2016 CITROEN DS4 sat nav

197
DS4_lv_Chap08_conduite_ed03-2015
SituācijasSekas
Lai ieslēgtu elektronisko stāvbremzi:
F

i
mobilizējiet automašīnu un izslēdziet aizdedzi;
F

v
ismaz 5 sekundes turiet pavilktu slēdzi, līdz ieslēgšanās tiek pabeigta;
F

i
eslēdziet aizdedzi un pārbaudiet, vai ieslēgušās elektroniskās stāvbremzes
signāllampiņas.
Ieslēgšanās salīdzinājumā ar parasto ieslēgšanos ir lēnāka.
Lai izslēgtu elektronisko stāvbremzi:
F

i
eslēdziet aizdedzi,
F

p
avelciet slēdzi un to turiet apmēram 3 sekundes, pēc tam to atlaidiet.
Ja mirgo bremzēšanas signāllampiņa vai pēc aizdedzes ieslēgšanas neiedegas
signāllampiņas, šīs sistēmas nedarbojas. Novietojiet automašīnu uz taisnas virsmas
un veiciet tās pārbaudi CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Un, iespējams, arī:
Mirgo.
Paziņojuma
"Stāvbremzes defekts " un sekojošu signāllampiņu
parādīšanās. -

P
ieejama vienīgi automātiskās ieslēgšanas funkcija pēc motora izslēgšanas
un automātiskās izslēgšanās funkcija pēc gāzes pedāļa nospiešanas.
-

E
lektroniskās stāvbremzes manuāla ieslēgšana / izslēgšana un rezerves
bremzēšanas sistēma nav pieejama.
Un, iespējams, arī:
Mirgo.
Akumulatora anomālija. -

P
ēc akumulatora signāllampiņas iedegšanās, ievērojot satiksmes drošību,
apstāšanās jāveic nekavējoties. Apstājieties un imobilizējiet savu automašīnu
( ja nepieciešams, zem abiem riteņiem palieciet ķīļus).
-

P
irms motora izslēgšanas ieslēdziet elektronisko stāvbremzi.
Vadīšana

201
DS4_lv_Chap08_conduite_ed03-2015
Braukšanas uzsākšana
F Kājai atrodoties uz bremžu pedāļa, izvēlieties pozīciju P vai N .
F

I
edarbiniet motoru.
Pretējā gadījumā sāk skanēt skaņas signāls
un mērinstrumentu paneļa displejā parādās
paziņojums.
F

L
ai sāktu braukšanu, piespiediet bremžu
pedāli.
F

I
zvēlieties pozīciju R , D vai
m
.J

a stāvbremze neatslēdzas
automātiski, pārbaudiet, vai priekšējās
durvis ir kārtīgi aizvērtas.
Ja motoram ir paaugstināti tukšgaitas
apgriezieni un ir izvēlēta pozīcija
R,
D vai
m
, a
tlaižot bremžu pedāli,
automašīna var sākt kustību arī tad, ja
akseleratora pedālis netiek piespiests.
Šī iemesla dēļ nekad neatstājiet
bērnus bez uzraudzības automašīnā ar
darbojošos motoru.
Ja nepieciešams veikt darbības ar
automašīnu, kuras motors ir iedarbināts,
ieslēdziet stāvbremzi un ievietojiet
pārnesumu pārslēgu pozīcijā P .
Automātiskais režīms
F Izvēlieties pozīciju D, lai automātiski
pārslēgtos starp 6 pārnesumiem.
Pārnesumkārba darbojas autoadaptīvā
režīmā bez vadītāja līdzdalības. Tā
izvēlas pārnesumus atkarībā no dažādiem
parametriem - vadīšanas stila, ceļa profila un
automašīnas slodzes.
Lai nodrošinātu ātru ieskrējienu, nepieskaroties
pārnesumu pārslēgam, piespiediet līdz
galam akseleratora pedāli (kick down).
Pārnesumkārba automātiski pārslēgsies
zemākā pārnesumā vai izvēlēsies to
pārnesumu, kurā motors attīsta maksimālo
jaudu.
Bremzējot pārnesumkārba automātiski
pārslēdzas zemākā pārnesumā, lai nodrošinātu
efektīvu bremzēšanu ar motoru.
Strauji atlaižot akseleratora pedāli
(piemēram, ja esat pamanījuši kādu šķērsli),
pārnesumkārba nepārslēdz augstāku
pārnesumu. Tas palīdz saglabāt drošību.
Nekad neieslēdziet pārslēgu pozīcijā N ,
ja automašīna vēl ripo.
Neieslēdziet pārslēgu pozīcijā P vai R ,
kamēr automašīna nav apstājusies.
Ja braukšanas laikā nejauši ieslēgusies
pozīcija
N, samaziniet braukšanas
ātrumu un tikai tad ieslēdziet sviru
pozīcijā D, lai palielinātu ātrumu.
Ja jūs, pārslēdzot pārnesumu
pārslēgu pozīcijā P
, nenospiežat
bremzes pedāli, mērinstrumentu
panelī parādās šī signāllampiņa un
piktogramma, ko papildina paziņojuma
parādīšanās, P mirgošana un skaņas signāls.
F

P

ārbaudiet, vai rādījums mērinstrumentu
panelī atbilst ieslēgtajai pozīcijai.
F

L

ēnām atlaidiet bremžu pedāli.
Ja stāvbremze ir atlaista manuāli, automašīna
sāks braukt.
Ja stāvbremze ir ieslēgta un aktivizēts
automātiskais režīms, pakāpeniski uzsāciet
braukšanu.
Vadīšana

DS4_lv_Chap08_conduite_ed03-2015
Uzsākot kustību uz slīpas virsmas, sistēma
uz īsu brīdi (apmēram 2 sekundēm) notur jūsu
automašīnu, lai šajā laikā jūs varētu pārcelt
kāju no bremžu pedāļa uz gāzes pedāli.
Šī funkcija darbojas vienīgi tad, ja:
-
a
utomašīna ir pilnībā imobilizēta, turot kāju
uz bremžu pedāļa;
-

d
ažos slīpas virsmas gadījumos ir vairāki
apstākļi kopā;
-

v
adītāja durvis ir aizvērtas.
Palīgierīce kustības sākšanai uz slīpas virsmas
nav atslēdzama.
Palīgierīce kustības uzsākšanai uz slīpas virsmas
Automašīna apstājusies uz slīpas virsmas
augšup, pēc bremžu pedāļa atlaišanas uz
īsu brīdi automašīna paliek imobilizēta:
-

j
a ar manuālo pārnesumkārbu esat
ieslēguši pirmo pārnesumu vai brīvgaitu;
-

j
a ar automātisko pārnesumkārbu esat
ieslēguši pozīciju D vai
m
.
Darbība
Kustības uzsākšanas laikā uz slīpas
virsmas neizkāpiet no automašīnas.
Pirms izkāpšanas no automašīnas
ieslēdziet elektronisko stāvbremzi.
Tad pārbaudiet, vai uz slēdža fiksētā
režīmā ir iedegušās stāvbremzes
signāllampiņa. Automašīna apstājusies uz slīpas virsmas
lejup
, ieslēgta atpakaļgaita, pēc bremžu
pedāļa atlaišanas uz īsu brīdi automašīna
paliek imobilizēta.
Darbības traucējumi
Tiklīdz sistēmai radušies darbības traucējumi,
iedegas šīs signāllampiņas. Lai sistēmu
pārbaudītu, konsultējieties CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.

205
DS4_lv_Chap08_conduite_ed03-2015
Pārnesuma maiņas indikators*
Automašīnām, kas aprīkotas ar
manuālo pārnesumkārbu, bultiņu var
papildināt ieteicamais pārnesums.
Ar automātisko pārnesumkārbu
sistēma ir aktīva tikai manuālajā
režīmā. *

Atkarībā no dzinēja.
Atsevišķos braukšanas apstākļos Diesel BlueHDi
150 ZS versijām ar manuālo pārnesumkārbu
sistēma var jums piedāvāt pārslēgties tukšgaitā,
lai tādējādi pārslēgtu motoru gaidīšanas režīmā
(Stop & Start STOP režīmā). Šajā gadījumā
mērinstrumentu panelī iedegas N
.
Sistēma, kas ļauj samazināt degvielas patēriņu, iesakot pārslēgt vispiemērotāko pārnesumu.
Darbība
Atkarībā no braukšanas apstākļiem un jūsu
automašīnas aprīkojuma sistēma var jums
ieteikt pārslēgt vienu vai vairākus pārnesumus
uzreiz. Jūs šim ieteikumam varat sekot,
nepārslēdzot starppārnesumus.
Pārnesumu pārslēgšanas ieteikumi nav
uzskatāmi par obligātiem. Ceļa segums,
satiksmes intensitāte vai drošība tomēr ir
noteicošie elementi optimālā pārnesuma
izvēlei. Vadītājs izlemj, vai sekot vai nesekot
sistēmas norādēm.
Šo funkciju nav iespējams atslēgt.
Piemērs:
-

j
ūs esat ieslēguši 3. pārnesumu;
-

j
ūs nospiežat akseleratora pedāli;
-

s
istēma var jums ieteikt pārslēgt augstāku
pārnesumu.
Informācija parādās mērinstrumentu panelī
bultiņas formā.
Atkarībā no vadīšanas apstākļiem
(nogāze, krava) un vadītāja veiktu jaudas
maiņu (paātrinājuma, bremzēšanas
pieprasījums), sistēma pielāgo
norādījumus par pārnesumu maiņu.
Sistēma nesniedz norādījumus šādos
gadījumos:
-

p
irmā pārnesuma ieslēgšanai;
-
a

tpakaļgaitas ieslēgšanai.
Vadīšana

207
DS4_lv_Chap08_conduite_ed03-2015
Brīdinājums par pazeminātu spiedienu
Atklātā spiediena zuduma riepā
ietekme ne vienmēr redzama kā vizuāla
riepas deformācija. Nepaļaujieties
vienīgi uz vizuālo pārbaudi.Šis brīdinājums parādās arī tādā
gadījumā, ja kāda no riepām nav
aprīkota ar spiediena sensoru
(piemēram, mazizmēra rezerves ritenis
vai metāla rezerves ritenis).
Brīdinājums saglabājas līdz brīdim, kad
atjaunots spiediens, saremontēta vai
nomainīta viena vai vairākas attiecīgās
riepas.
Rezerves ritenis (mazizmēra rezerves
ritenis vai metāla disks) nav aprīkots ar
šo sensoru.
Tas izpaužas ar signāllampiņas
iedegšanos fiksētā režīmā, ko papildina
skaņas signāls un, atkarībā no aprīkojuma
versijas, paziņojuma parādīšanās.
Ja kādai no riepām konstatēta anomālija, to
ļauj identificēt piktogramma vai, atkarībā no
aprīkojuma versijas, paziņojuma parādīšanās.
F

N
ekavējoties samaziniet braukšanas
ātrumu, izvairieties no ātruma
palielināšanas un straujas bremzēšanas.
F

A
pstājieties, tiklīdz ceļu satiksmes apstākļi
to pieļauj.
Darbības anomālijas
Riepu spiediena zuduma signāllampiņas
mirgošana, tad iedegšanās fiksētā
režīmā, ko papildina servisa
signāllampiņas iedegšanās, norāda uz
sistēmas darbības traucējumiem.
Vērsieties CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā, lai pārbaudītu
sistēmu vai bojāto riteni nomainītu ar oriģinālo
riteni, kas aprīkots ar sensoru.
F
J
a jūsu rīcībā ir kompresors, kas iekļauts
riepu pagaidu remonta komplektā,
pārbaudiet spiedienu katrā no riepām, kad
tās ir "aukstas".
J

a pārbaudi uzreiz nav iespējams veikt,
brauciet piesardzīgi ar samazinātu
braukšanas ātrumu;
va

i
F

j

a riepa ir caurdurta, izmantojiet riepu
pagaidu remonta komplektu vai rezerves
riteni (atkarībā no aprīkojuma versijas).
Riteņu, kas aprīkoti ar šo sistēmu, riepu
remonts un nomaiņa jāveic CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Ja, nomainot riepu, jūs uzliekat riteni, ko
jūsu automašīna neatpazīst (piemēram,
uzliekot ziemas riepas), tad jums jāatjauno
sistēmas darbība CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā. Tādā gadījumā riepu spiediena kontrole vairs
netiek nodrošināta.
Vadīšana

DS4_lv_Chap09_info-pratiques_ed03-2015
F Iedarbiniet kompresoru, ieslēdzot slēdzi B pozīcijā "i
", līdz spiediens riepās sasniedz
2,0 bārus.
H

ermetizācijas produkts zem spiediena ir
iepildīts riepā. Neatvienojiet vārsta cauruli
šīs darbības laikā (iespējams notraipīties). F
N oņemiet komplektu un atskrūvējiet balto
cauruli.
U

zmanieties, lai nesasmērētu savu
automašīnu ar šķidruma paliekām.
Novietojiet komplektu ērti sasniedzamā
vietā.
F

N
ekavējoties uzsāciet braukšanu,
nobrauciet apmēram 5 km nelielā ātrumā
(no 20 līdz 60 km/h), lai bojājums varētu
aizlīmēties.
F

A
pstādiniet automašīnu un pārbaudiet
remontēto vietu un ar komplekta palīdzību
pārbaudiet spiedienu riepā.
Pirms neesat pievienojuši balto
caurulīti riepas ventilim, neslēdziet
kompresoru, jo izšļāksies hermētiskais
produkts.
Riepas spiediena detektors
Ja automašīna aprīkota ar riepu spiediena
detektoru, zema spiediena riepā
indikators vienmēr būs iedegts pēc riteņa
salabošanas, līdz sistēma netiks no jauna
iestatīta CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Ja apmēram 5 minūšu laikā jums
neizdodas sasniegt šādu spiedienu,
tas nozīmē, ka riepa vairs nav
saremontējama. Par automašīnas
evakuāciju sazinieties ar CITROËN
pārstāvniecību vai kvalificētu
remontdarbnīcu.

233
DS4_lv_Chap09_info-pratiques_ed03-2015
2. Piepumpēšana
F Noregulējiet spiedienu riepā ar kompresora palīdzību (lai piesūknētu - slēdzis B
pozīcijā "
i"

; lai izlaistu gaisu - slēdzis B
pozīcijā " O" un nospiežot pogu C ), ievērojot
spiediena parametrus, kas norādīti uz
automašīnā ielīmētās uzlīmes un atrodas
uz vadītāja durvīm.
B

ūtiska spiediena krišanās norāda, ka
bojātā vieta nav pilnībā aizlīmējusies,
tāpēc par automašīnas evakuāciju
sazinieties ar CITROËN pārstāvniecību vai
kvalificētu remontdarbnīcu.
F

N
oņemiet komplektu un novietojiet to vietā.
F

B
rauciet ar ierobežotu ātrumu
(līdz 80 km/h), nepārsniedzot 200 km.
F
P
agrieziet slēdzi A pozīcijā
"Piepumpēšana".
F

P

ilnībā atritiniet melno cauruli H .
F

P

ievienojiet melno caurulīti
uzreiz pie remontētās riepas ventiļa. F
V
ēlreiz ieslēdziet kompresora elektronisko
kontaktdakšu automašīnas 12 V
kontaktligzdā.
F

V

ēlreiz iedarbiniet automašīnu un darbiniet
tās dzinēju.
Tiklīdz iespējams, ierodieties CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
Noteikti informējiet servisa centra
darbinieku, ka esat izmantojis šo
komplektu. Pēc tam, kad būs veikta riepas
diagnostika, jūs informēs, vai bojāto riepu
iespējams saremontēt vai tā jānomaina.
Praktiskā informācija

271
DS4_lv_Chap09_info-pratiques_ed03-2015
Ja atslēgu nevar pagriezt vai izņemt,
tas nozīmē, ka sakabes āķis ir slikti
nofiksēts, atsāciet procedūru.
Ja kāds no aizslēgšanas nosacījumiem
nav izpildīts, atsāciet procedūru.
Jebkurā gadījumā, ja redzama
sarkanā atzīme, sakabes aprīkojumu
neizmantojiet un konsultējieties
CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Satveriet sakabes āķi ar abām rokām,
ievietojiet āķa galu atbalstā, to paceļot, tad, lai
pilnībā aizslēgtu sistēmu, kārtīgi nolaidiet āķi
sakabes pusē.
Grozāmais pārslēgs automātiski veic
apgriezienu pretēji pulksteņa rādītāja
virzienam, un atskan klikšķis, neturiet tā
tuvumā rokas.
Pārbaudiet, vai sakabes āķis ir pareizi
nobloķēts (
A pozīcija).
Pagrieziet atslēgu pulksteņrādītāja gaitas
virzienā, lai aizslēgtu sakabes āķa mehānismu.
Vienmēr izņemiet atslēgu un glabājiet to drošā
vietā.
Praktiskā informācija