2016 FIAT DUCATO parkering

35) Innan fordonet lämnas parkerat
med öppna skjutdörrar,
kontrollera alltid att spärren
kopplats till.
36) Kör inte fordonet med öppna
sidodörrar.
37) Kontrollera att fotsteget har gått
in fullständigt innan du startar
efter ett stopp och alltid innan
fordonet körs. Eftersom rampens
rörelse beror på sidoskjutdörren,
signaleras en ofullständig
tillbakaföring av rampen och en
ofullständig stängning av
bakdörrarna av att
varningslampan
tänds på
instrumentpanelen.
38) Fjädersystemet har
aktiveringskrafter som har
framtagits för en bättre
användningskomfort, men
plötsliga stötar eller en stark
sidovind kan frigöra fjädrarna och
göra så att dörrarna stängs
spontant.
39) När dörrarna öppnas i 180 grader
fungerar inte
blockeringssystemet. Använd inte
denna typ av öppning när
fordonet parkeras i en sluttning
eller om det blåser.
40) Det är förbjudet att köra fordonet
med rampen i öppen position.41) Använd inte rampen i
tillbakadragen position för höjning
eller sänkning av lastutrymmet.
42) Försäkra dig före, efter och
under rampens användning om att
den är lämpligt blockerad i
låssystemen. En ofullständig
öppning eller stängning kan leda
till en felaktig rörelse med risker
för användaren eller andra
personer.
43) Även om rampen är
tillbakadragen, skjuter den ut
något från fordonet. Om fordonet
har försetts med bakre
parkeringssensorer, är deras
verksamhetsområde något
reducerad.
OBSERVERA!
5) Rampens närvaro kan reducera
rampernas fästvinklar och därför
rekommenderar vi att man vid
körning av en mycket brant ramp,
är försiktig för att undvika att
skada rampen.
FÖNSTERHISSAR
På armstödet på insidan av förarsätet
sitter knapparna bild 118 som styr
fönsterhissarna. För att använda dessa
måste tändningsnyckeln stå i
MAR-läget:
A: öppna/stänga den vänstra
framrutan.
B: öppna/stänga den högra framrutan.
Automatisk kontinuerlig
funktion
Alla versioner är försedda med ett
automatiskt system för att höja och
sänka framrutan på förarsidan.
Tryck på en av knapparna i mer än en
halv sekund för att aktivera den
automatiska kontinuerliga funktionen.
Rutan stannar när den når ändläget
eller då du åter trycker på knappen.
118F1A0125
73

❒I nedförsbackar: om fordonet står
stilla på väg med lutning som
överstiger 5 % med motorn igång,
broms intryckt och backväxel ilagd.
Under uppstarten, kommer styrenheten
till ESP-systemet att hålla kvar
bromstrycket på hjulen tills
motormomentet som krävs för
uppstarten uppnås, eller åtminstone i
högst två sekunder, för att bilen ska
kunna köra iväg, för att man bekvämt
ska kunna flytta högerfoten från
bromspedalen till gaspedalen.
Om bilen inte kört iväg inom två
sekunder inaktiveras systemet
automatiskt och släpper stegvis
bromstrycket. Under denna fas när
bromstryckets släpps kan ett typiskt
ljud för den mekaniska utlösningen av
bromsarna höras, vilket anger en
omedelbar rörelse av fordonet.
OBSERVERA! Hill Holder-systemet är
inte en parkeringsbroms. Lämna därför
inte fordonet utan att ha dragit åt
handbromsen, stängt av motorn och
lagt i 1:ans växel för att fordonet ska
vara parkerat i säkerhetstillstånd (i detta
sammanhang ska du även läsa vad
som står i avsnittet "Parkering" i kapitlet
"Start och körning").ASR-SYSTEMET (AntiSlip
Regulation)
Detta system utgör en integrerad del av
ESC-systemet. Systemet aktiveras
automatiskt om ett av drivhjulen eller
båda slirar och förlorar väggreppet på
blött underlag (vattenplaning) när man
accelererar på halt underlag, snö, is
osv.
Beroende på halkförhållandena kan två
olika styrsystem aktiveras:
❒Om slirningen påverkar båda
drivhjulen går ASR in och minskar
den överförda kraften från motorn.
❒Om slirningen bara påverkar ett av
drivhjulen, aktiveras det och bromsar
automatiskt hjulet som slirar.
62)
Aktivering/inaktivering av ASR-
systemet
ASR-systemet aktiveras vid varje start
av motorn.
Under körningen är det möjligt att
stänga av och sedan sätta på ASR med
knappen ASR OFF bild 125.
61)
På vissa versioner signaleras systemets
aktivering av ett meddelande som
visas på displayen.Systemets frånkoppling signaleras av
att lysdioden tänds på knappen ASR
OFF och, på vissa versioner, av ett
meddelande som visas på displayen.
Efter bortkopplingen av ASR under
körningen, kopplas den automatiskt
ifrån nästa gång som fordonet startas.
Vid körning på snöigt väglag, med
monterade snökedjor, kan det vara
nödvändigt att koppla från ASR: Under
dessa förhållanden medger en slirning
av drivhjulen under uppstarten en bättre
dragning.
125F1A0324
79

VARNINGAR
OBSERVERA! I vissa omständigheter,
till exempel om det finns is, snö eller
lera på backkamerans yta, kan dess
känslighet minska.
OBSERVERA! Om du behöver lackera
om bakdörrarna efter
reparationsåtgärderna, ska du försäkra
dig om att lacken inte kommer i kontakt
med backkamerans hållare.
OBSERVERA! Under
parkeringsmanövrerna, ska du vara
maximalt uppmärksam på hinder som
kan finnas över eller under
backkamerans räckvidd.
VARNING
81) Det är alltid föraren som är
ansvarig för parkeringen och
övriga manövrar. Vid dessa ska
man alltid se till att det inte finns
personer (speciellt barn) eller
djur inom manöverområdet.
Backkameran är en hjälp för
föraren, som dock alltid måste
vara uppmärksam under
potentiellt farliga manövrer även
om de utförs med låg hastighet.
Kör med en måttlig hastighet
för att kunna bromsa in i god tid
om du skulle upptäcka ett hinder.
OBSERVERA!
9) För att backkameran ska fungera
rätt är det absolut nödvändigt att
den alltid hålls ren från lera,
smuts, snö eller is. Under
rengöringen av backkameran, var
mycket försiktig för att inte repa
eller skada den. Undvik att
använda torra, sträva eller hårda
trasor. Backkameran ska göras
rena med rent vatten, eventuellt
med tillsats av bilschampo. På
biltvättar där en högtrycks- eller
ångtvätt används, gör snabbt rent
backkameran genom att hålla
munstycket på över tio cm
avstånd. Sätt inte fast
självhäftande etiketter på
backkameran.
92
KÄNNEDOM OM FORDONET

OBSERVERA! Efter att problemet
åtgärdats och för en komplett kontroll
av anläggningen, måste Fiats servicenät
utföra ett test på provbänk och, vid
behov, körtester vilka kan kräva en lång
körsträcka.PARKERINGSSENSORER
De sitter i fordonets bakre stötfångaren
bild 132 och har som syfte att känna
av och underrätta föraren, med en
intermittent ljudsignal, om det finns
hinder bakom fordonet.
AKTIVERING
Sensorernas aktiveras när man lägger i
backväxeln.
Vid minskningen av avståndet till hindret
bakom fordonet, ökas ljudsignalens
frekvens.
SUMMER
En intermittent ljudsignal aktiveras
automatiskt när backväxeln läggs i.
Ljudsignalen:
❒Ökar när avståndet mellan bilen och
hindret minskar.❒Blir kontinuerlig när avståndet mellan
bilen och hindret är under ungefär 30
cm och upphör omedelbart om
avståndet till hindret ökar.
❒Förblir konstant när avståndet mellan
bilen och hindret inte ändras,
samtidigt verifieras eventuella andra
hinder av de sidoriktade sensorerna.
Signalen avbryts efter cirka tre
sekunder för att undvika signalering
under manövrar längs vägg.
Om sensorerna känner av flera hinder,
tas det endast hänsyn till det hinder
som befinner sig närmast.
FELSIGNALERINGAR
Eventuella fel på parkeringssensorerna
signaleras med varningslampan
som
tänds på instrumentpanelen när
backväxeln läggs i eller med symbolen
och av meddelandet som visas
på flerfunktionsdisplayen (berörda
versioner och marknader)
FUNKTION MED SLÄP
Sensorernas funktion inaktiveras
automatiskt när släpets elkabel kopplas
i dragkrokens uttag.
Sensorerna aktiveras automatiskt om
när släpets kabel dras ur.
17)
86)
132F1A0134
95

OBSERVERA! Om du vill lämna
dragkroken monterad hela tiden, utan
något släp efter bilen, kontakta Fiats
servicenät för att uppdatera systemet. I
annat fall kan dragkroken uppfattas
som ett hinder av de centrala
sensorerna.
På biltvättar där en högtrycks- eller
ångtvätt används, gör snabbt rent
sensorerna genom att hålla munstycket
på över tio cm avstånd.
ALLMÄNNA VARNINGAR
❒Sätt inte fast självhäftande etiketter
på sensorerna.
❒Under parkeringen, var alltid
uppmärksam på hinder som kan
befinna sig ovanför eller under
sensorn.
❒Föremål som sitter på nära avstånd
bakom bilen, kan under vissa
omständigheter ibland inte avkännas
av systemet och kan därför skada
bilen eller bli skadade.
Dessutom finns det vissa
omständigheter som kan påverka
parkeringssystemets prestanda:
❒Sensorns funktion försämras och
parkeringshjälpsystemets prestanda
minskar, om den täcks av is, snö, lera
eller flera lager lack.❒Sensorn kan känna av ett föremål
som inte finns (ekostörning)
förorsakat av mekaniska störningar
såsom: tvätt av fordonet, regn
(mycket stark vind) eller hagel.
❒Signalerna från sensorn kan även
påverkas av andra ultraljud i
närheten, t.ex. hydraulbromsar till
lastbilar och tryckluftshammare.
❒Funktionen för parkeringssystemet
kan också påverkas av sensorernas
placering. T ex. påverkas deras
relativa placering av slitage på
stötdämpare och upphängning, byte
av däck, överlastning av bilen,
fininställning av bilen som kräver att
bilen sänks.
❒Upptäckt av hinder på högre nivå för
fordonet (i synnerhet för skåpbilar
eller pickuper) kan inte garanteras
eftersom systemet är konstruerat för
att upptäcka låga hinder.
OBSERVERA!
17) För en korrekt funktion av
systemet är det absolut
nödvändigt att sensorerna alltid
hålls rena från lera, smuts, snö
eller is. Under rengöringen av
sensorerna ska man vara noga
med att inte repa eller skada dem.
Undvik en användning av torra,
sträva eller hårda trasor.
Sensorerna ska göras rena med
rent vatten, eventuellt med tillsats
av bilschampo.
96
KÄNNEDOM OM FORDONET

VARNING
86) Det är alltid föraren som är
ansvarig för parkeringen och
övriga farliga manövrar. Vid dessa
ska man alltid se till att det inte
finns personer (speciellt barn)
eller djur inom manöverområdet.
Parkeringssensorerna är en hjälp
för föraren som alltid måste vara
uppmärksam under farliga
manövrer även om de utförs med
låg hastighet.
START&STOP-SYSTEM
I KORTHET
Start&Stop-systemet stänger av
motorn automatiskt varje gång som
bilen står stilla och startar den igen
då föraren vill köra iväg. På så vis blir
användningen av fordonet mer
effektiv genom minskad
bränsleförbrukning, mindre
avgasutsläpp och mindre störande
ljud.
FUNKTIONSSÄTT
Hur motorn stannar
MED MANUELL VÄXEL
När bilen står stilla stannar motorn med
växeln i neutralläget och
kopplingspedalen uppsläppt.
NoteringDet automatiska
motorstoppet är endast tillåtet efter att
en hastighet på ungefär 10 km/tim.
överstigits för att undvika upprepade
motorstopp på mycket låg hastighet.
Motorstoppet signaleras av ikonen
på displayen.Hur motorn startar om
MED MANUELL VÄXEL
För att starta om motorn tryck ner
kopplingspedalen.
SÄTTA PÅ OCH STÄNGA
AV SYSTEMET MANUELLT
För att sätta på eller stänga av
systemet manuellt, trycker du på
knappen
bild 133 som sitter på
instrumentpanelens list.
Aktivera Start&Stop-
systemet
Aktiveringen av Start&Stop-systemet
signaleras av ett meddelande som visas
på displayen. I detta läge slocknar
LED-lampan som sitter på knappen
.
Inaktivera Start&Stop-
systemet
Aktivering av Start&Stop-systemet
signaleras av ett meddelande som visas
på displayen.
När systemet är inaktiverat, lyser
LED-lampan som sitter ovanför
knappen
.
97

NÄR MOTORN INTE
STÄNGS AV
18)
Med aktiverat Start&Stop-system
stannar inte motorn vid särskilda
förhållanden, till följd av krav på
komfort, begränsning av förorenande
utsläpp och säkerhet, såsom:
❒fortfarande kall motor,
❒Utomhustemperaturen är mycket låg,
om motsvarande indikation
förutsetts.
❒Batteriet är inte tillräckligt laddat.
❒Pågående regenerering av
partikelfiltret (endast för
dieselmotorer).
❒När förardörren inte är stängd.
❒Förarens säkerhetsbälte är inte
fastspänt.❒Backväxeln är ilagd (till exempel för
parkeringsmanövrar),
❒Vid användning av den automatiska
klimatanläggningen om en tillräcklig
komfortnivå ännu inte har uppnåtts
eller om MAX - DEF har aktiverats.
❒Under den första
användningsperioden, för att initiera
systemet.
❒Då Hill Descent Control-systemet inte
har aktiverats.
VILLKOR FÖR OMSTART
AV MOTORN
Till följd av krav på komfort,
begränsning av förorenande utsläpp
och säkerhet, kan motorn startas
om automatiskt utan någon handling
från förarens sida, om vissa
förhållanden uppstår, såsom:
❒Batteriet är inte tillräckligt laddat.
❒Reducerat undertryck i
bromssystemet, t ex. till följd av
upprepade nedtryckningar av
bromspedalen.
❒Fordonet är i rörelse, till exempel när
man kör på lutande väg.
❒stopp av motorn genom Stop&Start-
systemet överstigande cirka tre
minuter.❒Automatisk klimatanläggning för att
tillåta en lämplig komfortnivå eller
aktivering MAX-DEF.
Med ilagd växel sker automatisk
omstart av motorn genom en
nedtryckning av kopplingspedalen.
NoteringOm oönskade motorstopp
inträffar, till exempel på grund av att
man häftigt släpper kopplingspedalen
med en ilagd växel, går det att starta
om motorn genom att helt trycka ner
kopplingspedalen eller sätta
växelspaken i friläge, om Start&Stop-
systemet är aktiverat.
NoteringOm kopplingspedalen inte
trycks ned inom cirka tre minuter efter
motorstoppet, går det endast att starta
om motorn med nyckeln.
SÄKERHETSFUNKTIONER
När motorn har stängts av med
Start&Stop-systemet och föraren har
lossat säkerhetsbältet och öppnat förar-
eller passagerardörren, kan motorn
bara startas om med startnyckeln.
Föraren varnas om detta tillstånd med
en summer och med en varningslampa
som blinkar på instrumentpanelen.
Om så förutses, visas även ett
informationsmeddelande på displayen.
MODEMODE
133F1A0332
98
KÄNNEDOM OM FORDONET

Vid en längre användning/parkering av
fordonet i bergsområden/kalla
områden, rekommenderar vi att man
fyller på med diesel som finns lokalt.
I denna situation rekommenderar vi
även att man ser till att alltid ha över 50
% av tanken fylld med bränsle.
19)
TANKNING
För att garantera en komplett tankning
av tanken, gör två påfyllningar efter
att tankpistolen har utlösts för första
gången. Undvik ytterligare påfyllningar
som kan orsaka fel på
försörjningssystemet.
TANKLOCK
För att utföra bränslepåfyllningen,
öppna luckan A bild 141 som sitter på
fordonets vänstra sida och skruva
sedan loss proppen B bild 141 genom
att vrida den moturs.
För berörda versioner och marknader,
sätt in tändningsnyckeln i tanklåset. Vrid
nyckeln moturs och ta bort proppen
genom att hålla i nyckeln. Ta inte bort
nyckeln ur proppen under påfyllningen.
Under påfyllningen kan proppen hängas
upp i det särskilda sätet på luckan A
(bild 141).Den lufttäta tillslutningen kan medföra
en lätt ökning av trycket i tanken. Det
kan därför höras ett blåsljus när locket
skruvas av vilket är normalt.
Om bränsletankproppen tappas bort
eller skadas, ska du försäkra dig om att
reservdelsproppen lämpar sig för
fordonet.
Dra åt bränslepåfyllningsmunstycket tills
du hör ett klickande ljud. Detta ljud
indikerar att
bränslepåfyllningsmunstycket är
ordentligt åtdraget.
För berörda versioner och marknader
ska du vrida nyckeln medurs till
ändläget. Det är inte nödvändigt att
applicera en extra belastning på
nyckeln för att slutföra proppens
åtdragning. Endast om proppen har
dragits åt korrekt, går det att ta ut
tändningsnyckeln ur proppen.Efter varje påfyllning, ska du försäkra
dig om att proppen till
bränslepåfyllningsmunstycket är
ordentligt åtdraget.
OBSERVERA!
❒När bränslepåfyllningspistolen
aktiveras eller avbryter tillförseln, är
tanken nästan full och det går att
utföra ytterligare två påfyllningar efter
den automatiska aktiveringen.
92) 93) 94)
Tillsatspåfyllning för dieselutsläpp
AdBlue (UREA)
96)
För att fylla på med tillsatsen för
dieselutsläpp AdBlue (UREA) med
påfyllningspistolen:
❒ställ fordonet plant;
❒stäng av motorn genom att vrida
tändningsnyckeln till OFF;
❒öppna bränsleluckan A bild 141 och
lossa sedan och ta bort proppen C
bild 141 från UREA
påfyllningsmunstycke;
❒sätt in påfyllningspistolen för
påfyllning av UREA i
påfyllningsmunstycket;
❒avbryt omedelbart påfyllningen av
UREA-tanken om du upptäcker
ett av följande fall:
141F1A5004
104
KÄNNEDOM OM FORDONET