2016 FIAT PUNTO service

74
SÄKERHET
START OCHKÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
INSTRUMENTPANEL OCH REGLAGE
SYSTEMETS INGREPP
Systemet ESP aktiveras automatiskt vid
start av fordonet och kan inte inaktiveras.
FELSIGNALERINGAR
Vid eventuellt fel avaktiveras ESP-systemet
automatiskt och varningslampan
átänds
med fast sken på instrumentpanelen. Sam-
tidigt visas ett meddelande på flerfunk-
tionsdisplayen (berörda versioner/mark-
nader) (se kapitlet ”Varningslampor och
meddelanden”) och lysdioden tänds på
knappen ASR OFF. I detta fall kontakta
Fiats Servicenät snarast möjligt.
HYDRAULIC BRAKE ASSIST
(nödbromsassistent
integrerad i ESP)
(berörda versioner/marknader)
Systemet (går inte att inaktivera) känner
igen nödbromsning (beroende på hur
snabbt bromspedalen trycks ned) och ga-
ranterar en ökning av det hydrauliska
bromstrycket som stöder förarens, vilket
medger snabbare och kraftiga aktivering
av bromssystemet.
Brake Assist avaktiveras på bilar med ESP-
system vid ett fel på systemet. Signaleras
av att varningslampan
átänds. Samtidigt
visas ett meddelande på flerfunktionsdis-
playen (berörda versioner/marknader).
ESP-systemets prestanda ska
inte uppmuntra föraren att
ta onödiga och oförsvarliga risker.
Körningen ska alltid anpassas efter
vägbanans tillstånd, sikten och trafi-
ken. Det är alltid föraren som är an-
svarig för säkerheten på vägen.
VARNING
HILL HOLDER-SYSTEM
Det är en integrerad del av systemet ESP
och underlättar en start i uppförsbackar.
Den aktiveras automatiskt under följande
förhållanden:
❒I uppförsbackar: Om bilen står stilla på väg med lutning som överstiger 5 % med
motorn igång, bromspedalen nedtryckt
och växeln i neutralläge eller växel ilagd
(ej backväxel).
❒I nedförsbackar: Om fordonet står stil- la på väg med lutning som överstiger
5 % med motorn igång, broms intryckt
och backväxel ilagd.
Under start kommer styrenheten till sys-
temet ESP att hålla bromstrycket på hju-
len tills motormomentet uppnås för att bi-
len ska kunna köra iväg eller i åtminstone
i högst 1 sekund, så att höger fot bekvämt
kan flyttas från broms till gaspedal. När 1 sekund har gått utan att bilen har
kört iväg, avaktiveras systemet automa-
tiskt och släpper stegvis bromstrycket.
Under denna fas när bromstryckets släpps
kan ett typiskt ljud för den mekaniska ut-
lösningen av bromsarna höras, vilket ang-
er en omedelbar rörelse av fordonet.
Signaleringar av fel
Ett eventuellt funktionsfel på systemet sig-
naleras genom att varningslampan
*tänds
på instrumentpanelen med digital display
och varningslampan
ápå instrumentpa-
nel med flerfunktionell display (till versio-
ner/marknader där den förutses) (se ka-
pitel ”Varningslampor och meddelanden”).
OBSERVERA! Hill Holder-systemet är in-
te en parkeringsbroms. Lämna därför inte
bilen utan att ha dragit åt handbromsen,
stängt av motorn och lagt i 1:a växeln.
För att ESP- och ASR-syste-
men ska fungerar riktigt är
det nödvändigt att man monterar
samma typ av däck på alla hjul.
De ska var i perfekt skick och framför
allt ha de mått som föreskrivs.
VARNING
070-090 PUNTO POP 1ed SV 26/03/14 11:44 Pagina 74

76
SÄKERHET
START OCHKÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
INSTRUMENTPANEL OCH REGLAGE
Systemets funktion ska inte
uppmuntra föraren att ta
onödiga och oförsvarliga risker. Kör-
ningen ska alltid anpassas efter väg-
banans tillstånd, sikten och trafiken.
Det är alltid föraren som är ansvarig
för säkerheten på vägen.
VARNING
För en korrekt funktion av ASR-systemen
måste däcken vara av samma märke och
typ på alla hjul, i perfekt skick och speci-
ellt av den typ, märke och dimensioner
som föreskrivs.
FELSIGNALERINGAR
Vid eventuellt fel inaktiveras ASR-syste-
met automatiskt och på instrumentpane-
len tänds varningslampan
áMed fast
sken och samtidigt visas meddelandet på
den flerfunktionella displayen (ve rsioner/
marknader där det förutses) (se kapitel
”Varningslampor och meddelanden”). Kon-
takta i detta fall så fort som möjligt Fiats
servicenät.
EOBD-SYSTEM
EOBD-systemet (European On Board Di-
agnosis) utför en kontinuerlig felsökning
av de komponenter som ingår i avgassys-
temet.
Signalerar även tillståndet på delarna i frå-
ga genom att varningslampan
Utänds på
instrumentpanelen. Samtidigt visas ett
meddelande på flerfunktionsdisplayen (be-
rörda versioner/marknader) (se kapitlet
”Varningslampor och meddelanden”).
Syftet med systemet är att:
❒Övervaka systemets funktion.
❒Signalera en ökning av utsläppen som beror på ett fel på bilen.
❒Signalera behovet att byta vissa skadadedelar.
Systemet består även av en kontakt som
ansluts med lämpligt instrument och som
tillåter en avläsning av felkoderna som har
sparats i styrenheten, tillsammans med en
serie specifika parametrar för felsökning-
en och motorns funktion. Denna kontroll
är även möjlig för trafikpoliser. OBSERVERA! Efter att problemet åtgär-
dats, för en komplett kontroll av anlägg-
ningen måste Fiats servicenät utföra ett
test på provbänk och, vid behov, körtes-
ter vilka kan kräva en lång körsträcka.
Om varningslampan Uinte
tänds när startnyckeln vrids
till läget MAR eller om den
tänds med fast sken eller blin-
kar under körningen (visas samtidigt ett
meddelande på flerfunktionsdisplayen,
på berörda versioner/marknader), kon-
takta Fiats servicenät så fort som möj-
ligt. Att varningslampan Ufungerar
kan kontrolleras av trafikpoliser med
lämplig utrustning. Följ gällande stan-
darder i landet där du kör.
070-090 PUNTO POP 1ed SV 26/03/14 11:44 Pagina 76

78
SÄKERHET
START OCHKÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
INSTRUMENTPANEL OCH REGLAGE
FELSIGNALERINGAR
Eventuella fel på den elektriska servostyr-
ningen signaleras av att varningslampan
gtänds på instrumentpanelen. Samtidigt vi-
sas ett meddelande på flerfunktionsdis-
playen (berörda versioner/marknader
– se kapitlet ”Varningslampor och med-
delanden”).
Vid ett eventuellt fel på den elektriska ser-
vostyrningen går det fortfarande att styra
bilen mekaniskt.
OBSERVERA! I vissa fall kan faktorer som
är oberoende av den elektriska servo-
styrningen medföra att varningslampa
gtänds på instrumentpanelen.
Stanna i detta fall omedelbart bilen, stäng
av motorn i ca 20 sekunder och starta
sedan om bilen. Om varningslampa
gfortsätter att lysa samtidigt som ett med-
delande visas på flerfunktionsdisplayen
(berörda versioner/marknader), kontak-
ta Fiats servicenät. OBSERVERA! Vid parkering där det krävs
många vridningar på ratten kan det hända
att styrningen blir hård. Detta är normalt
och beror på att överhettningsskyddet till
servostyrningens elmotor utlösts och krä-
ver således inte några serviceingrepp. Näs-
ta gång bilen används kommer servostyr-
ningen att fungera normalt igen.
Alla slags åtgärder inom efter-
marknad som påverkar styr-
ning eller styrkolonnen (t ex montering
av stöldskydd) är absolut förbjudna.
Utöver en försämring av systemets
prestanda och garantin, kan detta
orsaka allvarliga säkerhetsproblem
och bristande överensstämmelse med
bilens typgodkännande.
VARNING
Innan man utför underhålls-
arbeten ska man alltid stänga
av motorn och ta ur startnyckeln så
att rattlåset aktiveras, särskilt om bi-
len är upphissad med hjulen ovan
mark. Om det inte går (p.g.a. att
startnyckeln behöver vara i läge MAR
eller motorn igång) ska huvudsäk-
ringen till den elektriska servostyr-
ningen tas bort.
VARNING
070-090 PUNTO POP 1ed SV 26/03/14 11:44 Pagina 78

82
SÄKERHET
START OCHKÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
INSTRUMENTPANEL OCH REGLAGE
Vid batteribyte ska du alltid
vända dig till Fiats service-
nät. Ersätt batteriet med ett annat av
samma typ (HEAVY DUTY) och sam-
ma egenskaper.
VARNING
NÄR BILEN INTE ANVÄNDS
fig. 103
Om bilen inte används (eller vid batteri-
byte), måste man stänga av eltillförseln till
batteriet. För att göra detta, ska du utfö-
ra följande procedur med stor försiktig-
het: tryck på knapp A-fig. 103för att
koppla ifrån kontaktdon B från sensor C
som bevakar batteriets status (sensorn sit-
ter på batteriets minuspol). NÖDSTART fig. 104
(med Start&Stop utan falsk pol)
(berörda versioner/marknader)
Vid nödstart med hjälpbatteri ska man al-
drig ansluta den negativa kabeln (−) från
hjälpbatteriet till den negativa polen
A-fig. 104
på bilens batteri, utan snarare
till jordpunkt på motor n/växellådan.
fig. 103F0M0623mfig. 104F0M0658m
OBSERVERA! Innan du kopplar ifrån el-
tillförseln till batteriet och sedan återan-
sluter den till batteriet, vänta minst en mi-
nut från att du har ställt tändningsnyckeln
på STOP och stängt dörren på förarsidan.
070-090 PUNTO POP 1ed SV 26/03/14 11:44 Pagina 82

85
SÄKERHET
START OCHKÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
INSTRUMENTPANEL OCH REGLAGE
BILRADIO
(berörda versioner/marknader)
Gällande bilradions funktion med cd-spe-
lare/MP3 CD-spelare (för versioner/
marknader där den förutses), se bilaga
till denna drifts- och underhållshandbok.
FÖRBEREDD ANLÄGGNING
BILRADIO
(berörda versioner/marknader)
Anläggningen består av:
❒Strömkablar för bilradio.
❒Kablar för anslutning av högtalare fram
och bak.
❒Strömkabel för antenn.
❒2 st. tweeter som finns på framdör- rarna (effekt max. 30 W vardera).
❒2 st. midwoofer som finns på fram-dörrarna (165 mm diameter, effekt
max 40 W vardera).
❒2 st. full range högtalare placerade
i bakdörrarna och de bakre sidopa-
nelerna (130 mm i diameter, max.
40 W effekt vardera).
❒Kabel till radioantenn. Installation av bilradio
Bilradion ska installeras istället för det
mittre förvaringsfacket. Detta gör att
motsvarande kablar kan nås.
Dra ut förvaringsfacket genom att trycka
på punkterna som visas i fig. 109
där fack-
et hålls fast.
fig. 109F0M0626m
För anslutningen till bilens
förberedda anläggning, kon-
takta Fiats servicenät för att förhindra
alla möjliga problem som kan sätta
bilens säkerhet på s pel.
VARNING
070-090 PUNTO POP 1ed SV 26/03/14 11:44 Pagina 85

86
SÄKERHET
START OCHKÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
INSTRUMENTPANEL OCH REGLAGE
FÖRBEREDD
INSTALLATION
AV BÄRBART
NAVIGERINGSSYSTEM
Installera det bärbara navigeringssystemet
genom att föra in den specifika hållaren
i uttaget som visas i fig. 110.
fig. 110F0M0431m
TILLBEHÖR SOM HAR
KÖPTS AV KUNDEN
Om elektriska tillbehör önskas installera
efter inköpet av bilen som kräver en kon-
tinuerlig strömförsörjning (larm, satellit-
styrt stöldskydd o.s.v.) eller tillbehör som
påverkar den elektriska balansen, kontak-
ta Fiats servicenät som kan föreslå de
lämpligaste anordningarna ur Fiats tillbe-
hörssortiment och utvärdera den totala
elektriska förbrukningen genom att kon-
trollera om bilens elsystem kan klara be-
lastningen som krävs eller om ett större
batteri krävs.
070-090 PUNTO POP 1ed SV 26/03/14 11:44 Pagina 86

OBSERVERA! En korrekt fastsättning av
ryggstödet garanteras av att det ”röda
bandet” försvinner intill spak fig. 4för att
fälla ned ryggstödet. Det synliga ”röda ban-
det” markerar att ryggstödet inte sitter
fast ordentligt. När ryggstödet fälls tillba-
ka, se till att det klickar till och blockeras
på plats.
OBSERVERA! När man återför ett nedfällt
baksäte till sitt normala läge ska man se till
att säkerhetsbältena är korrekt placerade
så att de kan användas med en gång.
93
START OCH KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA D ATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
INSTRUMENTPANEL OCH REGLAGE
SÄKERHET
fig. 4F0M0042m
Vid en våldsam krock utsät-
ter passagerarna i baksätet
som inte bär bälten inte bara sig själ-
va för allvarlig fara, utan även dem
som sitter fram.
VARNING
Se till att ryggstödet har fästs
korrekt på de båda sidorna
för att undvika att ryggstödet, vid en
häftig inbromsning, kan åka fram och
skada passagerarna.
VARNING
SBR-SYSTEM
(berörda versioner/marknader)
Bilen är utrustad med en bältesvarnare
(SBR = Seat Belt Reminder) som omfattar
en ljudsignal och en blinkande varnings-
lampa
märksammar föraren/passageraren fram
på att säkerhetsbältet inte är fastspänt (be-
rörda versioner/marknader).
För en permanent avaktivering, kontakta
Fiats servicenät.
091-110 PUNTO POP 1ed SV 03/04/14 15:21 Pagina 93

BÄLTESFÖRSTRÄCKARE
Bilen är försedd med försträckare för
framsätet som i händelse av våldsam krock
drar åt bältena några centimeter för att
bältena ska ligga an bättre mot kroppen
och bättre hålla kvar den fastspända per-
sonen.
Aktivering av försträckarna känns igen på
en viss tillbakarullning av bältet till bältes-
rullen; bältet kan sedan inte hämtas tillba-
ka utan att man håller i det med händerna.
OBSERVERA! För ett maximalt skydd
med försträckaren ska man spänna sitt
bälte så att det ligger väl an mot bröstkorg
och mage.
När bältessträckaren ingriper kan det bil-
das en lätt rök. Denna rök är inte skadlig
och är inget tecken på brandfara.
Försträckarna kräver vare sig underhåll el-
ler smörjning.
Varje ingrepp på dem kan försämra deras
effektivitet.
Om anordningen har utsatts för vatten
och lera p.g.a. exceptionella omständighe-
ter (som översvämning, havsstormar o.s.v.)
måste den absolut bytas ut.KRAFTBEGRÄNSARE
För att öka skyddet för passagerarna har
upprullningsanordningarna fram en invän-
dig anordning som fördelar kraften över
bröstkorg och axlar under fasthållningen
vid en frontalkrock.
94
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA D ATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
INSTRUMENTPANEL OCH REGLAGE
SÄKERHET
En försträckare får bara ak-
tiveras en enda gång. Efter
att den har aktiverats, kontakta Fiats
servicenät för att byta ut den.
VARNING
Åtgärder som innebär stötar,
vibrationer eller lokaliserad
uppvärmning (över 100° C i
max. sex timmar) i bältesför-
sträckarens område, kan leda till ska-
da eller oönskad aktivering. Vänd dig
till Fiats servicenät om ingrepp behövs
sådana komponenter.
091-110 PUNTO POP 1ed SV 03/04/14 15:21 Pagina 94