2016 CITROEN DS4 Návod na použitie (in Slovak)

95
DS4_sk_Chap03_confort_ed03-2015
Vnútorné spätné zrkadlo
Nastaviteľné zrkadlo, ktoré umožňuje zadné stredné videnie.
Je vybavené zariadením proti oslneniu, ktoré vyvolá stemnenie spätného zrkadla a zmierni ťažkosti
vodiča spojené s oslnením slnkom alebo reflektormi iných vozidiel,...
Model svetlo/tma s manuálnym
nastavením
Nastavenie
F Nastavte spätné zrkadlo tak, aby bolo orientované do polohy "svetlo".
poloha svetlo / tma
F Potiahnutím páčky nastavíte zrkadlo do protioslňovacej polohy "tma".
F

P
otlačením páčky nastavíte zrkadlo do
štandardnej polohy "svetlo". Vďaka snímaču merajúcemu intenzitu svetla
prichádzajúceho zo zadnej časti vozidla, tento
systém automaticky a progresívne zabezpečuje
prechod medzi použitím spätného zrkadla za
svetla a tmy.
Model svetlo/tma s automatickým
nastavením
Na zabezpečenie optimálnej
viditeľnosti počas manévrovania s
vozidlom sa pri zaradení spätného
chodu zrkadlo automaticky zosvetlí.
Komfort

DS4_sk_Chap03_confort_ed03-2015
Vetranie/Kúrenie
Vstup vzduchu
Vzduch, prúdiaci v interiéri vozidla, je
filtrovaný a prichádza z exteriéru cez mriežku,
umiestnenú v spodnej časti čelného skla alebo
z interiéru pri recirkuláciii vzduchu.
prúdenie vzduchu
Vstupujúci vzduch prechádza rôznymi okruhmi
v závislosti od ovládačov zvolených vodičom:
-
p
riamy vstup do interiéru (vstup vzduchu),
-

p
rechod vykurovacím okruhom (kúrenie),
-

p
rechod chladiacim okruhom (klimatizácia).
Ovládací panel
Ovládače tohto systému sú združené na
ovládacom paneli A stredovej konzoly.
distribúcia vzduchu
1. Rozmrazovacie a odrosovacie dýzy čelného skla.
2.
R

ozmrazovacie a odrosovacie dýzy
predných bočných okien.
3.
B

očné uzatvárateľné a nastaviteľné
vetracie otvory. 4. S
tredné uzatvárateľné a nastaviteľné
vetracie otvory.
5.
V

ýstupy vzduchu k nohám predných
spolujazdcov.
6.
Vz

duchové trysky k nohám predných
spolujazdcov.
7.
V

ýstupy vzduchu k nohám zadných
spolujazdcov.

97
DS4_sk_Chap03_confort_ed03-2015
Odporúčania pre vetranie a klimatizáciu
Ak je po dlhom státí na slnku vnútorná
teplota veľmi vysoká, na niekoľko minút
kabínu vyvetrajte.
Ovládanie prietoku vzduchu nastavte
tak, aby ste zabezpečili dobré
prevzdušnenie kabíny.
Klimatizačný systém neobsahuje chlór,
a preto nepredstavuje nebezpečenstvo
pre ozónovú vrstvu.
Aby boli tieto systémy maximálne účinné, dodržujte nasledovné pravidlá použitia a údržby:
F
N
a zabezpečenie rovnomerného rozloženia vzduchu dbajte o to, aby ste nezablokovali
mriežky vonkajšieho vstupu vzduchu, ktoré sa nachádzajú v spodnej časti čelného
skla, dýzy, vetracie otvory a výstupy vzduchu, ako aj výstup vzduchu umiestnený v
kufri.
F

N

ičím neprikrývajte snímač slnečného žiarenia, ktorý je umiestnený na prístrojovej
doske; slúži na reguláciu automatického klimatizačného systému.
F

K

limatizačný systém uveďte do činnosti po dobu minimálne 5

až 10

minút jeden alebo
dvakrát za mesiac, čím zabezpečíte jeho správny chod.
F

K

ontrolujte stav interiérového filtra a pravidelne si nechajte vymieňať filtračné prvky.
O

dporúčame vám, aby ste uprednostnili použitie kombinovaného interiérového filtra.
Vďaka jeho aktívnemu špecifickému aditívu prispieva k prečisteniu vzduchu a celkovej
čistote v interiéri vozidla (redukcia alergických faktorov, pachov a mastných povlakov).
F

N

a zabezpečenie správneho chodu klimatizačného systému vám odporúčame
kontrolovať ho podľa odporúčaní uvedených v servisnej a záručnej knižke.
F

A

k systém nechladí, vypnite ho a obráťte sa na sieť CITROËN alebo na kvalifikovaný
servis.
Pri vlečení maximálneho zaťaženia v prudkom stúpaní a pri veľmi vysokej vonkajšej teplote
umožní vypnutie klimatizácie zvýšenie výkonu motora, a teda aj zlepšenie vlečnej kapacity. Kondenzácia je normálnym
javom, ktorý vzniká počas činnosti
klimatizácie a jeho výsledkom je voda
nachádzajúca sa pod vozidlom.
Funkcia Stop & Start
Vykurovací a klimatizačný systém je funkčný len pri motore v chode. Z dôvodu zachovania
požadovaného teplotného komfortu v interiéri vozidla môžete funkciu Stop & Start
prechodne neutralizovať (viď príslušná rubrika).
Komfort

DS4_sk_Chap03_confort_ed03-2015
Odporúčania pre nastavenia v interiéri
Želám si...Kúrenie alebo kli matizácia s manuálnym ovládanímro
zloženie vzduchupr ietok vzduchurec irkulácia
vnútorného
vzduchu/
pr

ívod
vzduchu z exteriéru Teplota
Manuálna
klimatizácia
TEPLO
CHLAD
O
d

r
O
SOV a
N
I
e


RO
z
MRA
zO
VANIE
au

tomatická klimatizácia: uprednostnite plne automatickú činnosť zatlačením na tlačidlo "AUTO" .

99
DS4_sk_Chap03_confort_ed03-2015
Manuálna klimatizácia
Klimatizačný systém funguje iba vtedy, keď je motor v chode.
1. Nastavenie teploty
F Otáčaním kruhového ovládača vyberte polohu medzi modrým
(studený vzduch) a červeným
poľom (teplý vzduch) na úpravu
teploty v kabíne podľa vašej
potreby.
2. Nastavenie prietoku vzduchu
Tento kruhový ovládač umožňuje
zvýšenie alebo zníženie rýchlosti
fúkania ventilátora.
3. Nastavenie rozloženia prúdu vzduchu
Tento kruhový ovládač umožňuje vyfukovať
vzduch do kabíny pri používaní viacerých
klimatizačných otvorov.
F
A

k nastavíte ovládač prietoku
vzduchu do polohy 0 , tepelné
pohodlie v kabíne je neutralizované.
Avšak i naďalej môžete spozorovať
mierne prúdenie vduchu,
zapríčinené pohybom vozidla.
F

O

táčaním kruhového ovládača od polohy
1

k polohe 5

nastavte vami požadovanú
intenzitu prietoku vzduchu. Čelné sklo a bočné okná.
Čelné sklo, bočné okná a nohy
cestujúcich.
Nohy cestujúcich.
Stredné a bočné vetracie výstupy.
Rozloženie prúdu vzduchu
je možné doladiť nastavením
kruhového ovládača do jednej z
medzipolôh.
Nejazdite príliš dlho s vypnutou
ventiláciou (riziko povlaku zrazenej
pary na oknách a zhoršenie kvality
vzduchu).
Komfort

DS4_sk_Chap03_confort_ed03-2015
4. Vstup vonkajšieho vzduchu/recirkulácia vnútorného vzduchu
Otvorený vstup vonkajšieho vzduchu umožňuje
zabrániť tvoreniu pary na čelnom skle a
bočných oknách.
F

Z
atlačte tlačidlo na prepnutie
do polohy recirkulácie
vnútorného vzduchu. Táto
poloha je signalizovaná
rozsvietením kontrolky.
Táto funkcia umožňuje bodovo a
rýchlejšie získať teplý alebo studený
vzduch.
5. Zapnutie / Vypnutie
klimatizácie
Činnosť klimatizácie je efektívna
v každom ročnom období, pri
zatvorených oknách.
Zapnutie
F Zatlačte na tlačidlo "A /C " , svetelná
kontrolka tlačidla sa rozsvieti.
Klimatizácia nie je v činnosti, ak sa
kruhový ovládač na nastavenie prietoku
vzduchu 2
nachádza v polohe "0" .
Chladný vzduch získate rýchlejšie tak,
že na nejaký čas uvediete do činnosti
recirkuláciu vzduchu v interiéri. Potom
aktivujte vstup vzduchu z exteriéru.
Poloha recirkulácie vnútorného vzduchu
umožňuje izolovať kabínu od vonkajších
pachov a dymu.
Akonáhle je to možné, opäť nastavte polohu
vstupu vonkajšieho vzduchu, aby nedošlo
k zhoršeniu kvality vzduchu v interiéri a k
tvoreniu pary.
F

O

päť zatlačte tlačidlo na otvorenie vstupu
vonkajšieho vzduchu. Táto poloha je
signalizovaná zhasnutím kontrolky. Umožňuje vám:
-

v l

ete znížiť teplotu,
-

v z

ime, pri teplote vyššej ako 3°C, zvýšiť
účinnosť odrosovania.
Vypnutie
F Opäť zatlačte na tlačidlo "A /C " , svetelná
kontrolka tlačidla zhasne.
Vypnutie môže mať za následok vznik vlhkosti,
zahmlievania okien.

101
DS4_sk_Chap03_confort_ed03-2015
Automatická dvojzónová klimatizáciaKlimatizácia môže byť v činnosti, len keď je motor v chode.
automatická funkcia
1. automatický program komfort
Odporúčame vám používať jeden z
troch režimov „ AUTO“ , ktoré sú k
dispozícii: umožňujú vám regulovať
optimálnym spôsobom teplotu v
kabíne, a to v závislosti od hodnoty pohodlia,
ktorú ste predvolili.
Tieto tri režimy automaticky regulujú prietok
vzduchu, podľa želania, pri dodržaní príslušnej
požadovanej hodnoty komfortu. F
S tlačte postupne tlačidlo „ AUTO“:
-

r
ozsvieti sa prvá kontrolka; je vybraný
režim regulácie „ľahký “,
-

r
ozsvieti sa druhá kontrolka; je vybraný
režim regulácie „stredný “,
-

r
ozsvieti sa tretia kontrolka; je vybraný
režim regulácie „intenzívny“. Pri studenom motore a v studenom
počasí sa prietok vzduchu postupne
zvyšuje na svoju optimálnu úroveň,
pričom sa vezmú do úvahy vonkajšie
klimatické podmienky a hodnota
požadovaného komfortu, aby sa
obmedzilo prílišné prúdenie studeného
vzduchu.
Ak je pri nastupovaní do vozidla teplota
v interiéri oveľa nižšia alebo vyššia
než je predvolená hodnota pohodlia, je
zbytočné meniť zobrazenú predvolenú
teplotu s cieľom rýchlejšie dosiahnuť
požadovaný komfort. Systém vyrovná
rozdiel v teplotách automaticky a čo
najrýchlejšie.
Tento systém je určený na účinné fungovanie
po celý rok, so zatvorenými oknami vozidla.
Komfort

DS4_sk_Chap03_confort_ed03-2015
2. Nastavovanie na strane vodiča 4. au tomatický program
viditeľnosti
Pre čo najväčšie ochladenie alebo
zahriatie vzduchu v kabíne je možné
prekročiť minimálnu hodnotu 14
alebo
maximálnu hodnotu 28.
F

O
točte kruhový ovládač 2 alebo
3
smerom doľava až k zobrazeniu
„LO“ alebo smerom doprava až k
zobrazeniu „HI“.
Pozri odsek „Odhmlenie -
Odmrazenie predného skla“.
3. Nastavovanie na strane
spolujazdca
Vodič a spolujazdec vpredu
môžu každý zvlášť nastaviť nimi
požadovanú teplotu na svojej strane
vozidla.
Hodnota zobrazená na displeji zodpovedá
úrovni pohodlia, nie teplote v stupňoch Celzia
alebo Fahrenheita.
F

O

táčaním kruhového ovládača 2 alebo
3

smerom doľava alebo doprava znížte či
zvýšte túto hodnotu.
Nastavenie blízko hodnoty 21
umožňuje
docieliť optimálne pohodlie. Podľa vašich
potrieb je však možné vykonať nastavenie v
bežnom rozmedzí od 18
do 24.
Odporúča sa vyvarovať sa rozdielnemu
nastaveniu medzi ľavou a pravou stranou,
väčšiemu ako 3.
Manuálne nastavenia
Podľa vašej potreby môžete zmeniť nastavenie,
ktoré vám automatický systém ponúka.
Kontrolky tlačidla „ AUTO “ sa rozsvietia, pri
manuálnej zmene jedného z parametrov ostanú
ostatné funkcie i naďalej riadené automaticky.
F

S
päť do plne automatického programu sa
môžete vrátiť stlačením tlačidla „ AUTO “.
S funkciou Stop & Start, keď je
odrosovanie aktivované, nie je k
dispozícii režim STOP.