ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜSb ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝSYΤΟ
Ξε\fινήστε α\bό εδώ τη γνωριμία με το
νέο σας αυτο\fίνητο.
Το βιβλίο \bου διαβάζετε σας εξηγεί με
α\bλό \fαι άμεσο τρό\bο \bως
\fατασ\fευάστη\fε \fαι \bως λειτουργεί.
Για τον λόγο αυτό σας \bροτείνουμε να
το συμβουλευτείτε \fαθισμένοι άνετα
στο αυτο\fίνητό σας, έτσι ώστε να
μ\bορείτε να ε\bιβεβαιώσετε α\bευθείας
όσα \bαρουσιάζονται στο βιβλίο.ΣΥΜΒΟΛΑ ...................................... 11
ΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ FIAT CODE............... 11
ΤΑ ΚΛΕΙΔΙΑ ..................................... 12
ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΟΣ ΣΥΝΑΓΕΡΜΟΣ .... 14
ΔΙΑΚΟΠΤΗΣ ΑΝΑΦΛΕΞΗΣ .............. 16
ΚΑΘΙΣΜΑΤΑ .................................... 17
ΠΡΟΣΚΕΦΑΛΑ................................ 26
ΤΙΜΟΝΙ ........................................... 26
ΚΑΘΡΕΦΤΕΣ .................................. 27
ΘΕΡΜΑΝΣΗ ΚΑΙ ΕΞΑΕΡΙΣΜΟΣ....... 30
ΑΕΡΑΓΩΓΟΙ..................................... 31
ΚΟΥΜΠΙΑ ΕΛΕΓΧΟΥ ΘΕΡΜΑΝΣΗΣ
ΚΑΙ ΕΞΑΕΡΙΣΜΟΥ ........................... 31
ΧΕΙΡΟΚΙΝΗΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ
ΚΛΙΜΑΤΙΣΜΟΥ ................................ 34
ΑΥΤΟΜΑΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ
ΚΛΙΜΑΤΙΣΜΟΥ ................................ 37
ΠΡΟΣΘΕΤΟ ΚΑΛΟΡΙΦΕΡ ............... 44
ΠΡΟΣΘΕΤΟ ΑΥΤΟΝΟΜΟ
ΚΑΛΟΡΙΦΕΡ ................................... 44
ΕΞΩΤΕΡΙΚΑ ΦΩΤΑ .......................... 51
ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΣ ΤΖΑΜΙΩΝ ................ 55
CRUISE CONTROL (ΡΥΘΜΙΣΤΉΣ
ΣΤΑΘΕΡΉΣ ΤΑΧΎΤΗΤΑΣ) ............... 58
ΠΛΑΦΟΝΙΕΡΕΣ ............................... 62
ΚΟΥΜΠΙΑ ΕΛΕΓΧΟΥ ....................... 64
ΔΙΑΚΟΠΤΗΣ ΔΙΑΚΟΠΗΣ
ΚΑΥΣΙΜΟΥ ..................................... 66
ΕΣΩΤΕΡΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ......... 67ΧΡΟΝΟΤΑΧΟΓΡΑΦΟΣ .................... 73
SPEED BLOCK (ΟΡΙΟ
ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ) ................................... 74
ΠΝΕΥΜΑΤΙΚΕΣ
ΑΥΤΟΡΥΘΜΙΖΟΜΕΝΕΣ
ΑΝΑΡΤΗΣΕΙΣ ................................. 74
ΠΟΡΤΕΣ ......................................... 75
ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ ΠΑΡΑΘΥΡΑ ................. 81
ΚΑΠΟ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ........................... 82
ΣΧΑΡΑ ΟΡΟΦΗΣ/ΣΧΑΡΑ ΓΙΑ ΣΚΙ .... 84
ΠΡΟΒΟΛΕΙΣ ................................... 84
ΣΥΣΤΗΜΑ ABS ............................... 85
ΣΥΣΤΗΜΑ ESC (ELECTRONIC
STABILITY CONTROL) .................... 87
ΣΥΣΤΗΜΑ TRACTION PLUS ........... 92
ΣΥΣΤΗΜΑ TPMS (TYRE
PRESSURE MONITORING
SYSTEM) ......................................... 93
DRIVING ADVISOR ......................... 96
ΟΠΙΣΘΙΑ ΚΑΜΕΡΑ (PARKVIEW®
REAR BACK UP CAMERA) .............102
ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗ ΟΔΙΚΩΝ ΣΗΜΑΤΩΝ
(TRAFFIC SIGN) ..............................104
ΣΥΣΤΗΜΑ EOBD ............................106
ΑΙΣΘΗΤΗΡΕΣ ΠΑΡΚΑΡΙΣΜΑΤΟΣ ....106
ΣΥΣΤΗΜΑ START&STOP ................109
ΠΡΟΣΘΕΤΟ ΓΙΑ ΕΚΠΟΜΠΕΣ
ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΥ ADBLUE
(UREA-ΟΥΡΙΑ).................................113
ΗΧΟΣΥΣΤΗΜΑ................................114
9
Λειτουργία Traction Plus
Κατά την εκκίνηση τUY σύστημα είναι
απενεUPγUYπUYιημένUY. Για την
ενεUPγUYπUYίηση τUYυ συστήματUYς
"Traction Plus" πιέστε τUY πλήκτUPUY A
εικ. 127 και θα ανάψει τUY led.
Η ενεUPγUYπUYίηση τUYυ συστήματUYς
Traction Plus πUPUYκαλεί την
ενεUPγUYπUYίηση των παUPακάτω
λειτυUPγιών:
❒απUYκλεισμό της λειτUYυUPγίας ASR, για
να μπUYUPέσει να αξιUYπUYιήσει πλήUPως
τη UPUYπή τUYυ κινητήUPα
❒ φαινόμενUY μπλUYκαUPίσματUYς
διαφUYUPικUYύ (μπλUYκέ) στUYν μπUPUYστινό
άξUYνα, μέσω τUYυ συστήματUYς
πέδησης, έτσι ώστε να βελτιωθεί η
έλξη επάνω σε μη UYμUYιUYγενή
UYδUYστUPώματα. Στην πεUPίπτωση βλάβης τUYυ
συστήματUYς Traction Plus επάνω στUYν
πίνακα UYUPγάνων φωτίζεται η λυχνία
με σταθεUPό φως.
ΤαξιδεύUYντας επάνω σε χιUYνισμένUY
UYδόστUPωμα, με τις αλυσίδες για τUY χιόνι
μUYνταUPισμένες, μπUYUPεί να είναι
χUPήσιμUY να ενεUPγUYπUYιήσετε τUY Traction
Plus απUYκλείUYντας με αυτόν τUYν τUPόπUY
τη λειτUYυUPγία ASR: σε αυτές τις
συνθήκες η UYλίσθηση των κινητήUPιων
τUPUYχών στη φάση επιτάχυνσης
επιτUPέπει την επίτευξη μιας
μεγαλύτεUPης κινητήUPιας UPUYπής.
ΠΡΟΣΟΧΗ
67) Το σύστημα Traction Plus παρέϊbει τα πλεονεκτϊfματα που
αναμένονται μόνο σε μη
ομοιογενές και/ϊf διαφορετικό
οδόστρωμα μεταξύ των δύο
κινητϊfριων τροϊbών.
68) Μέϊbρι να ολοκληρωθεί ο ϊbειρισμός του σπριντ της
εκκίνησης, είναι απαραίτητο να
πατάτε το πεντάλ του γκαζιού για
να μεταφέρετε όλη την κινητϊfρια
ροπϊf στον τροϊbό που έϊbει
πρόσφυση.
ΣΥΣΤSYΜΑ TPMS (Tyre
Pressure Monitoring
System)
(για εκδόσεις/αγUYUPές στις UYπUYίες
πUPUYβλέπεται)
69) 70) 71) 72) 73) 74) 75) 76) 77)
ΠSbΡΙΓΡΑΦSY
ΤUY σύστημα ελέγχUYυ της πίεσης των
ελαστικών (TPMS) επισημαίνει στUYν
UYδηγό την χαμηλή πίεση των ελαστικών
σε σχέση με την πίεση τUYυ κUPύUYυ
ελαστικUYύ πUYυ πUPUYτείνεται για
τUY αυτUYκίνητUY.
Η πίεση των ελαστικών πUYικίλει
ανάλUYγα με τη θεUPμUYκUPασία, αυτό
σημαίνει ότι η μείωση της εξωτεUPικής
θεUPμUYκUPασίας αντιστUYιχεί σε μία
μείωση της πίεσης των ελαστικών.
Η πίεση των ελαστικών πUPέπει πάντα
να UPυθμίζεται σύμφωνα με αυτή τUYυ
φUYυσκώματUYς των κUPύων ελαστικών.
Ως πίεση φUYυσκώματUYς των κUPύων
ελαστικών θεωUPείται η πίεση των
ελαστικών τUYυλάχιστUYν τUPεις ώUPες
μετά τUY σταμάτημα τUYυ αυτUYκινήτUYυ ή
μετά από μία διαδUPUYμή μικUPότεUPη
τUYυ 1,6 χλμ μετά από ένα διάστημα
τUPιών ωUPών.
127F1A0325
93
