2016 FIAT SCUDO stop start

123
VARSELLAMPER
OG MELDINGER
I NØDSSITUASJONER
VEDLIKEHOLD
OG SERVICE
TEKNISKE
D ATA
ALFABETISK
INNHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPANEL
OG KONTROLLER
SIKKERHET
START OG
KJØRING
BRUK AV
MANUELT GIR
For å velge girene, trykker du clutchpeda-
len helt ned og setter girspaken i ønsket
posisjon (diagrammet for å sette girene er
vist på girspakens knott).
ADVARSEL Reversen kan bare aktiveres
når bilen har stoppet helt. Med motoren
i gang, før du velger revers, vent i minst 2
sekunder med clutchpedalen helt inne, for
å hindre skader på tannhjul og friksjon.
fig. 2 - girkasse med 5 girF0P0119m
Girkasse med 5 gir fig. 2
For å skifte til revers Rnår den står i fri,
flytt spaken til høyre og deretter nedover.
Girkasse med 6 gir fig. 2/a
For å skifte til reversRnår den står i fri, gå
frem på følgende måte: løft den skyvbare
ringen som befinner seg under knotten og
beveg samtidig spaken til venstre og der-
etter forover.
For å skifte gir på riktig
måte, må du trykke på
clutchpedalen. På gulvet under peda-
lene må det ikke være noen hindrin-
ger: vær forsikret om at eventuelle
tepper er rette og ikke er i veien for
pedalene.
OBS!
Hold ikke hånden på hånd-
bremsen når du kjører. Selv
med en lett hånd kan det slite
på girets interne deler.
fig. 2/a - girkasse med 6 girF0P0347m

125
VARSELLAMPER
OG MELDINGER
I NØDSSITUASJONER
VEDLIKEHOLD
OG SERVICE
TEKNISKE
D ATA
ALFABETISK
INNHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPANEL
OG KONTROLLER
SIKKERHET
START OG
KJØRING
BRUKSVILKÅR
Kaldstart
Korte reiser og hyppige koldstarter lar ikke
motoren nå optimal driftstemperatur. Det
fører til en betydelig økning i forbruksnivået
(fra 15 til + 30% i bysyklus) og utslippene
vil øke.
Trafikksituasjon og
veiforhold
En høy forbruksnivå er knyttet til situasjo-
ner med stor trafikk, for eksempel i køer
med hyppig bruk av lavt gir, eller i byer
med mange trafikklys. Også kronglete
veier som fjellveier og grov veidekke på-
virke forbruket negativt.
Stopp i trafikken
Under lengre stopp (f.eks. jernvegsovergan-
ger) er det lurt å slå av motoren. Maks. hastighet
Drivstofforbruket øker betydelig ved
økende hastighet. Hold hastigheten så jevn
som mulig, unngå unødvendig bremsing og
akselerasjon, som forårsaker overdreven
drivstofforbruk og utslipp.
Acceleration
Brå akselerasjon har merkbar innvirkning
på drivstofforbruk og utslipp: derfor skal
du akselerere gradvis og ikke overgå mak-
simalt dreiningsmoment.BUKSERE TILHENGER
ADVARSEL
For tauing av campingvogner eller
tilhenger må bilen må være utstyrt med en
sertifisert slepekrok og en egnet elektrisk
system.
For å unngå skade på det elektriske syste-
met er det nødvendig å skaffe en elektro-
nisk styreenhet ment til å håndtere tilhen-
ger.
Installasjonen av slepekroken må utføres
av spesialisert personale som utleverer eg-
net dokument som tillater veikjøring.
Installere eventuelt spesifikke bakspeil
og/eller ekstra enheter, i samsvar med de
gjeldende trafikkreglene.
Husk at når du kjører med tilhenger, alltid
i samsvar med dens totale vekt, reduseres
muligheten til overskridelse av maksimal
stigningsgrad, det øker bremselengden og
tiden for forbikjøring.

129
I NØDSSITUASJONER
VEDLIKEHOLD
OG SERVICE
TEKNISKE
D ATA
ALFABETISK
INNHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPANEL
OG KONTROLLER
SIKKERHET
START OG
KJØRING
VARSELLAMPER
OG MELDINGER
GENERELLE ADVARSLER ................................................. 130
LAVT BREMSEVÆSKENIVÅ .............................................. 130
HÅNDBREMS PÅ ................................................................. 130
FEIL PÅ KOLLISJONSPUTEN ........................................... 131
KJØLEVÆSKETEMPERATUREN
ER ALTFOR HØY ................................................................ 131
BATTERIET ER IKKE TILSTREKKELIG LADET ............ 132
LAVT TRYKK/HØY TEMPERATUR
PÅ MOTOROLJEN .............................................................. 132
FEIL PÅ ELEKTRISK SERVOSTYRING ............................ 133
UFULLSTENDIG DØRLÅSING ........................................ 133
SETEBELTENE ER IKKE FESTET ...................................... 134
EBD-FEIL ................................................................................ 134
FEIL PÅ INNSPRØYTNINGSSYSTEMET ........................ 134
KOLLISJONSPUTE PASSASJERSIDE AV ......................... 135
FEIL PÅ ABS-SYSTEMET ..................................................... 135
STOPP...................................................................................... 135
DRIVSTOFFRESERVE .......................................................... 135
BAKRE TÅKELYS ................................................................. 136
GENERELL SIGNALERING ............................................... 136
ESC-SYSTEM ......................................................................... 136iTPMS SYSTEM ..................................................................... 136
SLITASJE BREMESKLOSS ................................................... 137
NÆRLYS.................................................................................. 137
TÅKELYS ................................................................................ 137
HJULOPPHENG FORAN.................................................... 137
VENSTRESVING INDIKATOR ......................................... 137
HØYRESVING INDIKATOR ............................................ 137
NÆRLYS ................................................................................ 137
HASTIGHETSHOLDER....................................................... 138
HASTIGHETSBEGRENSER................................................. 138
OPPVARMING AV GLØDEPLUGGER............................ 138
VANN I DIESELFILTERET................................................... 138
PLANLAGT VEDLIKEHOLD.............................................. 138
V V
A A
R R
S S
E E
L L
L L
A A
M M
P P
E E
R R

O O
G G

M M
E E
L L
D D
I I
N N
G G
E E
R R

130
I NØDSSITUASJONER
VEDLIKEHOLD
OG SERVICE
TEKNISKE
D ATA
ALFABETISK
INNHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPANEL
OG KONTROLLER
SIKKERHET
START OG
KJØRING
VARSELLAMPER
OG MELDINGER
VARSELLAMPER OG
MELDINGER
GENERELLE ADVARSLER
Når varsellampen lyser er det forbundet
med spesifikke meldinger og/eller
akustiske advarsler, hvis instrumentpanelet
tillater det. Disse visningene er konsise
og advarendeog bør ikke anses som ut-
tømmende og/eller alternative til den in-
formasjonen som er angitt i denne bruker-
håndboka, som anbefales å lese nøye. I til-
felle av signalering om feil, les alltid in-
struksjonene i dette kapitlet.
ADVARSEL Signaleringene om feil på disp-
layet er delt inn i to kategorier: sværtal-
vorlige og mindre alvorligefeil.
Meget alvorligefeil viser en “syklus”
med gjentatte meldinger for en lang tid.
Mindre alvorligefeil vise en “syklus” av
med meldinger for en mer begrenset tid.
BREMSEVÆSKE
FOR LITE (rød)
HÅNDBREMS PÅ (rød)
Når du dreier nøkkelen i M-posisjonvil
varsellampen lyse og vil slukke etter noen
sekunder.
Lavt bremsevæskenivå
Varsellampen lyser når bremsevæskenivået
i tanken er under minimumsnivå, på grunn
av en mulig lekkasje i kretsen.
x
Hvis varsellampen xlyser
mens du kjører (på noen ut-
gaver vil den lyse sammen med meld-
ingen som blir vist på displayet),
stopp umiddelbart og henvend deg til
Fiats servicenett.
OBS!
Håndbrems på
Varsellampen begynner å lyse når hånd-
bremsen er i bruk.
På noen utgaver vil det i tillegg være en
akustisk varsling hvis kjøretøyet er i be-
vegelse.
ADVARSEL Hvis varsellampen begynner
å lyse under kjøring, kontroller at hånd-
bremsen ikke er i bruk. SINGALISERINGER OG VARSELLAMPER PÅ INSTRUMENTPANELET

131
I NØDSSITUASJONER
VEDLIKEHOLD
OG SERVICE
TEKNISKE
D ATA
ALFABETISK
INNHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPANEL
OG KONTROLLER
SIKKERHET
START OG
KJØRING
VARSELLAMPER
OG MELDINGER
FEIL
FEIL PÅ
KOLLISJONSPUTEN
(rød)
Når du dreier nøkkelen i M-posisjonvil
varsellampen lyse og vil slukke etter noen
sekunder.
Varsellampen indikerer en permanent feil
på kollisjonsputens system.
¬Hvis varsellampen ¬ikke
tennes når man vrir tenn-
ingsnøkkelen i M-posisjon, eller for-
tsetter å lyse når man kjører, er det
mulig at det har oppstått et problem
med sikringssystemet. I slike tilfeller
kan det skje at kollisjonsputene eller
beltestrammerne ikke utløses ved kol-
lisjon eller, i sjeldnere tilfeller, kan det
skje at de feilutløses. Kontakt Fiat
Servicenett for en umiddelbar kontroll
på systemet før du fortsetter.
OBS!
Feil på varsellampen ¬(var-
sellampen slukket) signalise-
res ved at varsellampen
“som nor-
malt varsler om at kollisjonsputen fo-
ran til passasjeren er deaktivert
blinker lenger enn 4 sekunder.
OBS!
KJØLEVÆSKE-
TEMPERATUREN
ER ALTFOR HØY(rød)
Når du dreier nøkkelen i M-posisjonvil
varsellampen lyse og vil slukke etter noen
sekunder.
Når varsellampen blinker når den slår seg
på betyr det at nivået til motorens kjøle-
væske er for lavt.
Varsellampen lyser når motoren er over-
opphetet.
Hvis varsellampen slår seg på gjør som føl-
ger:
❒ under normale kjøreforhold:
stopp kjøretøyet, slå av motoren og
sjekk at vannstanden i beholderen ikke
er underMIN. I så tilfelle vent til mot-
oren er avkjølt, åpne deretter lokket
sakte og forsiktig, fyll på med kjølevæs-
ke og forsikre deg om at nivået er mel-
lomMINog MAXi beholderen.
Kontroller også visuelt etter eventuelle
væskelekkasjer. Skulle varsellampen slå
seg på igjen ved neste oppstart, kontakt
Fiat Servicenett.u

LAVT TRYKK/
HØY TEMPERATUR PÅ
MOTOROLJEN(rød)
Når du dreier nøkkelen i M-po-
sisjon,vil varsellampen lyse og skal slukke
så fort motoren starter.
v
Hvis varsellampen vlyser
mens du kjører, stoppe mot-
oren umiddelbart og henvend deg til
Fiats servicenett.
OBS!
132
I NØDSSITUASJONER
VEDLIKEHOLD
OG SERVICE
TEKNISKE
D ATA
ALFABETISK
INNHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPANEL
OG KONTROLLER
SIKKERHET
START OG
KJØRING
VARSELLAMPER
OG MELDINGER
❒ I tilfelle kjøretøyet skal brukes på
en mer krevende måte (for eksem-
pel tilhenger i oppoverbakke eller med
fullastet kjøretøy): sakke fareten og
stopp kjøretøyet hvis varsellampen for-
blir påtent. Vent i 2 eller 3 minutter
med motoren i gang og litt akselerert
for å fremme en mer aktiv sirkulasjon
av kjølevæsken, og deretter slår du av
motoren. Kontroller at væskenivået er
riktig, som beskrevet ovenfor
VIKTIG Ved meget utfordrende kjøringer
er det tilrådelig å holde motoren i gang og
litt akselerert i noen minutter før du slår
den av.BATTERIET ER IKKE
TILSTREKKELIG
LADET(rød)
Ved å dreie tenningsnøkkelen i M-posi-
sjon, tennes varsellampen, men skal
slukke så snart motoren starter (med
motoren på tomgang kan slukkingen skje
noe forsinket).
Hvis varsellampen fortsetter å lyse uten å
blinke henvend deg umiddelbart til Fiats
servicenett.
Hvis varsellampen fortsetter å lyse og den
blinker: varsler dette om at kjøretøyet er
i “økonomimodus” og har slått av noen
unødvendige funksjoner.
w

STOPP (rød)
Den tennes samtidig som hvil-
ken som helst annen varselampe ved fare.
135
I NØDSSITUASJONER
VEDLIKEHOLD
OG SERVICE
TEKNISKE
D ATA
ALFABETISK
INNHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPANEL
OG KONTROLLER
SIKKERHET
START OG
KJØRING
VARSELLAMPER
OG MELDINGER
FEIL I EBD-SYSTEMET
(oransje)
Når du dreier nøkkelen i M-
posisjonvil varsellampen lyse og vil slukke
etter noen sekunder.
Varsellampen lyser når systemet er inef-
fektivt eller utilgjengelig. I dette tilfelle har
bremsesystemet en uendret effektivitet,
men uten ABS-systemets potensial. Kjør
forsiktig og henvend deg til Fiats service-
nett så snart som mulig.
>“
KOLLISJONSPUTE PÅ
PASSASJERSIDEN AV
(oransje)
Varsellampen
“slår seg på og deaktiverer
kollisjonsputen foran på passasjersiden.
Når kollisjonsputen på passasjersiden er
aktivert og man dreier nøkkelen i M-po-
sisjon, vil varsellampen
“lyse i omtrent
4 sekunder for så å blinke i de neste 4 se-
kundene og deretter slå seg av.
Varsellampen
“signalere i
tillegg eventuelle feil med
varsellampen
¬. Dette signaliseres
med at varsellampen
“blinker pe-
riodevis, også utover 4 sekunder. I
dette tilfellet kan varsellampen
¬ikke rapportere eventuelle avvik i sik-
ringsutstyrene. Før du fortsetter, ta
kontakt med Fiats servicenett for å få
systemet kontrollert umiddelbart.
OBS!
STOP
Hvis varsellampen lyser:
stopp, ta ut tenningsnøkke-
len og henvend deg til Fiats service-
nett.
OBS!
K
DRIVSTOFFRESERVE
(oransje)
Når du dreier nøkkelen i M-
posisjonvil varsellampen lyse og vil slukke
etter noen sekunder.
Når varsellampen begynner å lyse kjør til
nærmeste bensinstasjon og fyll på med
drivstoff.
ADVARSEL Hvis varsellampen blinker, der
det en feil i systemet. I så tilfelle henvend
deg til Fiats servicenett så snart som mulig
for en kontroll av systemet.

137
I NØDSSITUASJONER
VEDLIKEHOLD
OG SERVICE
TEKNISKE
D ATA
ALFABETISK
INNHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPANEL
OG KONTROLLER
SIKKERHET
START OG
KJØRING
VARSELLAMPER
OG MELDINGER
SLITASJE PÅ
BREMSEKLOSSENE
(oransje)
Varsellampen lyser på panelet hvis brem-
seklossene foran er slitte. I så tilfelle skal
de skiftes ut så fort som mulig.
d
BAKRE
HJULOPPHENG(rød)
(til modeller/markeder,
hvor dette finnes)
Varsellampen blinker når det skjer et unor-
malt avvik mellom den identifiserte terskel-
høyden og den optimale. I dette tilfelle: kjør
langsomt (10km/t ca) med automatisk re-
gulering helt til varsellampen slår seg av. Gå
tilbake til den optimale terskelen med ma-
nuell regulering, høy eller lav, etter stopp.
Varsellampen fortsetter å lyse når motoren
tennes eller under kjøring når det oppstår
en feil i dekkenes kompensering. I dette til-
fellet er det viktig å stoppe og kontakte
Fiats servicenett.
…
TÅKELYS (grønn)
Lampen lyser når du slår på tå-
kelysene foran.
NÆRLYS (grønn)
Lampen lyser når du slår på
nærlyset.
5
2
FJERNLYS (blå)
Varsellampen tennes når du
slår på lyset.
1
VENSTRESVING
INDIKATOR
(grønn - periodevis)
Lyset tennes når spaken til retningslys
(blinklys) flyttes nedover eller sammen
med høyre blinklys, når du trykker på
knappen for nødlys.
F
HØYRESVING
INDIKATOR (grønn -
periodevis)
Lyset tennes når spakens retning (blinklys)
flyttes oppover eller sammen med venstre
blinklys, når du trykker på knappen for
nødlys.
D