2016 FIAT DUCATO BASE CAMPER displej

Naprogramování času zapnutí:
❒Stiskněte tlačítko 4: na displeji se na
10 sekund rozsvítí symbol 10 nebo
původně nastavená hodnota a číslice
5 odpovídající dané předvolbě.
UPOZORNĚNÍ Pokud chcete vyvolat
jiný přednastavený čas, stiskněte
postupně tlačítko 4 do 10 sekund.
– do 10 sekund zvolte tlačítky 3 nebo 8
požadovaný čas zapnutí.
UPOZORNĚNÍ Uložení času do paměti
se pozná podle takto:
❒zmizí čas zapnutí;
❒zobrazí se číslo předvolby 5;
❒rozsvítí se displej.
UPOZORNĚNÍ Při zapnutí kotlíku:
❒na displeji se rozsvítí kontrolka ve
tvaru plamínku 9;
❒zhasne číslo předvolby 5.
Standardní nastavení:
Přednastavený čas 1: 6 hodin.
Přednastavený čas 2: 16 hodin.
Přednastavený čas 3: 22 hodin.UPOZORNĚNÍ Novým zadáním se zruší
tovární nastavení. Přednastavené časy
zůstanou v paměti do další změny.
Po odpojení hodin od palubní sítě (např.
odpojením baterie) se obnoví tovární
nastavení.
Programovaná
deaktivace doby zapnutí
Pro vymazání naprogramovaného
času zapnutí stiskněte krátce tlačítko 4:
displej zhasne a zmizí číslice 5 udávající
přednastavený čas.
Vyvolání některé z
předvolených dob
zapnutí
Podržte tlačítko 4 do 10 sekund, dokud
se nezobrazí číslo programu s
požadovaným přednastaveným časem.
Zvolený přednastavený čas se aktivuje
automaticky asi za 10 sekund, aniž
je třeba jej znovu potvrdit dalším
tlačítkem.
Při aktivaci přednastaveného času
mějte na paměti bezpečnostní předpisy
stanovené pro fungování nezávislého
topení (viz návod s pokyny ohledně
používání samostatného topení).UPOZORNĚNÍ Samostatné topení se
zapne v aktivovaný přednastavený čas
bez ohledu na to, zda vozidlo stojí či
jede.
UPOZORNĚNÍ Předvolená doba
zapnutí může být modifikována nebo
vymazána podle instrukcí uvedených
dříve.
Nastavení doby trvání
zapnutí
Stiskněte a držte stisknuté tlačítko .
Současně stiskněte tlačítko 3 nebo 8.
Zobrazí se čas a kontrolka 7.
Ještě jednou stiskněte a podržte
stisknuté tlačítko 4. Současně stiskněte
tlačítko 3 nebo 8 .
Zobrazí se doba přednastaveného
zapnutí a bliká kontrolka 9 nebo 2.
Tlačítkem 3 nebo 8 nastavte dobu
zapnutí.
Nastavená doba zapnutí se uloží do
paměti, jakmile zmizí text zobrazený na
displeji nebo stiskem tlačítkem 4.
42
PALUBNÍ DESKA A OVLÁDAČE

Vypnutí topení
Topení lze podle typu zapnutí
(automatickém či manuálním) vypnout
takto:
❒automaticképo vypršení
naprogramované doby zapnutí: po
uběhnutí této doby displej zhasne;
❒manuálníopětným stiskem tlačítka
timeru "okamžitý ohřev" (tlačítko s
plamínkem 6).
V obou případech zhasne kontrolka
topení a osvětlení displeje, ventilátor
vyhřívání kabiny a přeruší se přívod
paliva.
Oběhové čerpadlo chladicí kapaliny
pracuje ještě asi dvě minuty, aby
kapalina pohltila co největší množství
tepla topení, které lze zapnout i během
této fáze.
22)
UPOZORNĚNÍ Při nízkém napětí baterie
se topení vypne, aby se dalo vozidlo
nastartovat.
UPOZORNĚNÍ Před zapnutím topení
zkontrolujte, zda je v nádrži palivo nad
rezervou. V opačném případě by se
mohlo zařízení zablokovat a museli
byste se obrátit na autorizovaný servis
Fiat.❒Při tankování paliva a u čerpacích
stojanů topení vypněte, aby nevzniklo
nebezpečí výbuchu nebo požáru.
❒Neparkujte s vozidlem na hořlavém
materiálu, jako je papír, suchá tráva
nebo listí: nebezpečí požáru!
❒Teplota v okolí topení nesmí překročit
120 °C (např. při vypalování laku v
peci). Vyšší teplota by mohla
poškodit komponenty elektronické
řídicí jednotky.
❒Topení, které je zapnuté ve vozidle s
vypnutým motorem, odebírá
elektrickou energii z baterie, kterou je
pak nutno dobít po určitou dobu s
motorem v chodu.
❒Při kontrole hladiny chladicí kapaliny
postupujte podle pokynů uvedených
v kapitole “Údržba vozidla” v oddíle
“Chladicí kapalina motoru”. Kapalina
v okruhu topení musí obsahovat
alespoň 10% nemrznoucího
přípravku.
❒Údržbu a opravy vozidla nechte
provádět výhradně v autorizovaných
servisech Fiat; používejte pouze
originální náhradní díly.ÚDRŽBA
Nechte pravidelně kontrolovat (zejména
na začátku zimního období) přídavné
topení v autorizovaném servisu Fiat.
V servisu zajistí dlouhodobý bezpečný a
hospodárný provoz topení.
ZADNÍ PŘÍDAVNÉ TOPENÍ
(Panorama a Combinato)
(u příslušné verze vozidla)
Verze Panorama a Combinato jsou
vybaveny hlavním vytápěcím systémem
a jedním přídavným topením (na
objednávku), jehož ovládač se nachází
na stropním obložení nad druhou řadou
sedadel obr. 55.
Topení se zapne tlačítkem F obr. 56 na
ovládacím panelu.
55F1A0062
43

VNĚJŠÍ SVĚTLA
STRUČNĚ
Vnější světla se ovládají levým
pákovým přepínačem.
Vnější osvětlení lze zapnout pouze s
klíčkem zapalování na poloze ON.
VYPNUTÁ SVĚTLA
Ovládací prstenec otočený do polohyO
obr. 57.DENNÍ SVĚTLA (D.R.L.)
(u příslušné verze vozidla)
Při klíči ve spínací skříňce v poloze MAR
a otočném prstenci v polozeOobr. 57
se rozsvítí automaticky světla pro denní
svícení; ostatní žárovky a vnitřní svítidla
zůstanou zhasnuté. Samočinné
rozsvícení denních světel lze (u
příslušné verze) zapnout/vypnout přes
menu na displeji (viz “Displej” v kapitole
"Seznámení s přístrojovou deskou").
Při vypnutých denních světlech se
při otočení prstence do polohyO
nerozsvítí žádné světlo.
23)
POTKÁVACÍ / POZIČNÍ
SVĚTLA
Při klíči ve spínací skříňce v poloze MAR
otočte prstenec do polohy
obr. 58.
Při zapnutí potkávacích světlometů
zhasnou denní světla a rozsvítí se
obrysová světla a potkávací světlomety.
Na přístrojové desce se rozsvítí
kontrolka
.
Při klíči ve spínací skříňce v poloze
STOP nebo vytaženém klíči se
otočením prstence z polohyOna
polohu
rozsvítí všechna obrysová
světla a osvětlení registrační značky.Na přístrojové desce se rozsvítí
kontrolka
.
DÁLKOVÉ SVĚTLOMETY
S objímkou v poloze
přitáhněte
pákový ovládač k volantu (2.
nearetovaná poloha) obr. 59.
Na přístrojové desce se rozsvítí
kontrolka
.
Pro vypnutí dálkových světel přitáhněte
opět pákový ovládač k volantu (znovu
se rozsvítí potkávací světla).
SVĚTELNÁ VÝSTRAHA
Přitáhněte pákový ovládač k volantu (1.
nearetovaná poloha) obr. 60 bez ohledu
na polohu prstence. Na přístrojové
desce se rozsvítí kontrolka
.
57F1A0064
58F1A0065
45

AUTOMATICKÁ DÁLKOVÁ
SVĚTLA
Na ochranu ostatních uživatelů
komunikace před oslněním se světla
automaticky vypnou při míjení
protijedoucího vozidla nebo zařazení za
vozidlo jedoucí ve stejném směru jízdy.
Systém se aktivuje položkou menu
otočením přepínače světel na AUTO.Při prvním zapnutí dálkových
světlometů zatažením příslušné
ovládací páky se funkce aktivuje a na
displeji se zobrazí ikona
; jestliže
jsou dálkové světlomety skutečně
rozsvícení, rozsvítí se i příslušná modrá
kontrolka
.
Při jízdě rychlostí nad 40 km/h a se
zapnutou funkcí, se tato funkce vypne
opětným zatažením páky na polohu
dálkových světel.
Při jízdě se zapnutou funkcí rychlostí do
15 km/h, funkce vypne dálkové
světlomety. Opětným zatažením páky
až na polohu dálkových světel bude
tato žádost interpretována tak, že
je třeba rozsvítit dálková světla
na trvalo, takže se na přístrojové desce
rozsvítí modrá kontrolka
a dálkové
světlomety budou svítit, dokud rychlost
vozidla opět nepřekročí 40 km/h. Po
opětném překročení rychlosti 40 km/h
se funkce aktivuje automaticky
.
Jestliže v této fázi opět zatáhněte páku
jako při vypnutí dálkových světel,
funkce zůstane vypnuta a zhasnou i
dálkové světlomety.
Pro vypnutí automatické funkce lze
otočit objímku na
obr. 58.
25) 24)
PARKOVACÍ SVĚTLA
Rozsvítí se pouze s klíčem zapalování v
poloze STOP nebo vytaženým ze
zapalování otočením ovládací objímky
na levé páce nejdříve do polohyOa
pak do polohy
nebo.
Na přístrojové desce se rozsvítí
kontrolka
.
SMĚROVÁ SVĚTLA
Přestavte pákový přepínač do
aretované polohy obr. 61:
❒nahoru (poloha 1 ): aktivace pravého
ukazatele směru;
❒dolů (poloha 2): aktivace levého
ukazatele směru.
Na přístrojové desce se rozbliká
kontrolka
nebo.
Ukazatele směru se vypnou
automaticky při návratu vozidla do
přímého směru.
Funkce změny jízdního
pruhu
Změnu jízdního pruhu signalizujte
přestavením levého pákového ovládače
na půl sekundy na nearetovanou
polohu. Směrové světlo na zvolené
straně zabliká 5x a pak samočinně
zhasne.
59F1A0066
60F1A0067
46
PALUBNÍ DESKA A OVLÁDAČE

ZAŘÍZENÍ "FOLLOW ME
HOME”
Zařízení umožňuje po jistou určenou
dobu osvětlovat prostor před vozidlem.
Zapnutí
S vyjmutým klíčkem zapalování nebo v
poloze OFF přitáhněte páku k volantu
obr. 62 do dvou minut po vypnutí
motoru.
Každým zatažením pákového přepínače
se svícení prodlouží vždy o 30 sekund,
ale je aktivní maximálně 210 sekund;
pak se světlomety samočinně vypnou.
Aktivací páky se rozsvítí kontrolka
na přístrojové desce spolu
s hlášením na displeji (viz kapitolu
“Kontrolky a hlášení”) a zůstane svítit po
dobu, po níž bude funkce aktivní.Kontrolka se rozsvítí při prvním zatažení
za pákový ovládač a zůstane svítit do
automatického vypnutí funkce.
Každým zatažením páky se prodlouží
pouze doba svícení světel.
Vypnutí
Zatažením pákového přepínače k
volantu obr. 62 na více než dvě
sekundy.
SENZOR
AUTOMATICKÝCH
SVĚTLOMETŮ
(soumrakový senzor)
(u příslušné verze vozidla)
Tento snímač detekuje změny intenzity
světla vně vozidla v závislosti na
přednastavené citlivosti: čím je citlivost
vyšší, tím nižší intenzita vnějšího
osvětlení stačí k automatickému
rozsvícení vnějších světel.Citlivost soumrakového snímače lze
nastavit v nastavovacím menu na
displeji.
Zapnutí
Otočením objímky na polohu
obr.
63: tím se současně samočinně rozsvítí
poziční a potkávací světla v závislosti
na intenzitě osvitu zvenku.
Vypnutí
Jakmile senzor vydá zhasínací povel,
zhasnou potkávací světlomety a za asi
10 sekund i poziční světla.
Senzor neumí detekovat mlhu, proto za
mlhy nastavte ruční ovládání
venkovních světel.
61F1A006862F1A0069
63F1A0070
47

Vypnutí zařízení
Řidič může zařízení vypnout
následujícími způsoby:
❒Přetočte objímku A na OFF nebo na
O(podle verze vozidla);
❒vypnutím motoru;
Vypnutí funkce
Řidič může zařízení vypnout
následujícími způsoby:
❒Přetočte objímku A na OFF nebo na
O(podle verze vozidla);
❒stiskem tlačítka B jak se symbolemII,
tak se symbolem CANC/RES se
systém přepne do pauzy;
❒vypnutím motoru;
❒sešlápnutím brzdového pedálu nebo
zatažením parkovací brzdy;
❒sešlápnutím spojkového pedálu;
❒požadavkem na plynulé a sekvenční
řazení rychlostních stupňů;
❒při jízdě rychlostí pod stanovenou
hodnotou;❒sešlápnutím pedálu akcelerace (v
tom případě se systém vlastně
nevypne, ale požadavek o akceleraci
má přednost přes systémem; Cruise
Control zůstane nadále aktivní, bez
nutnosti stisknout tlačítko CANC/RES
pro návrat do předchozího stavu po
ukončení akcelerace).
Zařízení se vypne samočinně v
následujících případech:
❒zasáhne-li systém ABS nebo ESP;
❒při závadě systému.
27) 28)
OMEZOVAČ RYCHLOSTI
Jedná se o zařízení umožňující omezit
rychlost vozidla na hodnoty nastavené
řidičem.
Nejvyšší rychlost je možné
naprogramovat ve stojícím i v jedoucím
vozidle. Minimální nastavitelná rychlost
je 30 km/h.
Jakmile je tempomat aktivní, závisí
rychlost vozidla od přítlaku na pedál
akcelerace, a to až do dosažení
nastavené hodnoty rychlosti (viz
"Natavení mezní hodnoty rychlosti").
Je-li třeba (např. při předjíždění), lze
sešlápnutím pedálu akcelerace
naprogramovanou rychlost překročit.Postupným snížením vyvíjení tlaku na
pedál akcelerace se funkce znovu
aktivuje hned, jakmile rychlost vozidla
klesne pod naprogramovanou hodnotu.
Zapnutí zařízení
Omezovač se zapne objímky A obr. 68
do polohy
.
Zapnutí je signalizováno rozsvícením
kontrolky
na přístrojové desce
a u některých verzí vozidla se na displeji
zobrazí i upozornění a hodnota
naposledy nastavené rychlosti.
68F1A0363
52
PALUBNÍ DESKA A OVLÁDAČE

Nastavení mezní
rychlosti
Mezní rychlost lze nastavit i bez zapnutí
tempomatu.
Pro uložení vyšší hodnoty rychlosti, než
je zobrazeno, přestavte páku A nahoru
(+). Při každém přestavení pákového
ovládače se rychlost zvýší cca o 1
km/h, zatímco v případě, že jej nahoře
podržíte, rychlost se zvyšuje o 5 km/h.
Pro uložení nižší rychlosti rychlosti,
než je zobrazeno, přestavte páku A
dolů (-). Při každém přestavení
pákového ovládače se rychlost sníží
cca o 1 km/h, zatímco v případě, že jej
dole podržíte, rychlost se bude snižovat
o 5 km/h.
Aktivace/deaktivace
tempomatu
Tempomat se zapne/vypne stiskem
tlačítka CANC/RES.
Zapnutí je signalizováno rozsvícením
kontrolky
na přístrojové desce.
Vypnutí je signalizováno zobrazením
symbolu
na displeji.Překročení
naprogramované
rychlosti
Sešlápnutím pedálu akcelerace na
doraz je možné naprogramovanou
rychlost překročit, i když je omezovač
zapnutý.
UPOZORNĚNÍ Při sešlápnutí pedálu
akcelerace na doraz ucítíte mírné
zatuhnutí, což je žádoucí, aby řidič
poznal, že je systém řízení rychlosti
deaktivován.
Jakmile vozidlo dosáhne
naprogramovanou mezní rychlost, je
normální, že při sešlápnutí pedálu
akcelerace ucítíte větší odpor tohoto
pedálu.
V takovém případě se omezovač
dočasně vypne; hodnota nastavená pro
rychlost bude na displeji blikat.
Snížením rychlosti pod
naprogramovanou hodnotu se
omezovač automaticky opět zapne.
UPOZORNĚNÍ Nejvyšší povolená
rychlost vozidla bez zapnutého
omezovače se dosáhne před
sešlápnutím pedálu na doraz,
zadrhnutím a zvýšením odporu.Blikání naprogramované
rychlosti
Naprogramovaná hodnota bliká v
následujících případech:
❒při sešlápnutí pedálu akcelerace na
doraz tak, že vozidlo jede vyšší než
naprogramovanou rychlostí;
❒jakmile není omezovač s to snížit
rychlost vozidla vzhledem ke sklonu
vozovky;
❒v případě prudké akcelerace.
Vypnutí zařízení
Omezovač rychlosti se vypne otočením
objímky A na polohuO.
Vypnutí omezovače je signalizováno
zhasnutím kontrolky
na přístrojové
desce a u některých verzí i
upozorněním a symbolem
na displeji.
53

PNEUMATICKÁ
ZAVĚŠENÍ SE
SAMOČINNÝM
NASTAVENÍM
SVĚTLÉ VÝŠKY
VŠEOBECNĚ
Systém účinkuje pouze na zadní kola.
Systém drží zadní postavení vozidla
v konstantní výšce bez ohledu na
zatížení. Tím je zaručen jízdní komfort.
U stojícího vozidla je navíc možné
regulovat výšku výběrem ze sedmi
poloh pro usnadnění přístupu do
zadního prostoru.
NASTAVENÍ VÝŠKY
Pro světlou výšku vozidla od země je
přednastaveno sedm poloh od “polohy
-3” přes “polohu 0” do “polohy +3”.
Poloha podvozku se zobrazuje na
multifunkčním displeji uprostřed
přístrojové desky.
Automatické nastavení
Za jízdy systém automaticky nastaví
vozidlo do "polohy 0" a tuto polohu pak
drží.
Během nastavování bliká kontrolka v
tlačítku (A nebo B obr. 103) příslušného
směru pohybu.Ruční nastavení
4)
Požadovanou světlou výšku lze nastavit
při stojícím vozidle bez ohledu na to,
zda motor běží nebo stojí.
Při vypnutém motoru je možné výšku
nastavit jen několikrát.
Stiskem tlačítka A na dobu kratší než 1
sekundu se poloha zvýší. Stiskem
tlačítka A na dobu delší než 1 sekunda
je možno přímo zvolit nejvyšší polohu:
“poloha +3”.
Stiskem B po dobu kratší než 1
sekunda zvolíte nižší polohu než ta, co
byla nastavena před tím. Stiskem
tlačítka B na dobu delší než 1 sekunda
je možno přímo zvolit nejnižší polohu:
“poloha -3”.Během nastavování bliká kontrolka v
tlačítku (A nebo B) příslušného směru
pohybu.
Jestliže po navolení tlačítka, začne
kontrolka namísto blikání svítit trvale (po
dobu asi 5 sekund), znamená to, že
nastavení není v danou chvíli možné.
Příčiny takového stavu mohou být
následující:
❒nedostatečná zásoba vzduchu:
funkce se obnoví po nastartování
motoru;
❒systém se zahřál na mezní provozní
teplotu: před opětným stiskem
příslušného tlačítka počkejte několik
minut.
Navolená výška při stojícím vozidle je
udržována až do rychlosti asi 20 km/h,
po překročení této rychlosti systém
automaticky obnoví normální výšku:
“poloha 0”.
UPOZORNĚNÍ
4) Před manuálním nastavováním
světlé výšky s otevřenými zadními
dveřmi se ujistěte, zda je okolo
vozidla byl dostatek místa pro
provedení tohoto manévru.
103F1A0170
65