2016 FIAT SCUDO ABS

4ΑΣΦΑΛΕΙΑΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑEYPETHPIO
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
ΤΑΜΠΛΟ......................................................................................... 5
ΣΥΜΒΟΛΑ ....................................................................................... 6
ΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ FIAT CODE ........................................................ 6
ΤΑ ΚΛΕΙΔΙΑ ..................................................................................... 7
ΣΥΝΑΓΕΡΜΟΣ ................................................................................ 10
ΔΙΑΚΟΠΤΗΣ ΕΚΚΙΝΗΣΗΣ ......................................................... 12
ΠΙΝΑΚΑΣ ΟΡΓΑΝΩΝ .................................................................. 13
ΟΡΓΑΝΑ ........................................................................................... 14
ΟΘΟΝΗ............................................................................................ 16
GEAR SHIFT INDICATOR............................................................ 17
ΔΕΙΚΤΗΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ............................................................. 18
TRIP COMPUTER (ΜΕΤΡΗΤΗΣ ΤΑΞΙΔΙΟΥ)............................ 19
ΕΜΠΡΟΣ ΚΑΘΙΣΜΑΤΑ................................................................. 19
ΠΙΣΩ ΚΑΘΙΣΜΑΤΑ........................................................................ 22
ΕΣΩΤΕΡΙΚΕΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ ΚΑΘΙΣΜΑΤΩΝ............................... 24
ΠΡΟΣΚΕΦΑΛΑ ............................................................................... 25
ΤΙΜΟΝΙ ............................................................................................. 26
ΚΑΘΡΕΦΤΕΣ ................................................................................... 27
ΘΕΡΜΑΝΣΗ ΚΑΙ ΕΞΑΕΡΙΣΜΟΣ ................................................ 29
ΧΕΙΡΟΚΙΝΗΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΚΛΙΜΑΤΙΣΜΟΥ ......................... 33
ΑΥΤΟΜΑΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΚΛΙΜΑΤΙΣΜΟΥ ΔΥΟ ΖΩΝΩΝ ... 39
ΣΥΣΤΗΜΑ ΚΛΙΜΑΤΙΣΜΟΥ ΤΡΙΩΝ ΖΩΝΩΝ ......................... 47
ΕΞΩΤΕΡΙΚΟΣ ΦΩΤΙΣΜΟΣ .......................................................... 49
ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΣ ΤΖΑΜΙΩΝ .......................................................... 52
ΡΥΘΜΙΣΤΗΣ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ CRUISE CONTROL..................... 56ΟΡΙΟ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ........................................................................ 59
ΠΛΑΦΟΝΙΕΡΕΣ .............................................................................. 62
ΚΟΥΜΠΙΑ ΕΛΕΓΧΟΥ .................................................................... 63
ΔΙΑΚΟΠΤΗΣ ΔΙΑΚΟΠΗΣ ΚΑΥΣΙΜΟΥ ................................... 66
ΕΣΩΤΕΡΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ...................................................... 67
ΠΟΡΤΕΣ ............................................................................................ 71
ΣΥΡΟΜΕΝΟ ΣΚΙΑΔΙΟ/ΚΑΛΥΜΜΑ ΑΠΟΣΚΕΥΩΝ.............. 75
ΓΡΥΛΟΙ ΤΖΑΜΙΩΝ ........................................................................ 76
ΚΑΠΟ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ........................................................................ 78
ΣΚΑΡΕΣ ΟΥΡΑΝΟΥ/ΣΚΑΡΕΣ ΓΙΑ ΣΚΙ ..................................... 79
ΠΝΕΥΜΑΤΙΚΕΣ ΑΝΑΡΤΗΣΕΙΣ.................................................... 80
ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ ΓΙΑ ΤΟ ΦΟΡΤΙΟ.................................................. 81
ΠΡΟΒΟΛΕΙΣ .................................................................................... 83
ΣΥΣΤΗΜΑ ABS ............................................................................... 84
ΣΥΣΤΗΜΑ ESP ................................................................................ 86
GRIP CONTROL............................................................................. 88
ΣΥΣΤΗΜΑ EOBD ........................................................................... 89
ΣΥΣΤΗΜΑ iTPMS............................................................................ 90
ΑΙΣΘΗΤΗΡΕΣ ΠΑΡΚΑΡΙΣΜΑΤΟΣ ............................................ 92
ΡΑΔΙΟΦΩΝΟ ................................................................................. 93
ΑΞΕΣΟΥΑΡ ΠΟΥ ΑΓΟΡΑΣΤΗΚΑΝ ΑΠΟ ΤΟ ΧΡΗΣΤΗ .... 94
ΕΦΟΔΙΑΣΜΟΣ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ................................... 95
ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΤΟΥ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ ................................... 96
Τ Τ
Α Α
Μ Μ
Π Π
Λ Λ
Ο Ο

Κ Κ
Α Α
Ι Ι

Κ Κ
Ο Ο
Υ Υ
Μ Μ
Π Π
Ι Ι
Α Α

Ε Ε
Λ Λ
Ε Ε
Γ Γ
Χ Χ
Ο Ο
Υ Υ
001-019 SCUDO LUM GR 27/03/14 10:56 Pagina 4

84ΑΣΦΑΛΕΙΑΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑEYPETHPIO
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
ΡΥΘΜΙΣΗ ΤΗΣ ΔΕΣΜΗΣ ΦΩΤΟΣ
Η σωστή ρύθμιση των μπροστινών φώτων
είναι σημαντική για την άνεση και την ασφά-
λεια των οδηγών και όλων που βρίσκονται
στο δρόμο.
Εκτός αυτού, είναι συγκεκριμένο άρθρο του
Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας.
Τα μπροστινά φώτα πρέπει να είναι ρυθμι-
σμένα σωστά για να εγγυώνται τις συνθήκες
της βέλτιστης ορατότητας σε όλους τους
οδηγούς.
Για τον έλεγχο και την πιθανή ρύθμιση απευ-
θυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής Υποστήριξης
της Fiat.
ΣΥΣΤΗΜΑ ABSΑν δεν έχετε οδηγήσει ποτέ ξανά στο πα-
ρελθόν αυτοκίνητο με ABS, για να μάθετε τη
χρήση του, σας προτείνουμε να κάνετε πρώ-
τα κάποιες δοκιμές σε ολισθηρό οδόστρω-
μα, πάντα σε συνθήκες ασφαλείας και τηρώ-
ντας τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας της
χώρας στην οποία βρίσκεστε. Επίσης σας
προτείνουμε να διαβάσετε προσεκτικά τις
παρακάτω οδηγίες.
Είναι ένα σύστημα, τμήμα ενσωματωμένο στο
σύστημα πέδησης, που εμποδίζει, όποια και
αν είναι η κατάσταση του οδοστρώματος και
η ένταση της δράσης του φρεναρίσματος, το
μπλοκάρισμα και κατά συνέπεια την πλευρι-
κή ολίσθηση ενός ή περισσότερων τροχών,
διασφαλίζοντας με αυτόν τον τρόπο τον έλεγ-
χο του αυτοκινήτου ακόμα και σε φρεναρί-
σματα σε κατάσταση ανάγκης.
Συμπληρώνει το σύστημα EBD (Electronic
Braking force Distribution), το οποίο επιτρέ-
πει την έναρξη του φρεναρίσματος μεταξύ
των μπροστινών τροχών και των πίσω.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ Για να επιτευχθεί η μέγιστη απο-
δοτικότητα του συστήματος των φρένων,
χρειάζεται μία περίοδος “στρωσίματος” πε-
ρίπου 500 χιλιομέτρων (με καινούργιο αυτο-
κίνητο ή αφού αντικαταστήσετε τακάκια/δί-
σκους): κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου
είναι καλό να μην κάνετε απότομα, επαναλαμ-
βανόμενα και παρατεταμένα φρεναρίσματα.
Το ABS αξιοποιεί τη διαθέσιμη
πρόσφυση με τον καλύτερο δυ-
νατό τρόπο, αλλά δεν είναι σε θέση να την
αυξήσει·έτσι θα πρέπει να προσέχετε πο-
λύ όταν οδηγείτε σε ολισθηρές επιφάνει-
ες χωρίς να διακινδυνεύετε άσκοπα.
ΠΡΟΣΟΧΗ
ΕΠΕΜΒΑΣΗ ΤΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ
Η επέμβαση του ABS γίνεται αισθητή με μία
ελαφριά δόνηση στο πεντάλ του φρένου, η
οποία συνοδεύεται από θόρυβο: αυτό δηλώ-
νει ότι είναι απαραίτητο να προσαρμόσετε την
ταχύτητα στον τύπο του δρόμου στον οποίο
ταξιδεύετε.
Αν επέμβει το ABS, αυτό είναι
σημάδι ότι έχει το σύστημα
φτάνει στο όριο πρόσφυσης μεταξύ ελα-
στικών και οδοστρώματος: πρέπει να
επιβραδύνετε για να προσαρμόσετε την
πορεία στη διαθέσιμη πρόσφυση.
ΠΡΟΣΟΧΗ
083-096 SCUDO LUM GR 27/03/14 10:57 Pagina 84

85
ΑΣΦΑΛΕΙΑΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑEYPETHPIOΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΕΙΣ ΒΛΑΒΩΝ
Βλάβη ABS
Επισημαίνεται από το άναμμα της λυχνίας>
στον πίνακα οργάνων μαζί με την εμ-
φάνιση του ειδικού μηνύματος επάνω στην
οθόνη πολλαπλών λειτουργιών (όπου προ-
βλέπεται), βλέπε κεφάλαιο ‘’Λυχνίες και μη-
νύματα’ ’.
Σε αυτήν τη περίπτωση το σύστημα πέδη-
σης διατηρεί την απόδοση, αλλά χωρίς τις
δυνατότητες που παρέχονται από το σύ-
στημα ABS. Οδηγείστε προσεκτικά στο πλη-
σιέστερο σημείο του Δικτύου Τεχνικής Εξυ-
πηρέτησης της Fiat όπου θα ελέγξουν το σύ-
στημα.BRAKE ASSIST
(υποβοήθηση στο απότομο
φρενάρισμα ενσωματωμένο στο ESC)
(όπου προβλέπεται)
Το σύστημα, που δεν μπορεί να αποκλειστεί,
αναγνωρίζει το φρενάρισμα σε περίπτωση
ανάγκης (ανάλογα με την ταχύτητα ενεργο-
ποίησης του πεντάλ του φρένου) και εξα-
σφαλίζει μία αύξηση της υδραυλικής πίεσης
των φρένων υποστηρίζοντας αυτή του οδη-
γού, επιτρέποντας επεμβάσεις του συστή-
ματος πέδησης πιο γρήγορες και ισχυρές.
Το Brake Assist απενεργοποιείται σε αυτο-
κίνητα εφοδιασμένα με ESC, σε περίπτωση
δυσλειτουργίας του συστήματος ESC (επι-
σημαίνεται από το άναμμα της προειδοποι-
ητικής λυχνίας
™
).
Όταν επεμβαίνει το ABS και αι-
σθάνεστε τις δονήσεις επάνω
στο πεντάλ του φρένου, μην μειώνετε
την πίεση, αλλά κρατάτε το πεντάλ κα-
λά πατημένο χωρίς να φοβάστε· έτσι θα
σταματήσετε στο μικρότερο δυνατό διά-
στημα, ανάλογα με τις συνθήκες του
οδοστρώματος.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Βλάβη EBD
Επισημαίνεται από το άναμμα της λυχνίας>
, x
και STOP στον πίνακα οργάνων μα-
ζί με την εμφάνιση του ειδικού μηνύματος
επάνω στην οθόνη πολλαπλών λειτουργιών
(όπου προβλέπεται), βλέπε κεφάλαιο ‘’Λυ-
χνίες και μηνύματα’ ’.
Σε αυτήν την περίπτωση, με απότομα φρε-
ναρίσματα, μπορούν να μπλοκάρουν πρόω-
ρα οι πίσω τροχοί, με πιθανότητα την πλα-
γιολίσθηση. Οδηγείστε προσεκτικά στο πλη-
σιέστερο σημείο του Δικτύου Τεχνικής Εξυ-
πηρέτησης της Fiat όπου θα ελέγξουν το σύ-
στημα.Στην περίπτωση που ανάψει
μόνο η λυχνία
x
επάνω στον
πίνακα οργάνων, μαζί με την εμφάνιση
του ειδικού μηνύματος επάνω στην οθό-
νη πολλαπλών λειτουργιών (όπου προ-
βλέπεται), σταματήστε αμέσως το αυ-
τοκίνητο και απευθυνθείτε στο πιο κο-
ντινό σημείο του Δικτύου Τεχνικής Υπο-
στήριξης της Fiat . Η διαρροή του υγρού
από το υδραυλικό σύστημα των φρένων
θα επηρεάσει αρνητικά τη λειτουργικό-
τητα του συστήματος φρένων, είτε είναι
συμβατικού τύπου ή με σύστημα αντι-
μπλοκαρίσματος των τροχών.
ΠΡΟΣΟΧΗ
083-096 SCUDO LUM GR 27/03/14 10:57 Pagina 85

126ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑEYPETHPIO
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
ΑΣΦΑΛΕΙΑΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΚΟΤΣΑΔΟΡΟΥ
Η εγκατάσταση του κοτσαδόρου πρέπει να
γίνει από εξειδικευμένο προσωπικό το οποίο
δεσμεύεται να εφαρμόσει όλες τις πρόσθετες
πληροφορίες που δίνονται από τον κατα-
σκευαστή της διάταξης αυτής. Όταν κατεβαίνετε μία κατηφόρα βάλτε μία
μικρότερη ταχύτητα, αντί να χρησιμοποιεί-
τε συνεχώς το φρένο.
Το βάρος του τρέϊλερ επάνω στον κοτσα-
δόρο του αυτοκινήτου μειώνει κατά την ίδια
τιμή τη δυνατότητα φόρτωσης του αυτοκι-
νήτου.
Λάβετε υπόψη το βάρος του αυτοκινήτου με
πλήρες φορτίο, συμπεριλαμβανομένων των
αξεσουάρ και των αποσκευών για να είστε
σίγουροι ότι δεν υπερβαίνετε το μέγιστο
επιτρεπόμενο βάρος έλξης (αναγράφεται
στην έγκριση τύπου)
Να σέβεστε τα όρια ταχύτητας που ισχύουν
σε κάθε χώρα για αυτοκίνητα που ρυμουλ-
κούν τρέϊλερ. Σε όλες τις περιπτώσεις, η μέ-
γιστη ταχύτητα δεν πρέπει να υπερβαίνει τα
100 χλμ/ωρ.
Το σύστημα ABS δεν ελέγχει το
σύστημα φρένων του τρέιλερ.
Προσέχετε πάρα πολύ όταν ταξιδεύετε
σε ολισθηρά οδοστρώματα.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Ποτέ μην τροποποιείτε το σύ-
στημα των φρένων του αυτο-
κινήτου έτσι ώστε να ελέγχει το φρένο
του τρέϊλερ. Το σύστημα των φρένων
του τρέϊλερ πρέπει να είναι τελείως ανε-
ξάρτητο από το υδραυλικό σύστημα του
αυτοκινήτου.
ΠΡΟΣΟΧΗ
119-128 SCUDO LUM GR 12/12/13 13.42 Pagina 126

129
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑEYPETHPIOΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥΑΣΦΑΛΕΙΑΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΓΕΝΙΚΕΣ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ................................................... 130
ΧΑΜΗΛΗ ΣΤΑΘΜΗ ΥΓΡΩΝ ΦΡΕΝΩΝ .................................. 130
ΔΕΜΕΝΟ ΧΕΙΡΟΦΡΕΝΟ ............................................................. 130
ΒΛΑΒΗ ΑΕΡΟΣΑΚΟΥ ................................................................... 131
ΥΠΕΡΘΕΡΜΑΝΣΗ
ΑΝΤΙΨΥΚΤΙΚΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ .................................................... 131
ΧΑΜΗΛΗ ΦΟΡΤΙΣΗ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ ........................................... 132
ΑΝΕΠΑΡΚΗΣ ΠΙΕΣΗ/ΥΠΕΡΘΕΡΜΑΝΣΗ
ΛΑΔΙΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ..................................................................... 132
ΒΛΑΒΗ ΗΛΕΚΤΡΙΚΗΣ ΥΠΟΒΟΗΘΗΣΗΣ ΤΙΜΟΝΙΟΥ ...... 133
ΜΗ ΣΩΣΤΟ ΚΛΕΙΣΙΜΟ ΘΥΡΩΝ .............................................. 133
ΖΩΝΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΔΕΝ ΕΧΟΥΝ ΔΕΘΕΙ ............................ 134
ΒΛΑΒΗ EBD ..................................................................................... 134
ΒΛΑΒΗ ΣΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΨΕΚΑΣΜΟΥ .................................... 134
ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ ΑΕΡΟΣΑΚΟΥ ΣΥΝΟΔΗΓΟΥ ............ 135
ΒΛΑΒΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ABS ...................................................... 135
STOP ................................................................................................... 135
ΡΕΖΕΡΒΑ ΚΑΥΣΙΜΟΥ ................................................................... 135
ΠΙΣΩ ΦΩΤΑ ΟΜΙΧΛΗΣ .............................................................. 136
ΓΕΝΙΚΗ ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΗ ............................................................... 136
ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ESC...................................................................... 136
ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ iTPMS.................................................................. 136
ΦΘΟΡΑ ΤΑΚΑΚΙΩΝ ΦΡΕΝΩΝ ................................................. 137ΦΩΤΑ ΜΕΣΑΙΑΣ ΣΚΑΛΑΣ........................................................... 137
ΜΠΡΟΣΤΙΝΑ ΦΩΤΑ ΟΜΙΧΛΗΣ ............................................... 137
ΠΙΣΩ ΠΝΕΥΜΑΤΙΚΕΣ ΑΝΑΡΤΗΣΕΙΣ........................................ 137
ΑΡΙΣΤΕΡΟ ΦΛΑΣ ........................................................................... 137
ΔΕΞΙΟ ΦΛΑΣ ................................................................................... 137
ΦΩΤΑ ΜΕΓΑΛΗΣ ΣΚΑΛΑΣ ........................................................ 137
CRUISE CONTROL......................................................................... 138
ΠΕΡΙΟΡΙΣΤΗΣ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ....................................................... 138
ΠΡΟΘΕΡΜΑΝΤΗΡΕΣ..................................................................... 138
ΥΠΑΡΞΗ ΝΕΡΟΥ ΣΤΟ ΦΙΛΤΡΟ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΥ..................... 138
ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΕΝΗ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ (ΣΕΡΒΙΣ).................. 138
Λ Λ
Υ Υ
Χ Χ
Ν Ν
Ι Ι
Ε Ε
Σ Σ

Κ Κ
Α Α
Ι Ι

Μ Μ
Η Η
Ν Ν
Υ Υ
Μ Μ
Α Α
Τ Τ
Α Α
129-138 SCUDO LUM GR 27/03/14 11:54 Pagina 129

STOP (κόκκινη)
Ανάβει ταυτόχρονα με οποιαδή-
ποτε προειδοποιητική λυχνία.
135
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑEYPETHPIOΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥΑΣΦΑΛΕΙΑΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΒΛΑΒΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ
ABS (πορτοκαλί)
Γυρίζοντας το διακόπτη ανά-
φλεξης στο Mη λυχνία ανάβει, αλλά
πρέπει να σβήσει μετά από μερικά δευτε-
ρόλεπτα.
Η λυχνία ανάβει όταν το σύστημα είναι ανε-
παρκές ή μη διαθέσιμο. Σε αυτήν τη περί-
πτωση το σύστημα πέδησης κρατά αμετά-
βλητη την απόδοση, αλλά χωρίς τις δυνα-
τότητες που παρέχονται από το σύστημα
ABS. Οδηγείστε προσεκτικά και πηγαίνετε
το συντομότερο δυνατόν στο Δίκτυο Τεχνι-
κής Εξυπηρέτησης Fiat.
>
“
ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ
ΑΕΡΟΣΑΚΟΥ
ΣΥΝΟΔΗΓΟΥ
(πορτοκαλί)
Η λυχνία “
ανάβει απενεργοποιώντας τον
αερόσακο στην πλευρά του συνοδηγού.
Με τους μπροστινούς αερόσακους του συ-
νοδηγού ενεργοποιημένους, γυρίζοντας το
κλειδί στο M, η λυχνία
“
ανάβει με στα-
θερό φως για 4 δευτερόλεπτα περίπου, ανα-
βοσβήνει για τα επόμενα 4 δευτερόλεπτα με-
τά από τα οποία πρέπει να σβήσει.
Η λυχνία
“
επισημαίνει επί-
σης πιθανές ανωμαλίες της λυ-
χνίας
¬
. Αυτή η συνθήκη επισημαίνεται
από το διακοπτόμενο αναβόσβησμα της
προειδοποιητικής λυχνίας
“
για πε-
ρισσότερο από 4 δευτερόλεπτα. Σε αυ-
τήν την περίπτωση η λυχνία
¬
μπορεί
να μη δείχνει πιθανές βλάβες των συ-
στημάτων συγκράτησης. Πριν συνεχί-
σετε επικοινωνήστε με το Δίκτυο Τε-
χνικής Υποστήριξης της Fiat για τον
άμεσο έλεγχο του συστήματος.
ΠΡΟΣΟΧΗ
STOP
Εάν ανάψει η λυχνία: σταματή-
στε, παρκάρετε, βγάλτε το κλει-
δί από το διακόπτη εκκίνησης και απευ-
θυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέ-
τησης της Fiat .
ΠΡΟΣΟΧΗ
K
ΡΕΖΕΡΒΑ ΚΑΥΣΙΜΟΥ
(πορτοκαλί)
Γυρίζοντας το διακόπτη ανά-
φλεξης στο Mη λυχνία ανάβει, αλλά πρέπει
να σβήσει μετά από μερικά δευτερόλεπτα.
Όταν η λυχνία ανάβει πηγαίνετε σε ένα βεν-
ζινάδικο για να βάλετε καύσιμο.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ Αν η λυχνία αναβοσβήνει αυτό
σημαίνει ότι υπάρχει μία βλάβη στο σύστη-
μα. Σε αυτήν την περίπτωση απευθυνθείτε
στο Δίκτυο Τεχνικής Υποστήριξης της Fiat
για να ελέγξουν το σύστημα.
129-138 SCUDO LUM GR 27/03/14 11:54 Pagina 135

208ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑEYPETHPIO
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
ΑΣΦΑΛΕΙΑΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
120
Multijet
80
8
9
5,25
1,9
0,519
7,5165
Multijet
80
8
9
5,25
1,9
0,519
7,5
130
Multijet
80
8
9
5,25
1,9
0,519
7,5
ΕΦΟΔΙΑΣΜΟΙΡεζερβουάρ καυσίμου: λίτρασυμπεριλαμβάνεται μία ρεζέρβα:
λίτρα
Σύστημα ψύξης
κινητήρα: λίτρα
Κάρτερ του κινητήρα και φίλτρο:λίτρα
Κιβώτιο ταχυτήτων/διαφορικό: kg
Υδραυλικό κύκλωμα φρένων με: διατάξεις ABS (με ESC) kg
Δοχείο υγρού για το
πλύσιμο του παρμπρίζ, πίσω τζαμιού προβολέων: λίτρα
() Euro 4 - Euro 5
(*) Τα υγρά των φρένων αντικαθίστανται τουλάχιστον κάθε 2 χρόνια (έκδοση van)90
Multijet
()
80
8
8
6,2
1,7
0,519
7,5Προτεινόμενα καύσιμα και
αυθεντικά λιπαντικά
Πετρέλαιο για αυτόματη
κινητήρια ισχύ
(Προδιαγραφή EN 590)
Μείγμα νερού και υγρού
PARAFLU
UP
στο 50%
SELENIA WR
TUTELA CAR MATRYX
TUTELA TOP 4 (*)
Μίγμα νερού και υγρού
TUTELA PROFESSIONAL
SC 35
179-214 SCUDO LUM GR_173-199 ScudoG9 IT 12/12/13 13.55 Pagina 208

215
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥΑΣΦΑΛΕΙΑΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑEYPETHPIO
Eκκίνηση του κινητήρα
– διαδικασία εκκίνησης ....................... 120
– διακόπτης εκκίνησης......................... 12
– εκκίνηση με βοηθητική
μπαταρία................................................ 140
– εκκίνηση με σπρώξιμο...................... 141
– πως να θερμάνετε τον κινητήρα
μόλις πάρει μπροστά......................... 121
Εκπομπές CO
2στην εξάτμιση.............. 214
Ελαστικά....................................................... 191
– εάν τρυπήσει ένα ελαστικό ..............141
Έλεγχος της στάθμης των υγρών.......... 164
Εξαερισμός.................................................. 29
Επιδόσεις..................................................... 196
Εσωτερικές Μονάδες............................... 178
Εσωτερικός εξοπλισμός......................... 67
Ετικέτα παιδικού καθίσματος................ 113
Gear shift indicator................................... 17
Grip control................................................. 88Zώνες ασφαλείας
– γενικές οδηγίες .................................. 100
– ρύθμιση καθ ύψος ............................. 99
– συντήρηση............................................ 102
– χρήση..................................................... 98
Hχοσύστημα.............................................. 93Θέρμανση και εξαερισμός ................... 29Kαθίσματα
– εσωτερική διάταξη καθισμάτων........ 24
– καθαρισμός .......................................... 178
– μπροστινά............................................. 19
– πίσω....................................................... 22
Καθρέφτες
– εξωτερικοί............................................ 27
– εσωτερικός........................................... 27
Καπό κινητήρα........................................... 78
Κατανάλωση καυσίμου............................ 211
Κατανάλωση λαδιού κινητήρα............... 166
Καύσιμο
– δείκτης στάθμης.................................. 14
– τάπα του ρεζερβουάρ........................ 95
Κεντρικό κλείδωμα .................................. 74
Κιβώτιο ταχυτήτων
– χρήση του χειροκίνητου
κιβωτίου ταχυτήτων.......................... 123
Κινητήρας
– κωδικός αναγνώρισης...................... 183
– λίπανση.................................................. 209
– τεχνικά χαρακτηριστικά.................... 179
– τροφοδοσία.......................................... 187
ABS .............................................................. 84
Αερόσακοι .................................................. 112
Αλυσίδες χιονιού....................................... 127
Αμάξωμα
– εκδόσεις................................................ 179
– συντήρηση............................................ 176
Αναπτήρας.................................................. 69
Αναρτήσεις (τεχνικά στοιχεία).............. 188
Ανεφοδιασμοί ............................................ 208
Αξεσουάρ που αγοράζει ο χρήστης ......... 90
Ασφάλειες.................................................... 152
Ασφαλής μεταφορά παιδιών.................. 103
– παιδικό κάθισμα ISOFIX
(μοντάρισμα)........................................ 107Bάρη και ρυμουλκούμενα φορτία........... 197
Βαφή .............................................................. 176Γρύλοι τζαμιών......................................... 80
Γρύλος........................................................... 142Δείκτης στάθμης καυσίμου .................. 14
Διακόπτης μπλοκαρίσματος
καυσίμου................................................... 66
Διαστάσεις.................................................. 192
E E
Y Y
P P
E E
T T
H H
P P
I I
O O
215-222 SCUDO LUM GR_200-208 ScudoG9 GR 08/04/14 14:27 Pagina 215