2016 CITROEN DS5 ECU

DS5_fi_Chap06_securite-enfants_ed02-2015
Sähköinen lapsilukko
Kauko-ohjausjärjestelmä, jolla voidaan estää takaovien avaaminen niiden sisäkytkimistä ja takalasinnostimien käyttö.
KäyttöönottoToiminnanesto
Muut merkkivalon tilat osoittavat
sähkötoimisen lapsilukon toimintahäiriötä.
Tarkastuta järjestelmä CITROËN-
verkostolla tai valtuutetussa korjaamossa.
Järjestelmä toimii itsenäisesti
eikä missään tapauksessa korvaa
keskuslukitusta.
Tarkista lapsilukon tila aina autoa
käynnistäessäsi.
Ota virta-avain aina lukosta, vaikka
poistuisit autosta vain hetkeksi.
Voimakkaassa törmäyksessä
sähkötoiminen lapsilukko kytkeytyy
automaattisesti pois toiminnasta, jotta
takamatkustajat pääsevät ulos autosta.
F
Pai

na tätä painiketta
sytytysvirran ollessa kytkettynä. F
Pai

na tätä painiketta uudelleen
sytytysvirran ollessa kytkettynä.
Painikkeen merkkivalo syttyy ja lisäksi ilmestyy
viesti, joka vahvistaa käyttöönoton.
Merkkivalo palaa niin kauan, kun lapsilukko on
toiminnassa. Painikkeen merkkivalo sammuu ja lisäksi
ilmestyy viesti, joka vahvistaa toiminnaneston.
Merkkivalo on sammunut, kun lapsilukon
toiminta on estetty.
Ovien avaus auton ulkopuolelta ja
takalasinnostimien käyttö kuljettajan
ovipaneelin sähkökytkimillä jää yhä
mahdolliseksi.

177
DS5_fi_Chap06_securite-enfants_ed02-2015
Lasten turvallisuus

DS5_fi_Chap07_securite_ed02-2015

181
DS5_fi_Chap07_securite_ed02-2015
Äänimerkki
Hätäpuhelu tai
tiepalvelukutsu
Tämän järjestelmän avulla voit soittaa
hätäpuhelun tai tiepalvelukutsun hätänumeroon
tai palvelunumeroon (palveluita operoi
CITROËN-tiepalvelu). Äänimerkki varoittaa muita tiellä liikkujia
välittömästä vaarasta.
F
Pa

ina ohjauspyörän keskiosaa.
Käytä äänimerkkiä ainoastaan ja
maltillisesti sen maan tieliikennelain
mukaisesti, jossa ajat.
Lisätietoja järjestelmän toiminnasta saat
kohdasta Audio ja telematiikka.
Turvallisuus

183
DS5_fi_Chap07_securite_ed02-2015
Älykäs vetoluiston hallinta
("Snow motion")Toiminnot
ABS-jarrut eli lukkiutumaton
jarrujärjestelmä ja elektroninen
jarrupaineen jakojärjestelmä (R
eF)
Jos joudut hätäjarrutustilanteeseen,
paina jarrupoljinta täydellä voimalla
ja pidä poljinpaine vakiona. Pyöriä vaihdettaessa (renkaat ja
vanteet) varmista, että ne ovat
hyväksyttyä tyyppiä autoosi.
ABS-järjestelmä saattaa aiheuttaa
jarrutettaessa jarrupolkimen lievää
tärinää toimiessaan normaalisti.
Jos oheinen merkkivalo syttyy, kuuluu
varoitusmerkkiääni ja näyttöön tulee
viesti, kyseessä on lukkiutumattoman
jarrujärjestelmän toimintahäiriö. Jos
autolla jarrutetaan tällöin, auton hallinta
voidaan menettää.
Jos oheinen merkkivalo sekä STOp-
me rkkivalo syttyvät yhtä aikaa,
ja samalla kuuluu varoitusmerkkiääni
ja näyttöön tulee viesti, kyseessä on
elektronisen jarruvoimanjakojärjestelmän
(REF) toimintahäiriö. Jos autolla jarrutetaan
tällöin, auton hallinta voidaan menettää.
Pidon ollessa huono on erittäin
suositeltavaa käyttää talvirenkaita.
(Suomessa on talvirengaspakko ajalla
joulukuu, tammikuu ja helmikuu.)
Mallista riippuen autosi on varustettu
älykkäällä vetoluiston hallintajärjestelmällä
,
joka parantaa liikkuvuutta lumisissa
olosuhteissa.
Järjestelmä tarkkailee heikkoja pito-olosuhteita,
jotka saattavat tehdä käynnistymisen ja auton
etenemisen vaikeaksi syvässä uudessa
lumessa tai tampatussa lumessa.
Näissä tilanteissa älykäs vetoluiston
hallintajärjestelmä säätelee etupyörien
luistoa, jolla varmistetaan auton optimaalinen
ohjattavuus ja ajolinjan seuranta.
Auto on ehdottomasti pysäytettävä.
Ota molemmissa tapauksissa yhteyttä
CITROËN-verkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon.
Turvallisuus

185
DS5_fi_Chap07_securite_ed02-2015
CdS/ASRTarkastuta järjestelmä CITROËN-
verkoston huollossa tai valtuutetussa
korjaamossa aina törmäyksen jälkeen.
CDS-ja ASR-järjestelmät parantavat
ajoturvallisuutta, jos kuljettajan ajotapa on
normaali. Järjestelmien tarkoituksena ei ole
saada ketään ottamaan ylimääräisiä riskejä
ja ajamaan liian lujaa.
Silloin kun pito-olosuhteet heikkenevät
(sade, lumi, jää), riskit pidon
menettämiseen kasvavat. Silloin on
turvallisuutesi vuoksi välttämätöntä
säilyttää CDS- ja ASR- järjestelmät
aktiivisina kaikissa olosuhteissa, erityisesti
vaikeissa ajo-olosuhteissa. Valmistaja takaa järjestelmien
toimintavarmuuden silloin, kun käytetään
valmistajan suosittelemia pyöriä (renkaita
ja vanteita), jarrujärjestelmän osia ja
järjestelmän elektronisia osia ja silloin, kun
CITROËN-verkosto asentaa ja huoltaa
nämä osat.
CDS- ja ASR-järjestelmien tehokkuuden
hyödyntämiseksi talvioloissa on autossa
oltava talvirenkaat, jolloin auton neutraali
ajettavuus säilyy.
Turvallisuus

187
DS5_fi_Chap07_securite_ed02-2015
etuturvavyön korkeuden säätö
F Jos haluat säätää korkeutta, purista
kytkintä ja liu'uta sitä, kunnes löydät
sopivan kiinnityskohdan.
Kun auton nopeus saavuttaa noin
20
k

m/h, merkkivalo vilkkuu ja
samalla kuuluu merkkiääni noin
kahden minuutin ajan. Kahden
minuutin kuluttua merkkivalo jää palamaan,
kunnes kuljettaja tai matkustaja on lukinnut
tur vavyön.
Turvavyö lukitsematta -merkkivalo(t)*
1. Mittariston merkkivalo: turvavyö
lu kitsematta edessä ja/tai takana
2.
Kulj

ettajan turvavyön merkkivalo
3.
Etu

matkustajan turvavyön merkkivalo
4.
Oi

kealla istuvan takamatkustajan turvavyön
merkkivalo
5.
Ke

skellä istuvan takamatkustajan
turvavyön merkkivalo
6.
Va

semmalla istuvan takamatkustajan
turvavyön merkkivalo
etuistuim(i)en turvavyön/
t urvavöiden merkkivalo(t)
Kun sytytysvirta kytketään päälle,
merkkivalo 1 s
yttyy mittaristossa
ja vastaava merkkivalo 2
j

a/tai
3
s

yttyy punaisena turvavyön ja
etumatkustajan etuturvatyynyn merkkivalojen
näytössä, jos vastaavaa vyötä ei ole lukittu tai
se on irronnut.
Takaistuim(i)en turvavyön/
turvavöiden merkkivalo(t)
Kun sytytysvirta kytketään päälle,
vastaavat merkkivalot 4 , 5 j
a
6
s

yttyvät palamaan punaisina noin
30
s

ekunnin ajaksi, jos turvavyötä ei
ole kiinnitetty.
Jos ajonopeus on yli 20
k

m/h, vastaavat
merkkivalot 4 , 5
t

ai 6
s
yttyvät palamaan
punaisena, kuuluu merkkiääni ja mittariston
näyttöön ilmestyy viesti, kun takamatkustaja
avaa tur vavyönsä.
* Mallin ja/tai myyntimaan mukaan
Turvallisuus

189
DS5_fi_Chap07_securite_ed02-2015
Turvatyynyt
Yleistä
Turvatyynyt on suunniteltu matkustajien (paitsi
takapenkin keskimatkustajan) turvallisuuden
takaamiseksi rajuissa törmäyksissä.
Turvatyynyt täydentävät voimanrajoittimella
varustettuja turvavöitä (ei koske takapenkin
keskimatkustajan turvavyötä, jossa ei ole
voimanrajoitinta).
Törmäystilanteessa elektroniset törmäysanturit
havaitsevat ja analysoivat törmäyksen
havainnointialueille kohdistuneet etu- ja
sivutörmäykset.
-
Tu
rvatyynyt täyttyvät hetkessä ja suojaavat
siten paremmin auton matkustajia (paitsi
takapenkin keskimatkustajaa) rajuissa
törmäyksissä. Välittömästi törmäyksen
jälkeen turvatyynyt tyhjentyvät nopeasti,
jotta näkyvyys ei estyisi ja matkustajat
pääsisivät poistumaan autosta.
-
Tu

rvatyynyt eivät ehkä täyty lievemmissä
törmäyksissä, takatörmäyksissä ja
tietynlaisissa ympäripyörähdyksissä,
vaan pelkkä turvavyö takaa suojan näissä
tilanteissa.
Tur vatyynyt eivät toimi, kun vir ta on
katkaistu. Kun yksi tai useampi turvatyyny
laukeaa, niistä purkautuu hieman
savua ja kuuluu ääni, joka johtuu
järjestelmän pyroteknisen panoksen
aktivoitumisesta.
Savu ei ole haitallista, mutta voi
aiheuttaa ärsytysoireita herkille
ihmisille.
Yhden tai useamman turvatyynyn
laukeamisesta aiheutuva pamahdus
voi aiheuttaa kuulon hetkellisen
heikentymisen.
Törmäyksen tunnistusalueet
A. Etutörmäysalue
B. Si
vutörmäysalue
etuturvatyynyt
Turvatyynyjen laukeaminen
Mikäli etumatkustajan turvatyynyn
toimintaa ei ole estetty, turvatyynyt
laukeavat samanaikaisesti voimakkaassa
etutörmäyksessä, joka kohdistuu kokonaan tai
osittain etutörmäysalueelle A vaakatasossa
olevan auton pitkittäisakselin suuntaisesti
edestä taaksepäin.
Etuturvatyyny aukeaa etumatkustajan pään
sekä rintakehän alueen ja kojelaudan väliin,
kuljettajan puolella pään sekä rintakehän
alueen ja ohjauspyörän väliin ja vaimentaa
kehon iskeytymistä eteenpäin. Järjestelmä, joka suojelee voimakkaassa
etutörmäyksessä kuljettajaa ja etumatkustajaa
sekä rajoittaa pään ja rintakehän
vammautumisen riskiä.
Kuljettajan turvatyyny sijaitsee ohjauspyörän
keskiössä ja etumatkustajan turvatyyny
kojelaudassa hansikaslokeron yläpuolella.
Tämä varuste on törmäyskohtainen,
se laukeaa vain kerran. Turvatyyny ei
enää laukea toisessa törmäyksessä
(samassa onnettomuudessa tai
toisessa onnettomuudessa).
Turvallisuus