2016 CITROEN DS4 ESP

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Avec les lampes à ergots de
type H1, H7... respectez bien leur
positionnement pour garantir la
meilleure qualité d'éclairage.
Modèle avec feux directionnels
au xénon et full LEd
1. Feux diurnes / de position (LEd).
2. F eux de croisement / de route
directionnels (
d1

S).
3.
ind

icateurs de direction (LE
d)
.
4.
P

rojecteurs antibrouillard directionnels
(LE
d).
Modèle avec feux à halogènes
(t y p e 1)
1. indicateurs de direction (H21 blanche).
2. F
eux de croisement (H7).
3.
F

eux de route (H1).
4.
F

eux diurnes / de position (P21/5W XL).
5.
P

rojecteurs antibrouillard directionnels
( H11) .
Feux avant
Modèle avec feux à halogènes
et signature lumineuse à LEd*
(
type

2)
1. indicateurs de direction (LEd) .
2. F eux diurnes / de position (LEd) .
3.
F

eux de croisement (H7).
4.
F

eux de route (H7).
5.
P

rojecteurs antibrouillard directionnels
( H11) .
Avec les lampes à ergots de
type H1, H7... respectez bien leur
positionnement pour garantir la
meilleure qualité d'éclairage.
* LED


: diodes électroluminescentes.
informations pratiques

Changement des indicateurs de
direction
Les lampes de couleur ambre, telles
que les indicateurs de direction, doivent
être remplacées par des lampes
de caractéristiques et de couleur
identiques.
Un clignotement plus rapide du témoin
d'indicateur de direction (droit ou
gauche) indique la défaillance d'une
des lampes du côté correspondant.
Modèle avec feux à halogènes (type 2) et
modèle avec feux au xénon
Pour le remplacement de ce type de feux à
diodes électroluminescentes, consultez le
réseau CITROËN ou un atelier qualifié.
Modèle avec feux à halogènes (type 1)
F
T
ournez d'un quart de tour le porte-lampe
et retirez-le.
F

T

irez la lampe et remplacez-la.
Pour le remontage, effectuez ces opérations
dans le sens inverse.
Accès aux lampes
Selon les motorisations et seulement côté
gauche, vous devez au préalable réaliser
les opérations suivantes pour accéder aux
couvercles de protection des lampes.
F

R
etirez le déflecteur d'air en le déclippant
au niveau de ses trois pieds d'appui.
F

D
éclippez le câble de commande
d'ouverture du capot au niveau de ses
deux fixations.
F

D
éplacez le câble vers le bas.
Après le changement de la lampe concernée,
n'oubliez pas de tout remettre en place (câble
et déflecteur d'air).

1. Feux de stop (P21/5W).
2. Feux de position (LEd) *.
3.
ind

icateurs de direction (PY21W ambre).
4.
F

eux de recul (P21W).
5.
F

eux antibrouillard (P21W).
Feux arrière
Les lampes de couleur ambre, telles
que les indicateurs de direction, doivent
être remplacées par des lampes
de caractéristiques et de couleur
identiques.
Les feux, situés sur le volet de coffre, à
l'exception des guides de lumière, sont
des éléments factices. Ceux-ci ont un
rôle purement esthétique.
Changement des feux de stop, de recul et des indicateurs de direction
Ces trois lampes se changent de l'extérieur du coffre :
F
o
uvrez le coffre,
F

r
etirez la grille d'accès sur la garniture
latérale correspondante,
F

d
esserrez les deux écrous à l'aide d'une
clé à pipe de 10, puis dévissez-les à la
main,
F

d
éclippez le connecteur du feu,
F

s
ortez avec précaution le feu en le tirant
dans l'axe vers l'extérieur, F

r
etirez le joint d'étanchéité en mousse,
F

d
éclippez les deux petits connecteurs
secondaires,
F

é
cartez les deux languettes et retirez le
porte-lampes,
F

t
ournez d'un quart de tour la lampe et
remplacez-la.
Pour le remontage, effectuez ces opérations
dans le sens inverse.
Veillez à engager le feu dans ses guides en
restant bien dans l'axe du véhicule.
Serrez suffisamment pour garantir l'étanchéité,
mais sans forcer pour ne pas détériorer le feu.
* LED


: diodes électroluminescentes.

installation d'accessoires
électriques
Le circuit électrique de votre véhicule
est conçu pour fonctionner avec les
équipements de série ou optionnels.
Avant d'installer d'autres équipements
ou accessoires électriques sur votre
véhicule, consultez le réseau CITROËN
ou un atelier qualifié.
CITROËN décline toute responsabilité
pour les frais occasionnés par la
remise en état de votre véhicule ou
les dysfonctionnements résultant de
l'installation d'accessoires auxiliaires
non fournis, non recommandés par
CITROËN et non installés selon ses
prescriptions, en particulier lorsque
la consommation de l'ensemble des
appareils supplémentaires branchés
dépasse 10 milliampères.
Avant de remplacer un fusible, il est
nécessaire


:
F

d

e connaître la cause de la panne et d'y
remédier,
F
d
'arrêter tous les consommateurs
électriques,
F

d

'immobiliser le véhicule et de couper le
contact,
F

de

repérer le fusible défectueux à l'aide
des tableaux d'affectation et des schémas
présentés dans les pages suivantes.
Remplacement d'un fusible
Bon Mauvais
Le remplacement d'un fusible
non mentionné dans les tableaux
ci-après pourrait entraîner un
dysfonctionnement grave sur votre
véhicule. Consultez le réseau
CITROËN ou un atelier qualifié. Pince
Pour intervenir sur un fusible, il est impératif :
F

d

'utiliser la pince spéciale pour extraire le
fusible de son logement et vérifier l'état de
son filament,
F

de

toujours remplacer le fusible défectueux
par un fusible d'intensité équivalente
(même couleur) ; une intensité différente
peut provoquer un dysfonctionnement
(risque d'incendie).
Si la panne se reproduit peu après le
changement du fusible, faites vérifier
l'équipement électrique par le réseau
CITROËN ou par un atelier qualifié.

257
La boîte à fusibles est placée dans le
compartiment moteur près de la batterie (côté
gauche).Accès aux fusibles
F Déclippez le couvercle.
F R emplacez le fusible (voir paragraphe
correspondant).
F

A
près intervention, refermez très
soigneusement le couvercle pour garantir
l'étanchéité de la boîte à fusibles.
Fusibles dans le
compartiment moteur
informations pratiques

261
Recharger la batterie avec
un chargeur de batterie
F Débranchez la batterie du véhicule.
F R espectez les instructions d’utilisation
données par le fabricant du chargeur.
F

R
ebranchez la batterie en commençant par
la borne (-).
F

V
érifiez la propreté des bornes et des
cosses. Si elles sont couvertes de sulfate
(dépôt blanchâtre ou verdâtre), démontez-
les et nettoyez-les. Avec le Stop & Start, la recharge
de la batterie ne nécessite pas de
débranchement.
Réinitialisation après
rebranchement
Après tout rebranchement de la batterie,
mettez le contact et attendez au moins une
minute avant de démarrer, afin de permettre
l'initialisation des systèmes électroniques.
En vous reportant aux rubriques
correspondantes, vous devez réinitialiser vous-
même


:
-
l

es lève-vitres électriques séquentiels,
-

l
a date et l'heure,
-

l
es réglages de l'autoradio ou du système
de guidage embarqué.
Vérifiez l'absence de messages
d'erreur ou de témoins d'alerte après la
remise du contact.
Toutefois, si après ces manipulations,
de légères perturbations subsistent,
consultez le réseau CITROËN ou un
atelier qualifié.
F

P

ositionnez le collier E ouvert du câble sur
la borne (+) de la batterie.
F

A

ppuyez verticalement sur le collier pour
bien le positionner contre la batterie.
F

V

errouillez le collier en rabaissant la
palette


d
.
Rebranchement
de la borne (+)
dé
branchement
de la borne (+)
F Relevez la palette
d au maximum pour
déverrouiller le collier E .
Ne forcez pas en appuyant sur
la palette, car si le collier est mal
positionné, le verrouillage est
alors impossible


; recommencez la
procédure.
informations pratiques

263
Mode économie d’énergieSystème gérant la durée d’utilisation de certaines fonctions pour préserver une charge suffisante
de la batterie.
Après l’arrêt du moteur, vous pouvez encore utiliser, pendant une durée cumulée maximale de
trente minutes, des fonctions telles que l’autoradio, les essuie-vitres, les feux de croisement, les
plafonniers...Ce temps peut être fortement réduit si
la charge de la batterie est faible.
Une batterie déchargée ne permet
pas le démarrage du moteur (voir
paragraphe correspondant).
Si une communication téléphonique
est engagée au même moment avec
le système de navigation, elle sera
interrompue au bout de 10 minutes.
Entrée dans le mode
Une fois ce temps écoulé, un message d’entrée
en mode économie d’énergie apparaît sur
l’écran et les fonctions actives sont mises en
veille.
Sortie du mode
Ces fonctions seront réactivées
automatiquement à la prochaine utilisation du
véhicule.
F

P
our retrouver l’usage immédiat de ces
fonctions, démarrez le moteur et le laissez-
le tourner quelques instants.
Le temps dont vous disposerez alors sera le
double du temps de mise en route du moteur.
Néanmoins, ce temps sera toujours compris
entre cinq et trente minutes.
Mode délestageSystème gérant l’utilisation de certaines
fonctions par rapport au niveau d’énergie
restant dans la batterie.
Véhicule roulant, le délestage neutralise
temporairement certaines fonctions, telles que
l’air conditionné, le dégivrage de la lunette
arrière...
Les fonctions neutralisées sont
automatiquement réactivées dès que les
conditions le permettent.
informations pratiques

Changement d’un balai d’essuie-vitre
Avant démontage d’un balai
avant
F Dans la minute qui suit la coupure du contact, actionnez la commande d’essuie-
vitre pour positionner les balais en milieu
de pare-brise.
démontage
F Soulevez le bras correspondant.
F D éclippez le balai et retirez-le.
Remontage
F Mettez en place le nouveau balai correspondant et clippez-le.
F

R
abattez le bras avec précaution.
Après remontage d’un balai
avant
F Mettez le contact.
F A ctionnez de nouveau la commande
d’essuie-vitre pour ranger les balais.
Écran grand froid*
Montage
F Présentez l'écran grand froid devant la partie basse du pare-chocs avant.
F

A
ppuyez sur son pourtour pour clipper tour
à tour ses clips de fixation.
démontage
F À l'aide d'un tournevis, faites levier pour déclipper tour à tour chaque clip de
fixation.
N'oubliez pas de retirer l'écran grand
froid en cas de
:
-
t

empérature extérieure supérieure
à 10°C,
-


remorquage,
-

v
itesse supérieure à 120 km/h.
Dispositif amovible permettant d'éviter
l'amoncellement de neige au niveau du
ventilateur de refroidissement du radiateur.
* Selon pays de commercialisation.