2016 CITROEN DS4 ad blue

297
DS4_sv_Chap10_verifications_ed03-2015
Instrumentpanel typ 2
När tändningen slås på tänds kontrollampan
UREA, en ljudsignal hörs och ett meddelande
visas (t.ex: "Top up emissions additive: Starting
prevented in 1 500 km") (Fyll på tillsatsmedel:
om 1
500 km kan bilen inte längre startas) som
anger räckvidden uttryckt i kilometer
eller miles.
Medan du kör visas meddelandet var 300:e km
så länge tillsatsämnet inte fyllts på.
Vänd dig till en CITROËN-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för påfyllning av
AdBlue
®.
Du kan även själv utföra påfyllningen.
För mer information om påfyllning av
tillsatsämnet AdBlue
®, se motsvarande avsnitt.
Räckvidd mellan 600 och 2 400 km
När tändningen slås på tänds kontrollampan
SERVICE och kontrollampan UREA blinkar,
en ljudsignal hörs och ett meddelande visas
(t.ex: "Top up emissions additive: Starting
prevented in 600 km") (Fyll på tillsatsmedel: om
600 km kan bilen inte längre startas) som anger
räckvidden uttryckt i kilometer eller miles.
Medan du kör, visas meddelandet var
30:e sekund så länge tillsatsämnet inte fyllts
på.
Vänd dig till en CITROËN-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för påfyllning av
AdBlue
®.
Du kan även själv utföra påfyllningen.
Om du inte gör det kan du inte längre starta
bilen. När tändningen slås på tänds kontrollampan
SERVICE och kontrollampan UREA blinkar, en
ljudsignal hörs och detta meddelande visas:
"Top up emissions additive: Starting prevented"
(Fyll på tillsatsmedel: bilen kan inte längre
startas).
AdBlue
®-tanken är tom: bilens startspärr
hindrar motorn från att starta.
För att kunna starta motorn igen
rekommenderar vi dig att kontakta en
CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad för påfyllning.
Om du själv fyller på tillsatsämnet
måste du hälla i minst 3,8
liter av
AdBlue
® i tanken.
Räckvidd mellan 0

och 600

km
Stopp på grund av brist på AdBlue
®
För mer information om påfyllning av
tillsatsämnet AdBlue®, se motsvarande avsnitt.
Kontroller

Isbildning i tillsatsen AdBlue®
Tillsatsämnet AdBlue® fryser vid
temperaturer under cirka -11 °C.
I SCR-systemet finns en funktion som
värmer AdBlue
®-tanken, vilket ger
möjlighet att köra bilen i mycket låga
temperaturer.
Om felet i SCR-systemet bekräftas (efter
50

km körsträcka med permanent indikering
av funktionsfelet), tänds SERVICE-lampan
och motordiagnoslampan med fast sken och
UREA-lampan blinkar, åtföljt av en ljudsignal
och ett meddelande (exempel: "Emissions
fault: Starting prevented in 300

km") (Fel i
avgasreningen: Om 300

km går bilen inte att
starta) som anger hur långt bilen kan köras
uttryckt i km eller miles.
Medan du kör visas meddelandet var
30:e sekund så länge felet i
avgasreningssystemet SCR kvarstår.
Varningen visas på nytt varje gång tändningen
slås till.
Då måste du så fort som möjligt kontakta en
CITROËN-verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad.
Annars går bilen inte längre att starta. Under fasen för tillåten körning (mellan
1

100

km och 0

km)
Varje gång tändningen slås på, tänds
kontrollampan SERVICE och kontrollampan
för motorns självdiagnos, kontrollampan UREA
blinkar, en ljudsignal hörs och detta meddelande
visas: "Emissions fault: Starting prevented" (Fel i
avgasreningen: bilen kan inte startas). Startspärr
Du har passerat gränsen för tillåten
körning: startspärren hindrar motorn
från att starta.
För att kunna starta motorn igen måste du
ovillkorligen kontakta CITROËN eller en annan
kvalificerad verkstad.

301
DS4_sv_Chap10_verifications_ed03-2015
Påfyllning av tillsatsen AdBlue®
Försiktighetsåtgärder vid användning
AdBlue® ska förvaras utom räckhåll för
barn, i sin originalförpackning.
Häll aldrig över AdBlue
® i en annan
behållare: då förlorar ämnet sina
renande egenskaper. Späd aldrig ut tillsatsen med vatten.
Häll aldrig tillsatsen direkt i
bränsletanken.
Fyll aldrig på tillsatsen från en
behållare med AdBlue® som endast är
avsedd för lastbilar.
Tillsatsen AdBlue
® är en lösning som innehåller
ett urinämne. Vätskan är inte brandfarlig, samt
saknar färg och lukt (om den förvaras svalt).
Om ämnet kommer i kontakt med huden ska
du tvätta det berörda området med rinnande
vatten och tvål. Om ämnet kommer i kontakt
med ögonen ska du omedelbart skölja med
rikliga mängder rinnande vatten eller med
en lösning avsedd för ögontvätt under minst
15

minuter. Kontakta läkare om en brännande
känsla eller en irritation kvarstår.
Vid förtäring ska du omedelbart skölja munnen
med rent vatten och sedan dricka mycket
vatten.
Under vissa förhållanden (vid höga temeraturer
till exempel) finns risk för att ammoniak avges:
produkten får inte inandas. Ångor av ammoniak
irriterar slemhinnorna (ögon, näsa och hals).
Påfyllning av AdBlue
®-tanken ska göras
varje gång bilen lämnas in för service hos en
CITROËN-verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad.
Men med tanke på tankens volym kan det vara
nödvändigt att fylla på tillsatsen mellan två
servicebesök, i synnerhet om det anges av en
varning (kontrollampa och meddelande).
Detta kan utföras på en CITROËN-verkstad
eller på en annan kvalificerad verkstad.
Om du ska fylla på tillsatsen själv ber vi dig
noggrant läsa följande varningar. Använd endast AdBlue
® som uppfyller
ISO -normen 22241.
Ämnet är förpackat i en flaska med en
anordning som förhindrar droppar, vilket
underlättar påfyllningarna. Du kan köpa flaskor
på 1,89

liter (1/2

gallon) på en CITROËN-
verkstad eller en annan kvalificerad verkstad.
Kontroller

Förvara inte flaskor med AdBlue®
i bilen.
Rekommendationer för lagring
AdBlue® fryser vid temperaturer under
cirka -11°C och försämras över 25°C. Förvara
flaskorna svalt och låt dem inte utsättas för
direkt solstrålning.
Under dessa förhållanden kan tillsatsen
förvaras i minst ett år.
Om tillsatsen har frusit kan den användas efter
att ha tinats upp helt i rumstemperatur. Innan du fyller på tillsatsen ska du försäkra dig
om att bilen står på en plan och horisontell yta.
På vintern ska du kontrollera att bilens
temperatur är över -11°C. Annars fryser
AdBlue
® och kan då inte hällas i tanken.
Parkera bilen i en mer tempererad lokal under
några timmar för att kunna fylla på tillsatsen.
Tillvägagångssätt
F Slå ifrån tändningen och ta ut nyckeln eller stäng av motorn genom att trycka på
knappen START/STOP om bilen har denna
utrustning. F

L
yft bagagerumsgolvet för att komma åt
AdBlue
®-tanken. F
äst upp golvet genom att häkta fast
snodden i kroken på hatthyllans hållare.
F

S

näpp upp det svarta plastlocket med hjälp
av tungan.
F

F

ör in fingrarna i hålet och vrid det blåa
locket en sjättedels varv moturs.
F

F

rigör locket uppåt försiktigt, utan att
släppa taget.

303
DS4_sv_Chap10_verifications_ed03-2015
Släng inte AdBlue®-flaskor tillsammans
med hushållssoporna. Släng dem
i en behållare avsedd för detta
ändamål eller lämna tillbaka dem till
försäljningsstället.
Viktigt! Om AdBlue
®-tanken i din bil
är helt tom - vilket bekräftas med
varningsmeddelanden och genom
att bilen inte går att starta - måste du
fylla på minst 3,8

liter (två flaskor på
1,89

liter). Om tillsatsen har stänkt ska du genast
skölja med kallt vatten eller torka med
en fuktig trasa.
Om tillsatsen har kristalliserats kan du
ta bort den med en svamp och varmt
vatten.
Viktigt!
Om påfyllning sker efter ett
tillsatsstopp , måste du alltid vänta i ca
5 minuter innan du slår till tändningen
igen, utan att varken öppna
förardörren, låsa bilen eller sätta in
nyckeln i tändlåset och utan att ta
med den elektroniska nyckeln (bil
med nyckelfritt lås- och star tsystem)
in i kupén .
Slå till tändningen, vänta i 10 sekunder
och starta sedan motorn.
F

T

a fram flaskan med AdBlue
®. Efter att
ha kontrollerat sista förbrukningsdag
ska du noggrant läsa instruktionerna för
användning som står på etiketten innan
du börjar hälla flaskans innehåll i bilens
AdBlue
®-tank. F
O
m det visar sig, när du tagit bort flaskan,
att tillsatsen runnit över ska du torka av
kring behållarens mynning med en fuktig
trasa.
F
S
ätt tillbaka det blå locket på behållarens
mynning och vrid det ett sjättedels varv
medurs, fram till ändläget.
F

S
ätt tillbaka det svarta plastlocket genom
att snäppa fast det på luckan.
F

L
ossa snodden från kroken på hatthyllans
fäste och sänk ned bagagerumsgolvet.
Kontroller

DS4_sv_Chap11_caracteristiques_ed03-2015
Motorer och växellådor - Dieselbilar
Dieselmotorere-HDi 115BlueHDi 115 S&SBlueHDi 120 S&S
Växellådor BVM6
(Manuell
6-växlad) BVM6
(Manuell
6-växlad) E AT 6
(Auto. 6
växlar)BVM6
(Manuell
6-växlad) E AT 6
(Automatisk 6
växlar)
Typbeteckning:
NX... 9HD8/S
9HD8/1S BHXM/S
BHXM/1S -/2S -/3S BHX T/1S
BHX T/2S BHZM/S
BHZM/1S -/2S -/3S BHZT/S
Cylindervolym (cm
3) 1 5601 5601 560
Cylinderdiameter x slaglängd (mm) 75
x 88,375
x 88,375
x 88,3
Max effekt* enl. EEG -standard (kW) 8485 88
Varvtal vid max. effekt (rpm) 3
6003
5003
500
Max. vridmoment (Nm) 270300 300
Varvtal vid max. vridmoment (rpm) 1


7501


7501


750
Bränsle DieselDiesel Diesel
Katalysator JaJa Ja
Partikelfilter JaJa Ja
Oljevolym i motorn (i liter) med byte av filter 3,753,75 3,75
.../S : modell utrustad med Stop & Start.
.../1


: modell utrustad med däck med lågt rullmotstånd.
.../2


: modell utrustad med däck med mycket lågt rullmotstånd.
* Maxeffekten motsvarar det typgodkända värde som uppnåtts i motorprovbänk i enlighet med villkor som fastställts i EU-direktiv 1999/99/EG.

3 11
DS4_sv_Chap11_caracteristiques_ed03-2015
DieselmotorerBlueHDi 150 S&SBlueHDi 180 S&S
Växellådor BVM6
(Manuell 6-växlad) E AT 6
(Auto. 6
växlar)
Typbeteckning:
NX... AHRM/S
AHRM/1S
AHRM/2S AHW T/S
AHW T/1S
AHW T/2S
Cylindervolym (cm
3) 1 9971 997
Cylinderdiameter x slaglängd (mm) 85
x 8885
x 88
Max effekt* enl. EEG -standard (kW) 11 0132
Varvtal vid max. effekt (rpm) 4


0003


750
Max vridmoment enl. EEG -standard (Nm) 370400
Varvtal vid max. vridmoment (v/min) 2


0002


000
Bränsle DieselDiesel
Katalysator JaJa
Partikelfilter (FAP) JaJa
Oljevolym i motorn (i liter) med byte av filter 6 ,15 ,1
* Maxeffekten motsvarar det typgodkända värde som uppnåtts i motorprovbänk i enlighet med villkor som fastställts i EU-direktiv 1999/99/EG.
.../S : modell utrustad med Stop & Start.
.../1


: modell utrustad med däck med lågt rullmotstånd.
.../2


: modell utrustad med däck med mycket lågt rullmotstånd.
Tekniska data

DS4_sv_Chap11_caracteristiques_ed03-2015
Dieselmotorere-HDi 115BlueHDi 115 S&S
Växellådor BVM6
(Manuell 6-växlad) BVM6
(Manuell 6-växlad) E AT 6
(Auto. 6
växlar)
Typbeteckning:
NX... 9HD8/S
9HD8/1S BHXM/S
BHXM/1S -/2S -/3S BHX T/1S
BHX T/2S
-
Tomvikt 1
2951
2901


310
-
T

jänstevikt* 1


3701
3651
385
-
T

o t a l v i k t 1


8101


8601
890
-

T
ågvikt
i 1

2% lutning 3


11 03


1603
090
-

B
romsad släpvagn (inom gränsen för tågvikten)
i 12% lutning 1
3001
3001
200
-

B
romsad släpvagn** (med viktfördelning
inom ramen för tågvikten) 1


5501


5501
450
-

O
bromsad släpvagn 680680640
-

M
ax kultryck 757575
Bil- och släpvagnsvikter - Dieselbilar (i kg)
De angivna tågvikterna och släpvagnsvikterna gäller vid en höjd över havet på 1 000 meter. Den angivna släpvagnsvikten ska minskas med 10 % för
v arje 1 000 meter extra över havet.
När bilen används som dragbil är den högsta tillåtna hastigheten reducerad (följ lagstiftningen i ditt land).
Höga utetemperaturer kan medföra att fordonets prestanda sänks, för att skydda motorn. Då utetemperaturen är högre än 37
°C ska släpvagnsvikten
begränsas. * Tjänstevikten motsvaras av tomvikten + föraren (75 kg).
**
V
ikten på en bromsad släpvagn kan inom ramen för tågvikten ökas i den mån som totalvikten för dragfordonet samtidigt minskas. Observera att
dragfordon med liten last kan få sämre väghållning vid bogsering.