2016 CITROEN DS5 ESP

DS5_hr_Chap03_confort_ed02-2015
Za potpuno učinkovit rad ovih sustava, poštujte sljedeća pravila njihove upotrebe i
održavanja:
F
Ra
di ujednačenog usmjeravanja zraka, pazite da ništa ne ometa slobodan protok zraka
kroz rešetke dovoda vanjskog zraka ispod vjetrobrana, kroz otvore za odmagljivanje i
prozračivanje, kroz izlaze zraka i kroz otvor za odvod zraka u prtljažniku.
F
Ne p

rekrivajte davač osunčanosti na armaturnoj ploči; podaci iz tog davača koriste se u
regulaciji sustava automatskog klima uređaja.
F
Kl

ima uređaj uključite barem 5
d
o 10
m
inuta jedanput ili dvaput mjesečno, kako biste ga
održavali u besprijekornom radnom stanju.
F
Vo

dite računa o dobrom stanju pročistača u kabini i redovito mijenjajte uloške (vidi
točku "Provjere").
Pr

eporučujemo kombinirani pročistač u kabini. Zahvaljujući posebnom aktivnom aditivu,
on pridonosi još boljem pročišćavanju zraka koji udišu putnici i čistoći kabine (manje
alergijskih reakcija, neugodnih mirisa, masnih naslaga).
F
Za i

spravan rad klima uređaja, preporučuju se njegove redovite provjere prema
preporukama u servisnoj i garancijskoj knjižici.
F
Ak

o sustav prestane rashlađivati, isključite ga i obratite se mreži CITROËN ili nekoj
stručnoj radionici.
Klima uređaj možete isključiti (tipkom AC), bez izlaska iz automatskog načina rada, radi
manje potrošnje goriva. Ako se u tom načinu rada zamagle stakla, ona se mogu odmagliti
privremenim uključivanjem klima uređaja.
Kad vozilo vuče maksimalan teret na strmoj uzbrdici pri visokoj vanjskoj temperaturi,
isključivanjem klima uređaja bolje se iskorištava snaga motora i povećava se vučni
kapacitet vozila.
Savjeti za ventilaciju i klima uređaj
Ako je nakon dužeg stajanja na suncu
temperatura u kabini vrlo visoka,
prozračite je nekoliko trenutaka.
Postavite sklopku za podešavanje
brzine ventilatora na dovoljnu vrijednost
za dobro obnavljanje zraka u kabini.
U sustavu klima uređaja nema klora,
tako da nema opasnosti za ozonski
omotač.
Zbog kondenzacije koja nastaje u radu
klima uređaja, iz zaustavljenog vozila
može istjecati nešto vode.
Ako želite održavati toplinski komfor u
kabini, pokrenite motor ili ostavite ga da
radi i pritisnite ECO OFF.

AR
BG
НИКОГА НЕ инсталирайте детско столче на седалка с АКТИВИРАНА предна ВЪЗДУШНА ВЪЗГЛАВНИЦ А. Това може да причини
СМЪРТ или СЕРИОЗНО НАРАНЯВАНЕ на детето.
CSNIKDY neumisťujte dětské zádržné zařízení orientované směrem dozadu na sedadlo chráněné AKTIVOVANÝM čelním AIRBAGEM. Hrozí
nebezpečí SMRTI DÍTĚTE nebo VÁ ŽNÉHO ZR ANĚNÍ.
DABrug ALDRIG en bagudvendt barnestol på et sæde, der er beskyttet af en AKTIV AIRBAG. BARNET risikerer at blive ALVORLIGT
K VÆSTET eller DR ÆBT.
DEMontieren Sie auf einem Sitz mit AKTIVIERTEM Front-Airbag NIEMALS einen Kindersitz oder eine Babyschale entgegen der Fahr trichtung,
das Kind könnte schwere oder sogar tödliche Verletzungen erleiden.
ELΜη χρησιμοποιείτε ΠΟΤΕ παιδικό κάθισμα με την πλάτη του προς το εμπρός μέρος του αυτοκινήτου, σε μια θέση που προστατεύεται από
ΜΕΤΩΠΙΚΟ αερόσακο που είναι ΕΝΕΡΓΟΣ. Αυτό μπορεί να έχει σαν συνέπεια το ΘΑΝΑΤΟ ή το ΣΟΒΑΡΟ ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΜΟ του ΠΑΙΔΙΟΥ
ENNEVER use a rear ward facing child restraint on a seat protected by an ACTIVE AIRBAG in front of it, DEATH or SERIOUS INJURY to the
CHILD can occur
ESNO INSTALAR NUNCA un sistema de retención para niños de espaldas al sentido de la marcha en un asiento protegido mediante un
AIRBAG frontal ACTIVADO, ya que podría causar lesiones GR AVES o incluso la MUERTE del niño.
ETÄrge MITTE KUNAGI paigaldage "seljaga sõidusuunas" lapseistet juhi kõrvalistmele, mille ESITURVAPADI on AKTIVEERITUD. Turvapadja
avanemine võib last TÕSISELT või ELUOHTLIKULT vigastada.
FIÄLÄ KOSK A AN aseta lapsen tur vaistuinta selkä ajosuuntaan istuimelle, jonka edessä suojana on käyttöön aktivoitu TURVAT Y YNY. Sen
laukeaminen voi aiheuttaa LAPSEN KUOLEMAN tai VAK AVAN LOUKK A ANTUMISEN.
FRNE JAMAIS installer de système de retenue pour enfants faisant face vers l’arrière sur un siège protégé par un COUSSIN GONFLABLE
frontal ACTIVÉ.
Cela peut provoquer la MORT de l’ENFANT ou le BLESSER GR AVEMENT
HRNIK ADA ne postavljati dječju sjedalicu leđima u smjeru vožnje na sjedalo zaštićeno UKLJUČENIM prednjim ZR AČNIM JASTUKOM. To bi
moglo uzrokovati SMRT ili TEŠKU OZLJEDU djeteta.
HUSOHA ne használjon menetiránynak háttal beszerelt gyermekülést AKTIVÁLT (BEK APCSOLT) FRONTLÉGZSÁKK AL védett ülésen. Ez a
gyermek HALÁLÁT vagy SÚLYOS SÉRÜLÉSÉT okozhatja.
ITNON installare MAI seggiolini per bambini posizionati in senso contrario a quello di marcia su un sedile protetto da un AIRBAG frontale
ATTIVATO. Ciò potrebbe provocare la MORTE o FERITE GR AVI al bambino.
LTNIEK ADA neįrenkite vaiko prilaikymo priemonės su atgal atgręžtu vaiku ant sėdynės, kuri saugoma VEIKIANČIOS priekinės ORO
PAGALVĖS. Išsiskleidus oro pagalvei vaikas gali būti MIRTINAI arba SUNKIAI TR AUMUOTAS.
165
DS5_hr_Chap06_securite-enfants_ed02-2015
Sigurnost djece

3 11
Identifikacija vozila ........................................2 74
Identifikacijske naljepnice ............................. 2
74
Identifikacijske pločice proizvođača
............. 2 74
I

nformacije o prometu na autocesti (TA)
...... 28

6
Inicijalizacija servisnog brojača
...................... 35
I

nteligentna kontrola trakcije
......................... 18

3
Isključivanje ESP
.......................................... 18

4
Isključivanje zračnog jastuka suvozača
....... 189
I

SOFIX
...............
........................................... 172
ISOFIX (priključci)
......................................... 17

0
Ispražnjen spremnik goriva (dizel)
................ 24

6
JACK utičnica
...............................

...........85, 291
Kamera za vožnju natrag
.............................. 13 8
K

lima uređaj
.................................................... 14
K

ljuč
...............
........................ 52, 54 , 55, 59, 60
Ključ s daljinskim upravljačem
...................... 10

1
Kočnice
...............

.................................... 27, 252
Kodirano pokretanje
................................ 60,

101
Komplet za privremeni popravak gume
........ 19

6
Komplet za telefoniranje bez ruku
................ 2

92
Konfiguracija vozila
................................... 39, 45
Ko

ntakt
.......................................................... 10

1
Kontrolne žaruljice
.............................. 19, 23 ,

24
Kontrolne žaruljice rada
................ 20,

21, 23 , 26 Lanci za snijeg
..............................................
2

10
LED - elektroluminiscentne diode
........ 14

5, 216
Limitator brzine
..................................... 128,

13 0
Ljepljive folije za ukrašavanje
....................... 23

3
Lokalizirani poziv asistenciji
......................... 2

78
Mase
...................................................... 265,

269
Memoriranje brzine
....................................... 12

8
Memoriranje položaja za vožnju
..................... 74
M

etlice brisača (zamjena)
.....................15 6,

228
Mjerač goriva
................................................ 23

9
Monokromatski ekran
..................... 39,

284, 301
Motori
.................................................... 26

4, 267
Motorno ulje
.................................................. 2

47
MP3 (CD)
..............................

................288, 289 Obruč upravljača (podešavanje)
....................
81
Od

leđivanje
...............................................80,

95
Odleđivanje sprijeda
....................................... 95
O

dmagljivanje
...............................
..................95
Odmagljivanje sprijeda
................................... 95
O

dređivanje parametara opreme
.............39,

45
Održavanje (savjeti)
...................................... 23

3
Održavanje, tekuće
......................................... 14
O

koliš
...............
.........................................14, 59
Oprema u prtljažniku
...................................... 87
O

prema u stražnjem dijelu
..............................86
Osi

gurači
.......................................................2

19
Osvjetljenje armaturne ploče
.......................... 37
O

tključavanje
..............................
..............52, 54
Otključavanje iznutra
...................................... 61
Ot

ključavanje prtljažnika
................................53
O

tključavanje vrata
.........................................61
O

tkrivanje preniskog tlaka u gumama
..........11 6
O

tvaranje prtljažnika
...........................5

2-54, 62
Otvaranje vrata
...............................

..........52, 54
I
J
K L
M
On
Kontrolne žaruljice stanja ...............................
21
Ko tač, rezervni ............................... .......202, 203
Koža (održavanje)
......................................... 233
K

rov Cockpit
...............................
.....................68
Krovni nosač, poprečni
................................. 2

32
Kućište osigurača u armaturnoj ploči
........... 219
K

ućište osigurača u prostoru motora
........... 2

19
Kuka za vuču
........................................... 99,

231Nadzor mrtvih kutova ....................................
123
N
aljepnice za ukrašavanje............................233
Namještanje datuma
....................................... 39
N

amještanje sata
................................38,

39, 42
Napuhavanje guma
......................................... 14
N

asloni za glavu, prednji...........................72, 75
Nasloni za glavu, stražnji
................................ 79
N

aslon za ruku
...............................
.................82
Naslon za ruku, prednji
................................... 85
Na

slon za ruku, stražnji
..................................86
Abecedno kazalo

7Komfor7
Za potpuno učinkovit rad ovih sustava, poštujte sljedeća pravila njihove upotrebe i
održavanja:


)
Radi ujednačenog usmjeravanja zraka, pazite da ništa ne ometa slobodan protok zraka
kroz rešetke dovoda vanjskog zraka ispod vjetrobrana, kroz otvore za odmagljivanje i
prozračivanje, kroz izlaze zraka i kroz otvor za odvod zraka u prtljažniku.

)
Ne prekrivajte davač osunčanosti na armaturnoj ploči; podaci iz tog davača koriste se u
regulaciji sustava automatskog klima uređaja.

)
Klima uređaj uključite barem 5 do 10 minuta jedanput ili dvaput mjesečno, kako biste ga
održavali u besprijekornom radnom stanju.

)
Vodite računa o dobrom stanju pročistača u kabini i redovito mijenjajte uloške (vidi
točku "Provjere").
Preporučujemo kombinirani pročistač u kabini. Zahvaljujući posebnom aktivnom aditivu,
on pridonosi još boljem pročišćavanju zraka koji udišu putnici i čistoći kabine (manje
alergijskih reakcija, neugodnih mirisa, masnih naslaga).

)
Za ispravan rad klima uređaja, preporučuju se njegove redovite provjere prema
preporukama u ser visnoj i garancijskoj knjižici.

)
Ako sustav prestane rashlađivati, isključite ga i obratite se mreži CITROËN ili nekoj
stručnoj radionici.
Klima uređaj možete isključiti (tipkom AC), bez izlaska iz automatskog načina rada, radi
manje potrošnje goriva. Ako se u tom načinu rada zamagle stakla, ona se mogu odmagliti
privremenim uklju
čivanjem klima uređaja.
Kad vozilo vuče maksimalan teret na strmoj uzbrdici pri visokoj vanjskoj temperaturi,
isključivanjem klima uređaja bolje se iskorištava snaga motora i povećava se vučni
kapacitet vozila.









Savjeti za ventilaciju i klima uređaj


Ako je nakon dužeg stajanja na suncu
temperatura u kabini vrlo visoka,
prozračite je nekoliko trenutaka.
Postavite sklopku za podešavanje
brzine ventilatora na dovoljnu vrijednost
za dobro obnavljanje zraka u kabini.
U sustavu klima uređaja nema klora,
tako da nema opasnosti za ozonski
omotač.

Zbog kondenzacije koja nastaje u radu
klima uređaja, iz zaustavljenog vozila
može istjecati nešto vode.


Ako želite održavati toplinski komfor u
kabini, pokrenite motor ili ostavite ga da
radi i pritisnite ECO OFF.

Ovisno o izvedbi i zemlji prodaje, sadrži
fluorirane stakleničke plinove R134A
(punjenje plina 0,450 kg +/- 0,025 kg,
indeks GWP 1 430, 0,644 t ekvivalent
CO
2 emisije).

7Komfor7
Za potpuno učinkovit rad ovih sustava, poštujte sljedeća pravila njihove upotrebe i
održavanja:


)
Radi ujednačenog usmjeravanja zraka, pazite da ništa ne ometa slobodan protok zraka
kroz rešetke dovoda vanjskog zraka ispod vjetrobrana, kroz otvore za odmagljivanje i
prozračivanje, kroz izlaze zraka i kroz otvor za odvod zraka u prtljažniku.

)
Ne prekrivajte davač osunčanosti na armaturnoj ploči; podaci iz tog davača koriste se u
regulaciji sustava automatskog klima uređaja.

)
Klima uređaj uključite barem 5 do 10 minuta jedanput ili dvaput mjesečno, kako biste ga
održavali u besprijekornom radnom stanju.

)
Vodite računa o dobrom stanju pročistača u kabini i redovito mijenjajte uloške (vidi
točku "Provjere").
Preporučujemo kombinirani pročistač u kabini. Zahvaljujući posebnom aktivnom aditivu,
on pridonosi još boljem pročišćavanju zraka koji udišu putnici i čistoći kabine (manje
alergijskih reakcija, neugodnih mirisa, masnih naslaga).

)
Za ispravan rad klima uređaja, preporučuju se njegove redovite provjere prema
preporukama u ser visnoj i garancijskoj knjižici.

)
Ako sustav prestane rashlađivati, isključite ga i obratite se mreži CITROËN ili nekoj
stručnoj radionici.
Klima uređaj možete isključiti (tipkom AC), bez izlaska iz automatskog načina rada, radi
manje potrošnje goriva. Ako se u tom načinu rada zamagle stakla, ona se mogu odmagliti
privremenim uklju
čivanjem klima uređaja.
Kad vozilo vuče maksimalan teret na strmoj uzbrdici pri visokoj vanjskoj temperaturi,
isključivanjem klima uređaja bolje se iskorištava snaga motora i povećava se vučni
kapacitet vozila.









Savjeti za ventilaciju i klima uređaj


Ako je nakon dužeg stajanja na suncu
temperatura u kabini vrlo visoka,
prozračite je nekoliko trenutaka.
Postavite sklopku za podešavanje
brzine ventilatora na dovoljnu vrijednost
za dobro obnavljanje zraka u kabini.
U sustavu klima uređaja nema klora,
tako da nema opasnosti za ozonski
omotač.

Zbog kondenzacije koja nastaje u radu
klima uređaja, iz zaustavljenog vozila
može istjecati nešto vode.


Ako želite održavati toplinski komfor u
kabini, pokrenite motor ili ostavite ga da
radi i pritisnite ECO OFF.

Ovisno o izvedbi i zemlji prodaje, sadrži
fluorirane stakleničke plinove R134A
(punjenje plina 0,450 kg +/- 0,025 kg,
indeks GWP 1 430, 0,644 t ekvivalent
CO
2 emisije).