Page 229 of 363

PLÁN ÚDRŽBY
Tisíce kilometrů 48 96 144 192 240
Roky246810
Kontrola nabití baterie a případné dobití●●●●●
Kontrola stavu / opotřebení pneumatik a případné seřízení tlaku●●●●●
Kontrola fungování osvětlovací soustavy (světlomety, ukazatelé směru,
výstražná světla, zavazadlový prostor, interiér, schránka v palubní desce,
kontrolky na přístrojové desce, atd.)●●●●●
Kontrola funkčnosti soustavy stíračů a ostřikovačů oken a případné seřízení
trysek●●●●●
Kontrola polohy stírátek čelního okna/zadního okna a jejich opotřebení●●●●●
Kontrola čistoty zámků kapoty motoru a víka zavazadlového prostoru,
vyčištění a namazání pákových mechanismů●●●●●
Vizuální kontrola stavu a neporušenosti vnějšku karosérie, konzervace
spodku karosérie, pevných a ohebných úseků potrubí (výfukového,
palivového, brzdového potrubí), pryžových prvků (krytů, manžet, objímek/
pouzder, atd.)●●●●●
Kontrola stavu předních brzdových destiček a funkce signalizace jejich
opotřebení●●●●●
Kontrola stavu a opotřebení destiček zadních kotoučových brzd a fungování
signalizace opotřebení destiček (u příslušné verze vozidla)●●●●●
Kontrola a případné doplnění kapalin (chlazení motoru, brzd/hydraulické
spojky, ostřikovače oken, elektrolyt a přísada pro snížení emisí MOČOVINA,
je-li) (!)●●●●●
(!) Spotřeba přísady pro snížení emisí (MOČOVINY) závisí na podmínkách používání vozidla a je signalizována kontrolkou a upozorněním na přístrojové desce.
225
Page 232 of 363

PRAVIDELNÉ
KONTROLY
Před dalekou cestou zkontrolujte a
případně doplňte:
❒hladinu chladicí kapaliny motoru;
❒hladinu brzdové kapaliny;
❒kontrola a doplnění hladiny přísady
do nafty pro snížení emisí Diesel
AdBlue (močovina) (u příslušné verze
vozidla);
❒hladinu kapaliny ostřikovače;
❒tlak vzduchu a stav pneumatik;
❒funkci systému osvětlení (světlomety,
ukazatelé směru, výstražná světla,
atd.);
❒stírače/ostřikovače oken a polohu/
opotřebení stíracích lišt stíračů
čelního/zadního okna.
Aby bylo vozidlo v trvale v dobrém
stavu z hlediska provozuschopnosti a
údržby, doporučujeme provádět výše
uvedené úkony velmi pravidelně (pokud
možno každých 1000 km a každých
3000 km, co se týče kontroly a
případného doplnění hladiny
motorového oleje).
POUŽÍVÁNÍ VOZIDLA
V NÁROČNÝCH
PODMÍNKÁCH
Jestliže je vozidlo provozováno
převážně v některém z následujících
stavů:
❒jízda s přívěsem;
❒prašné cesty;
❒krátké (méně než7-8km)
opakované jízdy při teplotě pod
nulou;
❒jízda s motorem, který často běží
naprázdno, nebo při jízdách na
dlouhé vzdálenosti nízkou rychlostí či
při dlouhé odstávce vozidla;
je nutno provádět následující kontroly v
kratších intervalech, než je uvedeno v
plánu údržby:
❒kontrola stavu a opotřebení předních
brzdových destiček;
❒kontrola čistoty zámků, víka
motorového a zavazadlového
prostoru, vyčištění a namazání
pákových mechanismů;
❒vizuální kontrola stavu: motoru,
převodovky, převodných orgánů
pohybu, pevných úseků a ohebných
úseků potrubí (výfuku - přívodu
paliva - brzd), pryžových prvků (kryty
- manžety - objímky - atd.)❒kontrola stavu nabití a hladiny
elektrolytu baterie;
❒vizuální kontrola stavu hnacích
řemenů příslušenství;
❒kontrola a případná výměna
motorového oleje a olejového filtru;
❒doplnění hladiny přísady AdBlue na
snížení emisí z dieselových motorů
(močoviny), (u příslušné verze
vozidla), při rozsvícení kontrolky nebo
upozornění na přístrojové desce;
❒kontrola a případná výměna pylového
filtru;
228
ÚDRŽBA A PÉČE
Page 244 of 363

KOLA A
PNEUMATIKY
Tlak v pneumatikách kontrolujte
přibližně jednou za dva týdny a před
každou dlouhou cestou. Kontrolujte
i tlak v pneumatice rezervního kola. Tlak
je nutno kontrolovat u vychladlé
pneumatiky.
Zvýšení tlaku v pneumatikách při
provozu vozidla je obvyklý jev. Správné
hodnoty tlaku plnění pneumatik jsou
uvedeny v části "Kola" v kapitole
"Technické údaje".
Nesprávný tlak vede k nadměrnému
opotřebování pneumatik obr. 247:
Anormální tlak: rovnoměrné sjetí
běhounu;
Bpodhuštění: nadměrné opotřebení
běhounu po stranách;
Cpřehuštění: nadměrné opotřebení
běhounu uprostřed.
Pneumatiky vyměňte, jakmile vzorek
běhounu klesne pod 1,6 mm. V
každém případě postupujte podle
platných předpisů v zemi provozování
vozidla.
198) 199) 200) 201)
UPOZORNĚNÍ
❒Dle možností se vyhýbejte prudkému
brzdění, rozjezdů se "svištícími"
pneumatikami, prudkých nárazů do
obrubníků, výmolů či jiných překážek.
Pneumatiky se dlouhou jízdou po
nerovných vozovkách mohou
poškodit.
❒Pravidelně kontrolujte, zda nejsou na
bocích pneumatik trhliny, zda nejsou
v běhounu vypukliny nebo zda není
vzorek pneumatiky nepravidelně sjetý.
Je-li třeba, vyhledejte autorizovaný
servis Fiat;
❒nejezděte s přetíženým vozidlem:
nebezpečí vážného poškození kol
a pneumatik;❒při defektu pneumatiky okamžitě
zastavte vozidlo a pneumatiku
opravte, aby nedošlo k poškození
pneumatiky, ráfku, zavěšení kola
a řízení;
❒Pneumatika stárne i při malém
používání. Příznakem stárnutí jsou
praskliny v běhounu a v bocích
pneumatiky. Jsou-li pneumatiky
používané bez výměny více než šest
let, je nutno je nechat odborně
prohlédnout. Nezapomínejte
kontrolovat pečlivě také pneumatiku
rezervního kola;
❒Při výměně používejte zásadně nové
pneumatiky od spolehlivého
dodavatele.
❒Při výměně pneumatiky je nutno
vyměnit i plnicí ventilek.
❒Pro rovnoměrné sjíždění předních a
zadních pneumatik je doporučujeme
každých 10 000 - 15 000 km
prohodit, ale vždy na téže straně
vozidla, aby se nezměnil směr
otáčení.
UPOZORNĚNÍ Při výměně pneumatiky
kontrolujte, zda byl z ráfku kromě
ventilu demontován i senzor pro
sledování tlaku v pneumatikách (TPMS).
247F1A0240
240
ÚDRŽBA A PÉČE
Page 245 of 363

POZOR
198) Nezapomínejte, že i pneumatiky
nahuštěné na správný tlak
přispívají k lepší stabilitě vozidla
na vozovce.
199) Příliš nízký tlak vyvolává
přehřívání pneumatik. Hrozí
nebezpečí vážného poškození
pneumatiky.
200) Pneumatiky se nikdy nemění
"křížem, tzn. např. pravou stranu
za levou a naopak.
201) Nikdy nenechejte přelakovat
slitinové ráfky postupy, při nichž je
nutno používat teploty vyšší než
150 °C. Mohly by se poškodit
mechanické vlastnosti kol.
HADICOVÉ
ROZVODY
Při údržbě pryžových potrubí brzdové a
palivové soustavy dodržujte přesně
plán údržby uvedený v této kapitole.
Vlivem ozónu, vysokých teplot a
dlouhodobého setrvání soustav bez
kapalin může dojít ke ztvrdnutí a
případně i k popraskání hadic, ze
kterých začne unikat kapalina. Proto je
nutno hadice pozorně kontrolovat.
STÍRAČ ČELNÍHO
SKLA
STÍRACÍ LIŠTY
Pravidelně čistěte pryžové stírací lišty
stíračů. Doporučujeme používat
TUTELA PROFESSIONAL SC 35.
Zkroucené či jinak opotřebované
pryžové stěrky bez prodlení vyměňte. V
každém případě doporučujeme vyměnit
stěrky vždy po jednom roce provozu.
Poškození stíracích lišt lze předejít
několika jednoduchými opatřeními:
❒Jakmile klesne venkovní teplota pod
nulu, zkontrolujte, zda pryž stíracích
lišt nepřimrzla ke sklu. Pro uvolnění
případných přimrzlých stěrek
používejte rozmrazovací prostředek.
❒sníh napadaný na sklo odstraňte
manuálně a nikoli stěrači: šetříte
nejen stírací lišty, ale chráníte i
elektromotor před přetížením a
přehříváním;
❒stírače čelního a zadního okna nikdy
nezapínejte na suchém skle.
202)
241
Page 261 of 363

87545 kg
88560 kg
89580 kg
90600 kg
91615 kg
92630 kg
93650 kg
94670 kg
95690 kg
96710 kg
97730 kg
98750 kg
99775 kg
100800 kg
101825 kg
102850 kg
103875 kg
104900 kg
105925 kg
106950 kg
107975 kg
1081000 kg
1091030 kg
1101060 kg
1111090 kg
1121120 kg
1131150 kg
1141180 kg
1151215 kg
1161250 kg
1171285 kg
1181320 kg
1191360 kg
PNEUMATIKY RIM
PROTECTOR
206)
POZOR
206) V případě celistvých krytů kol
upevněných pružinou k
plechovému ráfku a pneumatik
pořízených po zakoupení vozidla a
opatřených ochranou ráfků "Rim
Protector" (obr. 255), NEmontujte
kryty kol. Použití nevhodných
pneumatik a krytů kol může
způsobit náhlý pokles tlaku v
pneumatikách.
SPRÁVNÁ
INTERPRETACE ÚDAJŮ
NA RÁFKU
Příklad: 6J x 15 ET 43(viz
obr. 254)
6šířka ráfku v palcích (1).
Jtvar ramene (bočního výstupku, o
který se opírá patka pneumatiky) (2)
15průměr nalisování v palcích
(odpovídá průměru pneumatiky,
která se na něj má namontovat) (3 =
Ř)
ET 43odklon kol (sklon střední roviny
kola vůči svislé ose vozidla).
255F1A0248
257
Page 263 of 363
TLAK VZDUCHU V PNEUMATIKÁCH ZA STUDENA (bar)
Pneumatiky dodávané
s vozidlemPoužití Přední Zadní
215/70 R153000 PTT (*)
se základními pneumatikami kromě
verze PANORAMA4,0 4,0
3300 PTT (*)
/ 3500 PTT(*)se základními
pneumatikami4,1 4,5
215/70 R15 PANORAMA se základními pneumatikami 4,1 4,5
225/70 R153000 PTT (*)
se zvětšenými pneumatikami kromě
verze PANORAMA4,0 4,0
3300 PTT (*)
/ 3500 PTT(*)se zvětšenými
pneumatikami4,1 4,5
225/70 R15 CZimní pneumatiky M+S třída C na vozidle
Camping4,3 4,75
225/70 R15 PANORAMA se zvětšenými pneumatikami 4,1 4,5
215/70 R15 CP Řada s pneumatikami Camping 5,0 5,5
215/75 R16 Pro všechny verze/výbavy: 4,5 5,0
225/75 R16Pro všechny verze/výbavy kromě použití níže
uvedených řádek4,5 5,0
225/75 R16 CZimní pneumatiky M+S třída C na vozidle
Camping5,2 5,2
225/75 R16 CP Pneumatiky Camping 5,5 5,5
(*)Nejvyšší povolená hmotnost
259
Page 264 of 363
Pneumatiky dodávané
s vozidlemPoužití Přední Zadní
225/75 R16 CP 118Řada Maxi s nejvyšší povolenou hmotností 4400
s pneumatikami Camping (u příslušné verze
vozidla)5,5 6
Tlak v zahřátých pneumatikách musí být až o +1,0 bar vyšší než předepsaná hodnota. Hodnotu tlaku v pneumatikách je nutno
v každém případě překontrolovat, až pneumatika vychladne.
260
TECHNICKÉ ÚDAJE
Page 352 of 363

CO DĚLAT, KDYŽ
Závada Možné řešení
... PÍCHNETE PNEUMATIKUPoužijte sadu na opravu pneumatik Fix&Go. Viz str. 196.
Vyměňte pneumatiku. Viz str. 191
... PNEUMATIKA UŠLA Obnovte správný tlak v pneumatikách. Viz str. 259.
... NESVÍTÍ STROPNÍ SVÍTIDLO V KABINĚ Vyměňte žárovku.Viz str. 208 nebo se obraťte
na autorizovaný servis Fiat.
... VNĚJŠÍ ŽÁROVKA (potkávací, dálkový
světlomet...) NEROZSVÍTÍ SEVyměňte žárovku.Viz str. 203 nebo se obraťte
na autorizovaný servis Fiat.
... NEFUNGUJE DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ Vyměňte baterie v dálkovém ovládání.Viz str. 13 nebo se obraťte
na autorizovaný servis Fiat.
... NEFUNGUJE ELEKTRICKÝ OVLÁDAČ
OKEN.Zkontrolujte příslušnou pojistku.Viz str. 209 nebo se obraťte
na autorizovaný servis Fiat.
Nechejte zkontrolovat příslušný motor zavírání
/ otevírání okna.Vyhledejte autorizovaný
servis Fiat.
... MOTOR NENASKOČÍ NEBO ZHASNE ZA
JÍZDYZkontrolujte, zda je v nádrži dostatek paliva,
pokud ne, doplňte jej.Viz str. 101.
... ZAMRZLA NAFTA.Natankujte arktickou naftu nebo vhodnou
přísadu.Viz str. 318
Pokud vozidlo nejede, ohřejte, je-li to možné,
oblast naftového filtru a okruh před ním/za
ním.-
... CHYBNĚ DOINSTALOVANÁ ZAŘÍZENÍ PO
PRODEJI VOZIDLA.Postupujte přesně podle pokynů uvedených v
Návodu k použití a údržbě vozidla, abyste
neohrozili řádné fungování vozidla.Viz str. 99 nebo se obraťte
na autorizovaný servis Fiat.