2016 CITROEN E-MEHARI ABS

13
e-mehari_no_Chap01_faite-connaissance_ed02-2016
Du må ikke la seteryggen være i
skrånet posisjon mens bilen kjører.
Det fører nemlig til at brystselen på
sikkerhetsbeltet ikke blir liggende
korrekt mot kroppen.
Kjøring med skrånende seterygg kan
føre til alvorlige skader.
Ved en kollisjon er det nemlig en risiko
for at du blir slynget mot beltet, som kan
skade deg på halsen, eller du kan bli
utsatt for andre alvorlige eller dødelige
skader.
Skrånende seterygg medfører også en
risiko for å bli slynget fremover, og for
å skli under hofteselen, noe som kan gi
alvorlige innvendige skader.Seteryggen skal være i loddrett
posisjon for at beskyttelsen skal være
korrekt under kjøring.
Det er viktig at man sitter korrekt i setet,
slik at hofteselen kan utspille sin rolle
optimalt ved en kollisjon.
Man må aldri kjøre med setet i "nedlagt"
posisjon.
Innstill setet slik at det ikke er mer
skrånet enn det som er absolutt
nødvendig for å oppnå en god komfort.
Etter regulering, dytt seteryggen lett
fremover og bakover for å sjekke at
setet er forsvarlig blokkert.
Regulering av seteryggen
For å helle seteryggen bakover, drei
justeringshjulet bakover, og len deg mot
seteryggen.
For å helle seteryggen fremover, drei
justeringshjulet fremover, og len deg fremover.
Slipp hendelen for å sjekke at seteryggen er i
forsvarlig blokkert posisjon.
1
B

35
e-mehari_no_Chap02_conduite_ed02-2016
Funksjonskontroller i din E-MEHARI
Instrumentpanel
(1) Instrumentpanel.
Kontrollamper
(1) Feil på batteriet.
(2) Feil på motoren.
(3) Ladelampe.
Dersom lampen (1) eller (2) lyser, må du
stoppe bilen.
Symboler
Fjernlys
Parkeringslys
Tåkelys bak
Venstre blinklys
Høyre blinklys
Feil på bremsene
Varselmelding
ESP
Avising
Var me
Begrenset motoreffekt
Feil på batteriet
Begrenset batterieffekt Lås av dør
Klimaanlegg
ABS Problem med servostyringen
Ikke fastspent sikkerhetsbelte
Åpen dør (bilen står stille)
Åpen dør (bilen kjører)
Åpent bagasjerom (bilen står stille)
Åpent bagasjerom (bilen kjører)
Vedlikehold
2
Kj

39
e-mehari_no_Chap02_conduite_ed02-2016
ABS – ESP
Disse funksjonene er ekstra
hjelpesystemer som gjør at bilen
tilpasser seg førerens ønsker.
Men disse systemene overtar ikke
ansvaret for føreren.
De skal ikke overskride bilens
begrensninger, og heller ikke
oppmuntre føreren til å kjøre fortere.
De kan der for ikke erstatte førerens
årvåkenhet eller ansvar under
manøvreringer (føreren skal alltid
være oppmerksom på situasjoner som
plutselig kan oppstå under kjøring).Forholdsregler
I nødstilfeller skal man trå kraftig og
vedvarende på pedalen.
Det er ikke nødvendig å trå flere ganger på
pedalen (pumpebevegelse).
ABS-systemet vil automatisk modulere
bremsekraften.
ABS (antiblokkering av hjul)
Ved kraftig bremsing hindrer ABS-systemet
hjulene i å blokkeres. På den måten bevarer
man kontroll over stoppdistansen og også
bilens kurs.
Dette gjør det mulig å unngå kritiske
situasjoner.
ABS (kontrollampe)
Lampen lyser når tenningen skrus på, før den
igjen slukker.
Dersom lampen tennes under kjøring, betyr det
at noe er feil på ABS-systemet.
Bremsene virker da på klassisk vis, uten ABS.
Ta snarest mulig kontakt med CITROËN eller
en kvalifisert fagmann.
ESP
Dette systemet bidrar til å bevare kontrollen
over bilen i "kritiske" kjøresituasjoner (for å
unngå en hindring, ved tap av veigrep i en
s v i n g …) .
Funksjonsprinsipp
En sensor i rattet analyserer hvilken kurs
føreren ønsker for bilen.
Andre sensorer i bilen måler bilens reelle kurs.
Systemet sammenligner førerens ønsker med
bilens reelle kurs, og korrigerer dette dersom
det er nødvendig, ved å virke inn på visse
bremser og/eller på motorkraften.
ESP (kontrollampe)
Den lyser når tenningen skrus på, for deretter å
slukke igjen.
ESP-lampen blinker i reguleringsmodus når
systemet aktiveres.
Dersom lampen lyser kontinuerlig under
kjøring, betyr det at noe er feil på ESP-
systemet. Ta snarest mulig kontakt med
CITROËN eller en kvalifisert fagmann.
Systemet gjør det i tillegg mulig å optimalisere
stoppdistansen ved dårlig veigrep (våte
veier…).
Hver gang ABS-systemet aktiveres, merkes det
med at bremsepedalen vibrerer.
ABS-systemet kan under ingen omstendigheter
bedre de "fysiske" ytelsene knyttet til veigrepet.
Det er der for viktig å overholde alle regler om
forsiktighet.
2
Kj

71
e-mehari_no_Chap07_inde-alpha_ed02-2016
ABS - ESP .....................................................39
Auto nomi ........................................................ 69
A
vdugging av frontrute
................................... 44
D

ekk
................................................... 56,

58, 68
Dekktrykk
...............................

..................56, 68
Design
.............................................................

.4
Dimensjoner
...............................

....................68
Dører
...............

............................................... 10Fjæring
...............

............................................70
Fjernebetjening (låsing av dører) ...................10
Fjernlys
........................................................... 20
F

orholdsregler når det gjelder trafikkulykker... 4
Forseter (reguleringer)
................................... 12
F

unksjonskontroll
...........................................35
Før

erplass
......................................................17
G

irspak
...............................
............................38
Girvelger
...............

.........................................38
A
B
D
FBagasjerom (luke) .......................................... 50
B akluke (luke) ................................................. 50
B
atteri
......................................................... 4, 62
B

atterilading
................................................... 27
B

enkesete bak
............................................... 48
B

etjeningspedaler
........................................... 11
B

linklys
...............
...................................... 20, 22
Bremser
................

.......................................... 70
Bremsevæske
................................................ 54
G
E
Hjulskift .......................................................... 58
H odestøtte ................................................ 11,
48
Horn ................................................................ 24
Høyspenning
.............................................. 4,

26
Høyspenningssikkerhet
............................. 4,

26
Høyttalere
...................................................... 64
H
Identifikasjon av bilen ....................................65
I gangsetting ................................................... 33
I
ndikatorer: forbruk - ny lading - ladenivå
...... 35
I

ndikatorer: hastighet - klokke - temperatur
.. 35
I

nnredning innvendig
..................................... 47
I

nstrumentbord
...............................
................35
Instrumentpanel
...............................

..............35
Integrert lader
................................................ 66
K

ilometerteller
................................................ 35
Kj

ølevæske motor
...............................
...........54
Kjørelys
.......................................................... 20
Kj

øring
................
............................................ 40
Klimaanlegg
................................................... 45
K

lokke
............................................................ 35
K

ontrollamper
...............................
..................35
Kontrollapparater
........................................... 35
I
K
Ekstra festeanordning ....................................16
E lektrisk lås .................................................... 10
E
lektrisk mobilitet
............................................. 4
Ele

ktrisk problem
...............................
..............4
.
Alfabetisk innholdsfortegnelse