2016 CITROEN DS4 stop start

189
DS4_pl_Chap08_conduite_ed03-2015
Rozruch / wyłączenie silnika za pomocą "Zdalnego dostępu
i rozruchu"
Rozruch silnika
F Ustawić selektor biegów w położeniu P lub N w przypadku samochodu
z automatyczną skrzynią biegów albo na
luzie w przypadku samochodu z manualną
skrzynią biegów.
F

G
dy klucz elektroniczny znajduje się
wewnątrz samochodu, nacisnąć pedał
hamulca w przypadku samochodu
z automatyczną skrzynią biegów lub
wcisnąć do końca pedał sprzęgła w
przypadku manualnej skrzyni biegów. F

N
acisnąć krótko przycisk
" START/STOP ", naciskając cały
czas pedał hamulca dopóki silnik
nie zostanie uruchomiony. W przypadku niewykrycia klucza
elektronicznego w strefie, wyświetla
się komunikat. Przemieścić klucz
elektroniczny w obręb strefy, aby móc
uruchomić silnik.
Jeżeli jeden z warunków rozruchu
nie jest spełniony, na wyświetlaczu
w zestawie wskaźników pojawi się
komunikat. W niektórych przypadkach
konieczne jest poruszenie kierownicą,
jednocześnie naciskając przycisk
" START/STOP ", aby odblokować
kolumnę kierownicy, co zostanie
potwierdzone komunikatem.
Obecność klucza elektronicznego
"Zdalnego dostępu i rozruchu" w strefie
rozpoznawania jest konieczna.
Ze względów bezpieczeństwa nie
należy opuszczać tej strefy, kiedy
pozostawia się samochód z włączonym
silnikiem.
Samochody z
silnikiem Diesla
Przy ujemnej temperaturze
uruchomienie nastąpi po
zgaśnięciu kontrolki świec
żarowych.
Jeżeli kontrolka ta zapali się po
naciśnięciu przycisku
" START/STOP ", należy przytrzymać
naciśnięty pedał hamulca lub sprzęgła
aż do momentu zgaśnięcia kontrolki
i nie naciskać ponownie przycisku
" START/STOP" aż do pełnego
uruchomienia silnika.
Kolumna kierownicy odblokowuje się i silnik
rusza praktycznie natychmiast.
Patrz zalecenia dla wersji z silnikami Diesla.
Nie jest konieczne wkładanie klucza
elektronicznego do czytnika.
Jazda

DS4_pl_Chap08_conduite_ed03-2015
Wyłączenie silnika
Jeżeli pojazd nie został
unieruchomiony, silnik nie wyłączy się.
Nigdy nie opuszczać samochodu, gdy
klucz elektroniczny znajduje się
w środku.
Wyłączenie silnika powoduje utratę
wspomagania hamowania.
F

Un
ieruchomić samochód.
F

U

stawić selektor biegów w położeniu P lub
N w przypadku samochodu
z automatyczną skrzynią biegów albo na
luzie w przypadku samochodu z manualną
skrzynią biegów.
F
G
dy klucz elektroniczny znajduje
się wewnątrz samochodu,
nacisnąć przycisk " START/STOP".
Silnik wyłącza się i blokuje się
kolumna kierownicy.
Rozruch awaryjny
Jeżeli klucz elektroniczny znajduje się w strefie
rozpoznawania, a po naciśnięciu przycisku
" START/STOP " samochodu nie można
uruchomić:
F

U
stawić selektor biegów w położeniu P
lub N w samochodach z automatyczną
skrzynią biegów albo na luzie
w samochodach z manualną skrzynią
biegów. F
W łożyć klucz elektroniczny do czytnika
awaryjnego.
(

patrz rubryka "Otwieranie - Klucz
awaryjny").
F
N

acisnąć pedał hamulca w samochodzie
z automatyczną skrzynią biegów lub wcisnąć
do końca pedał sprzęgła w samochodzie
z manualną skrzynią biegów.
F

N
acisnąć przycisk " S TA R T/
STOP ".
S

ilnik rusza.

191
DS4_pl_Chap08_conduite_ed03-2015
Zatrzymanie awaryjne
Tylko w sytuacji awaryjnej silnik
może być bezwarunkowo wyłączony.
W tym celu nacisnąć i przytrzymać
przez 3 sekundy przycisk " S TA R T/
STOP ".
W tym wypadku po zatrzymaniu samochodu
blokuje się kolumna kierownicy.
Klucz elektroniczny nie
został rozpoznany
Jeżeli klucza elektronicznego nie będzie już w
strefie rozpoznawania podczas jazdy albo gdy
zostanie wydana komenda wyłączenia silnika
(później), wyświetla się komunikat. F

N
acisnąć i przytrzymać przez
około trzy sekundy przycisk
" START/STOP ", jeżeli
chcemy wymusić zatrzymanie
silnika ( uwaga: ponowne
uruchomienie samochodu nie
będzie możliwe bez klucza ).
Włączenie stacyjki
(bez rozruchu silnika)
Gdy klucz systemu "Zdalny dostęp i rozruch"
znajduje się wewnątrz samochodu, naciśnięcie
przycisku "START/STOP" bez naciskania
pedałów umożliwia włączenie lub wyłączenie
zapłonu.
F

N
acisnąć przycisk " S TA R T/
STOP ", zestaw wskaźników
włącza się, lecz silnik nie rusza.
F

N
acisnąć ponownie ten przycisk, aby
wyłączyć stacyjkę i umożliwić ryglowanie
zamków samochodu.
Przy włączonej stacyjce system
przełącza się automatycznie na
tryb oszczędzania energii, gdy tylko
wymaga tego utrzymanie pewnego
poziomu naładowania akumulatora.
Jazda

205
DS4_pl_Chap08_conduite_ed03-2015
Wskaźnik zmiany biegu*
W samochodach wyposażonych
w manualną skrzynię biegów strzałce
może towarzyszyć cyfra oznaczająca
zalecany bieg.
W przypadku automatycznej skrzyni
biegów system jest aktywny tylko
w trybie ręcznym.
* W zależności od silnika.
W przypadku wersji Diesel BlueHDi 150


z manualną skrzynią biegów, w pewnych
warunkach jazdy system może zaproponować
włączenie luzu w celu przejścia silnika w stan
czuwania (tryb STOP systemu Stop & Start).
W takiej sytuacji N wyświetla się w zestawie
wskaźników. System pozwala ograniczyć zużycie paliwa poprzez zalecenie biegu jak najlepiej dostosowanego do warunków jazdy.
Działanie
W zależności od sposobu prowadzenia
i wyposażenia pojazdu system może
zalecić zmianę o jeden lub kilka biegów.
Można postąpić zgodnie z zaleceniem bez
konieczności włączania biegów pośrednich.
Zalecenie włączenia danego biegu nie
musi być traktowane jako obowiązkowe.
Ukształtowanie drogi, warunki na drodze oraz
bezpieczeństwo są podstawowymi czynnikami
wpływającymi na wybór biegu. Kierowca
decyduje o wykonaniu wskazówek systemu.
Funkcji tej nie można wyłączyć. Przykład:
-

W
łączony jest trzeci bieg.
-

N
aciskany jest pedał przyspieszenia.
-

S
ystem może zaproponować włączenie
wyższego biegu.
Informacja pojawia się w zestawie wskaźników
w formie strzałki.
System dostosowuje zalecenia zmiany
biegu w zależności od warunków jazdy
(zjazd, obciążenie...) i działań kierowcy
(żądanie mocy, przyspieszanie,
hamowanie...).
System nie zaleca w żadnym wypadku:
-

w
łączenia pier wszego biegu,
-

w
łączenia biegu wstecznego.
Jazda

DS4_pl_Chap08_conduite_ed03-2015
Stop & StartFunkcja Stop & Start przełącza chwilowo silnik w stan czuwania – tryb STOP – w okresach przer w w ruchu (czer wone światła, korki itp.). Silnik
uruchamia się automatycznie – tryb START – gdy tylko kierowca chce ruszyć. Rozruch następuje natychmiast, szybko i cicho.
Funkcja Stop & Start, doskonale przystosowana do użytku w mieście, umożliwia obniżenie zużycia paliwa, emisji zanieczyszczeń i poziomu hałasu
w okresie postoju.
Działanie
Przejście silnika do
trybu STOP
Tryb STOP nie zmienia funkcji
samochodu, jak np. hamowania,
wspomagania kierownicy itp.
Nigdy nie tankować paliwa, gdy silnik
jest w trybie STOP; bezwzględnie
wyłączyć zapłon kluczem albo
przyciskiem "START/STOP".
Kontrolka
"ECO" zapala się w zestawie
wskaźników i silnik przechodzi
automatycznie w stan czuwania:
-

w s

amochodzie z manualną skrzynią
biegów przy prędkości poniżej 20

km/h lub
gdy samochód jest na postoju w wersjach
z silnikiem benzynowym PureTech 130


i Diesel BlueHDi 115

i 120, gdy ustawia się
dźwignię biegów „na luz” i zwalnia pedał
sprzęgła,
-

w s

amochodzie z automatyczną
skrzynią biegów, w samochodzie na
postoju, gdy naciska się pedał hamulca
albo ustawia się wybierak biegów
w położeniu N . Jeżeli Państwa samochód
posiada takie wyposażenie,
licznik czasu zlicza czasy
działania w trybie STOP
w trakcie pokonywania trasy.
Licznik zeruje się przy każdym
włączeniu zapłonu kluczem albo
przyciskiem "START/STOP".
Tryb STOP nie włącza się, gdy:
-
s
amochód stoi na dużej pochyłości
(wznoszącej lub opadającej),
-
d
rzwi kierowcy są otwarte,
-
p
as bezpieczeństwa kierowcy jest odpięty,
- p rędkość samochodu nie przekroczyła
10 km/h od momentu ostatniego rozruchu
kluczem albo przyciskiem "START/STOP",
-

e
lektryczny hamulec postojowy jest
zaciśnięty albo w trakcie zaciskania,
-

w
ymaga tego utrzymanie komfortu
cieplnego w kabinie,
-

w
łączone jest osuszanie szyb,
-

n
iektóre konkretne warunki (ładowanie
akumulatora, temperatura silnika,
wspomaganie hamulców, temperatura
zewnętrzna itp.) wymagają tego dla
zapewnienia kontroli systemu.
Przypadki szczególne: tryb STOP
niedostępny
W tym przypadku lampka kontrolna
"ECO" miga przez kilka sekund, a
następnie gaśnie.
Działanie to jest jak najbardziej normalne.

209
DS4_pl_Chap08_conduite_ed03-2015
Przejście silnika do
trybu START
Kontrolka "ECO" gaśnie i silnik
ponownie automatycznie rusza:
-

w s

amochodzie z manualną skrzynią
biegów , gdy wciska się do końca pedał
sprzęgła,
-

w s

amochodzie z automatyczną
skrzynią biegów:
●

w

ybierak biegów w położeniu D lub M ,
gdy zwalnia się pedał hamulca,
●

l

ub wybierak biegów w położeniu N
i pedał hamulca zwolniony, gdy ustawia
się wybierak biegów w położeniu D lub
M ,
●

l

ub gdy włącza się wsteczny bieg.
Przypadki szczególne: automatyczne
włączenie trybu START
W samochodzie z manualną skrzynią
biegów w trybie STOP, w przypadku
włączenia biegu bez całkowitego
rozłączenia sprzęgła, zapala się
kontrolka albo wyświetla się komunikat
alarmowy zachęcający kierowcę
do ponownego wciśnięcia pedału
sprzęgła, aby zapewnić ponowny
rozruch silnika.
W tym przypadku lampka kontrolna
"ECO" miga przez kilka sekund,
a następnie gaśnie.
Działanie to jest jak najbardziej normalne. Ze względu na bezpieczeństwo lub komfort
tryb START włącza się automatycznie, gdy:
-

o

twierają się drzwi kierowcy,
-

p

as bezpieczeństwa kierowcy zostaje
o d p i ę t y,
-

p

rędkość samochodu przekracza 25

km/h
w przypadku manualnej skrzyni biegów
(3

km/h dla wersji z silnikiem benzynowym
PureTech 130

i Diesel BlueHDi 115

i 120),
lub 3

km/h w przypadku automatycznej
skrzyni biegów,
-

e

lektryczny hamulec postojowy jest
w trakcie zaciskania,
-

n

iektóre konkretne warunki (ładowanie
akumulatora, temperatura silnika,
wspomaganie hamulców, regulacja
klimatyzacji itp.) wymagają tego dla
zapewnienia kontroli systemu albo
sam ochodu.
Jazda

DS4_pl_Chap08_conduite_ed03-2015
System włącza się automatycznie
przy każdym ponownym rozruchu przy
użyciu klucza albo przycisku "START/
STO P ".
Ponowne włączenie
Nacisnąć ponownie przycisk "ECO OFF".
System znów jest aktywny; sygnalizuje to
zgaśnięcie kontrolki przełącznika i wyświetlenie
komunikatu.
Jeżeli wyłączenie nastąpiło
w trybie STOP, silnik uruchamia się
natychmiast.
W dowolnym momencie nacisnąć przycisk
" ECO OFF ",
aby wyłączyć system.
Sygnalizuje to zapalenie kontrolki przełącznika,
któremu towarzyszy wyświetlenie komunikatu.
Wyłączenie

2 11
DS4_pl_Chap08_conduite_ed03-2015
W przypadku uszkodzenia systemu kontrolka
przełącznika "ECO OFF" miga, a następnie
kontrolka świeci na stałe.
Zlecić sprawdzenie systemu przez ASO sieci
CITROËN lub przez warsztat specjalistyczny.
Usterka
działania
W przypadku uszkodzenia w trybie
STOP silnik może gasnąć. Zapalają
się wszystkie kontrolki zestawu
wskaźników.
W zależności od wersji może się
także wyświetlić komunikat alarmowy
proszący o przestawienie dźwigni
zmiany biegów w położenie N
i naciśnięcie pedału hamulca.
Należy wtedy wyłączyć zapłon,
a następnie uruchomić silnik przy użyciu
klucza albo przycisku"START/STOP ". Przed każdą operacją pod pokrywą
silnika wyłączyć funkcję Stop &
Start, aby uniknąć ryzyka zranienia
związanego z automatycznym
włączeniem trybu START.
System Stop & Start wykorzystuje
zaawansowaną technologię. Każdą
operację dotyczącą tego typu
akumulatora należy wykonywać
wyłącznie w ASO sieci CITROËN albo
w warsztacie specjalistycznym.
Obsługa okresowa
System ten wymaga akumulatora 12 V
o s pecjalnej technologii wykonania i o
specjalnych parametrach (numery katalogowe
dostępne w ASO sieci CITROËN albo
w warsztacie specjalistycznym).
Montaż akumulatora niehomologowanego
przez markę CITROËN grozi wadliwym
działaniem systemu.
Jazda