2016 CITROEN DS5 HYBRID ad blue

DS5_fi_Chap04_conduite_ed02-2015
Stop & Start
To i m i n t a
Moottorin siirtyminen STOp-
ti laan
Merkkivalo eCO sy ttyy mittaristoon
ja moottori asettuu automaattisesti
valmiustilaan:
-
kä

sivalintaisella vaihteistolla ,
ajonopeuden ollessa alle 20
k

m/h tai
auto seisoo (bensiinimalli THP 210
j

a
dieselmallit BlueHDi 115
j

a 120), silloin kun
siirrät vaihteenvalitsimen vapaa-asentoon
ja päästät kytkinpolkimen,
-
au

tomaattivaihteistolla , auto seisoo,
silloin kun painat jarrupoljinta tai siirrät
vaihteenvalitsimen asentoon N .Jos autosi on varustettu
aikalaskurilla, se laskee yhteen
STOP-vaiheisiin käytetyn ajan
ajomatkan kuluessa. Laite nollautuu
aina, kun sytytysvirta kytketään
START/STO
p -p

ainikkeella.
Älä koskaan täytä polttoainesäiliötä
silloin, kun moottori on STOP-tilassa.
Katkaise sytytysvirta aina ehdottomasti
START/STO
p -p

ainikkeella.
Mukavuussyistä, pysäköitäessä
STOP-tila ei kytkeydy päälle
peruutusvaihteesta poissiirtymistä
seuraavan muutaman sekunnin ajan.
Stop & Start ei muuta auton toimintoja,
kuten jarrutusta, ohjaustehostusta jne.
Stop & Start -järjestelmä asettaa moottorin hetkeksi valmiustilaan - STOP-tilaan - silloin, kun auto pysähtyy liikenteessä (punaiset liikennevalot,
liikenneruuhkat jne). Moottori käynnistyy jälleen automaattisesti - START-tilassa - heti, kun autolla lähdetään liikkeelle. Uudelleenkäynnistys tapahtuu
välittömästi, nopeasti ja äänettömästi.
Stop & Start -järjestelmä sopii täydellisesti kaupunkiajoon, sillä se vähentää polttoaineen kulutusta, pakokaasupäästöjä sekä äänisaastetta silloin, kun
auto on paikoillaan.

11 9
DS5_fi_Chap04_conduite_ed02-2015
erityistilanteet: STOp-tila ei ole
käytössä
STOP-tila ei kytkeydy päälle, koska:
- au
to seisoo jyrkässä rinteessä (ylä- tai
alamäki)
-
ku

ljettajan ovi on auki
-
kulje

ttajan turvavyö on lukitsematta
-
aj

onopeus ei ole ylittänyt 10
k
m/h siitä, kun
moottori viimeksi käynnistettiin S TA R T/
STO
p -p

ainikkeella
-
sä

hköinen seisontajarru on kiristetty tai sitä
kiristetään
-
lämp

ötilan ylläpito matkustamossa vaatii
niin
-
hu

urteenpoisto toimii
-
ti

etyt hetkelliset olosuhteet (akun lataus,
moottorin lämpötila, jarrutehostin,
ulkolämpötila jne.) vaativat niin, jotta
järjestelmä voidaan tarkastaa.
Tässä tapauksessa merkkivalo
eC

O
vilkkuu muutaman sekunnin ajan ja
sammuu sitten.
Tämä toiminta on aivan normaalia.
Moottorin siirtyminen START-
tilaan
Merkkivalo eCO sa mmuu ja moottori
käynnistyy automaattisesti uudelleen:
-
kä

sivalintaisella vaihteistolla , silloin kun
painat jarrupolkimen täysin pohjaan,
-
au

tomaattivaihteistolla :
● aluevalitsin
a

sennossa

d
t
ai M, silloin
kun päästät jarrupolkimen,
● tai
a

luevalitsin
a
sennossa
N
ja jarrupoljin
päästettynä, silloin kun siirrät valitsimen
asentoon
d t

ai M,
● tai
k

un
k
ytket
p
eruutusvaihteen. Turvallisuussyistä tai mukavuuden vuoksi
START-tila kytkeytyy automaattisesti, koska:
-
av

aat kuljettajan oven
-
av

aat kuljettajan turvavyön lukituksesta
-
aj

onopeus ylittää 25
k
m/h
käsivalintaisella vaihteistolla (3
k

m/h
THP 210
-

bensiinimallissa ja BlueHDi
115
j

a 120
-
dieselmalleissa) ja 3
k
m/h
automaattivaihteistolla varustetulla autolla
-
säh

köinen seisontajarru kiristyy
-
ti

etyt hetkelliset olosuhteet (akun lataus,
moottorin lämpötila, jarrutehostin,
ilmastointilaitteen säädöt jne.) vaativat niin,
jotta järjestelmä tai auto voidaan tarkastaa.
erityistilanteet: START-tila
k ytkeytyy automaattisesti
Tässä tapauksessa merkkivalo eCO
vi lkkuu muutaman sekunnin ajan ja
sammuu sitten.
Tämä toiminta on aivan normaalia.
Ajaminen

235
DS5_fi_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Auton elektroninen järjestelmä saattaa
vioittua ja polttoaineen kulutus saattaa
lisääntyä, jos autoon asennetaan
sähkölaitteita tai -lisävarusteita, jotka
eivät ole CITROËNin suosittelemia.
Ota yhteyttä CITROËN-
merkin edustajaan, niin saat
lisätietoa suositelluista laite- ja
lisävarustevalikoimista.Radioviestinnän lähettimien
asennus
Ennen kuin autoon jälkiasennetaan
radioviestinnän lähettimiä sekä ulkoinen
antenni, voit ottaa yhteyden CITROËN-
huoltoverkostoon, jolta saat sellaisten
lähettimien tekniset ominaisuudet (taajuus,
maksimi lähtöteho, antennin paikka,
erityiset asennusehdot), jotka voidaan
asentaa autoosi, ja jotka noudattavat EU:n
direktiiviä 2004/104/EY (Ajoneuvojen
sähkömagneettinen yhteensopivuus).
Maan voimassa olevan lainsäädännön
mukaan jotkut varusteet voivat olla
pakollisia autossa: heijastinliivit,
varoituskolmiot, alkometri,
varapolttimot, vaihtosulakkeet,
sammutin, ensiapulaukku ja
takaroiskeläpät.
Kun käyt CITROËN-verkoston myymälässä,
voit samalla hankkia pesu- ja puhdistusaineet
sisä- ja ulkokäyttöön. Nämä ovat tuotteita, jotka
kuuluvat luontoystävälliseen TECHNATURE-
sarjaan, ja johon kuuluvat erilaiset
nestetäydennyksen tuotteet (lasinpesuneste...),
korjauskynät ja maalipintojen suihkeet, jotka
vastaavat täsmälleen autosi korin värisävyä,
vaihtopatruunat (renkaan väliaikaisen
paikkauksen varapatruuna...) jne.
Multimedia
hands free -sarja Bluetooth-toiminnolla,
erilliset navigaattorit, karttatietojen päivitys-
CD, ajoassistentit, erillinen videoruutu,
erillinen videotuki, multimedialaitteen tuki,
pistorasia
2

30
V
/50
H
z,
p
istorasia-sovitin
23

0
V
/12
V
, iPhonen
® kanssa yhteensopiva
matkapuhelimen laturi, puhelimen tukiteline,
Wifi-tekniikka
jn

e.
Käytännön tietoja

DS5_fi_Chap09_verifications_ed02-2015
Jos polttoaine pääsee dieselmoottorilla
varustetusta autosta kokonaan loppumaan,
polttoainejärjestelmä on ilmattava.
Polttoaineen loppuminen (diesel)
Katso lisätietoja dieselpolttoaineen
täyttöpistoolin ohjaimesta sitä
käsittelevästä kappaleesta.
Jos moottori ei käynnisty ensimmäisellä
yrityskerralla, älä yritä väkisin uudelleen,
vaan aloita toimenpide alusta.
Blue Hdi -moottorit
F Lisää polttoainesäiliöön vähintään viisi
litraa dieselpolttoainetta.
F
Ky

tke sytytysvirta (moottoria
käynnistämättä).
F
Od

ota noin 6
s
ekuntia ja katkaise
sytytysvirta.
F
To

ista toimenpide 10
k
ertaa.
F
Käy

tä käynnistintä, kunnes moottori
käynnistyy.

253
DS5_fi_Chap09_verifications_ed02-2015
AdBlue®-lisäaine ja SCR-järjestelmä
BlueHDi -dieselmoottoreille
Ympäristön suojelemiseksi ja uuden
Euro 6 -
standardin noudattamiseksi,
dieselmoottoreiden suorituskyvyn ja
polttonesteen kulutuksen taloudellisuuden
säilyttäen, CITROËN on päättänyt
varustaa autonsa pakokaasujen
jälkikäsittelyjärjestelmällä, jossa yhdistyvät
SCR (Selective Catalytic Reduction) ja
hiukkassuodatin (FAP).
SCR-järjestelmä
Ureaa sisältävän AdBlue® -aineen avulla
katalysaattori pelkistää typen oksidit (NOx)
jopa 85
%

:sti typeksi ja vedeksi, jotka ovat
terveydelle ja ympäristölle vaarattomia. AdBlue
® -lisäaineella on oma säiliö, joka
sijaitsee tavaratilan alla, auton takaosassa.
Säiliön tilavuus on 17
l

itraa, jolla voidaan
ajaa noin 20
0

00
k
m ennen kuin varoituslaite
kytkeytyy. Varoituslaite antaa varoituksen heti,
kun säiliössä olevalla nestemäärällä voidaan
ajaa vielä 2
4

00
k
m.
Aina kun auto viedään huollettavaksi
CITROËN-verkoston huoltopisteeseen
tai valtuutettuun korjaamoon, AdBlue
®
-säiliö täytetään täyteen, mikä takaa SCR-
järjestelmän moitteettoman toiminnan.
Jos kahden huoltovälin arvioitu kilometrimäärä
ylittää 20
0

00
k

m kynnysrajan, suosittelemme
täyttämään säiliön CITROËN-verkostoon
kuuluvassa korjaamossa tai valtuutetussa
korjaamossa. Kun AdBlue
® -säiliö on tyhjä,
sääntömääräinen laite estää moottorin
käynnistämisen.
Kun SCR-järjestelmässä
on toimintahäiriö, autosi
pakokaasupäästötaso ei täytä
Euro 6
s

tandardin vaatimuksia: autosi
saastuttaa.
Kun SCR-järjestelmän toimintahäiriö
on varmistunut, mene niin pian kuin
mahdollista CITROËN-verkostoon
kuuluvaan korjaamoon tai valtuutettuun
korjaamoon: 1
1

00
k
m ajon jälkeen
varolaite kytkeytyy ja estää moottorin
käynnistämisen.
Tarkistukset

DS5_fi_Chap09_verifications_ed02-2015
Ajettavissa olevan matkan
osoittimet
Kun AdBlue®-säiliön nestetaso laskee
määrätyn arvon alle tai SCR-järjestelmässä
havaitaan toimintahäirö, heti moottorin
käynnistyessä osoitin näyttää arvioidun
matkan, joka voidaan ajaa ennen kuin
moottorin käynnistys estetään automaattisesti.
Kun toimintahäiriö ja AdBlue
®-nesteen
alhainen taso havaitaan samaan aikaan, lyhyin
ajettavissa oleva matka tulee näyttöön.
Moottori ei käynnisty AdBlue®-aineen puuttumisen johdosta
Moottorin käynnistyksenesto kytkeytyy
automaattisesti heti, kun AdBlue®-säiliö
on tyhjentynyt. Ajettavissa oleva ajomatka yli 2
4

00
k
m
Kun virta kytkeytyy, mittaristoon ei tule näkyviin
automaattisesti mitään ajettavissa olevaa
matkaa koskevaa tietoa.
Painallus painikkeesta tuo hetkellisesti näkyviin
ajettavissa olevan ajomatkan.
Jos se on yli 5
0

00
k
m, tarkkaa lukemaa ei
täsmennetä.

255
DS5_fi_Chap09_verifications_ed02-2015
Kun sytytysvirta kytketään, UREA-merkkivalo
syttyy, samalla kuuluu merkkiääni ja näyttöön
tulee jäljellä olevan ajomatkan kilometreinä
tai maileina osoittava viesti (esim. "Top up
emissions additive: Starting prevented in
1
5
00
k
m" [lisää lisäainetta: käynnistäminen
estetty 1
5

00
k
m:n jälkeen]).
Ajettaessa viesti tulee näyttöön 300
k

m välein,
kunnes lisäainetta lisätään säiliöön.
Mene CITROËN-verkostoon kuuluvaan
korjaamoon tai valtuutettuun korjaamoon
lisäämään AdBlue
®-lisäainetta.
Voit myös lisätä ainetta itse.
Katso lisätietoja AdBlue
®-lisäaineesta ja sen
lisäämisestä sitä käsittelevästä kappaleesta. Kun jäljellä oleva ajomatka on 600
- 2 4
00
k
m
Kun sytytysvirta kytketään, SERVICE-
merkkivalo syttyy ja UREA-merkkivalo
vilkkuu, samalla kuuluu merkkiääni ja näyttöön
tulee jäljellä olevan ajomatkan kilometreinä
tai maileina osoittava viesti (esim: "Top up
emissions additive: Starting prevented in
600
k
m" [lisää lisäainetta: käynnistäminen
estetty 600
k
m:n jälkeen]).
Ajettaessa viesti tulee näyttöön 30
s
ekunnin
välein, kunnes lisäainetta lisätään säiliöön.
Mene CITROËN-verkostoon kuuluvaan
korjaamoon tai valtuutettuun korjaamoon
lisäämään AdBlue
®-lisäainetta.
Voit myös lisätä ainetta itse.
Muussa tapauksessa moottoria ei pystytä
käynnistämään. Kun jäljellä oleva ajomatka on 0
- 6
00
k
m
Kun sytytysvirta kytketään, SERVICE-
merkkivalo syttyy ja UREA-merkkivalo vilkkuu,
samalla kuuluu merkkiääni ja näyttöön tulee
viesti "Top up emissions additive: Starting
prevented" [lisää lisäainetta: käynnistäminen
estetty].
AdBlue
®-säiliö on tyhjä: sääntömääräinen
moottorin käynnistämisen ehkäisylaite estää
moottorin käynnistämisen. Moottorivika AdBlue
® - lisäaineen
puuttumisen johdosta
Jotta moottori voidaan käynnistää
uudelleen, suosittelemme täyttämään
säiliön CITROËN-verkostoon
kuuluvassa korjaamossa tai
valtuutetussa korjaamossa.
Jos täytät säiliön itse, AdBlue
®-ainetta
on ehdottomasti lisättävä vähintään
3,8
li

traa.
Katso lisätietoja AdBlue
®-lisäaineesta ja sen
lisäämisestä sitä käsittelevästä kappaleesta.
Tarkistukset

257
DS5_fi_Chap09_verifications_ed02-2015
Aina kun sytytysvirta kytketään, SERVICE
sekä moottorin automaattisen diagnostiikan
merkkivalo syttyvät ja UREA-merkkivalo vilkkuu,
samalla kuuluu merkkiääni ja näyttöön tulee
viesti "Emissions fault: Starting prevented"
[Päästövika: käynnistäminen estetty]. Käynnistämisen ehkäisy
Jotta moottori voidaan käynnistää uudelleen,
auto on ehdottomasti vietävä CITROËN-
verkoston korjaamoon tai valtuutettuun
korjaamoon.Olet ylittänyt sallitun ajomäärän:
moottorin käynnistämisen ehkäisylaite
estää moottorin käynnistämisen. AdBlue
® -lisäaineen jäätyminen
AdBlue
®-lisäaine jäätyy noin alle -11 °C
pak
kasessa.
SCR-järjestelmässä on AdBlue
®-
säiliön lämmityslaite, jonka ansiosta
neste ei jäädy ja voit ajaa kovassakin
pakkasessa.
Tarkistukset