2016 CITROEN E-MEHARI ESP

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e-mehari_pt_Chap01_faite-connaissance_ed02-2016
Tempo de carga comparado
Tipo de cargaTempo de carga
estimado (0-100%)
Borne: 16
a

mperes 8h a 9h
Tomada 220V – 10A 13 h
Aquando da recarga do veículo,
nomeadamente em postos públicos,
preste especial atenção às crianças
aquando do manuseamento do cabo e
do terminal de carga.
O enrolador do cabo pode ser brusco e
causar ferimentos.
As crianças podem ficar com os dedos
entalados no mecanismo de fecho do
terminal de carga.Indicações fornecidas pelos díodos sobre a caixa de comando
LED Verde LED AmareloLED VermelhoDescrição
Aceso
durante ½
s

eg. Aceso
durante ½
s

eg. Aceso
durante ½
s

eg. Todos os díogos acendem-se durante ½ segundo
para verificar que funcionam correctamente
quando o cabo de recarga é ligado à tomada
eléctrica.
Aceso Apagado Apagado O cao de recarga é ligado à tomada eléctrica. Se
o conector YA Z AKI estiver correctamente ligado
à tomada de recarga do veículo, a recarga está
concluída.
Aceso Aceso ApagadoO veículo encontra-se em carga.
Aceso Apagado Aceso/
intermitente Problema de funcionamento do cabo de
recarga. Interrompa imediatamente a
utilização do cabo de recarga e contacte a
ASSISTÊNCIA CITRÖEN.
Apagado Apagado Apagado Não foi detectada nenhuma alimentação
eléctrica pelo cabo de recarga a partir da
tomada eléctrica. Verifique o disjuntor da
tomada eléctrica. Se a alimentação da tomada
eléctrica estiver correcta e todos os díodos
não se acenderem durante ½ segundo para
verificar o correcto funcionamento do mesmo, é
possível que cabo de recarga esteja danificado.
Interrompe imediatamente a utilização e contacte
a ASSISTÊNCIA CITRÖEN.
Descubra o seu E-MEHARI

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e-mehari_pt_Chap02_conduite_ed02-2016
O seu E-MEHARI é um veículo eléctrico
silencioso.
O seu E-MEHARI não emite nenhum
ruído aquando do accionamento do seu
motor eléctrico.
Para as manobras: preste especial
atenção ao seu ambiente,
particularmente aos peões, ciclistas e
aos engenhos rolantes no piso.
Arranque do veículo
Para efectuar o arranque do seu E-MEHARI,
deverá:
1.
De
strancar o seu E-MEHARI através do seu
porta-chaves pessoal RFID.
2.
In

serir a chave no contactor e, em seguida,
rodá-la para a posição MAR. É apresentado
o ecrã inicial.
3.
Qu

ando for convidado a fazê-lo, rode a
chave para a posição AV V mantendo-a
até ouvir um bip sonoro. Liberte a chave,
o contactor é automaticamente colocado
na posição MAR. O desenho indicado em
seguida é apresentado no ecrã do quadro
de bordo: 4. Pr
essionar o pedal de travão.
5. Co locar o selector de velocidade na
posição "D" (Marcha à frente) ou "R"
(Marcha-atrás).
6.
De

sengrenar o travão de estacionamento
manual.Paragem do veículo
Para estacionar o seu E-MEHARI, deverá:
1. Co locar o veículo num local seguro, próprio
para o estacionamento.
2.
Im

obilizar o veículo.
3.
Co

locar o selector de velocidade na
p osiç ão " N ".
4.
En

grenar o travão de estacionamento
manual.
5.
De

sligar a ignição e remover a chave do
contactor.
A condu

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e-mehari_pt_Chap02_conduite_ed02-2016
Controlos de funcionamento do seu E-MEHARI
Quadro de bordo
(1) O quadro de bordo.
Avisadores luminosos
(1) Defeito da bateria.
(2) Defeito do motor.
(3) Luz avisadora de carga.
Se a luz avisadora (1) ou (2) estiver
acesa, a paragem do seu E-MEHARI é
obrigatória.
Pictogramas
Luzes de estrada
Luzes de presença
Luzes de nevoeiro traseiras
Luz de mudança de direcção esquerda
Luz de mudança de direcção direita
Defeito de travagem
Mensagem de alerta
ESP
Descongelamento
Aquecimento
Potência limitada do motor
Defeito da bateria
Potência limitada da bateria Trancamento da porta
Ar
c

ondicionado
ABS Problema direcção assistida
Cinto de segurança não colocado
Porta aberta (veículo parado)
Porta aberta (veículo em movimento)
Mala aberta (veículo parado)
Mala aberta (veículo em movimento)
Manutenção
2
A condu

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e-mehari_pt_Chap02_conduite_ed02-2016
ABS – ESP
Estas funções são ajudas
suplementares em caso de condução
crítica para permitir adaptar o
comportamento do veículo à vontade
de condução.
No entanto, as funções não intervêm
em substituição do condutor.
Não superam os limites do veículo
e não devem incitar a circular mais
depressa.
Não devem, assim, em caso
algum, substituir a vigilância, em a
responsabilidade do condutor aquando
de manobras (o condutor deverá
estar sempre atento aos eventos
repentinos que podem ocorrer durante
a condução).Precauções
Em caso de emergência, é recomendável
aplicar no pedal uma pressão forte e
contínua.
Não é necessário agir por pressões
sucessivas (bombeamento).
O ABS modulará o esforço aplicado no
sistema de travagem.
ABS (antibloqueio das
rodas)
Aquando de uma travagem intensiva, o
ABS permite evitar o bloqueio das rodas,
controlando, assim, a distância de paragem e
conservar o controlo do veículo.
Nestas condições, as manobras de evasão em
travagem são, então, possíveis.
Para além disso, este sistema permite
optimizar as distâncias de paragem,
nomedamente em solo pouco aderente (piso
molhado…).
ABS (avisador luminoso)
Acende-se ao ligar a ignição e, em seguida,
desliga-se por breves momentos.
Acende-se com o veículo em movimento,
assinala uma avaria do sistema de antibloqueio
das rodas.
O sistema de travagem é, então, assegurado
como num veículo que não se encontre
equipado com o sistema ABS. Consulte
rapidamente um Reparador Autorizado
CITROËN ou um profissional qualificado.
ESP
Este sistema ajuda a conservar o controlo do
veículo nas situações "críticas" de condução
(desvio de um obstáculo, perda de aderência
numa curva…).
Princípio de funcionamento
Um sensor ao volante permite conhecer
a trajectória de condução pretendida pelo
condutor.
Outros sensores repartidos no veículo medem
a sua trajectória real.
O sistema compara a vontade do condutor
com a trajectória real do veículo e corrige-a se
necessário, agindo em alguns travões e/ou na
potência do motor.
ESP (avisador luminoso)
Acende-se ao ligar a ignição e, em seguida,
apaga-se por breves instantes.
A luz avisadora ESP acende-se de forma
intermitente em modo regulação quando for
solicitado para conservar a aderência.
Se permanecer aceso com o veículo em
movimento, assinala uma avaria do sistema
ESP: consulte rapidamente um Reparador
Autorizado CITROËN ou um profissional
qualificado.
Cada activação do dispositivo manifesta-se
pela trepidação do pedal de travão.
O ABS não permite, em caso algum, melhorar
os desempenhos "físicos" associados à
aderência entre os pneus e o solo.
As regras de prudência devem, então, ser
imperativamente respeitadas (distância entre
os veículos…).
2
A condu

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e-mehari_pt_Chap03_confort_ed02-2016
Ventilação/Aquecimento
Entrada de ar
O ar que entrada segue diferentes percursos
em função dos comandos seleccionados pelo
condutor ou passageiros.
O ar que circula no habitáculo é filtrado e é
proveniente tanto do exterior como do interior
por reciclagem do ar.
(1)
Saí

das de descongelamento-
desembaciamento do pára-brisas.
(2) Ventiladores centrais.
(3) Ventiladores laterais.
(4) Saídas de ar para os pés.
(5) Comandos de ventilação/aquecimento.
Conselhos para a ventilação e o aquecimento
Ventilação
Para que o sistema de ventilação seja
totalmente eficaz, respeite as regras de
utilização de de manutenção seguintes:
●
Pa

ra obter uma repartição homogénea de
ar: não obstrua as entradas de ar exteriores
situadas na base do pára-brisas, as saídas,
os ventiladores e as saídas de ar.
●
Pr

ivilegie o ar exterior: uma utilização
prolongada da recirculação de ar poderá
provocar o embaciamento do pára-brisas e
dos vidros laterais.
Aquecimento
Funciona directamente graças à energia
contida na bateria LMP® do seu E-MEHARI.
A sua utilização resulta num aumento do
consumo eléctrico do veículo e uma diminuição
da sua autonomia.
Desligue o aquecimento quando este deixar de
ser necessário.
Os sistemas de ventilação e de aquecimento
são mais eficazes quando o veículo estiver
totalmente equipado com o seu tejadilho e as
suas partes laterais.
3
O seu conforto

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e-mehari_pt_Chap03_confort_ed02-2016
Iluminação interior
(1) Microfone de chamada para a assistência
(2) Interruptor das luzes de tecto
(3) Luzes de tecto/Ambiente
(4) Sonda de temperatura
As luzes de tecto do seu E-MEHARI acendem-
se automaticamente ao abrir as portas e, em
seguida, desligam-se ao fechar as portas e
quando ligar a ignição.
Iluminação manual das luzes de
tecto (3)
Pressione o interruptor das luzes de tecto (2) .
Extinção manual das luzes de
tecto (3)
Pressione o interruptor das luzes de tecto (2).
O modo Ambiente permite banhar o habitáculo
do veículo com um ambiente luminoso azul:
●
Pa

ra acender a luz de ambiente: pressione
uma vez o interruptor correspondente.
●
Pa

ra apagar a luz de ambiente: pressione
uma segunda vez o interruptor.
Antes de sair do veículo, assegure-se
de que as luzes de tecto ou o ambiente
luminoso não permanecem acesos.
Estes dois elementos são
alimentados pela bateria de 12V e
podem descarregá-la totalmente se
permanecerem ligados.
O seu conforto

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e-mehari_pt_Chap03_confort_ed02-2016
Banco traseiro rebatível
O seu E-MEHARI é um veículo
homologado nas estradas europeias
para 4
p
essoas: condutor e três
passageiros.
Nunca deverá instalar mais de duas
pessoas no banco traseiro.
O seu E-MEHARI está equipado com
2
c

intos de segurança na parte traseira.
Qualquer passageiro suplementar
que não tenha o cinto de segurança
colocado poderá sofrer lesões graves
ou mortais ou ferir os outros ocupantes
do veículo. Atenção para não entalar os cintos de
segurança e posicionar correctamente
os fechos dos respectivos cintos antes
de cada rebatimento das costas do
banco. Nunca regule o encosto de cabeça
quando o veículo se encontrar em
movimento.
O seu E-MEHARI é um veículo homologado para
4
p

essoas.
O banco traseiro é um banco rebatível de dois
lugares.
Apenas as costas do banco podem ser rebatidas,
o assento permanece uma posição fixa.
Funcionamento
Puxe os comandos (1) de cada lado do anco
para desbloquear os fechos (2).
Rabata o banco traseiro (3) para a frente do
veículo.
Regulação dos encostos de
cabeça do banco traseiro
● Para elevaro encosto de cabeça: puxe-o
p ara cima para obter a altura pretendida.
●
Pa

ra baixar o encosto de baceça:
pressione-o para baixo para obter a posição
pretendida.
O seu conforto

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e-mehari_pt_Chap04_entretien_ed02-2016
Se constatar, durante a deslocação
do veículo, que o capot do motor não
se encontra correctamente fechado,
abrande e pare numa zona segura para
fechar correctamente o capot motor.Existem partes em alta tensão sob o
capot motor do seu E-MEHARI.
Recomendamos que não tente efectuar
uma operação de manutenção no seu
veículo por si próprio.
Em caso de manuseamento incorrecto
poderá sofrer um choque eléctrico
que pode levar a ferimentos graves ou
mortais.Se for necessária uma intervenção no
seu veículo, contacte imediatamente
um Reparador Autorizado CITROËN ou
um profissional qualificado.
Fecho do capot do motor
Desloque a vareta mantendo uma mao no
capot motor para evitar que caia bruscamente.
Coloque novamente a vareta no respectivo
entalhe original e deixe cair o capot motor para
o trancar.
Verifique que o capot motor se encontra
correctamente encaixado.
Implantação sob o capot
motor
(1)
Cadeia de tracção
(2) Sistema de aquecimento do seu E-MEHARI
(3 ) íquido de arrefecimento do motor
(4) Líquido de travões
(5) Reservatório do líquido lava-vidros
(6) Bateria 12V
(7) Líquido do circuito de aquecimento
Níveis do líquido de
travões e do líquido de
arrefecimento do motor
Controle de forma visual e regular os níveis do
líquido de travões e de arrefecimento.
Deverá solicitar a reposição dos níveis a
um Reparador Autorizado CITROËN ou um
profissional qualificado.
Manutenção