2016 FIAT DUCATO parking

OSTRZEŻENIE Gdy włączony jest
zamek centralny, pociągnięcie klamki
otwierania jednych z drzwi przednich
powoduje wyłączenie zamka
centralnego. Pociągnięcie klamki
otwierania jednych z drzwi tylnych
spowoduje odblokowanie tych drzwi.
W przypadku braku zasilania
elektrycznego (przepalony bezpiecznik,
odłączony akumulator itp.), zawsze
można ręcznie zablokować drzwi.
Podczas jazdy, po przekroczeniu
prędkości 20 km/h, automatycznie
zostają zamknięte centralnie wszystkie
drzwi, o ile wybrano i uaktywniono tę
funkcję za pomocą menu ustawień
(patrz sekcja „Wyświetlacz
wielofunkcyjny” w niniejszym rozdziale).
PRZYCISK KOMORY
ŁADUNKOWEJ
Aktywacja zablokowania sygnalizowana
jest diodą znajdującą się w przycisku.
Dioda zaświeca się w następujących
przypadkach:
❒po każdym zablokowaniu drzwi, jakie
następuje poprzez przycisk D rys.
108 lub przycisk
znajdujący się w
desce rozdzielczej;
❒po uaktywnieniu zestawu
wskaźników;❒po otwarciu jednych z drzwi
przednich;
❒po zablokowaniu drzwi przy 20 km/h
(jeżeli uaktywniono w menu).
Wyłączenie nastąpi po otwarciu drzwi
komory ładunkowej lub na żądanie
zablokowania drzwi (komory
ładunkowej lub zamka centralnego) lub
po odblokowaniu pilotem/zamkiem w
drzwiach.
URZĄDZENIE DEAD LOCK
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Jest to urządzenie bezpieczeństwa,
które blokuje funkcjonowanie
następujących elementów:
❒klamki wewnętrzne
przycisk A rys. 107 blokowania/
odblokowywaniauniemożliwiając tym samym otwarcie
drzwi z wnętrza samochodu w
przypadku próby wtargnięcia do
samochodu (np. przez wybicie szyby).
Dead lock jest więc urządzeniem
zwiększającym ochronę przed
możliwymi próbami kradzieży. Dlatego
zaleca się je włączać za każdym razem,
gdy samochód pozostawiany jest na
miejscu parkingowym.
34)
Włączanie urządzenia
Urządzenie włącza się automatycznie
we wszystkich drzwiach w przypadku,
gdy zostanie naciśnięty szybko,
dwukrotnie, przycisk
w kluczyku z
pilotem rys. 104.
Włączenie urządzenia sygnalizowane
jest 3 mignięciami kierunkowskazów
i miganiem diody umieszczonej w
przycisku A rys. 107 znajdującym się
wśród elementów sterowania w desce
rozdzielczej.
Urządzenie nie włączy się, jeżeli
którekolwiek z drzwi nie są dokładnie
zamknięte: ma to zapobiec sytuacji,
w której ktokolwiek mógłby wejść
do samochodu i po zamknięciu za sobą
drzwi pozostałby zamknięty w jego
wnętrzu.
108F1A0116
73

PODEST TYLNY
(w przypadku wersji Furgon do
transportu towarów)
40) 41) 42) 43)
5)
Pojazd ten może być wyposażony w
chowany podest tylny A rys. 117,
którego zadaniem jest usprawnianie
wchodzenia i wychodzenia z komory
tylnej.
Aby nie zwiększać zewnętrznych
gabarytów pojazdu, podest ten można
wsunąć pod samochód, gdy nie jest
już używany.
Wsuwanie podestu odbywa się ręcznie,
zarówno podczas otwierania jak i
podczas zamykania.
UWAGA
34) Po włączeniu urządzenia dead
lock nie jest możliwe w żaden
sposób otwarcie drzwi z wnętrza
samochodu, dlatego przed jego
włączeniem należy upewnić się,
że nikt w samochodzie nie
pozostał. W przypadku
rozładowania się baterii w
kluczyku z pilotem urządzenie
można wyłączyć jedynie wkładając
wkładkę metalową kluczyka w
zamkach obu drzwi, w sposób jaki
podano wcześniej: w tym
przypadku urządzenie pozostanie
włączone tylko w drzwiach
tylnych.35) Przed pozostawieniem na
parkingu samochodu z otwartymi
drzwiami przesuwnymi należy
sprawdzić zawsze włączenie
blokady.
36) Nie należy ruszać pojazdem z
otwartymi drzwiami bocznymi.
37) Przed ruszeniem z postoju lub
przed przemieszczeniem
samochodu w jakikolwiek sposób,
należy upewnić się o całkowitym
schowaniu się stopnia. Jako,
że przesuwanie stopnia
uzależnione jest od drzwi
bocznych przesuwnych,
niekompletne schowanie stopnia,
jak i niedomknięcie drzwi tylnych,
sygnalizowane jest zaświeceniem
się lampkiw zestawie
wskaźników.
38) System sprężynowy wyposażony
jest w funkcje, które
zaprojektowano, by umożliwić jak
największy komfort użytkowania,
przypadkowe uderzenie lub silny
podmuch wiatru mogą
spowodować odblokowanie
sprężyn i niezamierzone
zamknięcie skrzydła drzwi.
116F1A0124117F1A0410
76
POZNAWANIE SAMOCHODU

❒akumulator niewystarczająco
naładowany;
❒regeneracja filtra cząstek stałych w
toku (tylko w silnikach Diesla);
❒drzwi kierowcy otwarte;
❒pas bezpieczeństwa kierowcy
niezapięty;
❒włączony bieg wsteczny (na przykład
przy wykonywaniu manewrów
parkingowych);
❒klimatyzacja automatyczna, o ile nie
osiągnięto jeszcze odpowiedniego
poziomu komfortu cieplnego lub
w przypadku aktywacji trybu
MAX-DEF;
❒w pierwszym okresie użytkowania,
przy inicjalizacji systemu;
❒w sytuacji, w której aktywny jest
system Hill Descent Control.
WARUNKI PONOWNEGO
URUCHOMIENIA
W celu osiągnięcia komfortu,
zmniejszenia emisji zanieczyszczeń i ze
względów bezpieczeństwa, zespół
napędowy może uruchomić się
ponownie automatycznie bez
jakiegokolwiek działania ze strony
kierowcy, jeżeli wystąpią niektóre z
poniższych warunków:❒akumulator niewystarczająco
naładowany;
❒zmniejszony poziom ciśnienia w
układzie hamulcowym, na przykład z
powodu częstego naciskania na
pedał hamulca;
❒samochód w ruchu, na przykład w
przypadkach długiej jazdy na drodze
pochyłej;
❒zatrzymanie silnika przez system
Stop&Start na dłużej niż około trzy
minuty.
❒klimatyzacja automatyczna, aby
umożliwić wymagany poziom
komfortu cieplnego lub w przypadku
aktywacji trybu MAX-DEF;
Przy włączonym biegu ponowne
automatyczne uruchomienie silnika
możliwe jest dopiero po wciśnięciu do
oporu pedału sprzęgła.
UwagaW razie przypadkowego
wyłączenia silnika, spowodowanego na
przykład gwałtownym zwolnieniem
pedału sprzęgła przy włączonym biegu,
jeżeli system Start&Stop jest aktywny,
możliwe jest ponowne uruchomienie
silnika poprzez naciśnięcie do oporu
pedału sprzęgła lub ustawienie skrzyni
biegów na luzie.UwagaJeżeli sprzęgło nie zostanie
naciśniete, po upłynięciu około trzech
minut od wyłączenia silnika, ponowne
uruchomienie silnika będzie możliwe
tylko za pomocą kluczyka.
FUNKCJE
BEZPIECZEŃSTWA
W przypadku wyłączenia silnika za
pomocą systemu Start&Stop, jeżeli
kierowca odepnie pas bezpieczeństwa i
otworzy drzwi po stronie kierowcy lub
pasażera, ponowne uruchomienie
silnika będzie możliwe tylko kluczykiem.
Przypadek ten sygnalizowany jest
kierowcy zarówno za pomocą
brzęczyka jak i przez miganie lampki
w zestawie wskaźników i, gdzie
przewidziano, pojawienie się
komunikatu informacyjnego na
wyświetlaczu.
FUNKCJA „ENERGY
SAVING”
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Jeżeli w wyniku ponownego
uruchomienia automatycznego silnika,
kierowca nie wykona żadnego działania
w samochodzie przez dłuższy czas,
około 3 minuty, system Start&Stop
wyłączy definitywnie silnik, w celu
uniknięcia zużycia paliwa. W tego typu
sytuacjach uruchomienie silnika
możliwe jest tylko za pomocą kluczyka.
106
POZNAWANIE SAMOCHODU