2016 CITROEN JUMPER stop start

43
jumper_lt_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2015
VAIRAVIMO PATARIMAI
Laikykitės kelių eismo taisyklių ir būkite
budrūs bet kokiomis eismo sąlygomis.
Būkite sutelkę dėmesį į kelią ir laikykite
rankas ant vairo, kad visada būtumėte
pasirengę reaguoti į bet kokį galimą netikėtą
eismo momentą.
Kai važiuojate ilgą kelią, labai patartina
daryti pertraukas kas dvi valandas.
Esant blogam orui imkite važiuoti atsargiau,
stabdykite iš anksto ir padidinkite saugų
atstumą.
Važiavimas vandeniu užlietu keliu
Labai nepatartina važiuoti vandeniu užlietu
keliu, nes tai gali rimtai pažeisti jūsų
automobilio variklį, pavarų dėžę ir elektros
sistemą. Jei neišvengiamai tenka važiuoti per užlietą
vandeniu vietą:
-

patikrinkite, ar vandens gylis nėra

didesnis negu 15 cm, atsižvelgdami į
bangas, kurias gali sukelti kiti eismo
dalyviai,
- išjunkite funkciją "Stop & Start",
- važiuokite kaip galima lėčiau, bet taip,
kad variklis neužgestų; jokiu būdu
neviršykite 10
km/h greičio,
-

nesustokite vandenyje ir neišjunkite

variklio.
Išvažiavę iš užlietos vietos, kai tik eismo
sąlygos leidžia, lengvai keletą kartų
pastabdykite, kad nudžiūtų stabdžių diskai ir
trinkelės.
Jei kyla abejonių dėl automobilio būklės,
kreipkitės į CITROËN tinklo atstovybę arba
kvalifikuotą remonto dirbtuvę.
Svarbu!
Niekada nevažiuokite esant užspaustam
stovėjimo stabdžiui: taip gali perkaisti ir būti
sugadinta stabdžių sistema!
Nestatykite automobilio ir nelaikykite
užvesto stovinčio automobilio variklio
tokiose vietose, kur degios medžiagos
(pvz., sausa žolė, nukritę lapai ir pan.) gali
prisiliesti prie įkaitusios išmetimo sistemos ir
užsidegti!
Niekada nepalikite automobilio be
priežiūros, kai veikia jo variklis. Jei reikia
palikti automobilį veikiančiu varikliu, būtinai
užspauskite stovėjimo stabdį ir perjunkite
pavarų svirtį į neutraliąją padėtį.
Užvedimas, pajudėjimas ir išjungimas
2
PASIRENGIMAS VAŽIUOTI

48
jumper_lt_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2015
STIKLO VALYTUVų JUNGIKLISIštisinis lėtas valymas: 2-oji padėtis žemyn.Neuždenkite lietaus jutiklio, esančio
viršutinėje vidurinėje priekinio stiklo
dalyje.
Stiklų plautuvas ir žibintų plautuvas
Patraukite stiklo valytuvų svirtelę į save,
kartu su stiklo plautuvu laikinai įsijungia ir
stiklo valytuvai.
Priklausomai nuo modifikacijos, žibintų
plautuvas yra sujungtas su stiklo plautuvu, jis
įsijungia, jei yra įjungtos artimosios šviesos.
Priekiniai stiklo valytuvai
Stiklo valytuvai veikia tik tada, kai uždegimo
kontakto raktas yra pasuktas į padėtį MAR.
Jungiklis gali būti įjungtas į penkias
skirtingas padėtis:
Stiklo valytuvai išjungti.
Valymas su pertrūkiais: 1-oji padėtis žemyn.
Šioje padėtyje sukant žiedą galima pasirinkti
keturis skirtingus dažnumo lygius: -

labai lėtą,
-


lėtą,
-


vidutinį,
-


greitą.
Automatiniai valytuvai su lietaus
jutikliu
Jei jūsų automobilis turi šią funkciją, valytuvų
veikimo greitis bus reguliuojamas automatiškai,
priklausomai nuo lietaus smarkumo.
Automatinis valymas: 1-oji padėtis žemyn. Tai
patvirtina imantys veikti valytuvai. Funkciją
reikia įjungti iš naujo po kiekvieno kontakto
išjungimo.
Šioje padėtyje sukant žiedą galima didinti
lietaus jutiklio jautrumą.
Tinkamas naudojimasis
Kai stiklas apledėjęs, patikrinkite, ar
priekiniai stiklo valytuvai nėra prišalę.
Norėdami nuvalyti priekinio stiklo apačioje
ir ant stiklo valytuvų susikaupusį sniegą
naudokitės po bamperiu įrengtomis
pakojomis.Jūs galite pakeisti stiklo valytuvų
šluostiklius.
Skaitykite skyrių "Skubi pagalba",
skyrelį "Stiklo valytuvų šluostikliai".
Jūs galite patikrinti plovimo skysčio lygį.
Apie lygių patikrinimą ir papildymą
skaitykite skyrių "Tikrinimai", skyrelį
"Lygių tikrinimas".
Ištisinis greitas valymas: 3-ioji padėtis
žemyn.
Labai greitas valymas: patraukite rankenėlę
į vairą.
Kai automobilio su "Stop & Start"


sistema priekinio stiklo valytuvai yra
įjungti į intensyvaus valymo padėtį,
STOP režimas nėra veikiantis.
Plaudami automobilį išjunkite kontaktą arba
išjunkite automatinio stiklo valymo funkciją.
Jungikliai prie vairo

59
jumper_lt_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2015
šERKšNO NUTIRPDYMAS IR APRASOJIMO NUDŽIOVINIMAS
Rankinis reguliavimasPasukite rankenėlę į šią išorės
oro įleidimo padėtį.
Tam, kad šerkšno nutirpdymas
ir aprasojimo nudžiovinimas nuo
priekinio stiklo būtų efektyvesnis:š erkšno nutirpdymas nuo galinio stiklo ir
nuo veidrodžių
Ši funkcija veikia tik užvedus
variklį. Paspaudus šį mygtuką
įjungiamas greitas šerkšno
nutirpdymas ir aprasojimo
nudžiovinimas nuo galinio stiklo ir veidrodžių.
Ši funkcija išsijungia pati, kad būtų mažiau
naudojama elektros energijos. Jos veikimas
nutrūksta išjungus variklį, tačiau ji vėl ima
veikti iš naujo jį užvedus.
Paspaudus šį mygtuką funkcija išjungiama.
-

padidinkite oro pūtimo stiprumą, Grąžinkite rankenėlę į išorės oro


įleidimo padėtį, kad salone būtų
atnaujinamas oras.
Priekinis stiklas ir šoniniai stiklai
Po priekiniu stiklu esančios oro pūtimo
angos ir šoninės ventiliacijos angos, skirtos
šoniniams stiklams, leidžia efektyviau
nutirpdyti šerkšną ir nudžiovinti aprasojimą.
Neužkimškite šių angų.
Žiedadulkių filtras nuolat efektyviai filtruoja
dulkes.
Vidinė oro cirkuliacija (įjungiama vairuotojo
arba keleivio) leidžia apsaugoti saloną nuo
išorės atmosferos. Tačiau šią padėtį galima
įjungti tik laikinai, įprastai rankenėlę reikia
laikyti nustatytą į išorės oro įleidimo padėtį.
-

laikinai pasukite išorės oro

įleidimo rankenėlę į vidinės oro
cirkuliacijos padėtį.
Kol yra įjungtas automobilio su
"Stop & Start" sistema galinio stiklo
aprasojimo nudžiovinimas, STOP
režimas nėra veikiantis.
Ventiliacija
3
ERGONOMIJA IR KOMFORTAS

106
jumper_lt_Chap05_Securite_ed01-2015
KABINOJE ĮRENGTI SAUGOS DIRŽAI
Jei jūs įrengiate priekinę sublokuotą
sėdynę kaip atskirai montuojamą
įrangą, ji būtinai turi turėti pritaikytus
saugos diržus.
Prisisegimas
Ištraukite diržą traukdami tolygiai priešais
save ir patikrinkite, ar jis nesusisukęs.
Įsekite diržo antgalį į sagties lizdą.
Staigiai truktelėkite diržą ir patikrinkite, ar jis
gerai prisisegė, ir ar gerai veikia automatinio
blokavimosi mechanizmas.
Atsisegimas
Paspauskite raudonąjį sagties mygtuką, -
diržas susivynioja automatiškai, bet patartina
jį prilaikyti.Dėl saugumo šie veiksmai neturėtų būti
atliekami automobiliui važiuojant.
Neprisegto vairuotojo saugos
diržo kontrolinė lemputė
Kai vairuotojas atsisega saugos diržą,
sistemos "Stop & Start" būdas START
negali veikti. Tokiu atveju variklį galima
užvesti tik konktakto raktu. Užvedus automobilį ši lemputė užsidega, kol
vairuotojas neprisisega saugos diržo, kartu
girdisi stiprėjantis signalizatoriaus garsas.
Vairotojo vietos saugos diržai turi
pirotechninius įtempiklius ir įtempimo
ribotuvus.
Modifikacijos su priekine keleivio oro
pagalve keleivio vieta taip pat turi saugos
diržų pirotechninius įtempiklius ir įtempimo
ribotuvus.
Priekinė sublokuota keleivio sėdynė turi du
saugos diržus.
Reguliavimas pagal aukštį
Iš vairuotojo sėdynės arba šoninės keleivio
sėdynės pusės suspauskite gnybtą su
kreiptuvu ir perslinkite visą diržo bloką,
paskui atleiskite, kad užsifiksuotų.
Vidurinės sėdynės diržas nėra reguliuojamas
pagal aukštį.
Saugos diržai

127
jumper_lt_Chap07_Verifications_ed01-2015
Iš vidaus
Variklio gaubtas turi būti atidaromas automobiliui
stovint ir esant atidarytoms vairuotojo durims.
Patraukite į save rankenėlę, esančią
priekinio skydo šone.
Iš išorės
Paspauskite aukštyn rankenėlę, esančią virš
radiatoriaus grotelių ir pakelkite variklio gaubtą.
Prieš uždarydami gaubtą grąžinkite ramstį į
jo vietą.
Nuleiskite gaubtą ir pabaigoje paleiskite jį.
Patikrinkite, ar gerai užsidarė.
VARIKLIO GAUBTO A TIDARYMAS
Neatidarykite gaubto pučiant stipriam
vėjui.
Esant įkaitusiam varikliui atsargiai imkite
variklio gaubto atramos mentelę (galite
nudegti).
Prieš bet kokį įsikišimą į variklio skyrių
būtinai išjunkite uždegimo kontaktą
raktu, kad nekiltų pavojus susižeisti, jei
variklis automatiškai užsivestų START būdu
su sistema "Stop & Start".
VARIKLIO GAUBTO UŽDARYMAS
Gaubto ramstis
Atkabinkite gaubto ramstį, pakelkite jį ir
įstatykite į pirmąjį arba antrąjį rantą.
Kadangi variklio skyriuje yra daug
elektros įrangos, rekomenduojama
apsaugoti jį nuo gausaus vandens patekimo
(lietaus, plovimo ir pan.).
7
V
TIKRINIMAI

131
jumper_lt_Chap07_Verifications_ed01-2015
Kai automobilis turi "Stop & Start"
(sustabdymo ir užvedimo) sistemą, ši
etiketė rodo, kad naudojamas 12 V švininis
akumuliatorius yra specifinės technologijos
ir parametrų, tad prireikus pakeisti ar atjungti
jį reikia kreiptis išimtinai į CITROËN tinklo
atstovybę arba kvalifikuotą remonto dirbtuvę. Šios procedūros yra įprasta geros
jūsų automobilio veikimo būklės
priežiūra. Apie reikalavimus galite sužinoti
CITROËN tinklo atstovybėje arba techninės
priežiūros ir garantijų knygelėje, kuri yra jūsų
automobilio techninių dokumentų rinkinyje.
TIKRINIMAI
Akumuliatorius
Artinantis žiemai atlikite savo automobilio
akumuliatoriaus patikrinimą CITROËN tinklo
atstovybėje arba kvalifikuotoje remonto dirbtuvėje.
Vandens pašalinimas iš dyzelino
filtro
Jei užsidega ši lemputė,
išvalykite filtrą arba valykite jį
reguliariai, kaskart keisdami
variklio alyvą.
Norėdami išleisti vandenį atsukite išleidimo
varžtą arba vandens nustatymo zondą,
esantį filtro apačioje. Laikykite atsukę, kol
ištekės vanduo. Po to įsukite išleidimo
varžtą arba zondą.
Variklio oro filtras ir salono oro
filtras
Užsiteršęs salono oro filtras gali sumažinti
oro kondicionavimo sistemos galias ir kelti
nemalonius kvapus. Norėdami sužinoti apie
šių elementų keitimo periodiškumą skaitykite
techninės priežiūros ir garantijų knygelę.
Priklausomai nuo aplinkos sąlygų (dulkina
atmosfera ir pan.) ir automobilio naudojimo
sąlygų (mieste ir pan.), prireikus keiskite
šiuos elementus du kartus dažniau.
Skaitykite skyrių "Tikrinimai, skyrelį
"Variklio skyrius".
HDi varikliai yra sukurti pagal naujausią
technologiją. Bet koks įsikišimas
reikalauja ypatingos kvalifikacijos, kurią jums
gali garantuoti CITROËN tinklo atstovybė
arba kvalifikuota remonto dirbtuvė.
L
7
TIKRINIMAI

134
jumper_lt_Chap07_Verifications_ed01-2015
Minimalus degalų lygis
DEGALų BAKO PRIPYLIMAS
Esant žemai oro temperatūrai
Kalnų vietovėse arba šalto klimato šalyse
žiemą patartina naudoti žieminius degalus,
pritaikytus žemai oro temperatūrai.Kai automobilis turi "Stop & Start"
(sustabdymo ir užvedimo) sistemą,
niekada nepilkite degalų, kai variklis yra
išsijungęs STOP būdu; būtinai išjunkite
kontaktą raktu. Kai degalų bake pasiekiamas
lygis E
(Empty), užsidega ši
lemputė.
Tada, priklausomai nuo bako
talpos, variklio tipo, eismo sąlygų ir kelio
profilio, jums lieka maždaug 10 arba
12 litrų rezervas.
Nedelsdami pripilkite degalų į baką, kad dėl
jų trūkumo nesustotų variklis.
Degalų bako talpa yra maždaug 90 litrų.
Gali būti parduodami įvairios talpos degalų
bakai - 60 ir 120 litrų.Degalų į baką turi būti pilama išjungus
variklį.
-
Atidarykite degalų bako liuką.
-

Prilaikykite juodą kamštį ranka.
-

Kita ranka įkiškite raktą, po to pasukite jį

prieš laikrodžio rodyklę.
-
Nusukite juodąjį kamštį ir pakabinkite

jį ant mentelės, esančios vidinėje liuko
dangtelio pusėje.
Ant etiketės, priklijuotos bako liuko viduje,
yra nurodyta naudotinų degalų rūšis.
Kai pilate pilną degalų baką, nepilkite
daugiau kaip iki 3-iojo pistoleto išsijungimo.
Antraip gali atsirasti sutrikimų.
-
Pripylę degalų užsukite juodąjį kamštį ir

uždarykite liuką.
"BlueHDi" ir priedas "AdBlue"
Mėlynas kamštis yra naudojamas tik "Diesel
BlueHDi" modifikacijose.
Norėdami sužinoti daugiau skaitykite skyrelį
"Priedas AdBlue". Norėdami sužinoti, kokie įspėjimai yra
nurodyti etiketėse, skaitykite skyrelį
"Skubi pagalba - Etikečių žinynas".
Degalai

144
jumper_lt_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2015
Kai automobilis turi "Stop & Start"
(sustabdymo ir užvedimo) sistemą, ši
etiketė rodo, kad naudojamas 12
V švininis
akumuliatorius yra išskirtinės technologijos ir
parametrų, tad prireikus pakeisti ar atjungti
jį reikia kreiptis į CITROËN atstovybę arba
kvalifikuotą remonto dirbtuvę.
Iš naujo uždėjus akumuliatorių
CITROËN tinklo atstovybėje arba
kvalifikuotoje remonto dirbtuvėje, sistema
"Stop & Start" ims veikti tik po tam
tikro automobilio stovėjimo laiko, kurio
trukmė priklauso nuo oro sąlygų ir nuo
akumuliatoriaus įkrovos būklės (maždaug iki
8

valandų).
Automobiliui stovint ilgiau kaip mėnesį
patartina atjungti akumuliatoriaus
gnybtą (-).
Akumuliatoriaus įkrovimo aprašymas
pateikiamas tik kaip rekomendacinis.
Po to, kai ilgą laiką buvo atjungtas
akumuliatorius, gali būti būtina atlikti šių
funkcijų pradinės padėties nustatymą:
-

displėjaus parametrų (datos, valandų,


kalbos, atstumo ir temperatūros
vienetų),
-

radijo stočių,
-


centrinio užrakto.
Kai kurie reguliavimo nustatymai būna


ištrinti, juos reikia nustatyti iš naujo,
kreipkitės į CITROËN tinklo atstovybę.
Jei jūsų automobilyje yra įrengtas
tachografas arba signalizacija, patartina
atjungti papildomo akumuliatoriaus gnybtą (-),
kai automobilis stovi ilgiau kaip 5
dienas (šis
akumuliatorius yra įrengtas kabinoje, kairėje
pusėje po grindimis).
Išsikrovęs akumuliatorius