2016 CITROEN DS4 ad blue

297
DS4_lv_Chap10_verifications_ed03-2015
2. tipa mērinstrumentu panelis
Ieslēdzot aizdedzi, iedegas UREA
signāllampiņa kopā ar skaņas signālu un
paziņojuma rādījumu (piem., "Top up emissions
additive: Starting prevented in 1500 km"),
norādot kilometros vai jūdzēs izteiktu
nobraukuma autonomiju.
Braucot paziņojums parādās ik pēc 300 km, ja
papildpiedevas līmenis netiek papildināts.
Vērsieties CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā, lai veiktu AdBlue
®
papildpiedevas uzpildi.
Jūs arī pats varat veikt šo papildināšanu.
Papildu informāciju par AdBlue
® papildpiedevu
skatiet attiecīgajā sadaļā. Autonomija no 600 līdz 2 400 km
Ieslēdzot aizdedzi, iedegas SERVICE
indikatorlampiņa un mirgo UREA
indikatorlampiņa kopā ar skaņas signālu
un paziņojuma rādījumu (piem., "Top up
emissions additive: Starting prevented in
600 km"), norādot kilometros vai jūdzēs izteiktu
nobraukuma autonomiju.
Braucot paziņojums parādās ik pēc
30 sekundēm, kamēr papildpiedevas līmenis
netiek papildināts.
Vērsieties CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā, lai veiktu AdBlue
®
papildpiedevas uzpildi.
Jūs arī pats varat veikt šo papildināšanu.
Pretējā gadījumā jūs vairs nevarēsiet
iedarbināt automašīnu no jauna. Ieslēdzot aizdedzi, iedegas SERVICE
indikatorlampiņa un UREA indikatorlampiņa
mirgo kopā ar skaņas signālu un paziņojuma
rādījumu "Top up emissions additive: Starting
prevented".
AdBlue
® tvertne ir tukša: atbilstošā
pretiedarbināšanas ierīce kavē dzinēja
iedarbināšanu.
Lai dzinēju varētu iedarbināt no jauna,
iesakām sazināties ar CITROËN
pārstāvniecību vai kvalificētu
remontdarbnīcu, lai veiktu šo
nepieciešamo papildināšanu.
Ja veicat šo papildināšanu pats, tvertnē
ir obligāti jāiepilda minimālais AdBlue
®
daudzums 3,8 litri.
Autonomija no 0 līdz 600 km
Bojājums, kas saistīts ar AdBlue®
papildpiedevas trūkumu
Papildu informāciju par AdBlue® papildpiedevu
skatiet attiecīgajā sadaļā.
Pārbaudes

AdBlue® papildpiedeva
AdBlue
® papildpiedeva sasalst pie
temperatūras, kas ir zemāka par
aptuveni -11°C.
SCR sistēma satur AdBlue
® tvertnes
uzsildīšanas ierīci, kas jums ļauj braukt
īpaši aukstos klimatiskos apstākļos.
Ja ir konstatēti SCR sistēmas darbības
traucējumi (pēc nobrauktajiem 50 km
ar pastāvīgu brīdinājuma par darbības
traucējumiem rādījumu), iedegas SERVICE
un dzinēja pašdiagnostikas signāllampiņa un
mirgo UREA signāllampiņa kopā ar skaņas
signālu un paziņojuma rādījumu (piem.,
"Emissions fault: Starting prevented in
300

km"), norādot kilometros vai jūdzēs izteiktu
braukšanas autonomiju.
Braucot paziņojums parādās ik pēc
30

sekundēm, kamēr SCR pretpiesārņojuma
sistēmas darbības traucējumi saglabājas.
Brīdinājums atjaunojas pēc aizdedzes
ieslēgšanas.
Tiklīdz iespējams, jums jāvēršas CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Pretējā gadījumā pastāv risks, ka jūs vairs
nevarēsiet no jauna iedarbināt dzinēju. Atļautas braukšanas fāzes laikā
(no 1 100 km līdz 0 km)
Katrā aizdedzes ieslēgšanas reizē iedegas
SERVICE un dzinēja pašdiagnostikas
signāllampiņa un mirgo UREA signāllampiņa
kopā ar skaņas signālu un paziņojuma
"Emissions fault: Starting prevented" rādījumu.
ie

darbināšana aizliegta
Ja jūs esat pārsniedzis pieļaujamo
nobraukuma ierobežojumu, pretiedarbināšanas
ierīce kavē dzinēja iedarbināšanu no jauna.
Lai varētu dzinēju iedarbināt no jauna, jums
obligāti jāsazinās ar CITROËN pārstāvniecību
vai ar kvalificētu remontdarbnīcu.

301
DS4_lv_Chap10_verifications_ed03-2015
AdBlue® papildpiedevas papildināšana
Lietošanas piesardzības pasākumi
Gabājiet AdBlue® bērniem nepieejamā
vietā tā oriģinālajā iepakojumā.
Nekad nepārlejiet AdBlue
® citā
traukā, jo tas var zaudēt savas tīrības
īpašības.
Nekad neatšķaidiet papildpiedevu ar ūdeni.
Nekad nelejiet papildpiedevu
dīzeļdegvielas tvertnē.
Nekad neveiciet uzpildi no AdBlue®
smidzinātāja, kas paredzēts lietošanai
kravas automašīnām.
AdBlue
® papildpiedeva ir šķīdums uz
karbamīda bāzes. Šis šķidrums nav
uzliesmojošs, ir bez krāsas un smaržas
(uzglabājot vēsā vietā).
Saskaroties ar ādu, nomazgājiet skarto vietu
ar ūdeni un ziepēm. Saskaroties ar acīm,
nekavējoties un kārtīgi skalojiet zem tekoša
ūdens vismaz 15 minūtes. Jūtot dedzināšanu
vai pastāvīgu kairinājumu, nekavējoties
konsultējieties ar ārstu.
Norīšanas gadījumā nekavējoties izskalojiet
muti ar tīru ūdeni, dzeriet daudz ūdens un
nekavējoties konsultējieties ar ārstu.
Noteiktos gadījumos (piemēram, spēcīgā
temperatūrā) nav iespējams izslēgt amonjaka
noplūdes risku, tāpēc neieelpojiet produktu.
Amonjaka tvaikiem ir kairinoša iedarbība uz
gļotādām (acis, deguns un rīkle).
AdBlue
® tvertnes uzpilde tiek paredzēta katrā
jūsu automašīnas pārbaudes reizē CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificēta remontdarbnīcā.
Tomēr, ņemot vērā tvertnes ietilpību, var būt
nepieciešams veikt papildpiedevas uzpildi starp
pārbaudes reizēm, īpaši, ja par to parādās
brīdinājums (indikatori un paziņojums).
Jūs varat vērsties CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificēta remontdarbnīcā.
Ja plānojat šo papildināšanu veikt pats, lūdzu,
uzmanīgi izlasiet turpmākos brīdinājumus. Lietojiet tikai AdBlue
® papildpiedevu, kas atbilst
ISO 22241 standartam.
Flakona iesaiņojums ar pretpilēšanas ierīci
ļauj vienkārši veikt uzpildes darbības. Jūs
varat iegādāties 1,89 l flakonus CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Pārbaudes

Neuzglabājiet AdBlue® flakonus savā
automašīnā.
uzglabāšanas ieteikumi
AdBlue® sasalst, ja temperatūra ir zemāka par
aptuveni -11°C, un sabojājas, sākot no 25°C.
Ieteicams uzglabāt flakonus vēsā vietā un prom
no tieša saules starojuma iedarbības.
Šādos apstākļos papildpiedevu var uzglabāt
vismaz gadu.
Ja papildpiedeva sasalusi, to var izmantot, kad
tā pilnībā atkausēta mērenā gaisa temperatūrā. Pirms uzpildes veikšanas pārbaudiet, vai
automašīna novietota nekustīgi uz līdzenas un
horizontālas virsmas.
Pirms AdBlue
® papildvielas uzpildes ziemas
laikā pārliecinieties, ka temperatūra ir augstāka
par -11°C, jo uzpilde nav iespējama, ja piedeva
ir sasalusi. Novietojiet automašīnu vietā ar
mērenāku temperatūru uz vairākām stundām,
lai papildināšana būtu iespējama.
Procedūra
F Izslēdziet aizdedzi un izņemiet atslēgu, vai nospiediet START/STOP pogu, ja jūsu
automašīna ar tādu ir aprīkota, lai izslēgtu
dzinēju. F

P
aceliet bagāžas nodalījuma grīdu, lai
piekļūtu AdBlue
® tvertnei. N
ostipriniet grīdu, aizāķējot tā saiti aiz
plaukta atbalsta āķiem.
F

A

r mēlītes palīdzību atknipsējiet melno
noslēgu.
F

I

evietojiet pirkstus atverē un pagrieziet
zilo korķi par 6. daļu apgrieziena pretēji
pulksteņrādītāju virzienam.
F

N

oņemiet korķi un lēnām, neatlaižot to,
paceliet uz augšu.

303
DS4_lv_Chap10_verifications_ed03-2015
Neizmetiet AdBlue® flakonus kopā
ar sadzīves atkritumiem. Izmetiet
tos speciālajos konteineros vai
nogādājiet tos atpakaļ jūsu pārdošanas
pārstāvniecībā.
Svarīgi! Ja jūsu automašīnas AdBlue
®
papildvielas tvertne ir pilnībā iztukšota,
ko apstiprina brīdinājuma rādījumi par
neiespējamu dzinēja iedarbināšanu,
jums obligāti jāveic uzpilde par vismaz
3,8 litriem (tie ir divi 1,89 l flakoni). Ja papildpiedeva izšļakstījusies,
nekavējoties noskalojiet ar aukstu
ūdeni vai notīriet ar mitru drānu.
Ja papildpiedeva kristalizējusies,
notīriet to ar sūkli un karstu ūdeni.
Svarīgi - uzpildot papildpiedevu pēc
tam, kad tā pilnībā bija izbeigusies
,
pirms aizdedzes ieslēgšanas
jums obligāti jānogaida apmēram
5 minūtes, neatverot vadītāja
dur vis, neatslēdzot automašīnu
un neievietojot atslēgu aizdedzē,
ne ievietojot sistēmas "Brīvroku
atvēršana un iedarbināšana"
atslēgu salonā.
Ieslēdziet aizdedzi, tad nogaidiet
10 sekundes un iedarbiniet motoru.
F

P

aņemiet AdBlue
® flakonu. Pirms ielejiet
flakona saturu savas automašīnas
AdBlue
® papildvielas tvertnē, pārbaudiet
tās derīguma termiņu un rūpīgi izlasiet
lietošanas norādījumus uz iepakojuma. F

J
a, pildot papildvielu kaut kas ir notecējis,
notīriet ar mitru drānu.
F
N
ovietojiet atpakaļ zilo korķi uz tvertnes
atveres un pagrieziet par 6. daļu
apgrieziena pulksteņa rādītāju virzienā līdz
atdurei.
F

N
omainiet melno plastmasas noslēgu, to
nostiprinot lūkā.
F

A
tvienojiet plauktiņa atbalsta āķa saiti un
nolaidiet bagāžas nodalījuma grīdu.
Pārbaudes

DS4_lv_Chap11_caracteristiques_ed03-2015
Dīzeļmotori un pārnesumkārbas
Dīzeļmotorie- HDi 115 ZSBlueHDi 115 ZS BlueHDi 120 ZS S&S
Pārnesumkārbas
m
6
(
ma

nuālā,
6
pārnesumi)
m
6
(
ma

nuālā,
6
pārnesumi)E AT 6
(Automātiskā, 6
pārnesumi)
m
6
(
ma

nuālā,
6
pārnesumi)E AT 6
(Automātiskā, 6
pārnesumi)
Tipi, varianti, versijas
NX 9HD8 / S
9HR8 / 1S BHX
m

/ S
BHX
m

/ 1S - /
2S
- / 3SBHXT / 1S
BHXT / 2S BHZ
m

/ S
BHZ
m

/ 1S - /
2S
- / 3SBHZT / S
Tilpums (cm
3) 1 5601 560 1 560
Virzuļa diametrs x gājiens (mm) 75 x 88,375 x 88,3 75 x 88,3
Maks. jauda*, EEK standarts (kW) 8485 88
Apgriezieni pie maks. jaudas (apgr. / min) 3 6003 500 3 500
Maks. griezes moments, EEK standarts (Nm) 270300 300
Apgriezieni pie maks. griezes momenta (apgr. / min) 1 7501 750 1 750
Degviela DīzeļdegvielaDīzeļdegviela Dīzeļdegviela
Katalizators JāJā Jā
Daļiņu filtrs (FAP) JāJā Jā
mo

toreļ ļas tilpums (litros)
(ar elementa maiņu) 3,75
3,75 3,75
.../ S - modelis aprīkots ar Stop&Start
.../1 - modelis aprīkots ar zemas rites pretestības riepām.
.../2 - modelis aprīkots ar ļoti zemas rites pretestības riepām. *

Atbilstoši nosacījumiem, kādus paredz Eiropas normatīvie akti (Direktīva 1999 / 99 / EK), maksimālā jauda atbilst apstiprinātā motora stenda vērtībai.

3 11
DS4_lv_Chap11_caracteristiques_ed03-2015
DīzeļmotoriBlueHDi 150 ZS S&SBlueHDi 180 ZS S&S
Pārnesumkārbas BV
m6
(ma

nuālā, 6 pārnesumi)E AT 6
(Automātiskā, 6 pārnesumi)
Tipi, varianti, versijas
NX AHR
m

/ S
AHR
m

/ 1S
AHR
m

/ 2SAHWT / S
AHWT / 1S
AHWT / 2S
Motora tilpums (cm
3) 1 9971 997
Virzuļa diametrs x gājiens (mm) 85 x 8885 x 88
Maks. jauda*, EEK standarts (kW) 11 0132
Apgriezieni pie maks. jaudas (apgr. / min) 4 0003 750
Maks. griezes moments, EEK standarts (Nm) 370400
Apgriezieni pie maks. griezes momenta (apgr. / min) 2 0002 000
Degviela DīzeļdegvielaDīzeļdegviela
Katalizators JāJā
Kvēpu filtrs (FAP) JāJā
mo

toreļ ļas tilpums (litros) (ar daļiņas maiņu) 6 ,15 ,1
*

A

tbilstoši nosacījumiem, kādus paredz Eiropas normatīvie akti (Direktīva 1999 / 99 / EK), maksimālā jauda atbilst apstiprinātajai izmēģinājumu stenda
vērtībai.
.../S: modelis aprīkots ar Stop&Start.
.../1: modelis aprīkots ar zemas rites pretestības riepām.
.../2: modelis aprīkots ar ļoti zemas rites pretestības riepām.
Tehniskie parametri

DS4_lv_Chap11_caracteristiques_ed03-2015
Dīzeļmotorie- HDi 115 ZSBlueHDi 115 ZS S&S
Pārnesumkārbas
m
6
(
ma

nuālā, 6 pārnesumi)
m
6
(
ma

nuālā, 6 pārnesumi)E AT 6
(Automātiskā, 6 pārnesumi)
Tipi, varianti, versijas
NX 9HD8 / S
9HR8 / 1S BHX
m

/ S
BHX
m

/ 1S - / 2S - / 3SBHXT / 1S
BHXT / 2S
-
P

ašmasa 1 2951 290 1 310
-

B
raukšanai gatavā masa* 1 3701 365 1 385
-

A
r kravu tehniski pieļaujamā maksimālā
masa (MTAC) 1 810
1 860 1 890
-

P
ieļautā maksimālā masa braucot (MTR A)
n

ogāzē 12% 3 11 0
3 160 3 090
-

P
iekabe ar bremzēm (MTR A robežās)
n

ogāzē 12% 1 300
1 300 1 200
-

P
iekabe ar bremzēm** (ar kravas
sadalījumu MTR A robežās) 1 550
1 550 1 450
-

P
iekabe bez bremzēm 680680640
-

I
eteicamais svars uz ass 757575
Dīzeļmotoru masas un velkamās kravas (kg)
MTR A un piekabju vērtības ir dotas augstumam līdz 1000 metriem. Minētās piekabes krava jāsamazina par 10% uz katriem papildu 1000 metriem.
Ja automašīna velk piekabi, tad ir aizliegts pārsniegt maksimālo atļauto braukšanas ātrumu (ievērojiet savā valstī spēkā esošo likumdošanu).
Augsta ārējā gaisa temperatūra var samazināt automašīnas jaudu, tādēļ, lai pasargātu tās motoru, ja ārējā gaisa temperatūra pārsniedz 37°C,
jāsamazina piekabes masa. * Braukšanai gatavā masa ir vienāda ar pašmasu + vadītājs (75 kg).
**
P
iekabes ar bremzēm masu var palielināt MTR A robežās, proporcionāli samazinot velkošās automašīnas MTAC. Uzmanību - vilkšana ar nepiekrautu
automašīnu var mazināt tās stabilitāti uz ceļa!