2016 CITROEN JUMPER sensor

27
jumper_pt_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2015
Avisadorestáassinala Resolução - acção
CDS/ASR intermitente.
o respectivo funcionamento. O sistema optimiza a motricidade e permite melhorar a
estabilidade direccional do veículo.
acesa,
acompanhada
por um sinal
sonoro e uma
mensagem no
visor. uma avaria no sistema ou
na ajuda ao arranque em
inclinação.
Consulte a rede CITROËN ou uma [oficina qualificada]
Rubrica "Segurança - Segurança em condução".
acesa. uma avaria do Controlo de
Tracção Inteligente.
Filtro de
partículas acesa. a regeneração do filtro de
partículas. É aconselhável que deixe o motor em funcionamento
até o avisador se apagar para que a fase de
regeneração termine.
Rubrica "Verificações - Níveis e controlos".
Sistema
antipoluição acesa.
uma avaria do sistema. Solicite rapidamente a verificação junto da rede
CITROËN ou de uma [oficina qualificada].
Detecção de
pressão baixa acesa.
um pneu vazio ou furado. Estacione e desligue a ignição. Mude ou repare o pneu.
acesa,
acompanhada de
uma luz avisadora
de serviço. um sensor com defeito
Faça verificar pela rede CITROËN ou por uma oficina
qualificada.
Posto de condução
2
PRONTO PARA PARTIR

33
jumper_pt_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2015
DESPOLUIÇÃO
O EOBD (European On Board Diagnosis) é
um sistema europeu de diagnóstico a bordo
que obedece, entre outras, às normas de
emissão autorizadas em:
-
CO (monóxido de carbono),
-


HC (hidrocarbonetos não queimados),
-


NOx (óxidos de azoto) ou partículas

detectadas por sondas de oxigénio
colocadas a montante e a jusante dos
catalisadores.
DETECÇÃO DE PRESSÃO BAIxA DOS PNEUS
Sistema que assegura o controlo automático
da pressão dos pneus em movimento.
O sistema de detecção de pressão
baixa dos pneus é uma ajuda à
condução que não substitui a vigilância
do condutor. Este sistema não dispensa o controlo
mensal da pressão de enchimento dos
pneus (incluindo a da roda sobresselente),
assim como antes de um longo trajecto.
Circular em situação de baixa pressão
aumenta o consumo de combustível.
O sistema controla permanentemente
a pressão dos quatro pneus, a partir do
momento em que o veículo inicia o seu
movimento.
Os sensores de pressão encontram-se
instalados na válvula de cada um dos
pneus.
O sistema acciona um alerta a partir do
momento em que detecta a diminuição da
pressão de enchimento de um ou vários
pneus. O controlo da pressão dos pneus
deverá ser efectuado "a frio" (veículo
parado há 1
h ou após um trajecto inferior a
10
km efectuado a velocidade moderada).
Caso contrário, adicione 0,3
bar aos valores
indicados na etiqueta.
Os valores de pressão de enchimento
prescritos para o seu veículo são
apresentados na etiqueta de pressão dos
pneus.
O condutor é, assim, avisado
sobre avarias deste dispositivo
antipoluição através do
acendimento desta luz avisadora
específica no quadro de bordo.
Existe um risco de danificar o catalisador.
Solicite verificação pela rede CITROËN ou
por uma oficina qualificada.
Para a localizar, consulte a rubrica
"Características técnicas - Identificação
do veículo".
Circular em situação de baixa pressão
degrada a aderência em estrada,
aumenta as distâncias de travagem,
provoca um desgaste prematuro dos pneus,
nomeadamente em condições severas (forte
carga, velocidade elevada, longo trajecto).
Posto de condução
2
PRONTO PARA PARTIR

34
jumper_pt_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2015
Alerta de pressão baixa
Traduz-se pelo acendimento fixo
deste avisador, acompanhado
por um sinal sonoro e, consoante
o equipamento, pela visualização
de uma mensagem.
Em caso de anomalia constatada em
apenas um pneu, o pictograma ou a
mensagem apresentada, consoante o
equipamento, permite identificá-lo.
-

Reduza imediatamente a velocidade,

evite solavancos do volante e travagens
bruscas.
-

Pare assim que possível, quando as

condições de circulação o permitirem.
-

Em caso de furo, utilize o kit de

desempanagem provisória dos pneus
ou a roda sobresselente (consoante o
equipamento).
-

Em caso se deficiente enchimento dos

pneus:
●

Se dispuser de um compressor
, por
exemplo o do kit de desempanagem
provisória de pneus, controle a frio a
pressão dos quatro pneus,


ou
●

Se não for possível efectuar este

controlo imediatamente, circule com
cuidado a uma velocidade reduzida
e dirija-se à rede CITROËN ou mais
próximo a uma [oficina qualificada]. A perda de pressão detectada nem
sempre dá origem a uma deformação
visível do pneu. Não se limite a um controlo
visual.
Não se satisfaça apenas com um controlo
visual.
O alerta mantém-se até proceder a


enchimento, reparação ou substituição
do ou dos pneus em questão.
Mau funcionamento
O acendimento intermitente e,
em seguida, fixo deste avisador,
acompanhado pelo acendimento
do avisador "de serviço" e,
consoante o equipamento, pela visualização
de uma mensagem, indica um problema de
funcionamento do sistema.
Neste caso, o controlo da pressão dos
pneus deixa de ser assegurado.
Este alerta é, igualmente, apresentado
quando, pelo menos, uma das rodas
não estiver equipada com sensor.
Dirija-se à rede CITROËN ou a uma oficina
qualificada para verificar o sistema ou, após
um furo, montar novamente um pneu na
jante de origem, equipada com um sensor.
Posto de condução

46
jumper_pt_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2015
ACENDIMENTO AUTOMÁTICO
Activação
Rodar o selector para esta
posição.
Não tapar o sensor de luminosidade na
parte central superior do pára-brisas.
ILUMINAÇÃO DE ACOMPANhAMENTO
(FOLLOW ME h OME)
Ignição desligada ou a chave na posição
STOP.
Nos 2
minutos após a paragem do motor,
colocar a chave de contacto na posição
STOP ou retirar a chave.
Puxar o comando de iluminação na direcção
do volante.
A luz avisadora acende-se no
painel de bordo.
Cada vez que o comando é
puxado na direcção do volante,
o acompanhamento é prolongado em
30
segundos até cerca de 3 minutos.
Quando este tempo se esgotar, as luzes
apagam-se automaticamente.
Desactivar este comando mantendo-o
puxado durante mais de 2
segundos
seguidos na direcção do volante. Se o seu veículo tiver este equipamento:
quando sair do veículo, as luzes de
cruzamento permanecem acesas durante a
duração seleccionada (a sair de um parque
de estacionamento, por exemplo).
Pode regular a sensibilidade do sensor
de luminosidade.
Consulte a rubrica "Tecnologia a
bordo

- Configuração do veículo".
Se o seu veículo estiver equipado com esta
função, as luzes de cruzamento (médios)
acender-se-ão automaticamente em caso de
fraca luminosidade.
Em condições de nevoeiro ou neve, o
sensor de luminosidade pode detectar uma
luz suficiente. As luzes não se acenderão
automaticamente. Se necessário, deve
acender manualmente as luzes de
cruzamento.
Apagam-se automaticamente quando a
luminosidade volta a ser suficiente.
LUZES DIURNAS DE LEDS
No arranque do veículo, de dia, as luzes
diurmas acendem-se automaticamente.
Com o acendimento manual ou automático
das luzes de presença, de cruzamento ou
de estrada, as luzes diurnas apagam-se.
Programação
Para os países onde a regulamentação não
impuser o acendimento das luzes durante o
dia, poderá activar ou neutralizar a função
através do menu de configuração do ecrã
multifunções.
As luzes apagam-se automaticamente ao
desligar a ignição.
Comandos no volante

48
jumper_pt_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2015
COMANDO DO LIMPA-VIDROSVarrimento contínuo lento: 2 níveis para baixo.
Não tapar o detector de chuva, que
se encontra na parte central alta do
pára-brisas.
Lava-vidros e limpa-faróis
Accionar o comando do limpa-vidros na sua
direcção, o lava-vidros é acompanhado por
uma limpeza temporizada dos lava-vidros.
Consoante a versão, o lava-faróis está
ligado ao lava-vidros, é accionado se as
luzes de cruzamento estiverem acesas.
Limpa-vidros dianteiro
O varrimento está unicamente activo quando
a chave da ignição está na posição MAR.
O comando pode ter cinco posições
diferentes:
Limpa-vidros parado.
Varrimento intermitente: 1
nível para baixo.
Nesta posição, rodando o anel, é
possível
seleccionar quatro níveis de
frequência:
-

frequência muito lenta,
-


frequência lenta,
-


frequência nominal,
-


frequência rápida.
Varrimento automático com um
detector de chuva
Se o seu veículo estiver equipado, a cadência
de varrimento será automaticamente regulada
em função da intensidade da chuva.
Varrimento automático: 1 nível para baixo. É
confirmado com uma limpeza. É necessário
reactivar sempre que a ignição é desligada.
Nesta posição, rodando o anel, é possível
aumentar a sensibilidade do sensor de chuva.
Utilização correcta
Verificar se as escovas do limpa-vidros
dianteiro podem funcionar livremente,
quando é utilizado em tempo de gelo.
Servir-se do apoio para o pé, na protecção
dianteira, para retirar as acumulações de
neve na base do pára-brisas e nas escovas.
Pode substituir as escovas do limpa-
vidros.
Consulte a rubrica "Ajuda rápida -
Escova de limpa-vidros usada".
Pode verificar o nível do líquido
Consulte a rubrica "Verificações -
Níveis e controlos"
Varrimento contínuo rápido: 3

níveis para
baixo.
Varrimento por um movimento único: puxar
o comando em direcção ao volante.
Com o Stop & Start, enquanto o comando


do limpa-vidros dianteiro estiver na
posição de funcionamento rápido, o modo
STOP não se encontra disponível.
Para lavar o veículo, desligar a ignição ou
desactivar a limpeza automática.
Comandos no volante

88
jumper_pt_Chap04_Technologie-a-bord_ed01-2015
Menu…Pressionar
em...Sub-menu…Pressionar
em...Escolher…Validar e
sairPermite...
1

Bip de
velocidade
(Speed) ON
Aumentar
Activar/desactivar o sinal sonoro
que indica que a velocidade
programada foi ultrapassada e
escolher a velocidade.
Diminuir
OFF
2

Sensor de
luzes Aumentar
Regular a sensibilidade do
sensor de luminosidade (1
a 3).
Diminuir
3

Activação
Trip B Activar
Visualizar uma segunda
distância "Trip B".
Desactivar
4

Acerto da
hora (Hour) Horas/
Minutos
Aumentar
Acertar o relógio
Diminuir
Formato hora 24
Escolher o modo de
apresentação do relógio.
12
5

Acertar
a

data Ano/Mês/Dia Activar
Acertar a data.
Desactivar
6

Autoclose E

m
movimento ON
Activar/desactivar o fecho
automático das portas acima de
20
km/h.
OFF
Configuração do veículo

91
jumper_pt_Chap04_Technologie-a-bord_ed01-2015
A partir do submenu "Segurança / Ajuda",
pode:
-
seleccionar "Câmara vista de parque",

depois "Câmara de marcha-atrás" para
activar ou desactivar a sua utilização
(On, Off),
-

selecionar "Câmara vista de parque",

depois "Câmara de retardamento" para
ativar ou desativar a manutenção da
exibição durante 10
secondes ou até
18
km/h (On, Off),
-

seleccionar "Airbag passageiro" para

activar ou desactivar a sua utilização
(On, Off).
A partir do submenu "Luzes", pode:
-

seleccionar "Luzes diurnas" para activar

ou desactivar a sua utilização (On, Off),
-

seleccionar "Sensor de luzes" para

regular a sensibilidade (1, 2, 3).
A partir do submenu "Portas & trancamento",
pode:
-

seleccionar "Fecho automático" para

activar ou desactivar a sua utilização
(On, Off).
A partir do submenu "Visualização", pode:
-

seleccionar "Línguas" e escolhar uma


das línguas supracitadas,
-

seleccionar "Unidade de medida" e


parametrizar o consumo (l/100

km,
mpg), as distâncias (km, milhas) e a
temperatura (°C, °F),
-

seleccionar "V

isualizar Trajeto B" para
activar ou desactivar o trajeto B do
computador de bordo (On, Off).
A partir do submentu "Relógio e Data",
pode:
-

seleccionar "Regulação h. e formato"


para regular a hora, os minutos, os
segundos e escolher o formato (24

h,
12

h com am ou pm),
-

seleccionar "Regulação Data" para


regular o dia, o mês e o ano.
Para poder regular a hora
manualmente, "Sincronizar Hora" deve
estar desactivado (Off).
Configuração do veículo
4
TECNOLOGIA A BORDO

94
jumper_pt_Chap04_Technologie-a-bord_ed01-2015
AJUDA SONORA AO ESTACIONAMENTO TRASEIRO
Se o seu veículo tiver este equipamento, o
sistema é constituído por quatro sensores
de proximidade, instalados no pára-choques
traseiro.
São capazes de detectar todos os
obstáculos: pessoas, veículos, árvores,
barreiras, atrás do veículo durante a
manobra.
No entanto, os objectos detectados no
início da manobra, deixarão de o ser logo
que desapareçam da zona de detecção do
sensor: zonas cegas entre e debaixo dos
sensores. Exemplos: estacas, balizas de
estaleiro ou passeios.
A ajuda ao estacionamento traseiro pode
estar associada à câmara de marcha-atrás.Funcionamento
Engrenar a marcha-atrás com a alavanca de
velocidades.
A informação de proximidade é dada por
um sinal sonoro, que se torna mais rápido
quando o veículo se aproxima do obstáculo.
Quando a distância "traseira do veículo/
obstáculo" for inferior a cerca de trinta
centímetros, o sinal sonoro fica contínuo.
Paragem
Retirar a marcha-atrás e engrenar o ponto
morto.
Mau funcionamento
Se esta luz avisadora se acender
no painel de bordo, acompanhada
de uma mensagem no ecrã,
consulte a rede CITROËN ou
uma [oficina qualificada].
Utilização correcta
Este sistema não pode, em nenhum caso,
substituir a atenção do condutor.
Seja ainda mais vigilante, se realizar uma
marcha atrás, portas traseiras abertas.
Por mau tempo ou tempo de Inverno,
certifique-se de que os sensores não estão
cobertos por lama, gelo ou neve.
Ajuda ao estacionamenrto