2016 FIAT PUNTO ABS

För bästa möjliga skydd vid krockar mås-
te alla passagerare åka sittande och fast-
spända med säkerhetsbälte.
Detta gäller speciellt för barn.
Denna föreskrift är obligatorisk, enligt di-
rektiv 2003/20/EG, i alla länder inom den
Europeiska unionen.
Barn har i förhållande till vuxna ett pro-
portionellt större och tyngre huvud i för-
hållande till resten av kroppen, samtidigt
som muskler och benstomme inte är helt
utvecklade. Därför krävs det för barn fle-
ra skyddssystem utöver säkerhetsbältena
för tillräcklig fasthållning. Resultaten från undersökningen av det
bästa skyddet av barn har sammanfattats
i den europeiska förordningen CEE-R44,
som gör dem obligatoriska och delar upp
fasthållningsanordningarna i fem grupper:
Grupp 0 upp till 10 kg
Grupp 0+ upp till 13 kg
Grupp 1 9 – 18 kg
Grupp 2 15 – 25 kg
Grupp 3 22 – 36 kg
Som du ser finns det en delvis överlapp-
ning mellan grupperna, och för detta finns
det i handeln fasthållningsanordningar som
täcker fler än en viktgrupp.
97
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA D ATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
INSTRUMENTPANEL OCH REGLAGE
SÄKERHET
TRANSPORTERA BARN PÅ ETT SÄKERT SÄTT
På alla bilbarnstolar ska det sitta en skylt
med uppgifter om typgodkännandet till-
sammans med kontrollmärket. Skylten ska
vara ordentligt fastsatt och får absolut in-
te tas bort.
Barn längre än 150 cm betraktas vad gäl-
ler fasthållningsanordning som vuxna och
skall bära säkerhetsbältena normalt.
I Fiats tillbehörssortiment finns barnstolar
som är lämpliga för varje viktgrupp. Det
rekommenderas att välja dessa eftersom
de konstruerats och testats specifikt för
Fiat-fordon.
091-110 PUNTO POP 1ed SV 03/04/14 15:21 Pagina 97

113
SÄKERHET
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA D ATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
INSTRUMENTPANE L OCH REGLAGE
VARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
START OCH KÖRNING
Om motorn inte startar, ställ nyckeln på
läget STOP innan startproceduren upp-
repas.
Om varningslampa
Yförblir tänd på in-
strumentpanelen tillsammans med var-
ningslampa
mmed nyckeln i läge MAR,
rekommenderas det att ställa nyckeln i lä-
ge STOP och sedan på nytt i läge MAR.
Om varningslampan förblir tänd, försök på
nytt med de övriga nycklarna som erhålls.
OBSERVERA! Om varningslampan
Ypå
instrumentpanelen lyser med fast sken,
kontakta omedelbart Fiats servicenät.
OBSERVERA! Lämna aldrig bilen med av-
stängd motor och startnyckeln i läge MAR.
Om varningslampa
mblinkar
under 60 sekunder efter star-
ten eller under en utdragen
start betyder detta att det
finns ett fel i förvärmningen av glöd-
stiften. Om motorn startar kan bilen
användas på normalt sätt, men kon-
takta så fort som möjligt Fiats service-
nät.
UPPVÄRMNING AV
NYSTARTAD MOTOR
(bensin och diesel)
Gör så här:
❒Kör långsamt iväg och låt motorn gå på medelhögt varvtal, utan häftiga ned-
tryckningar av gaspedalen.
❒Kräv inte max. prestanda av bilen underde första kilometrarna. Det rekom-
menderas att vänta tills visaren på kyl-
vätskans temperaturindikator börjar
röra sig.
Innan motorn har startat är
servobromsen och servostyr-
ningen inte aktiverade vilket
innebär att det krävs större
kraft att trycka ned bromspedalen och
svänga med ratten.
Undvik absolut att skjuta eller
bogsera igång bilen i nedförs-
backar. Dessa manövrar kan
orsaka ett bränsleflöde i ka-
talysatorn och oåterkallerligen skada
den.
AVSTÄNGNING AV MOTORN
Med motorn på lägsta varvtal, vrid start-
nyckeln till STOP.
OBSERVERA! Efter en mer krävande kör-
ning ska du låta motorn gå på tomgång så
att temperaturen inne i motorrummet
sänks, innan den sedan stängs av.
Att trycka ner gaspedalen
innan motorn stängs av är
helt onödigt. Det förbrukar
bara mer bränsle och kan ska-
da motorn, särskilt om motorn har tur-
bokompressor.
111-120 PUNTO POP 1ed SV 08/10/13 12.07 Pagina 113

115
SÄKERHET
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA D ATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
INSTRUMENTPANE L OCH REGLAGE
VARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
START OCH KÖRNING
fig. 2F0M0503m
För att växla på rätt sätt
måste man trycka ner kopp-
lingen i botten. Därför får det inte
finnas några hinder på golvet under
pedalen: Se till att eventuella täck-
mattor alltid ligger riktigt platta och
inte kan hindra pedalerna.
VARNING
Kör inte med handen på väx-
elspaken eftersom belast-
ningen, även om mycket lätt,
med tiden kan medföra ett sli-
tage på växelns invändiga delar.
Takräcke/skidhållare
Ta alltid bort takräcke/skidhållare från ta-
ket när de inte behövs. Räckena försäm-
rar bilens aerodynamiska egenskaper och
ökar bränsleförbrukningen. Vid en trans-
port av särskilt stora föremål ska man
helst använda släp.
Elförbrukare
Använd bara elektriska anordningar i for-
donet när det verkligen behövs. Den
eluppvärmda bakrutan, de extra strålkas-
tarna, vindrutetorkarna, värmeanläggning-
ens fläkt absorberar en hög mängd ström
och medför därmed en ökning av bräns-
leförbrukningen (upp till +25 % i stad-
skörning).
Klimatanläggning
Användningen av klimatanläggningen
medför högre förbrukningar (i genomsnitt
upp till +20 %). Använd luftöppningarna
när utomhustemperaturen medger det.
Aerodynamiska tillbehör
Aerodynamiska tillbehör som inte är
godkända kan försämra fordonets aerody-
namiska egenskaper och öka bränsleför-
brukningen.BRÄNSLE EKONOMI
Nedan följer några praktiska tips som bi-
drar till en bra bränsleekonomi och be-
gränsning av miljöfarliga utsläpp av avgaser.
ALLMÄNT
Underhåll av bilen
Se till att utföra underhåll av bilen med de
kontrollerna och mätningar som anges
i ”Underhållsschema”.
Däck
Kontrollera däcktrycket med en intervall
som inte överstiger 4 veckor. Om tryck-
et är för lågt ökar förbrukningarna efter-
som rullmotståndet är högre.
Onödiga belastningar
Kör aldrig med överbelastat bagageu-
trymme. Bilens vikt och hur den är för-
delad har en avgörande inverkan på dess
stabilitet och bränsleförbrukning, särskilt
i stadstrafik.
111-120 PUNTO POP 1ed SV 08/10/13 12.07 Pagina 115

117
SÄKERHET
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA D ATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
INSTRUMENTPANE L OCH REGLAGE
VARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
START OCH KÖRNING
INSTALLATION AV
DRAGKROKEN
Bogseranordningen skall fästas till karossen
av specialiserad personal enligt eventuell yt-
terligare information och/eller som redan
getts av anordningens tillverkare.
Dragkroken ska vara i enlighet med aktu-
ella gällande standarder med hänvisning till
direktiv 94/20/EEG och följande ändring-
ar.
För alla versioner skall en bogseranordning
som är lämplig för den vikt som fordonet,
på vilken anordningen skall installeras, kan
bogsera.
Använd en standardkoppling för elanslut-
ningen som vanligtvis placeras på en spe-
cialbygel på dragkroken. Det ska installe-
ras en speciell styrenhet på bilen som styr
släpets utvändiga ljus.
Elanslutningarna ska utföras med en 7- el-
ler 13-polig koppling på 12 VDC (standar-
derna CUNA/UNI och ISO/DIN) i enlig-
het med eventuella anvisningar från bilens
och/eller dragkrokens tillverkare. En eventuell elektrisk broms eller annat
(elektrisk vinsch o.s.v.) ska försörjas direkt
av batteriet med en kabel med ett tvärsnitt
på minst 2,5 mm
2.
OBSERVERA! Den elektriska bromsen el-
ler vinschen ska användas med motorn
igång.
Utöver överbryggningskopplingarna kan
endast en elkabel för en eventuell elektrisk
broms och en kabel för släpets invändiga
belysning kopplas till bilens elsystem med
en effekt som inte överstiger 15 W.
Utför anslutningen med hjälp av den för-
beredda styrenheten. Använd en batteri-
kabel med ett tvärsnitt på minst 2,5 mm
2.
Respektera de lokala hastighetsgränserna
för bil med släp. I samtliga fall får inte max.
hastigheten överstiga 100 km/tim.
Montera en lämplig stabilisator på släpet.
Bilens ABS-system har ingen
inverkan på släpets broms-
system. Var därför försiktig på halt
väglag.
VARNING
Ändra absolut inte på bilens
bromssystem för att styra
släpets broms. Släpets bromssystem
måste vara helt fristående från for-
donets hydrauliska anläggning.
VARNING
111-120 PUNTO POP 1ed SV 08/10/13 12.07 Pagina 117

121
SÄKERHET
START OCHKÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA D ATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
INSTRUMENTPANEL OCH REGLAGE
VARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
ALLMÄNNA INSTRUKT IONER ...................................... 122
OTILLRÄCKLIG BROMSVÄTSKA ................................... 122
ILAGD HANDBR OMS ....................................................... 122
FUNKTIONSFEL KRO CKKUDDAR .............................. 123
FÖR HÖG TEMPERATUR MOTORNS
KYLVÄTSKA .......................................................................\
.. 123
OTILLRÄCKLIG BATTERILADDNIN G ......................... 124
OTILLRÄCKLIGT TRYCK – GAMMAL OLJA .............. 124
FELFUNKTION ELEKTRISK SERVOSTYRNING
”DUALDRIVE” ...................................................................... 125
DÖRRARNA DÅLIGT STÄNGDA ................................. 125
LÄGSTA MOTOR OLJENIVÅ ............................................ 125
FUNKTIONS FEL EBD ......................................................... 125
FUNKTIONSFEL PÅ INSPRUTNINGSSYSTEMET
(Multijet-versioner) .............................................................. 126
FELFUNKTION I SYSTEMET FÖR
EOBD-MOTORN (bensinversioner) ............................... 126
FRÅNKOPPLAD LUFTKUDDE
PÅ PASSAGERA RSIDAN ................................................... 127
FUNKTIONSFEL ABS-SYSTEMET ................................... 127
BRÄNSLERESERV ................................................................. 127
INTE FASTSPÄNT SÄ KERHETSBÄLTE .......................... 127
FÖRVÄRMNING GLÖD STIFT ......................................... 128
FELFUNKTION FÖRUPPVÄRMNING TÄNDSTIFT ... 128 VATTEN I DIES
ELFILTRET ................................................ 128
FUNKTIONSFEL SKYDDSSYSTEM FORDON
FIAT C ODE ........................................................................\
... 129
FUNKTIONSFEL UTVÄ NDIGA LJUS ............................. 129
DIMBAKLJUS .......................................................................\
. 129
ALLMÄN SIGN ALERING ................................................... 129
RENGÖRING AV DPF PÅGÅR
(Multijet-versioner) .............................................................. 130
FELFUNKTION E SP-SYSTEM ........................................... 130
SLITAGE BROMSBELÄGG ................................................ 130
FUNKTIONSFEL HILL HOLDER ..................................... 130
POSITIONSLJUS OCH HALVLJUS .................................. 131
FOLLOW ME HO ME .......................................................... 131
DIMLJUS ........................................................................\
......... 131
VÄNSTER KÖRRIKTNING SVISARE ............................... 131
HÖGER KÖRRIKTNING SVISARE ..................................
131
AKTIVERING AV ELEKTRISK SERVOSTYRNING
”DUALDRIVE” ...................................................................... 131
HELLJUS ........................................................................\
......... 131
RISK FÖR IS PÅ VÄGEN .................................................... 132
BEGRÄNSAD AUTONOMI .............................................. 132
ASR-SYSTEM ......................................................................\
... 132
ÖVERSKRIDEN HAST IGHETSGRÄNS .......................... 132
V
V
A
A
R
R
N
N
I
I
N
N
G
G
S
S
L
L
A
A
M
M
P
P
O
O
R
R


O
O
C
C
H
H


M
M
E
E
D
D
D
D
E
E
L
L
A
A
N
N
D
D
E
E
N
N
121-132 PUNTO POP 1ed SV 08/10/13 12.16 Pagina 121

125
SÄKERHET
START OCHKÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA D ATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
INSTRUMENTPANEL OCH REGLAGE
VARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
DÖRRARNA DÅLIGT
STÄNGDA (röd)
Varningslampan tänds, på vissa
versioner, när en eller flera dörrar eller
bagageluckan inte är ordentligt stängda.
På vissa versioner visar displayen ett sär-
skilt meddelande.
Om dörrarna inte är stängda under körning
hörs en varningssignal.
´
FEL PÅ DEN
ELEKTRISKA
SERVOSTYRNINGEN
”DUALDRIVE”
(röd lampa)
Genom att vrida nyckeln till läget MAR
tänds varningslampan men skall släckas
igen efter några sekunder.
Om varningslampan förblir tänd uteblir
den elektriska servostyrningen och det
krävs betydligt större kraft på ratten trots
att det går att styra bilen. Kontakta Fiats
servicenät.
På vissa versioner visar displayen ett sär-
skilt meddelande.
g
FUNKTIONSFEL
PÅ EBD-
SYSTEMET
(röd) (brandgul)
Den samtidiga tändningen av varningslam-
porna
xoch >med motorn igång ang-
er ett funktionsfel på EBD-systemet eller
att systemet inte är tillgängligt. I detta fall
kan det uppstå en för tidig blockering av
bakhjulen vid en våldsam inbromsning,
med möjlig slirning. Kör mycket försiktigt
till närmaste verkstad i Fiats servicenät för
en kontroll av systemet.
På vissa versioner visar displayen ett sär-
skilt meddelande.
x>
LÅG MOTOROLJENIVÅ
(röd)
(för berörda versioner/
marknader)
Genom att vrida nyckeln till läge MAR
tänds varningslampan men ska släckas igen
efter några sekunder.
Varningslampan (om den finns) tänds på
instrumentpanelen när motoroljans ni-
vå sjunker under min. värdet. Återställ
korrekt motoroljenivå (se avsnittet ”Ni-
våkontroll” i kapitlet ”Underhåll och
skötsel”).
På vissa versioner visar displayen motsva-
rande meddelande.
kNär varningslampan tänds
ska den försämrade motorol-
jan bytas ut så fort som möjligt och al-
drig mer än högst 500 km efter att var-
ningslampan har tänts första gången.
Underlåtenhet att följa information
som den ovan kan orsaka allvarliga
skador på motorn och göra så att till-
verkarens garanti upphör att gälla.
Kom ihåg att den blinkande varnings-
lampan inte säger något om mängden
motorolja, vilket innebär att det abso-
lut inte är nödvändigt att tillsätta mer
olja om varningslampan blinkar.
VARNING
För berörda versioner/marknader:
Varningslampan
vtänds och blinkar
samtidigt som ett meddelande visas på
displayen (om så förutses) när systemet
känner av en försämrad motorolja. När
denna varningslampa blinkar, betyder in-
te detta att det finns ett fel på bilen, utan
är en varning till föraren att bilens normala
användning kräver ett vanligt oljebyte. Om
oljan inte byts och man når den andra
tröskeln för försämring, tänds även var-
ningslampan
Upå instrumentpanelen och
motorns funktion begränsas till 3 000 varv/
minut. Om oljan i alla fall inte byts och man
då når en tredje försämringsnivå för oljan,
begränsas motorn till 1 500 varv/minut för
att undvika skador. VARNING För att undvika mo-
torskador, rekommenderar vi
dig att byta motorolja då var-
ningslampan
vbörjar blin-
ka. Kontakta Fiats servicenät.
121-132 PUNTO POP 1ed SV 08/10/13 12.16 Pagina 125

127
SÄKERHET
START OCHKÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA D ATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
INSTRUMENTPANEL OCH REGLAGE
VARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
ç
BRÄNSLERESERV
(brandgul)
Genom att vrida nyckeln till läge MAR
tänds varningslampan men ska släckas igen
efter några sekunder.
Varningslampan tänds när det finns kvar ca
7 liter bränsle i tanken.
OBSERVERA! Om varningslampan blinkar
betyder det att det finns funktionsfel på
systemet. Kontakta i detta fall Fiats ser-
vicenät för en kontroll av systemet. FUNKTIONSFEL ABS-
SYSTEMET (brandgul)
Genom att vrida nyckeln till läge MAR
tänds varningslampan men ska släckas igen
efter några sekunder.
Varningslampan tänds när systemet inte
fungerar eller inte är tillgängligt. Broms-
systemet fungerar fortfarande, men utan
stöd av ABS. Kör försiktigt och kontakta
så fort som möjligt Fiats servicenät.
På vissa versioner visar displayen ett sär-
skilt meddelande.
>“
Varningslampa “signalerar
dessutom eventuella fel på
varningslampa
¬. Detta signaleras
av att varningslampa “blinkar läng-
re än 4 sekunder. I detta fall kanske
varningslampa
¬inte signalerar
eventuella fel på fasthållningssyste-
men. Innan du fortsätter, kontakta Fi-
ats servicenät för en omedelbar kon-
troll av systemet.
VARNING
INTE FASTSPÄNT
SÄKERHETSBÄLTE
(röd)
Varningslampan på instrumentpanelen
tänds med fast sken med stillastående bil
om säkerhetsbältet på förarsidan inte är
ordentligt fastspänt. Denna varningslampa
blinkar när fordonet är i rörelse och sä-
kerhetsbältet på förarsidan inte sitter rik-
tigt fastspänt. Ljudsignalen (summer) för
bältesvarnaren (SBR = Seat Belt Reminder)
kan endast uteslutas av Fiats servicenät.
<
KROCKKUDDE FRAM
PÅ PASSAGERARSIDAN
AVAKTIVERAD
(brandgul)
Varningslampan
“tänds när krockkudden
fram på passagerarsidan avaktiveras.
Med aktiverade främre krockkuddar på
passagerarsidan och när nyckeln vrids till
läget MAR, tänds varningslampan
“med
fast sken under ungefär 4 sekunder och
ska därefter släckas.
121-132 PUNTO POP 1ed SV 08/10/13 12.16 Pagina 127

135
SÄKERHET
START OCHKÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA D ATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
INSTRUMENTPANEL OCH REGLAGE
I NÖDLÄGE
BYTA HJUL
ALLMÄNNA INSTRUKTIONER
Bytet av hjulet och en riktig användning av
domkraften och reservhjulet kräver att
följande föreskrifter följs.
Sätt ut varningar om att bi-
len står stilla enligt gällande
trafikförordningar, såsom varnings-
ljus, varningstriangel o.s.v. Få alla per-
soner att stiga ur bilen, speciellt om
den är tungt lastad, och låt dem vän-
ta på säkert avstånd från trafiken
tills bytet har utförts. Dra åt hand-
bromsen.
VARNING
Reservhjulet är specifikt för
bilen. Montera det inte på
andra bilmodeller. Använd inte heller
reservhjul för andra bilmodeller på
din bil. Hjulskruvarna är specifika för
bilen. Montera dem inte på andra bil-
modeller. Använd inte heller hjulskru-
var för andra bilmodeller på din bil.
VARNING
Reparera och återmontera
hjulet som har bytts ut så
fort som möjligt. Smörj inte in gäng-
orna på skruvarna innan de monteras
eftersom de då kan skruvas ur själva.
VARNING
SKJUTA ELLER BOGSERA
IGÅNG FORDONET
Undvik absolut att skjuta eller bogsera
igång fordonet eller att utnyttja nedförs-
backar. Dessa manövrer kan orsaka ett
bränsleflöde i katalysatorn och oåterkal-
leligen skada den.
VARNING! Innan motorn har startat är
servobromsen och servostyrningen inte
aktiverade vilket innebär att det krävs
större kraft för att trycka ned bromspe-
dalen och svänga med ratten.
133-164 PUNTO POP 1ed SV 26/03/14 11:45 Pagina 135