2016 FIAT DUCATO start

LADDA BATTERIET
OBSERVERA! Beskrivningen av
batteriets laddningsprocedur ges
endast i upplysningssyfte. För att utföra
detta arbete, rekommenderar vi att du
kontaktar Fiats servicenät.
OBSERVERA! Innan du kopplar ifrån
eltillförseln till batteriet, vänta minst en
minut från att du har ställt
tändningsnyckeln på STOP och stängt
dörren på förarsidan. Nästa gång du
åter kopplar på batteriets eltillförsel, ska
du försäkra dig om att
tändningsnyckeln står på STOP och att
dörren på förarsidan är stängd.
Vi rekommenderar långsam laddning på
låg strömstyrka under ungefär 24
timmar. En laddning under alltför lång
tid kan skada batteriet.
174) 175)
OM
START&STOP-SYSTEMET
INTE HAR INSTALLERATS
Gör så här för att utföra laddningen:
❒Koppla bort klämman från batteriets
minuspol.
❒Koppla laddarens kablar till batteriets
poler. Respektera polariteten.
❒Sätt på laddaren.
❒Efter laddningen, stäng av apparaten
innan den kopplas bort från batteriet.
❒Återanslut klämman till batteriets
minuspol.OM SYSTEMET
START&STOP HAR
INSTALLERATS
Gör så här för att utföra laddningen:
❒Koppla ifrån kontaktdonet A (genom
att trycka på knapp B) från sensor C
som bevakar batteritillståndet. Den
har installerats på batteriets
minuspol.
❒Anslut apparatens pluskabel till
batteriets pluspol E och minuskabeln
till klämman på sensor F som i bild
232.
❒Sätt på laddaren.
❒Efter laddningen, stänger du av
apparaten.
❒När du har kopplat ifrån laddaren,
ska du åter ansluta kontaktdon A
till sensor C som i bild 232.
232F1A0219
225

Den främre ringen finns i verktygslådan
under passagerarsätet fram. På
versioner som försetts med Fix&Go och
som saknar reservhjul, finns
verktygsväskan endast tillgänglig som
tillval för berörda versioner och
marknader.Om det inte finns någon verktygsväska,
ligger den främre dragkroken i
dokumentfacket i passagerarutrymmet,
tillsammans med drift- och
underhållshandboken.
Gör så här för att använda den:
❒Öppna lucka A och ta bort den så
som visas i bild 234.
❒Vrid låsknopp B bild 234 moturs och
ta bort den för att kunna dra ut lådan
bild 235.
❒Ta ut skruvmejseln ur verktygslådan
och använd den för att bända vid
den markerade punkten för att lyfta
upp plugg C bild 237.
❒Ta ut dragkroken D ur lådan och
skruva fast den på den gängade
tappen bild 237.
Den bakre ringen B bild 238 finns vid
punkten som markeras i figuren.
VARNING
176) Skruva fast dragkroken och var
noga med att den når ändlägets
anslag.
177) Innan du börjar bogsera
fordonet, koppla ur rattlåset (se
avsnittet "Tändlåset" i kapitlet
"Lär känna din bil").
178) Under bogseringen, ska du
komma ihåg att du måste trycka
hårdare på pedalen och använda
mer kraft för att göra
rattrörelserna eftersom du inte
har hjälp av servobromsen och
servostyrningen.
179) Använd inte vajrar för
bogseringen och undvik ryck.
Under själva bogseringen ska du
kontrollera att fastsättningen
av leden till fordonet inte skadar
kontaktkomponenterna.
180) När fordonet bogseras, är det
obligatoriskt att respektera
gällande trafiklagar för bogsering
och för uppträdande i trafiken i
allmänhet.
181) Starta inte motorn när du
bogserar fordonet.
236F1A0344
237F1A0223
238F1A0224
227

SERVOSTYRNINGSVÄTSKA
193)
3)
51)
Kontrollera att vätskan i tanken är på
maximal nivå. Det här momentet ska
utföras med bilen på jämn mark och
kall och avstängd motor.
Gör så här:
❒Ta bort plastkåpan A bild 243och vrid
blockeringsskruvarna B bild
243moturs för att komma åt
påfyllningsproppen till behållaren.❒kontrollera att vätskenivån
överensstämmer med markeringen
MAX på oljemätstickan, som sitter
fast i tanklocket F bild 239 - bild 240
- bild 241 - bild 242 (vid kontroll
med kall motor, använd nivån som
markeras på sidan 20° C på
oljemätstickan).
Om vätskenivån i tanken är lägre än
rekommenderad nivå, fyll endast på
med någon av produkterna som anges
i tabellen “Vätskor och smörjmedel” i
kapitel “Tekniska egenskaper” på
följande sätt:
❒Starta motorn och vänta tills
vätskenivån i behållaren är stabil.
❒Vrid ratten flera gånger helt till höger
och vänster med startad motor.
❒Fyll på med vätska tills nivån ligger på
MAX och skruva sedan på
tanklocket.VÄTSKA FÖR
VINDRUTESPOLARE/
BAKRUTESPOLARE
188) 189)
För att tillsätta vätska:
❒ta bort locket D bild 239 - bild 240 -
bild 241 - bild 242, genom att dra
spärrhaken utåt.
❒Dra rörets mynning uppåt för att ta ut
den teleskopiska tratten bild 244.
VARNING! För att undvika skador och
störningar med de närbelägna
metalldelarna, ska du kontrollera att
locket är inriktat så som visas i bild 244
innan du öppnar det. Om så inte är
fallet, vrid det till lämpligt läge.
Fyll på enligt följande anvisningar:
Använd en blandning av vatten och
TUTELA PROFESSIONAL SC 35, med
följande procentandelar:
30 % TUTELA PROFESSIONAL SC 35
och 70 % vatten under sommaren.
50 % TUTELA PROFESSIONAL SC 35
och 50 % vatten under vintern.
Vid temperaturer som understiger –20
°C, använd ren TUTELA
PROFESSIONAL SC 35.
Gör så här för att stänga proppen:
❒Tryck tratten helt i botten tills det
låser sig.
243F1A0336
240
UNDERHÅLL OCH SKÖTSEL

BATTERI
Batteriet är av den typ som kräver lite
underhåll: under normala
funktionsvillkor krävs inge påfyllningar
av elektrolyt med destillerat vatten.
En regelbunden kontroll, som endast
utförs av Fiats servicenät eller av en
specialiserad personal, krävs hur som
helst för att kontrollera dess effektivitet.
Batteriet sitter inuti kupén, framför
pedalerna. Ta bort skyddskåpan för att
komma åt batteriet.
194) 195)
BYTA BATTERIET
Byt vid behov ut batteriet mot ett nytt
originalbatteri med samma egenskaper.
Vid ett byte med ett batteri som har
andra egenskaper, förfaller intervallerna
som förutses i "Planen över
programmerat underhållsarbete".
För underhållet av batteriet ska man
följa anvisningarna som
batteritillverkaren tillhandahåller.
52) 53)
196) 197)
4)
PRAKTISKA RÅD FÖR
LÄNGRE LIVSLÄNGD PÅ
BATTERIET
Följ noga anvisningarna nedan för att
undvika en snabb urladdning av
batteriet och för en ökad livslängd hos
batteriet:
❒Vid parkering av fordonet, se till att
dörrar, kåpor och luckor är riktigt
stängda för att undvika att
takbelysningen förblir tänd inuti
kupén.
❒Släck all inre takbelysning: bilen har i
alla händelser ett automatiskt
avstängningssystem för
innerbelysningen.
❒Med avstängd motor, håll inte
anordningarna tända under en längre
tid (t ex. bilradio, varningsljus osv).
❒Innan du utför något som ingrepp på
elsystemet, koppla ifrån kabeln till
batteriets minuspol genom att trycka
på den särskilda klämman.
❒Dra åt batteriets klämmor i botten.OBSERVERA! Innan du kopplar ifrån
eltillförseln till batteriet, vänta minst en
minut från att du har ställt
tändningsnyckeln på STOP och stängt
dörren på förarsidan. Nästa gång du
åter kopplar på batteriets eltillförsel, ska
du försäkra dig om att
tändningsnyckeln står på STOP och att
dörren på förarsidan är stängd.
OBSERVERA! Batteri som under en
längre tid har en laddning under 50 %
kommer att skadas av sulfatisering
vilket reducerar dess kapacitet vid start.
Det kan också leda till att batterivätskan
fryser. Detta kan ske redan vid -10°C.
Vid ett längre uppehåll, se avsnittet
"Lång inaktivitet av fordonet" i kapitlet
"Start och körning".
Om elektriska tillbehör önskas
installeras efter inköpet av fordonet som
kräver en kontinuerlig strömförsörjning
(larm osv.) eller tillbehör som påverkar
den elektriska balansen, kontakta Fiats
Servicenät vars personal kan föreslå
de lämpligaste anordningarna ur Fiats
tillbehörssortiment och utvärdera den
totala elektriska förbrukningen genom
att kontrollera om fordonets anläggning
kan bära belastningen som krävs eller
om ett större batteri krävs.
244
UNDERHÅLL OCH SKÖTSEL

HJUL OCH DÄCK
Kontrollera trycket på varje däck
varannan vecka ungefär och innan
långa resor, inklusive reservdäcket:
Denna kontroll skall utföras med vilat
och kallt däck.
När fordonet används, är det normalt
att trycket ökar. För ett korrekt
däcktryckvärde, se avsnittet “Hjul” i
kapitlet “Tekniska specifikationer”.
Ett felaktigt tryck orsakar en onormal
förslitning på däcken bild 247:
ANormalt tryck: jämn förslitning av
slitbanan.
BOtillräckligt tryck: slitbana med stor
förslitning på kanterna.
CFör högt tryck: slitbana med stor
förslitning i mitten.
Däcken måste bytas när slitbanans
tjocklek minskats till 1,6 mm. Se i alla
händelser till att följande gällande
förordningar i det land man färdas i.
198) 199) 200) 201)
VARNINGAR
❒Om möjligt, undvik häftiga
inbromsningar, rivstarter och
våldsamma stötar mot trottoarer,
gropar eller hinder av olika slag. Om
man kör länge på ojämna vägar,
kan däcken skadas.
❒Kontrollera regelbundet att det inte
finns sprickor på däcksidorna, och
inte heller svullnader eller en ojämn
förslitning på slitbanan. Kontakta
i detta fall Fiats servicenät.
❒Undvik att resa med överbelastat
fordon: detta kan orsaka allvarliga
skador på hjul och däck.
❒Om ett däck punkteras, stanna
omedelbart och byt ut det för att
undvika skada på däcket, fälgen,
upphängningarna och styrningen.❒Däck åldras även om de används
mycket lite. Sprickor på slitbanan och
på sidorna är tecken på att däcket
är gammalt. Om däcken har suttit
monterade i mer än sex år, ska
du låta specialiserad personal
kontrollera dem. Kom även ihåg att
noggrant kontrollera reservhjulet.
❒Vid byte ska alltid nya däck
monteras. Undvik att använda däck
av okänt märke.
❒När du byter ut ett däck, ska även
uppblåsningsventilen bytas ut.
❒För likartad förslitning mellan fram-
och bakdäck rekommenderar vi att
däcken byter plats efter 10 000-15
000 km. De ska bytas på samma
sida för att inte vända på
rotationsriktningen.
OBSERVERA! När du byter ut ett däck,
ska du kontrollera att även sensorn
för övervakning av däcktrycket (TPMS)
tas bort från den föregående fälgen,
tillsammans med ventilen.
247F1A0240
246
UNDERHÅLL OCH SKÖTSEL

BRÄNSLEFÖRBRUKNING
Värdena för bränsleförbrukningen som anges i tabellerna nedan, fastställs enligt typgodkännandetester enligt standarderna i
EU-direktiven.
Dessa förbrukningsvärden gäller fordon utan tillval.
Uppskattad förbrukning är baserad på följande procedurer:
❒Stadskörning: inleds av en kallstart och därefter utförs en körning som simulerar en stadskörning med fordonet.
❒Landsvägskörning: körning som simulerar landsvägstrafik med frekventa accelerationer i alla växlar. Hastigheten varierar
mellan 0 och 120 km/tim.
❒Kombinerad körning: fastställs med en kombination av 37 % stadskörning och 63 % landsvägskörning.
OBSERVERA! Typ av sträcka, trafiksituationer, atmosfäriska förhållanden, körstil, fordonets skick i allmänhet, utrustningsnivå/
tillval/tillbehör, användning av klimatanläggningen, fordonets belastning, eventuellt takräcke på taket andra situationer som
försämrar det aerodynamiska beteendet eller förflyttningens motstånd förorsakar andra bränsleförbrukningar än vad som har
uppmätts med ovannämnda procedurer.
328
TEKNISKA DATA

VAD MAN GÖR I FÖLJANDE SITUATIONER
Fel Möjlig lösning
... VID PUNKTERING.Använd däckreparationssatsen Fix&Go. Se side 202.
Byt ut däcket. Se side 197
... ETT DÄCK TÖMS PÅ LUFT. Återställ korrekt däcktryck. Se side 267.
... BELYSNINGEN I BILEN TÄNDS INTE. Byt lampan.Se side 214 eller kontakta
Fiats servicenät.
... EN EXTERN LAMPA (halvljuset, helljuset
osv.) TÄNDS INTE.Byt lampan.Se side 209 eller kontakta
Fiats servicenät.
... FJÄRRKONTROLLEN FUNGERAR INTE. Byt batterierna i fjärrkontrollen.Se side 13 eller kontakta
Fiats servicenät.
... EN AV DE ELEKTRISKA
FÖNSTERHISSARNA FUNGERAR INTE.Kontrollera motsvarande skyddssäkring.Se side 215 eller kontakta
Fiats servicenät.
Låt kontrollera motsvarande startmotor för att
höja eller sänka rutan.Kontakta Fiats servicenät.
... MOTORN STARTAR INTE ELLER
STANNAR UNDER KÖRNINGEN.Kontrollera om det finns tillräckligt med
bränsle i tanken. Fyll på vid behov.Se side 103.
...DIESELBRÄNSLET HAR FRUSIT.Använd dieselbränsle för arktiskt klimat eller
en lämplig tillsats.Se side 326
Om bilen skulle stanna, ska du om möjligt
värma dieselfiltrets område och kretsen
uppströms/nerströms.-
...FELAKTIG INSTALLATION AV
ANLÄGGNINGARNA PÅ
EFTERMARKNADEN.Håll dig noga till det som står i drift- och
underhållshandboken för att undvika att sätta
fordonets korrekta funktion på spel.Se side 102 eller kontakta
Fiats servicenät.

Fel Möjlig lösning
...STYRNINGEN ÄR BLOCKERAD MED
STILLASTÅENDE FORDON OCH AKTIVERAT
RATTLÅS.När du parkerar fordonet med helt styrda hjul,
måste du flytta ratten i motsatt riktning medan
du rör på tändningsnyckeln för att ställda den
på MAR.-
... MOTORN STARTAR INTE,
STARTMOTORN VARVAR INTE.Batteriet kanske är urladdat. Kontrollera dess
laddningsstatus. Sätt eventuellt igång med
nödstarten.Se side 196.
Klämman för snabb frånkoppling av batteriet
kan ha lossnat. Kontrollera att anslutningen till
batteriets minuspol är riktig.-
Skyddssäkringen i batteriet kan ha avbrutits.
Undvik att forcera igångsättningen genom at
vrida nyckeln till AVV. Anslut inte batteriet till
en extern strömförbrukare.Se side 215 eller kontakta
Fiats servicenät.
... MOTORN STARTAR INTE EFTER EN
KROCK.Bränsletillförseln kan ha avbrutits efter
aktiveringen av tröghetsbrytaren för
bränslelås. Kontrollera proceduren för
återaktivering av systemet.Se side 60.