2016 FIAT DUCATO BASE CAMPER ESP

Forøgelse af lagret
hastighed
Det kan ske på to måder:
❒ved at trykke på speederen for at
lagre den nye hastighed
eller
❒ved at flytte kontaktarmen opad (+).
Hver gang kontaktarmen flyttes, svarer
det til en hastighedsforøgelse på cirka 1
km/t, mens hastigheden ændres
konstant, når kontaktarmen holdes
opad.
Reduktion af lagret
hastighed
Det kan ske på to måder:
❒ved at frakoble fartpiloten og
efterfølgende lagre den nye hastighed
eller
❒ved at flytte kontaktarmen nedad (–),
indtil den nye hastighed er nået, der
automatisk forbliver lagret.
Hver gang kontaktarmen flyttes, svarer
det til en hastighedsreduktion på cirka 1
km/t, mens hastigheden ændres
konstant, når kontaktarmen holdes
nedad.Deaktivering af
systemet
Systemet kan deaktiveres af bilens fører
på følgende måder:
❒ved at dreje kontakten A til position
OFF ellerO(afhængigt af versionen)
❒ved at slukke motoren
Deaktivering af
systemet
Systemet kan deaktiveres af bilens fører
på følgende måder:
❒ved at dreje kontakten A til position
OFF ellerO(afhængigt af versionen)
❒ved at trykke på knappen B, både
med symboletIIog med symbolet
CANC/RES, sættes systemet på
pause
❒ved at slukke motoren
❒ved at træde på bremsepedalen eller
trække håndbremsen
❒ved at trykke på koblingen
❒ved at anmode om gearskift med
automatgear i sekventiel funktion
❒når bilens hastighed er under den
fastsatte grænse❒ved at træde på speederen: I
sidstnævnte tilfælde deaktiveres
systemet reelt ikke, men ønsket om
acceleration har fortrinsret i systemet.
Fartpiloten forbliver dog aktiv uden
at det er nødvendigt at trykke på
knappen CANC/RES for at vende
tilbage til de tidligere forhold, når
accelerationen er færdig.
Fartpiloten frakobles automatisk i
følgende tilfælde:
❒I tilfælde af indgreb fra ABS- eller
ESP-systemerne.
❒I tilfælde af fejl i systemet.
27) 28)
SPEED LIMITER
Det er et system, der gør det muligt at
begrænse bilens hastighed til værdier,
der kan programmeres af føreren.
Den maksimale hastighed kan
programmeres både med standset bil
og med bilen i bevægelse. Den laveste
programmerbare hastighed er 30 km/t.
Når systemet er aktiveret, afhænger
bilens hastighed af trykket på
speederpedalen, indtil den
programmerede hastighedsgrænse nås
(se afsnittet "Programmering af
hastighedsgrænse").
52
BILENS INDRETNING

Den programmerede
hastighed blinker
Den programmerede hastighed blinker i
følgende tilfælde:
❒Når speederpedalen er trykket i bund
og bilens hastighed har overskredet
den programmerede hastighed.
❒Når systemet ikke kan reducere
bilens hastighed på grund af vejens
hældning.
❒Ved pludselig acceleration.
Deaktivering af
systemet
Drej kontakten A til positionOfor at
deaktivere systemet.
Deaktiveringen af systemet signaleres
ved at kontrollampen
slukkes i
instrumentgruppen og, i nogle
versioner, ved visningen af en
meddelelse + symbol
på displayet.Automatisk deaktivering
af systemet
Systemet deaktiveres automatisk, hvis
der er fejl i systemet.
BEMÆRK
27) Under kørsel med aktiveret
system, må gearstangen ikke
sættes i frigear.
28) I tilfælde af defekt eller fejl ved
systemet, drejes kontakten A til
O. Kontakt Fiats servicenet efter
at have kontrolleret den
pågældende sikring.
LOFTSLAMPER
LOFTSLAMPE FORTIL
MED SPOTLYS
Kontakten A fig. 69 tænder og slukker
begge lamper. Med kontakten A i
midterstilling tændes og slukkes
lamperne C og D når fordørene åbnes
og lukkes. Med kontakten A indtrykket i
venstre side er lamperne C og D
konstant slukket. Med kontakten A
indtrykket i højre side er lamperne C og
D konstant tændt.
Lamperne tænder/slukker gradvist.
Kontakten B betjener lamperne
enkeltvis som læsespots:
❒Lampen C tænder, når kontakten
trykkes ind i venstre side.
❒Lampen D tænder, når kontakten
trykkes ind i højre side.
69F1A0074
54
BILENS INDRETNING

AKTIVERING/
DEAKTIVERING AF
SYSTEMET
Når systemet er aktiveret, advares
føreren med en lyd (retningsgivende ved
tilstedeværelse af radio-
navigationssystemet) ledsaget af
tænding af retningskontrollampen for
retningen (
eller) hvis bilen
overskrider en grænselinje eller en af de
2 afstribninger.
Hvis føreren bruger blinklyset for at
foretage et tilsigtet vognbaneskift eller
en overhaling, afbryder systemet
advarslen til føreren.
Hvis føreren fortsætter sit
vognbaneskifte, udsender systemet en
advarsel og forbliver aktivt, hvis
driftsbetingelserne ikke er opfyldt, eller
hvis driftsbetingelserne overskrides
(se tilhørende afsnit).AFBRYDELSE AF
SYSTEMET
Manuel tilstand
Systemet kan slukkes ved tryk på
knappen A fig. 128 på
instrumentpanelet.
Bekræftelsen af slukningen af systemet
angives ved at lysdioden på knappen
tændes og ved visning af en
meddelelse på displayet.
Automatisk tilstand
Systemet deaktiveres automatisk, hvis
Start&Stop-funktionen aktiveres.
Systemet genstartes og kontrollerer
igen driftsbetingelserne efter start
af bilen og igangsat kørsel.FEJL VED SYSTEMET
I tilfælde af fejlfunktion signalerer
systemet fejlen til føreren via en
meddelelse på displayet og via et
lydsignal og tænding af ikonet
på
displayet (afhængigt af versioner/
markeder).
ANVISNINGER
Advarslen om overskridning af
vognbane fungerer ikke i tilfælde af for
stor og ikke afbalanceret last.
Systemets funktion kan i nogle tilfælde
blive forringet af områdets form /
vejstrækningen, som der køres på (fx
bump), dårlig sigtbarhed (fx tåge, regn,
sne), ekstreme lysforhold (fx sol, mørke)
eller af manglende renholdelse eller
beskadigelse - også delvis - af
frontruden i området ud for
videokamera.
Advarslen om overskridelse af kørebane
virker ikke, hvis sikkerhedssystemerne
ABS, ESP, ASR og Traction Plus ikke
fungerer korrekt.
87

LÆNGERE STILSTAND AF
KØRETØJET
Hvis bilen skal henstå ubenyttet i
længere tid, skal man være særligt
opmærksom på at afbryde den
elektriske strømforsyning til batteriet.
Frakobl stikket A fig. 134 (ved tryk
på knappen B) fra sensoren C til
overvågning af batteriets
opladningstilstand monteret på
batteriets negative pol D. Sensoren må
aldrig frakobles polen, undtagen når
batteriet skal udskiftes.
87) 88)
VIGTIGT Vent mindst 1 minut efter
tændingsnøglen er stillet på STOP,
inden den elektriske strømforsyning til
batteriet afbrydes.NØDSTART
89)
I tilfælde af nødstart fig. 135 med
hjælpebatteri, må hjælpebatteriets
negative kabel (-) aldrig tilsluttes den
negative pol C på køretøjets batteri,
men skal i stedet tilsluttes et
stelforbindelsespunkt for motor/gear
(følg proceduren for tilslutning af kabler i
afsnittet "Start med hjælpebatteri" i
kapitlet "I nødstilfælde").
VIGTIGT
18) Hvis man ønsker at fremme den
klimatiske komfort, er det muligt
deaktivere Start&Stop-systemet
for at muliggøre en konstant drift
af klimaanlægget.
BEMÆRK
87) Bilen må kun forlades, når
nøglen er trukket ud, eller når den
er drejet til positionen STOP. Når
der påfyldes brændstof, skal man
sikre sig, at motoren er slukket
og tændingsnøglen er drejet på
STOP.
88) I tilfælde af udskiftning af
batteriet skal du altid kontakte
Fiats servicenet. Udskift batteriet
med et af samme type (L6
105Ah/850A) og med de samme
egenskaber.
134F1A0137
135F1A0138
99

89) Før motorhjelmen åbnes, skal du
sikre dig, at motoren er slukket og
nøglen er i positionen STOP. Følg
anvisningerne på skiltet på den
forreste tværbro. Det anbefales at
tage nøglen ud af tændingen,
når der er andre personer i
køretøjet.TILSÆTNINGSMIDDEL
TIL
DIESELEMISSIONER
ADBLUE (UREA)
Bilen er udstyret med et system for
selektiv katalytisk reduktion til at opfylde
de strenge standarder for
dieselemissioner fra agenturet for
miljøbeskyttelse.
Formålet med system for selektiv
katalytisk reduktion er at reducere
niveauet af kvælstofoxider, som
udsendes af motorer, elementer, som er
skadelige for vores sundhed og miljøet,
selv ved minimumsniveauer. En lille
mængde af tilsætningsmiddel til
dieselemissioner AdBlue (UREA)
indsprøjtes før katalysatorudledningen,
hvor det, hvornår det bliver til gas,
konverterer kvælstofoxiderne, der
skaber smog i simpel kvælstof
og vanddamp, to naturlige
luftkomponenter, som vi indånder. Du
kan bruge din bil med ro i sindet og
vide, at du bidrager til et renere og
sundere miljø for de kommende
generationer.Beskrivelse af systemet
Bilen er udstyret med et system for
indsprøjtning af UREA og en katalysator
med selektiv katalytisk reduktion til at
opfylde de strenge standarder for
emissioner.
Disse to systemer gør det muligt at
overholde kravene for dieselemissioner;
og samtidig være i stand til at
opretholde niveauer for
brændstofbesparelse, køreegenskaber,
drejningsmoment og effekt.
Angående systemmeddelser og
-advarsler henvises der til afsnittet "Lær
instrumentgruppen at kende" i kapitlet
"Kontrollamper og meddelelser".
Bemærkninger
❒Når du standser bilen, kan du
muligvis høre en tydelig kliklyd, der
kommer fra under bilen, som er
forårsaget af UREA-
indsprøjtningssystemet. Dette er
normalt.
❒UREA-indsprøjtningssystemets
pumpe fortsætter med at køre i
en kort periode efter slukningen af
motoren for at rense kredsløbet.
Dette er helt normalt, og du kan
muligvis stadig høre lyden fra under
bilen.
100
BILENS INDRETNING

BemærkNår en af fordørene åbnes,
viser displayet antal kørte km eller miles
i nogle sekunder.
STANDARDVISNING PÅ
REKONFIGURERBART
MULTIFUNKTIONSDISPLAY
Standardvisningen omfatter fig. 148:
AKlokkeslæt
BDato eller visning af delvist kørte
kilometer (eller miles)
CKilometertæller (viser kørte kilometer/
miles)
DLygteregulatorens position (kun ved
tændt nærlys)
EUdendørstemperatur (afhængigt af
versioner/markeder)GEARSKIFTEINDIKATOR
(afhængigt af versioner/markeder)
GSI-systemet (gearskifteindikator)
meddeler føreren, når det er godt at
skifte gear, via en speciel visning på
instrumentgruppen.
Via GSI bliver føreren gjort opmærksom
på, at skiftet til et andet gear ville give
en besparelse, hvad angår forbruget.
Når ikonet SHIFT UP (
SHIFT) bliver
vist på displayet, tilråder G.S.I. at skifte
til et højere gear, hvorimod når ikonet
SHIFT DOWN (
SHIFT) vises på
displayet, tilråder G.S.I. at skifte til et
lavere gear.
VIGTIGT Visningen på displayet forbliver
tændt, indtil føreren skifter gear eller
indtil køreforholdene ikke længere
kræver et gearskift for at nedsætte
brændstofforbruget.
BETJENINGSKNAPPER
Tryk for at rulle opad i menuen
og de tilhørende
valgmuligheder eller for sætte
en vist værdi op.
MODE
Giv et kort tryk for at åbne menuen
og/eller gå til næste skærmbillede eller
for at bekræfte det ønskede valg.Giv et langt tryk for at vende tilbage til
standardvisning.
Tryk for at rulle nedad i den
viste menu og de tilhørende
valgmuligheder eller for at
sætte en vist værdi ned.
BemærkKnapperne
og
aktiverer forskellige funktioner alt
efter følgende situationer:
Regulering af
instrumentbelysning
- med tændte positionslys og aktiv
standardvisning er det muligt at indstille
lysstyrken inde i bilen.
148F1A1041
MODE
149F1A0304
114
LÆR INSTRUMENTGRUPPEN AT KENDE

Volumenindstilling for
advarselssignal
("Warnings volume")
Med denne funktion kan styrken af det
lydsignal, der afgives i forbindelse
med fejlmeddelelser og advarsler,
reguleres i 8 trin.
Indstillingen foretages på følgende
måde:
- Giv et kort tryk på knappen MODE:
På displayet blinker den hidtil gældende
lydstyrke.
- Tryk på knappen
ellerfor
at indstille.
- Giv et kort tryk på knappen MODE for
at gå tilbage til menuvisning, eller giv
et langt tryk på knappen for at gå
tilbage til standardvisning uden
at gemme.Service
Planmæssig vedligeholdelse
Med denne funktion kan man få vist
afstanden til næste
vedligeholdelseseftersyn.
Gå frem på følgende måde:
– Giv et kort tryk på knappen MODE:
Afstanden til næste eftersyn vises i km
eller miles afhængigt den tidligere valgte
enhed (se afsnittet “Valg af
måleenheder (Unit of measurement)”).
– Giv et kort tryk på knappen MODE for
at gå tilbage til menuvisning, eller giv
et langt tryk på knappen for at gå
tilbage til standardvisning.
Olieskift
Med denne funktion kan man få vist
den resterende kilometerafstand til
næste olieskift.
Gå frem på følgende måde:
– Giv et kort tryk på knappen MODE og
displayet viser den beregnede
resterende kilometerafstand (afhængigt
at kørselsfunktion) til næste olieskift.
– Giv et kort tryk på knappen MODE for
at gå tilbage til menuvisning, eller giv
et langt tryk på knappen for at gå
tilbage til standardvisning.BemærkIflg. vedligeholdelsesplanen
skal bilen til eftersyn hver 48.000 km
(eller 30.000 miles). Fristen vises
automatisk (med tændingsnøglen i
position MAR) når der er 2.000 km (eller
1.240 miles) tilbage, og gentages med
et interval på 200 km (eller 124 miles).
På samme måde vises
advarselsmeddelelser for olieskift. Ved
hjælp af knapperne
oger
det muligt skiftevis at vise
oplysningerne om intervallet for
planmæssig vedligeholdelse og skift af
motorolie. Når der er under 200 km
tilbage, vises fristen med kortere
mellemrum. Afstanden til næste
eftersyn vises i km eller miles afhængigt
af den forvalgte måleenhed. Når
tidspunktet for et eftersyn iflg.
vedligeholdelsesplanen nærmer sig,
viser displayet meddelelsen "Service"
efterfulgt af det antal km eller miles der
er tilbage til eftersynet skal finde sted,
når nøglen drejes til MAR. Lad Fiats
servicenet udføre det i
“vedligeholdelsesplanen” foreskrevne
arbejde og nulstille displayet.
121

START AF MOTOREN
Bilen er udstyret med elektronisk
startspærre. Hvis motoren ikke vil
starte, henvises til afsnittet "Fiat CODE
startspærre" i kapitlet "Bilens
indretning".
27) 28)
134)
FREMGANGSMÅDE
Gå frem på følgende måde:
❒Træk håndbremsen.
❒Sæt bilen i frigear.
❒Drej tændingsnøglen til positionen
MAR. I instrumentgruppen tænder
kontrollamperne
og.
❒Afvent, at kontrollamperne
og
slukker, hvilket sker hurtigere, jo
varmere motoren er
❒Træd koblingspedalen i bund, men
rør ikke speederen.
❒Drej tændingsnøglen videre til
position AVV, så snart kontrollampen
slukker. Hvis man venter for
længe, er strømforbruget til
opvarmning af gløderørene spildt.
Slip nøglen, så snart motoren starter.Hvis motoren ikke starter ved første
forsøg, skal nøglen drejes tilbage på
STOP, inden du forsøger igen.
Hvis kontrollampen MAR
i
instrumentgruppen forbliver tændt med
nøglen i position MAR, skal man dreje
nøglen tilbage på STOP og derefter
igen på MAR. Forsøg med bilens øvrige
nøgler, hvis lampen stadig lyser.
VIGTIGT Hvis kontrollampen
i
instrumentgruppen forbliver tændt med
konstant lys, skal man straks henvende
sig til Fiats servicenet.
VIGTIGT Efterlad ikke nøglen i position
MAR ved standset motor
29)
OPVARMNING AF
MOTOREN
UMIDDELBART EFTER
START
Gå frem på følgende måde:
❒Sæt bilen langsomt i gang, og lad
motoren arbejde ved moderate
omdrejningstal; undgå at speede
motoren op i ryk.
❒Pres ikke motoren til maksimal ydelse
de første kilometer. Vent, til
kølevæsketermometerets viser
begynder at bevæge sig.
30) 31)
SLUKNING AF MOTOREN
Drej tændingsnøglen til position STOP
mens motoren går tomgang.
32) 33)
VIGTIGT
27) I bilens første
anvendelsesperiode bør man
undgå at udsætte den for unødigt
kraftige påvirkninger (fx kraftige
accelerationer, længere tids
kørsel med tophastighed, hårde
opbremsninger osv.).
28) Med motoren standset skal du
ikke efterlade nøglen i position
MAR for undgå, at unødig
strømforbrug aflader batteriet.
29) Hvis kontrollampen
blinker i
60 sekunder efter start eller under
forlænget startforsøg, betyder
det, at der er opstået en fejl ved
forvarmningssystemet. Hvis
motoren starter, kan bilen
benyttes normalt, men man bør
snarest muligt henvende sig til
Fiats servicenet.
176
START OG KØRSEL