2016 CITROEN DS5 ESP

DS5_lv_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Komplekts ievietots nodalījuma iedaļā zem
bagāžas nodalījuma grīdas. Šo komplektu veido kompresors un iemontēta
hermetizācijas produkta patrona.
Ar to jūs varat veikt riepas īslaicīgu remontu.
Tādējādi jūs varat aizbraukt līdz tuvākajai
remontdarbnīcai.
Tas, galvenokārt, paredzēts, lai aizlīmētu
iespējamos caurumus, kuri atrodas uz riepas
braucamās daļas un tās salaiduma vietā.
Ar tā kompresoru jūs varat pārbaudīt un
noregulēt riepas spiedienu.
Riepu pagaidu remonta komplekts
Piekļuve komplektam
instrumenti*
Visi instrumenti paredzēti tikai jūsu automašīnai
un var atšķirties atkarībā no aprīkojuma versijas.
Neizmantojiet tos citiem mērķiem.
1.
12V

kompresors.
Sa

tur līmes produktu, lai veiktu riepas
pagaidu remontu, un ļauj veikt riepas
spiediena regulēšanu.
2.
Ķī

ļi.
Ļa

uj imobilizēt automašīnas riteņus.
3.
In

struments riteņa skrūvju uzgaļu
noņemšanai.
Ļa

uj noņemt alumīnija riteņu skrūvju uzlikas.
4.
De

koratīvās uzlikas noņemšanas
instruments.
Ļa

uj noņemt alumīnija riteņa dekoratīvo
uzliku.
5.
No

ņemams sakabes āķis.
* Atkarībā no tirdzniecības valsts. Lai iegūtu vairāk informācijas par automašīnas
vilkšanu, skatīt attiecīgo sadaļu.

199
DS5_lv_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Pirms neesat pievienojuši balto caurulīti
riepas ventilim, neslēdziet kompresoru,
jo izšļāksies hermētiskais produkts.
F Ie
darbiniet kompresoru, ieslēdzot slēdzi B
pozīcijā "i", l
īdz spiediens riepās sasniedz
2,0 bārus.
He

rmetizācijas produkts zem spiediena ir
iepildīts riepā. Neatvienojiet vārsta cauruli
šīs darbības laikā (iespējams notraipīties). F No
ņemiet komplektu un atskrūvējiet balto
cauruli.
Uz

manieties, lai nesasmērētu savu
automašīnu ar šķidruma paliekām.
Novietojiet komplektu ērti sasniedzamā
vietā.
F
Ne

kavējoties uzsāciet braukšanu,
nobrauciet apmēram 5 km nelielā ātrumā
(no 20 līdz 60 km/h), lai bojājums varētu
aizlīmēties.
F
Ap

stādiniet automašīnu un pārbaudiet
remontēto vietu un ar komplekta palīdzību
pārbaudiet spiedienu riepā.
Riepas spiediena detektors
Ja automašīna aprīkota ar riepu
spiediena detektoru, zema spiediena
riepā indikators vienmēr būs iedegts pēc
riteņa salabošanas, līdz sistēma netiks no
jauna iestatīta CITROËN pārstāvniecībā
vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Ja apmēram 5 minūšu laikā jums
neizdodas sasniegt šādu spiedienu,
tas nozīmē, ka riepa vairs nav
saremontējama. Par automašīnas
evakuāciju sazinieties ar CITROËN
pārstāvniecību vai kvalificētu
remontdarbnīcu.
Praktiskā informācija

DS5_lv_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
F Pagrieziet slēdzi A pozīcijā
"Piepumpēšana".
F
Pi

lnībā atritiniet melno cauruli H .
F
Pi

evienojiet melno caurulīti
uzreiz pie remontētās riepas ventiļa. F
Vē

lreiz ieslēdziet kompresora elektronisko
kontaktdakšu automašīnas 12 V
kontaktligzdā.
F
Vē

lreiz iedarbiniet automašīnu un darbiniet
tās dzinēju. F
No

regulējiet spiedienu riepā ar kompresora
palīdzību (lai piesūknētu - slēdzis B
pozīcijā "i"; l ai izlaistu gaisu - slēdzis B
pozīcijā " O" un nospiežot pogu C ), ievērojot
spiediena parametrus, kas norādīti uz
automašīnā ielīmētās uzlīmes un atrodas
uz vadītāja durvīm.
Bū

tiska spiediena krišanās norāda, ka
bojātā vieta nav pilnībā aizlīmējusies,
tāpēc par automašīnas evakuāciju
sazinieties ar CITROËN pārstāvniecību vai
kvalificētu remontdarbnīcu.
F
No

ņemiet komplektu un novietojiet to vietā.
F
Br

auciet ar ierobežotu ātrumu (līdz
80
k

m/h), nepārsniedzot 200 km.
Tiklīdz iespējams, ierodieties CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
Noteikti informējiet servisa centra
darbinieku, ka esat izmantojis šo
komplektu. Pēc tam, kad būs veikta riepas
diagnostika, jūs informēs, vai bojāto riepu
iespējams saremontēt vai tā jānomaina.
2. Piepumpēšana

DS5_lv_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Riteņa uzlikšana
mazizmēra rezerves riteņa
u zstādīšana
Ja jūsu automašīna ir aprīkota ar
vieglmetāla riteņu diskiem, ir pilnīgi
normāli, ka, uzstādot atpakaļ riteni,
pievelkot skrūves, starplika nesaskaras
ar mazizmēra rezerves riteņa disku.
Riteņa noturību nodrošina katras
skrūves koniskais gals.
Pēc riteņa maiņas
Bojāto riteni nav iespējams nostiprināt
zem automašīnas. Tas jānovieto
guļus stāvoklī bagāžas nodalījumā.
Lai pasargātu bagāžas nodalījuma
iekšpusi, paklājiet zem tā pārvalku.
Braucot ar mazizmēra rezerves riteni,
nepārsniedziet ātrumu, kas lielāks par
80 km/h.
Iespējami ātri pārbaudiet rezerves
riteņa stiprinājumu un skrūvju
spriegojumu CITROËN pārstāvniecībā
vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Iespējami ātri salabojiet bojāto riteni un
uzstādiet to atpakaļ.
Darbību saraksts
F Uzstādiet vietā riteni.
F Ar r oku pieskrūvējiet skrūves.
F
Vi

egli pievelciet pretzādzības skrūvi,
izmantojot demontāžas riteņa atslēgu 1 ,
kas aprīkota ar rīku pretzādzības skrūvju
uzskrūvēšanai 5.
F
Vi

egli pievelciet citas skrūves, izmantojot
riteņa atslēgu 1 .

DS5_lv_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Lukturi ir aprīkoti ar polikarbonāta
stiklojumu, kas pārklāts ar aizsarglaku:
F
ne
tīriet to ne ar asām vai
abrazīvām drāniņām, ne
šķīdinātāju vai kodīgu vielu ;
F
iz

mantojiet sūkli un ziepjūdeni vai
pH neitrālu līdzekli;
F
ma

zgājot netīrumus un izmantojot
augstspiediena mazgāšanas
strūklu, nevērsiet to ilgstoši uz
galvenajiem lukturiem, gaismām
un to apmalēm, lai nesabojātu to
lakojumu un hermētiskās apmales. Mainot lampas, lukturiem pirms tam
jābūt izslēgtiem vairākas minūtes
(iespējams smagi apdedzināties).
F
Ne

pieskarieties spuldzītēm ar
pirkstiem. Izmantojiet neplūksnainu
drāniņu.
Lai nesabojātu lukturi, obligāti
izmantojamas vienīgi antiultravioleto
staru (UV) tipa lampas.
Bojāto spuldzīti nomainiet tikai ar tādu
pašu jaunu spuldzīti, kam ir tāds pats
atsauces numurs un parametri.
Dienas gaismas /stāvgaismas
Lai nomainītu šī tipa lampiņas ar diodēm un
gaismas vadus, konsultējieties CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
CITROËN pārstāvniecība jums piedāvā LED
elektroluminiscējošo diožu maiņas komplektu.

DS5_lv_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
motora iedarbināšana no
ci ta akumulatora
Nekādā gadījumā nedarbiniet motoru,
pieslēdzot akumulatora baterijas
lādētāju.
Nekādā gadījumā neizmantojiet 24V vai
lielākas jaudas akumulatoru.
Vispirms pārbaudiet, vai rezerves
akumulatora baterijas minimālais
spriegums ir 12V un tās minimālā
kapacitāte ir vienāda ar izlādētās
akumulatora baterijas kapacitāti.
Abas automašīnas nedrīkst saskarties.
Abām automašīnām izslēdziet visus
elektroenerģijas patērētājus (auto
magnetolas, stikla tīrītājus, lukturus utt.).
Sekojiet, lai rezerves vadi neatrastos
tuvu motora kustīgajām daļām
(ventilatoram, siksnai utt.).
Neatvienojiet spaili (+), motoram
darbojoties. F
Ie

darbiniet tehniskās palīdzības
automašīnas motoru un ļaujiet tam dažas
minūtes darboties.
F Ie slēdziet bojātās automašīnas starteri un
ļaujiet motoram darboties.
Ja m

otors neiedarbojas uzreiz, izslēdziet
aizdedzi un nogaidiet brīdi, pirms mēģināt
vēlreiz.
Ja jūsu automašīnas akumulators ir izlādējies,
motoru iespējams no jauna iedarbināt ar
rezerves akumulatora baterijas (ārēju vai no
citas automašīnas) un rezerves vadu palīdzību
vai arī ar akumulatora pastiprinātāja palīdzību.
F
No
gaidiet, līdz motors sāk strādāt
vienmērīgi, tad atvienojiet vadus.
F
Uz

lieciet atpakaļ spailes (+) plastmasas
vāciņu, ja jūsu automašīna ar tādu ir
aprīkota.
F
Da

rbiniet motoru automašīnai braucot vai
stāvot vismaz 30 minūtes, līdz akumulatora
baterija ir sasniegusi pietiekamu lādiņa
līmeni.
F
Pa

celiet spailes (+) plastmasas vāciņu, ja
jūsu automašīna ar tādu ir aprīkota.
F
Pi

eslēdziet sarkano savienojošo vadu pie
izlādētā akumulatora A spailes (+) (pie
metinātās metāliskās daļas) un rezerves
akumulatora vai pastiprinātāja B spailes
(

+).
F
Pi

eslēdziet vienu zaļā vai melnā
savienojošā vada galu pie papildu
akumulatora vai pastiprinātāja B (-) spailes
(vai pie tehniskās palīdzības automašīnas
masas punkta). Atsevišķas funkcijas, piemēram,
Stop&Start nav pieejamas, kamēr
akumulatoram nav sasniegts
pietiekams uzlādes līmenis.
F
Pi

eslēdziet otru zaļā vai melnā savienojošā
vada galu pie jūsu automašīnas masas
punkta C.

DS5_lv_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Akumulatora atvienošana
Lai akumulatoram saglabātu pietiekamu lādiņa
līmeni, kas ļautu iedarbināt motoru, tad pirms
ļoti ilgstošas imobilizēšanas ieteicams atvienot
akumulatoru.
Pirms atvienojat akumulatoru:
F
ai
zveriet visas vērtnes (durvis, bagāžas
nodalījuma pārsegu, logus, jumtu);
F
iz

slēdziet visus elektroenerģijas
patērētājus (auto magnetolu, stikla tīrītājus,
gaismas utt.);
F
iz

slēdziet aizdedzi un ievērojiet 4 minūšu
gaidīšanas laiku.
Pēc tam, kad esat piekļuvuši akumulatoram,
pietiek vien ar spailes (+) atvienošanu.
Ātrās saslēgšanas uzmava
Spailes (+) atvienošana
F Lai atbloķētu gredzenu B, paceliet rokturi A
l īdz galam.
Pēc pieslēgšanas atpakaļ
Spailes (+) pievienošana no jauna
F Novietojiet gredzenu B , k as noņemts no
vada, akumulatora spailes (+).
F
Ve

rtikāli uzspiediet uz gredzena, lai to labi
nostiprinātu pret akumulatoru.
F
Uz

skrūvējiet gredzenu, nolaižot rokturi A .
Nespiediet pārlieku stipri uz roktura,
ja gredzens ir slikti nostiprināts, tā
aizvēršana nav iespējama, veiciet
darbību no jauna. Uzreiz pēc motora pirmās
iedarbināšanas reizes Stop&Start
varētu nedarboties.
Šādā gadījumā funkcija no jauna
būs pieejama vienīgi pēc ilgstošas
automašīnas imobilizācijas, kas
atkarīga no piemērotas temperatūras
un akumulatora uzlādes stāvokļa (līdz
pat 8 stundām).
Kad akumulators pieslēgts, pirms motora
iedarbināšanas ieslēdziet aizdedzi un
pagaidiet
m

inūti, lai sāktu darboties
elektroniskās iekārtas.
Ja pēc tam šo ierīču darbā tomēr novērojami
traucējumi, konsultējieties CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Skatot attiecīgo sadaļu, atsevišķs aprīkojums
jums pašiem jāiestata no jauna:
-
tā
lvadības pults vai elektroniskā atslēga
(atkarībā no aprīkojuma versijas);
-
el
ektroniski vadāmi, gaismas necaurlaidīgi
pārsegi;
-
el
ektroniskie durvju logu pacēlāji;
-
da
tums un laiks;
- at miņā iekļautās raidstacijas.

227
DS5_lv_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Pārtraukšanas režīms
Sistēma, kas regulē atsevišķu funkciju
izmantošanu atkarībā no akumulatorā atlikušā
enerģijas daudzuma.
Automašīnai braucot, enerģijas padeves
pārtraukšana īslaicīgi atslēdz atsevišķas
funkcijas, piemēram, gaisa kondicionētājs,
aizmugurējā stikla apledojuma notīrīšana...
Tiklīdz apstākļi to atļauj, atslēgtās funkcijas tiek
automātiski aktivizētas no jauna.Sistēma, kas regulē atsevišķu funkciju
izmantošanas ilgumu, lai saglabātu pietiekamu
akumulatora jaudu.
Pēc dzinēja darbības apturēšanas, jūs vēl
maksimāli 40 minūtes varēsiet izmantot tādas
funkcijas kā, piemēram, audio sistēma un
telekomunikācijas, logu tīrītāji, tuvās gaismas
lukturi un griestu apgaismojums.
Enerģijas ekonomijas režīms
Režīma aktivizēšana
Pēc tam mērinstrumentu panelī parādīsies
paziņojums par to, ka ir aktivizēts ekonomiskais
darbības režīms un aktīvās funkcijas pāries
gaidīšanas režīmā.
Ja tajā brīdī ir sākta telefona saruna, izmantojot
radio brīvroku sistēmu, tā tiks uzturēta vēl
10
m

inūtes.
Režīma izslēgšana
Šo funkciju darbība tiks automātiski atjaunota,
nākamo reizi izmantojot automašīnu.
Lai nekavējoties atjaunotu šo funkciju darbību,
ieslēdziet aizdedzi un ļaujiet dzinējam
darboties:
-
vi
smaz 10 minūtes, lai aprīkojums varētu
darboties apmēram 5 minūtes;
-
va

irāk par 10 minūtēm, lai tas varētu
darboties līdz 30 minūtēm.
Ievērojiet dzinēja iedarbināšanas laikus, lai
nodrošinātu pareizu akumulatora baterijas
uzlādēšanos.
Neveiciet atkārtotus mēģinājumus un
neturpiniet dzinēja iedarbināšanu, lai uzlādētu
akumulatora bateriju.
Ja akumulators ir izlādējies, automašīnu
nav iespējams iedarbināt.
Lai iegūtu vairāk informācijas par
akumulatoru, skatiet attiecīgo sadaļu.
Praktiskā informācija