer av ulike slag. Kjøring i lange
strekker over humpete veier kan skade
dekkene
❒sjekke regelmessig dekkene for å se hvis
de har kutt på sidene, hevelser eller
uregelmessig slitasje ved slitebanen. I
dette tilfellet, henvend deg til Fiats ser-
vicenett.
❒unngå å kjøre med overbelastning: dette
kan føre til alvorlige skader på hjul og
dekk
❒hvis et dekk er punktert, stopp umid-
delbart og bytt det for å unngå skade på
dekk, felg, fjæringer og styresystem
❒dekket aldres selv om det brukes lite.
Sprekker i slitebanens gummi og på si-
deveggene er et tegn på aldring. I alle
fall hvis dekkene er montert mer enn 6
år siden, bør de undersøkes av spesial-
ister. Husk også å sjekke reservehjulet
veldig nøye
❒i tilfelle av utskifting, montere alltid nye
dekk, og unngå dem med tvilsom opp-
rinnelse
❒når du bytter dekk, er det hensiktsmes-
sig å bytte dekkventilen også
❒for å tillate jevn slitasje mellom forhju-
lene og bakhjulene, anbefales det å bytte
om på dekkene hver 10 000 - 15 000
kilometer. La dekkene forbli på samme
side av kjøretøyet for å ikke snu rota-
sjonsretningen.
Husk på at bilens veigrep er
også avhengig av riktig luft-
trykk i dekkene.
OBS!