2016 CITROEN DS4 reset

DS4_sr_Chap01_controle-de-marche_ed03-2015
Sistem koji obaveštava vozača o roku
narednog servisa koji treba da se uradi,
u skladu sa plan održavanja proizvođača.
Rok se računa počevši od poslednjeg
resetovanja pokazivača, u zavisnosti od
pređene kilometraže i vremena koje je proteklo
od poslednjeg tehničkog pregleda.
Za verzije Diesel BlueHDi, u zavisnosti od
zemlje prodaje, nivo degradacije motornog ulja
se takođe može uzeti u obzir.
Indikator održavanja
Rok za servis između pređenih
1000 km i 3000 km
Prilikom uspostavljanja kontakta i na nekoliko
sekundi, pali se ključ koji predstavlja operacije
održavanja. Linija prikaza kilometar-sata
pokazuje broj kilometara ili poruka na
sredini instrument table vam naznačava broj
kilometara koji vam je preostao do sledećeg
servisa.
Primer

: ostaje vam 2800 km do sledećeg
servisa.
Prilikom uspostavljanja kontakta i tokom
nekoliko sekundi prikazuje se
:
Nekoliko sekundi nakon uspostavljanja
kontakta, ključ se gasi
; kilometar-sat nastavlja
sa svojim normalnim radom. Onda se prikazuje
broj ukupno i dnevno pređenih kilometara.
Rok za servis posle pređenih
3000 km
Po paljenju vozila, na sredini instrument
table se ne pojavljuje nikakva informacija o
održavanju.

DS4_sr_Chap01_controle-de-marche_ed03-2015
vraćanje na nulu pokazivača
održavanja
Nakon svakog održavanja, pokazivač
održavanja mora da se vrati na nulu.
Ako ste sami izvršili pregled vozila :
F

p
rekinite kontakt,
F

p
ritisnite dugme za vraćanje na
nulu brojača dnevno pređene
kilometraže
"

.../000" i držite ga pritisnutog,
F

u
spostavite kontakt ; kilometar-sat počinje
brojanje unazad,
F

k
ada se na pokazivaču pojavi "=0" i kad
nestane ključ, otpustite dugme. Ova operacija ne može da se izvrši
prilikom prikaza informacije o
održavanju.
Nakon ove operacije, ako želite ponovo
da priključite akumulator, zaključajte
vozilo i sačekajte najmanje pet minuta,
da bi vraćanje na nulu bilo uzeto u
o bz i r.
Podsetnik sa informacijama o
održavanju (Instrument tabla tip 2)
U svakom trenutku, možete doći do informacija
o održavanju.
F

K
ratko pritisnite taster za
resetovanje brojača dnevno pređenih
kilometara


".../000".
I

nformacije o održavanju se prikazuju
nekoliko sekundi na centralnom displeju
instrument table tip 2.

55
DS4_sr_Chap01_controle-de-marche_ed03-2015
Tablet ekran na dodir
Prikaz podataka
Stalni prikaz :T renutni prikaz u specifičnom prozorčiću :
F
P
ritisnite kraj komande brisača stakla da
biste pristupili informacijama i prikazali
različita polja.
Polje sa trenutnim podacima za :
-

autonomiju,
-
t
renutnu potrošnju,
-
b
rojač za vreme u režimu Stop & Start.
Polje putanje "1" sa :
-
p
ređenim rastojanjem,
-
pro
sečnom potrošnjom,
-
pro
sečnom brzinom,
z

a prvu putanju.
Polje putanje "2" sa
:
-

p
ređenim rastojanjem,
-
pro

sečnom potrošnjom,
-
pro

sečnom brzinom,
z

a drugu putanju.
Resetovanje putanje
F Izaberite meni "Driving".
Informacije sa bord kompjutera su dostupne na
primarnoj stranici menija.
F

P

ritisnite neki od tastera da bi se prikazalo
željeno polje. F

K
ada je željena putanja
prikazana, pritisnite taster za
resetovanje, ili držite pritisnut
kraj komande brisača.
Putanje "1" i "2" su nezavisne sa identičnom
upotrebom.
Putanja "1" omogućava da se izvrše, na
primer, dnevni proračuni, a putanja "2"
mesečni proračuni.
1.


"
Instantaneous ".
2.
" T

r i p 1
".
3.


"
Tr i p 2 ".
4.
" 0

0.0 / Reset
".
Provera rada

DS4_sr_Chap01_controle-de-marche_ed03-2015
nekoliko definicija...
Ova vrednost može da varira u
zavisnosti od promene stila vožnje ili
promene reljefa, koja dovodi do velike
promene u trenutnoj potrošnji goriva.
Ako su na ekranu i dalje, umesto brojki,
crtice dok vozite, obratite se stručni
servis ili mreži CITROËN.Ova funkcija se prikazuje samo posle
pređenih 30 km/h.
Potrošnja vozila će biti veća od
vrednosti istovetnih potrošnji od strane
CITROËN tokom prvih 3 000 pređenih
kilometara vozilom.
Autonomija
(km ili milje)
Kada je autonomija ispod 30 km, na ekranu
se pojavljuju crtice. Posle sipanja u rezervoar
količine od najmanje 5 litara dolazi do
preračunavanja autonomije i ona se opet
pojavljuje na ekranu ako pređe 100 km.
Trenutna potrošnja
(l/100 km ili km/l ili milja po galonu -mpg)
Prosečna potrošnja
(l/100 km ili km/l ili milja po
galonu -mpg)
Prosečna brzina
(km/h ili milja na sat)
Pređeno rastojanje
(km ili milje)
Brojač vremena
funkcije Stop & Start
(minuti / sekunde ili sati / minute)
Ako je vaše vozilo opremljeno
sistemom Stop & Start, onda poseduje merač
vremena koji sabira trajanje provedeno u
režimu STOP tokom putovanja.
Vrednost se vraća na nulu prilikom svakog
davanja kontakta. Izračunato od poslednjeg resetovanja putanje. Izračunato od poslednjeg resetovanja putanje.
Izračunato nakon poslednjih sekundi.
Broj kilometara koji se može preći sa
preostalim gorivom u rezervoaru (u zavisnosti
od prosečne potrošnje poslednje pređenih
kilometara).
Izračunato od poslednjeg resetovanja putanje.

71
DS4_sr_Chap02_ouvertures_ed03-2015
Otkazivanje/resetovanje
daljinskog upravljača
Ako se problem nastavi, obratite se mreži
CITROËN ili stručnom servisu.
Nakon isključivanja akumulatora, zamene
baterije ili nepravilnosti u radu daljinskog
upravljača, više nećete moći da otključate,
zaključate ili locirate svoje vozilo.
F

S

tavite rezervni ključ (koji se nalazi u
sklopu daljinskog upravljača) u bravu, da
biste otvorili Vaše vozilo. F
O
tvorite naslon za ruku napred :
●
P
odignite pokrivač pomoću jezička i
izvucite ga.
●
S
tavite elektronski ključ u rezervni čitač.
F
D
ajte kontakt pritiskom tastera "
S TA R T/
STOP ".
Elektronski ključ je ponovo u potpunosti
operativan.
Nakon što ste resetovali elektronski ključ,
nemojte da zaboravite da vratite pokrivač na
dno naslona za ruku.
Otvori

DS4_sr_Chap03_confort_ed03-2015
Ventilacija / Grejanje
Ulaz vazduha
Vazduh koji kruži u kabini je filtriran i dolazi
ili spolja putem rešetke za ulaz vazduha koja
se nalazi u dnu vetrobrana, ili iz unutrašnjosti
putem kruženja vazduha u kabini.
Usmeravanje vazduha
Vazduh koji ulazi se različito kreće u zavisnosti
od komandi koje je odabrao vozač :
-

d
irektan ulaz vazduha u kabinu (ulaz
vazduha),
-

p
relazak na sistem zagrevanja vazduha
(grejanje),
-

p
relazak na rashladno kolo (klima-uređaj).
Komandna tabla
Komande ovog sistema regrupisane su na
tabli A centrale konzole.
Usmeravanje vazduha
1. Mlaznice za odmrzavanje ili odmagljivanje vetrobrana.
2.
M

laznice za odmrzavanje ili odmagljivanje
prednjih bočnih prozora.
3.
B

očne mlaznice koje su podesive i mogu
se okretati. 4. C
entralne mlaznice koje su podesive i
mogu se okretati.
5.
I

zlazi za vazduh kod nogu putnika napred.
6.
M

laznice za vazduh kod nogu putnika
napred.
7.
I

zlazi za vazduh kod nogu putnika nazad.

97
DS4_sr_Chap03_confort_ed03-2015
Saveti za korišćenje ventilacije i klima uređaja
Ako nakon dužeg stajanja na suncu
unutrašnja temperatura ostane visoka,
pustite strujanje vazduha u kabini na
nekoliko trenutaka.
Podesite komandu za strujanje
vazduha na dovoljno visok nivo kako bi
se obnovio vazduh u kabini.
Sistem klima uređaja ne sadrži hlor
i ne predstavlja opasnost za ozonski
omotač.
Da bi svi sistemi bili u potpunosti efikasni, pridržavajte se sledećih saveta o korišćenju

:
F
D
a biste dobili ujednačenu raspodelu vazduha, pazite da ne zaklonite rešetke za ulaz
spoljašnjeg vazduha koje se nalaze u osnovi vetrobrana, mlaznice i izlaze vazduha,
kao i otvor za izvlačenje vazduha koji se nalazi u prtljažniku.
F

N

emojte ničim prekrivati senzor osvetljnosti, koji se nalazi na komandnoj tabli

; on služi
za regulaciju rada automatskog klima uređaja.
F

U

ključujte klima uređaj da radi najmanje 5 do 10 minuta, jedan do dva puta mesečno,
kako biste ga održali u pravilnom radnom stanju.
F

P

azite na čistoću i stanje filtera za kabinu i periodično menjajte elemente za filtriranje.
S

avetujemo vam da prednost date korišćenju filtera za kabinu. Zahvaljujući njegovom
specifičnom aktivnom dodatku, on doprinosi boljem čišćenju vazduha koji putnici udišu
(smanjenje uzročnika alergijskih simptoma, neprijatnih mirisa i nečistoće).
F

D

a biste obezbedili pravilan rad klima uređaja, preporučujemo Vam da ga kontrolišete
redovno tako što ćete slediti preporuke servisne i garantne knjižice.
F

A

ko sistem ne hladi, isključite ga i obratite se stručnom servisu ili servisnoj mreži
CITROËN.
U slučaju maksimalnog opterećenja, na velikom usponu, pri povišenoj temperaturi, prekid
rada klima uređaja omogućava da se povrati snaga motora i da se samim tim poboljša
kapacitet vuče. Kondenzacija koja nastaje usled rada
klima uređaja stvara normalno oticanje
vode ispod vozila.
Stop & Start
Sistemi za grejanje i hlađenje rade samo kad je motor uključen. Da biste održali željenu
temperaturu, možete privremeno isključiti funkciju Stop & Start (pogledajte odgovarajuću
rubriku).
Komfor

DS4_sr_Chap08_conduite_ed03-2015
Stop & StartStop & Start postavlja motor na čekanje - STOP režim - tokom faza zastoja u saobraćaju (crveno svetlo, gužve, ostalo...). Motor se automatski
pokreće - START režim - čim želite da krenete. Ponovno pokretanje se obavlja trenutno, brzo i tiho.
Savršeno prilagođen gradskoj vožnji, sistem Stop & Start omogućava smanjenje potrošnje goriva, emisije štetnog gasa i nivoa buke kad vozilo stoji.
Funkcionisanje
Prelaz motora u SToP r ežim
Režim STOP ne menja funkcionalnost
vozila, poput recimo kočenja, servo
asistencije...
Nemojte nikada puniti vozilo gorivom
kada je motor u modu STOP ;
obavezno prekinite kontakt ključem ili
tasterom "START/STOP".
Signalna lampica "ECO"
se uključuje
na komandnoj tabli i motor se
automatski stavlja na čekanje :
-

s

a ručnim menjačem, pri brzini manjoj
od 20 km/h, ili je vozilo zaustavljeno sa
benzinskom verzijom PureTech 130 i
Diesel BlueHDi 115 i 120, kada postavite
ručicu menjača u nultu brzinu i kada pustite
papučicu kvačila,
-

k

od automatskog menjača, vozilo je
zaustavljeno, kada pritisnete papučicu
kočnice ili kada postavite menjač u
položaj
n. A

ko je vaše vozilo njime
opremljeno, brojač vremena
sabira trajanje provedeno u
režimu STOP u toku putovanja.
Resetuje se pri svakom davanju
kontakta ključem ili tasterom
"START/STOP". Režim STOP se ne aktivira kada :
-
v
ozilo je na velikom nagibu (uzbrdo ili
nizbrdo),
-
s
u vozačeva vrata otvorena,
-
j
e sigurnosni pojas vozača otkopčan,
- b rzina vozila nije prešla 10 km/h od
zadnjeg pokretanja (sa ključem ili sa
tasterom "START/STOP"),
-

j
e električna parkirna kočnica zategnuta ili
je u toku zatezanje,
-

t
o zahteva održavanje toplotne udobnosti u
kabini,
-
j

e aktivirano odmagljivanje,
-

t
o zahtevaju određene precizne okolnosti
(punjenje akumulatora, temperatura
motora, pomoć pri kočenju, spoljašna
temperatura...) u cilju obezbeđivanja
kontrole sistema.
Posebni slučajevi : režim SToP
n ije dostupan
U tom slučaju, signalna lampica
"ECO" trepće nekoliko sekundi, a
potom se gasi.
ov

o funkcionisanje je potpuno normalno.