2016 FIAT DUCATO Akumulator

My, to jest osoby, które wymyśliły, zaprojektowały i stworzyły Twój samochód,
naprawdę znamy go nawet w najmniejszym jego detalu i komponencie. W autoryzowanychstacjach obsługowych
Fiat Professional Service pracują technicy przeszkoleni bezpośrednio przez nas, którzy zapewniają jakość
i profesjonalizm we wszystkich interwencjach obsługowych. Warsztaty Fiat Professional są zawsze do Twojej dyspozycji, zarówno w zakresie przeglądu okresowego jak i w zakresie obsługi sezonowej oraz udzielania praktycznych rad ze strony naszych ekspertów.
Dzięki Oryginalnym Częściom Zamiennym marki Fiat Professional możesz zachować
bez zmian parametry niezawodności, komfortu i osiągów, dla których wybrałeś Twój nowy samochód. Pytaj zawsze o Oryginalne Części Zamienne dla komponentów, które stosujemy do produkcji naszych samochodów,
a które zawsze zalecamy, ponieważ stanowią one wynik naszego stałego zaangażowania w badania i rozwój coraz bardziej zaawansowanych technologii.
Dlatego najlepiej zaufać Oryginalnym Częściom Zamiennym:
jedynym zaprojektowanym przez Fiat Professional specjalnie dla Twojego samochodu.
BEZPIECZEŃSTWO:
UKŁAD HAMULCOWYEKOLOGIA: FILTRY CZ\bSTEK STAŁYCH,
KONSERWACJA UKŁADU KLIMATYZACJIKOMFORT:
ZAWIESZENIA I WYCIERACZKIOSI\bGI: ŚWIECE ZAPŁONOWE,
WTRYSKIWACZE I AKUMULATORYLINEA ACCESSORI:
RELINGI DACHOWE, OBRĘCZE
DLACZEGO WYBIERAMY
ORYGINALNE CZĘŚCI ZAMIENNE
COP DUCATO LUM PL_DUCATO UM ITA 10/06/15 09:36 Pagina 2

KONIECZNIE PRZECZYTAĆ
TANKOWANIE PALIWA
Zbiornik paliwa należy napełniać wyłącznie olejem napędowym zgodnym z normą europejską EN590. Użycie innych produktów lub
mieszanek może nieodwracalnie uszkodzić silnik z konsekwencją utraty gwarancji w związku ze spowodowanymi szkodami.
URUCHAMIANIE SILNIKA
Należy upewnić się, że hamulec ręczny jest zaciągnięty; ustawić dźwignię zmiany biegów na luzie, nacisnąć do oporu pedał sprzęgła, nie
naciskając pedału przyspieszenia, następnie przekręcić kluczyk w wyłączniku zapłonu w położenie MAR i zaczekać na zgaśnięcie lampek
i; przekręcić kluczyk w wyłączniku zapłonu w położenie AVV i puścić natychmiast po uruchomieniu silnika.
PARKOWANIE NA MATERIAŁACH ŁATWOPALNYCH
W trakcie normalnego działania katalizator osiąga wysokie temperatury. Dlatego nie należy parkować samochodu na suchej trawie, liściach,
igłach sosen lub na innych materiałach łatwopalnych: niebezpieczeństwo pożaru.
OCHRONA ŚRODOWISKA
Samochód wyposażony jest w system, który przeprowadza ciągłą diagnostykę komponentów odpowiedzialnych za emisję zanieczyszczeń,
gwarantując najlepszą ochronę środowisku.
AKCESORYJNE URZĄDZENIA ELEKTRYCZNE
Jeżeli po zakupie samochodu zamierza się zainstalować akcesoria dodatkowe wymagające zasilania elektrycznego (co może spowodować
stopniowe rozładowanie akumulatora), należy zwrócić się do ASO Fiata, która oszacuje całkowity pobór prądu i zweryfikuje, czy instalacja
w samochodzie jest w stanie wytrzymać wymagane obciążenie elektryczne.
PRZEGLĄD OKRESOWY
Właściwie przeprowadzana obsługa w wymaganych terminach zapewnia niezmienność odpowiednich osiągów samochodu i parametrów
bezpieczeństwa, ochronę środowiska oraz niskie koszty eksploatacji.
W INSTRUKCJI OBSŁUGI SAMOCHODU
…podane są informacje, zalecenia i ostrzeżenia ważne dla prawidłowej eksploatacji, bezpieczeństwa jazdy i dla utrzymania w dobrym stanie
samochodu. W szczególności należy zwrócić uwagę na symbole(bezpieczeństwo osób)(ochrona środowiska)(stan ogólny
samochodu).

UWAGA
1) Przycisk B należy naciskać
wyłącznie wówczas, gdy kluczyk
znajduje się z dala od ciała, a
zwłaszcza od oczu i od
przedmiotów mogących ulec
zniszczeniu (np. ubranie). Nie
należy pozostawiać kluczyka bez
nadzoru, aby uniknąć sytuacji,
w której ktokolwiek, szczególnie
dzieci, mógłby bawić się nim i
nacisnąć niespodziewanie
przycisk.
OSTRZEŻENIE
1) Rozładowane baterie są szkodliwe
dla środowiska, dlatego powinny
być zbierane w odpowiednich
pojemnikach zgodnie z
obowiązującymi przepisami, albo
mogą być dostarczane do ASO
Fiata, która zajmuje się ich
złomowaniem.
ALARM
ELEKTRONICZNY
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Alarm, przewidziany dodatkowo do
wszystkich funkcji pilota opisanych
wcześniej, jest sterowany przez
odbiornik umieszczony pod deską
rozdzielczą w pobliżu skrzynki
bezpieczników.
Działanie
Alarm interweniuje w następujących
przypadkach:
❒niedozwolone otwarcie jednych z
drzwi lub pokrywy komory silnika
(zabezpieczenie obwodowe);
❒uruchomienie wyłącznika zapłonu
(przekręcenie kluczyka w położenie
MAR);
❒przecięcie przewodów akumulatora.
W zależności od rynków, interwencja
alarmu powoduje włączenie syreny
i świateł kierunkowskazów (na około 26
sekund). Tryb interwencji i ilość cykli
może być różny w zależności od rynku.
Niemniej przewidziano maksymalną
ilość cykli akustycznych/wizualnych, po
zakończeniu których system wraca
do swojego normalnego
funkcjonowania kontrolnego.OSTRZEŻENIE Funkcja blokowania
silnika gwarantowana jest przez Fiat
CODE, który uaktywnia się
automatycznie po wyjęciu kluczyka z
wyłącznika zapłonu.
Włączanie
Gdy zamknięte są drzwi i pokrywy, a
kluczyk w wyłączniku zapłonu znajduje
się w położeniu STOP lub jest
wyciągnięty, należy skierować kluczyk z
pilotem w stronę samochodu, a
następnie nacisnąć i zwolnić przycisk
„zablokowania”.
Z wyjątkiem niektórych rynków układ
emituje sygnał akustyczny („BIP”) i
uaktywnia blokadę drzwi.
Włączenie alarmu poprzedzone jest
fazą autodiagnostyczną: w przypadku
rozpoznania anomalii system
zasygnalizuje ten fakt nowym sygnałem
akustycznym.
W tym przypadku należy wyłączyć
alarm, naciskając przycisk
„odblokowania drzwi/odblokowania
komory ładunkowej”, sprawdzić, czy
nastąpiło zamknięcie drzwi i pokrywy
komory silnika i ponownie uruchomić
alarm naciskając przycisk
„zablokowania”.
13

Czas trwania włączenia znika po 10
sekundach.
Włączanie
programowane
nagrzewania
Przed zaprogramowaniem włączenia
układu konieczne jest ustawienie
godziny.
Ustawianie godziny
bieżącej
❒Trzymać wciśnięty przycisk 4:
zaświeci się wyświetlacz i lampka
sygnalizacyjna 7;
❒Jednocześnie, w ciągu 10 sekund,
nacisnąć przyciski 3 lub 8 aż do
wybrania dokładnej godziny;
❒Zwolnić przycisk 4.
Gdy wyświetlacz zgaśnie, bieżąca
godzina zostanie zapamiętana.
Ciągłe naciskanie przycisków 3 lub 8
przesuwa cyfry zegara szybko do
przodu lub do tyłu.
Ustawienie zegara jest niemożliwe, gdy
aktywny jest tryb ogrzewania lub
wentylacji.
OSTRZEŻENIE Należy zwrócić uwagę
na ustawienie godzina w czasie
urzędowym/godzina w czasie
słonecznym.Odczyt bieżącej godziny
Aby odczytać bieżącą godzinę, należy
nacisnąć przycisk 3 lub 8: godzina
pojawi się na wyświetlaczu na około 10
sekund i równocześnie zaświeci się
lampka sygnalizacyjna 9.
Programowanie godziny
włączenia
Włączenie można zaprogramować z
wyprzedzeniem od 1 minuty do 24
godzin. Można ustawić 3 różne godziny
włączenia, ale tylko jedna jest możliwa
do uaktywnienia dla każdego cyklu
wstępnego nagrzewania.
Czas trwania włączenia można ustawić
w przedziale od 10 do 60 minut.
Aby zaprogramować godzinę
włączenia, należy:
❒nacisnąć przycisk 4: na wyświetlaczu
pojawi się, na 10 sekund, symbol 10
lub wcześniej ustawiona godzina i
numer 5 odpowiadający przywołanej
zaprogramowanej opcji.
OSTRZEŻENIE Jeśli zamierza się
przywołać inne zaprogramowane
godziny, należy w ciągu 10 sekund
nacisnąć kilka razy przycisk 4.
– w ciągu 10 sekund naciskać przyciski
3 lub 8 do momentu wybrania żądanej
godziny włączenia.OSTRZEŻENIE Potwierdzeniem tego,
że godzina została zapamiętana jest:
❒zniknięcie godziny włączenia;
❒pojawienie się numeru
zaprogramowania 5;
❒podświetlenie wyświetlacza.
OSTRZEŻENIE Przy włączeniu kotła:
❒zaświeca się na wyświetlaczu lampka
w kształcie płomienia 9;
❒gaśnie numer zaprogramowania 5.
Ustawienia standardowe:
Zaprogramowany harmonogram 1:
godzina 6
Zaprogramowany harmonogram 2:
godzina 16
Zaprogramowany harmonogram 3:
godzina 22
OSTRZEŻENIE Ustawienia
wprowadzone fabrycznie są anulowane
w momencie wprowadzenia nowych
wartości. Zaprogramowane
harmonogramy są zapamiętywane do
momentu wprowadzenia kolejnych
zmian. Jeśli zegar zostanie odłączony
od sieci samochodu (np. z powodu
odłączenia akumulatora), nastąpi
przywrócenie ustawień fabrycznych.
44
POZNAWANIE SAMOCHODU

Dezaktywacja
zaprogramowanej
godziny włączenia
Aby skasować zaprogramowaną
godzinę włączenia, należy nacisnąć
krótko przycisk 4: zgaśnie
podświetlenie wyświetlacza i zniknie
numer 5 odpowiadający
zaprogramowanej godzinie.
Przywoływanie jednej z
zaprogramowanych
godzin włączenia
W ciągu 10 sekund nacisnąć przycisk 4
do momentu pojawienia się na
wyświetlaczu numeru programu z
żądaną zaprogramowaną godziną.
Zaprogramowana godzina, jaką
wybrano w ustawieniu, jest
uaktywniana automatycznie po około
10 sekundach i nie trzeba dodatkowo
potwierdzać jej innym przyciskiem.
Zaprogramowaną godzinę należy
uruchamiać, mając na uwadze normy
bezpieczeństwa w zakresie działania
ogrzewania niezależnego (należy
zapoznać się z instrukcją obsługi
układu niezależnego ogrzewania).OSTRZEŻENIE Ogrzewanie niezależne
włącza się o zaprogramowanej,
uaktywnionej godzinie zarówno
podczas postoju pojazdu jak i podczas
jazdy.
OSTRZEŻENIE Zaprogramowaną
godzinę włączenia można zmienić lub
skasować zgodnie z podanymi
wcześniej instrukcjami.
Ustawianie czasu
trwania włączenia
Nacisnąć i przytrzymać przycisk .
Nacisnąć jednocześnie przycisk 3 lub 8.
Wyświetlana jest godzina i zaświeca
się lampka sygnalizacyjna 7.
Nacisnąć kolejny raz i przytrzymać
przycisk 4. Nacisnąć jednocześnie
przycisk 3 lub 8 .
Zaprogramowany czas włączenia
pojawia się na wyświetlaczu, a lampka
sygnalizacyjna 9 lub 2 miga.
Ustawić czas trwania włączenia za
pomocą przycisku 3 lub 8.
Ustawiony czas trwania włączenia jest
zapamiętywany w momencie zniknięcia
tekstu widniejącego na wyświetlaczu
lub po naciśnięciu przycisku 4.Wyłączanie układu
ogrzewania
Wyłączanie układu, w zależności od
trybu włączenia (automatyczny lub
manualny), może odbywać się:
❒automatyczniepo upłynięciu
zaprogramowanego czasu trwania;
pod koniec ustawionego czasu
wyświetlacz gaśnie.
❒manualniepoprzez ponowne
naciśnięcie przycisku „ogrzewania
natychmiastowego” wyłącznika
czasowego (przycisk z płomieniem
6).
W obu przypadkach gaśnie lampka
sygnalizacyjna ogrzewania i
podświetlenie wyświetlacza, wentylator
zespołu nagrzewnicy kabiny wyłącza
się i następuje przerwanie procesu
spalania.
Pompa obiegu płynu kontynuuje
działanie przez około dwie minuty, aby
nagrzewnica oddała jak największą
ilość ciepła; podczas tej fazy możliwe
jest ponowne włączenie nagrzewnicy.
22)
OSTRZEŻENIE Nagrzewnica wyłącza
się w czasie postoju, gdy napięcie
akumulatora jest niskie, aby umożliwić
późniejsze uruchomienie samochodu.
45

OSTRZEŻENIE Przed włączeniem
urządzenia należy sprawdzić, czy
poziom paliwa jest powyżej rezerwy. W
przeciwnym razie urządzenie może
się zablokować i wymagana będzie
interwencja ASO Fiata.
❒Należy wyłączać zawsze
nagrzewnicę podczas napełniania
zbiornika paliwem i w pobliżu stacji
benzynowych, aby uniknąć
niebezpieczeństwa wybuchu lub
pożaru.
❒Nie należy parkować samochodu na
materiałach łatwopalnych, jak papier,
trawa lub suche liście:
niebezpieczeństwo pożaru!
❒Temperatura w pobliżu nagrzewnicy
nie może przekroczyć 120°C (jak np.
podczas lakierowania nadwozia w
komorze). Temperatury wyższe mogą
spowodować uszkodzenie
elementów centralki elektronicznej.
❒Podczas działania przy wyłączonym
silniku nagrzewnica pobiera energię
elektryczną z akumulatora; należy
więc dostosować działanie
uruchomionego silnika, aby
przywrócić prawidłowy stan
doładowania akumulatora.❒Jeśli chodzi o sprawdzanie poziomu
płynu układu chłodzenia, należy
zapoznać się z informacjami
podanymi w rozdziale „Obsługa
samochodu” w sekcji „Płyn układu
chłodzenia silnika”. Płyn w układzie
nagrzewnicy powinien zawierać
procentowo minimum 10% środka
zapobiegającego zamarzaniu.
❒Jeśli chodzi o obsługę i naprawy,
należy zwracać się wyłącznie do ASO
Fiata i stosować wyłącznie
oryginalne części zamienne.
OBSŁUGA
Okresowo (zwykle na początku sezonu
zimowego) należy nagrzewnicę
dodatkową poddawać kontroli ze
strony ASO Fiata. Gwarantuje to
bezpieczne i ekonomiczne działanie
nagrzewnicy, a także długą jej
żywotność.
TYLNE OGRZEWANIE
DODATKOWE (Panorama
i Kombi)
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Wersje Panorama i Kombi wyposażone
są w system ogrzewania główny plus
system dodatkowy (na zamówienie)
z elementami sterowania w poszyciu
dachu nad drugim rzędem siedzeń rys.
55.Należy go uruchomić za pomocą
przycisku F rys. 56 na panelu
elementów sterowania.
55F1A0062
MODEF
56F1A0305
46
POZNAWANIE SAMOCHODU

❒lampa C, jeżeli naciśniemy z lewej
strony;
❒lampa D, jeżeli naciśniemy z prawej
strony.
OSTRZEŻENIE Przed wyjściem z
samochodu należy upewnić się, czy
oba przełączniki są w pozycji
środkowej; po zamknięciu drzwi lampy
zgasną, zapobiegając w ten sposób
rozładowaniu akumulatora.
Niemniej jednak, jeżeli przełącznik
pozostanie przez niedopatrzenie w
pozycji zawsze włączonej, lampa
sufitowa zgaśnie automatycznie po 15
minutach po wyłączeniu silnika.
Działanie czasowe
lampy sufitowej
W niektórych wersjach, aby ułatwić
wejście/wyjście z samochodu,
szczególnie nocą, w miejscach słabo
oświetlonych, do dyspozycji są 2 logiki
czasowego świecenia się lamp.
DZIAŁANIE CZASOWE W TRAKCIE
WSIADANIA DO SAMOCHODU
Lampy sufitowe zaświecają się w
następujący sposób:
❒na około 10 sekund po
odblokowaniu drzwi przednich;
❒na około 3 minuty po otwarciu
jednych z drzwi bocznych;❒na około 10 sekund po zamknięciu
drzwi.
Działanie czasowe lamp przerywane
jest po przekręceniu kluczyka w
wyłączniku zapłonu w położenie MAR.
DZIAŁANIE CZASOWE W TRAKCIE
WYSIADANIA Z SAMOCHODU
Po wyjęciu kluczyka z wyłącznika
zapłonu lampy sufitowe zaświecają się
w następujący sposób:
❒w ciągu 2 minut od momentu
wyłączenia silnika na około 10
sekund;
❒po otwarciu drzwi bocznych na około
3 minuty;
❒po zamknięciu jednych z drzwi na
około 10 sekund.
Czasowe świecenie się lamp kończy się
automatycznie po zablokowaniu drzwi.
TYLNA LAMPA SUFITOWA
W KOMORZE
ŁADUNKOWEJ
Umieszczona jest nad drzwiami tylnymi.
Aby ją zaświecić, należy nacisnąć na
klosz w miejscu pokazanym na rys. 70.BOCZNA LAMPA
SUFITOWA W KOMORZE
ŁADUNKOWEJ
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Aby ją zaświecić, należy nacisnąć na
klosz w miejscu pokazanym na rys. 71.
70F1A0075
71F1A0076
59

TYLNE ŚWIATŁO
PRZECIWMGŁOWE
Zaświeca się przy włączonych
światłach mijania lub razem ze
światłami pozycyjnymi i
przeciwmgłowymi (dla wersji/rynków,
gdzie przewidziano), po naciśnięciu
przycisku
rys. 75. W zestawie
wskaźników zaświeca się lampka
sygnalizacyjna
. Gaśnie po
ponownym naciśnięciu przycisku, lub
gdy zostaną wyłączone światła mijania
i/lub przednie światła przeciwmgłowe
(gdzie przewidziano). Używanie tylnych
świateł przeciwmgłowych powinno
być zgodne z przepisami kodeksu
drogowego kraju, w którym się
podróżuje. Należy przestrzegać
przepisów.ŚWIATŁA POSTOJOWE
Zaświecają się tylko, gdy kluczyk w
wyłączniku zapłonu znajduje się w
położeniu STOP lub jest wyciągnięty, po
obróceniu pokrętłem dźwigni po lewej
stronie najpierw w położenieO,a
następnie w położenie
lub.W
zestawie wskaźników zaświeca się
lampka sygnalizacyjna
.
OGRZEWANA TYLNA
SZYBA
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Włącza się po naciśnięciu przycisku
A rys. 76. Gdy włączona jest
ogrzewana szyba tylna, uaktywnione
jest ograniczenie czasowe, które
wyłącza automatycznie ogrzewanie po
około 20 minutach.FUNKCJA ODŁĄCZANIA
AKUMULATORA
(WYŁĄCZNIK SEKCYJNY)
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Funkcję odłączenia akumulatora
uaktywnia się, ustawiając kluczyk w
wyłączniku zapłonu w położeniu BATT,
jak pokazano na odpowiedniej tabliczce
umieszczonej w strefie pokazanej na
rys. 77.
MODE
74F1A0331
MODE
75F1A032376F1A0330
77F1A0082
61