2016 CITROEN DS4 stop start

2 11
DS4_el_Chap08_conduite_ed03-2015
ςε περίπτωση δυσλειτουργίας του
συστήματος, η λυχνία του χειριστηρίου
"ECO OFF" αναβοσβήνει και κατόπιν ανάβει
σταθερά.
Πηγαίνετε για έλεγχο σε ένα εγκεκριμένο
συνεργείο της CITROËN.
Ανωμαλία λειτουργίας
ςε περίπτωση ανωμαλίας σε κατάσταση
STOP, υπάρχει πιθανότητα ο κινητήρας
να σβήσει. Όλες οι ενδείξεις του καντράν
α ν ά β ο υ ν.
Ανάλογα με την έκδοση, ένα μήνυμα
προειδοποίησης μπορεί επίσης να
εμφανιστεί, ζητώντας σας να θέσετε τον
επιλογέα ταχυτήτων στο N και να πατήσετε το
πεντάλ φρένου.
Θα πρέπει συνεπώς να κ λείσετε τον διακόπτη
και να εκκινήσετε ξανά τον κινητήρα με το
κ λειδί ή το μπουτόν "START/STOP".Πριν από οποιαδήποτε επέμβαση σε όργανα που
βρίσκονται κάτω από το καπό, να απενεργοποιείτε
τη λειτουργία Stop & Start ώστε να αποφεύγεται
κάθε κίνδυνος τραυματισμού που σχετίζεται με την
αυτόματη ενεργοποίηση της κατάστασης START.
η λειτουργία Stop & Start χρησιμοποιεί
π ροηγμένη τεχνολογία. όπ οιαδήποτε
επέμβαση σε αυτόν τον τύπο
μπαταρίας πρέπει να γίνεται
αποκ λειστικά από εγκεκριμένο
συνεργείο της CITROËN.
Συντήρηση
Το σύστημα αυτό απαιτεί μπαταρία 12 V ειδικής
τεχνολογίας και χαρακτηριστικών (κωδικοί
διαθέσιμοι σε εγκεκριμένο συνεργείο της
CITROËN).
η

τοποθέτηση μπαταρίας που δεν είναι
εγκεκριμένη από την CITROËN συνεπάγεται
κινδύνους ανώμαλης λειτουργίας του συστήματος.
όδήγηση

259
DS4_el_Chap09_info-pratiques_ed03-2015
Μπαταρία 12 Volts
η μπαταρία βρίσκεται στον χώρο του κινητήρα.για να αποκτήσετε πρόσβαση στον θετικό
πόλο (+):
F

Α
πασφαλίστε το καπό ενεργώντας στο
χειριστήριο στο εσωτερικό της καμπίνας,
κατόπιν στο εξωτερικό,
F

α
νασηκώστε το καπό και στερεώστε το με
τη ράβδο,
F

α
νασηκώστε το πλαστικό κάλυμμα για
να αποκτήσετε πρόσβαση στον θετικό
πόλο
(+).
Πρόσβαση στην μπαταρία
Μετά την επανατοποθέτηση της μπαταρίας, το
Stop & Start δεν θα είναι ενεργό παρά μόνο μετά
από ακινητοποίηση του αυτοκινήτου, η διάρκεια
της οποίας εξαρτάται από τις κ λιματολογικές
συνθήκες και την κατάσταση φόρτισης της
μπαταρίας (μέχρι 8 ώρες περίπου).
η παρουσία αυτής της ετικέτας,
ε ιδικά με το Stop & Start, δηλώνει
τη χρήση μπαταρίας μολύβδου 12
V
ιδιαίτερων χαρακτηριστικών, η οποία,
σε περίπτωση αντικατάστασης ή
αποσύνδεσης απαιτεί ιδιαίτερη
επέμβαση σε εγκεκριμένο συνεργείο
της CITROËN.
δι

αδικασία για την εκκίνηση του κινητήρα με τη
βοήθεια άλ λης μπαταρίας ή για τη φόρτιση της
αποφορτισμένης μπαταρίας.
Πρακτικές πληροφορίες

261
DS4_el_Chap09_info-pratiques_ed03-2015
Φόρτιση της μπαταρίας με
συσκευή φόρτισης
F Αποσυνδέετε τη μπαταρία του αυτοκινήτου.
F

Α
κολουθείτε τις οδηγίες χρήσης που
δίνονται από τον κατασκευαστή της
συσκευής φόρτισης.
F
ς
υ
νδέετε ξανά την μπαταρία αρχίζοντας
από τον αρνητικό πόλο (-).
F

Ε
λέγχετε αν είναι καθαροί οι πόλοι και οι
ακροδέκτες. Αν έχουν καλυφθεί από θειϊκά
άλατα (λευκή ή πρασινωπή απόθεση),
τους λύνετε και τους καθαρίζετε.
η
επαναφόρτιση της μπαταρίας με το
Stop & Start δεν απαιτεί αποσύνδεση.
Εκ νέου αρχικοποίηση μετά
από επανασύνδεση
Μετά από κάθε επανασύνδεση της μπαταρίας,
ανοίξτε τον διακόπτη και περιμένετε
τουλάχιστον 1 λεπτό πριν βάλετε μπροστά
τον κινητήρα, έτσι ώστε να αρχικοποιηθούν τα
ηλεκτρονικά συστήματα.
Ανατρέχοντας στις αντίστοιχες ενότητες, θα
πρέπει να αρχικοποιήσετε εκ νέου:
-

τ
α ηλεκτρικά παράθυρα,
-

τ
ην ημερομηνία και την ώρα,
-

τ
ις ρυθμίσεις του ηχοσυστήματος και της
πλοήγησης.
Ελέγξτε την απουσία μηνυμάτων
λάθους ή ενδείξεων προειδοποίησης
μετά το άνοιγμα του διακόπτη.
ςε κ

άθε περίπτωση, αν μετά από
αυτές τις ενέργειες, υπάρχουν
δυσλειτουργίες, απευθυνθείτε σε ένα
εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN.
F

Τοποθετείτε τον σφιγκτήρα E του καλωδίου
ανοιχτό πάνω στον θετικό (+) πόλο της μπαταρίας.
F Πιέζετε κάθετα τον σφιγκτήρα για να τοποθετηθεί καλά πάνω στην μπαταρία.
F Ασφαλίζετε τον σφιγκτήρα κατεβάζοντας την ασφάλεια D .
Επανασύνδεση του
πόλου (+) Αποσύνδεση του
πόλου (+)
F ςηκώνετε τέρμα την ασφάλεια D για να
απασφαλίσετε τον σφιγκτήρα E .
Μην πιέζετε δυνατά την ασφάλεια, γιατί
αν ο σφιγκτήρας δεν έχει τοποθετηθεί
καλά, τότε είναι αδύνατο να ασφαλίσει.
Επαναλάβετε από την αρχή τη διαδικασία.
Πρακτικές πληροφορίες

279
DS4_el_Chap10_verifications_ed03-2015
ρεζερβουάρ καυσίμουΧωρητικότητα: 60 λίτρα περίπου.
Ελάχιστη στάθμη καυσίμου
Όταν επιτευχθεί η ελάχιστη στάθμη
καυσίμου, αυτή η ένδειξη ανάβει στο
καντράν, συνοδευόμενη από ηχητικό
σήμα και μήνυμα προειδοποίησης.
Συμπλήρωση καυσίμου
F Πιέστε το χειριστήριο A, μέχρι να ακούσετε
το πορτάκι να ανοίγει αυτόματα.
Μ

ετά τιο κ λείσιμο του διακόπτη, αυτό το
χειριστήριο είναι ενεργό για μερικά λεπτά.
Αν χρειαστεί, ξανανοίξτε τον διακόπτη για
να καταστεί και πάλι ενεργό το χειριστήριο.
F
χ
ρ
ησιμοποιήστε αντλία που αντιστοιχεί
στο καύσιμο του αυτοκινήτου σας.
Αν το αυτοκίνητό σας διαθέτει σύστημα
Stop & Start, μην πραγματοποιείτε ποτέ τον
ανεφοδιασμό καυσίμου όταν ο κινητήρας είναι
σε κατάσταση STOP. Κ λείνετε οπωσδήποτε το
διακόπτη της μηχανής με το κ λειδί ή με το κουμπί
"START/STOP" αν το αυτοκίνητό σας διαθέτει το
σύστημα Πρόσβασης και Εκκίνησης Hands-free.
η ελάχιστη απαραίτητη ποσότητα καυσίμου,
π ου προστιθέμενη στο ρεζερβουάρ
λαμβάνεται υπ' όψιν από τον δείκτη, είναι τα
5 λίτρα.
Το άνοιγμα της τάπας του ρεζερβουάρ μπορεί
να επιφέρει θόρυβο εισαγωγής αέρα. Αυτή η
υποπίεση είναι φυσιολογική και προκαλείται
από τη στεγανότητα του κυκ λώματος
καυσίμου.
Όταν ανάψει για πρώτη φορά, απομένουν
6

λίτρα περίπου στο ρεζερβουάρ.
Μέχρι να συμπληρώσετε επαρκή ποσότητα
καυσίμου, αυτή η ένδειξη ξανανάβει κάθε φορά
που ανοίγετε τον διακόπτη της μηχανής, ενώ
συνοδεύεται από ηχητικό σήμα και μήνυμα.
Κατά την πορεία, το ηχητικό σήμα και το
μήνυμα επαναλαμβάνονται, προοδευτικά
εντονότερα, όσο η στάθμη πλησιάζει το 0 .
Πληρώστε το ρεζερβουάρ με καύσιμο ώστε να
μην "μείνει" το αυτοκίνητο από καύσιμο.
Αν "μείνετε" από πετρέλαιο, ανατρέξτε στη
σχετική ενότητα.
Έλεγχοι

Καπό μηχανής
Άνοιγμα
F Ανοίγετε την εμπρός αριστερή πόρτα.
F Τ ραβάτε από μέσα τη λαβή A που βρίσκεται
στο κάτω μέρος του πλαισίου της πόρτας. F
ς
π
ρώχνετε προς τα αριστερά την
εξωτερική λαβή B και σηκώνετε το καπό.
F
Ξ
εκουμπώνετε το στήριγμα C από την
υποδοχή του.
F
ς
τ
ερεώνετε το στήριγμα του καπό στην
εγκοπή για να συγκρατήσει το καπό ανοιχτό.
η

θέση της λαβής ανοίγματος του καπό
στο εσωτερικό του αυτοκινήτου εμποδίζει
το άνοιγμά του σε κάθε περίπτωση εάν η
εμπρός αριστερή πόρτα είναι κ λειστή.
Μην ανοίγετε το καπό σε συνθήκες
δυνατού ανέμου.
Όταν ο κινητήρας είναι ζεστός, χειριστείτε
με προσοχή την εξωτερική λαβή και το
στήριγμα του καπό (κίνδυνος εγκαύματος).
Πριν από κάθε επέμβαση στον χώρο
του κινητήρα, απενεργοποιήστε το
Stop
& Start για να αποφευχθεί κίνδυνος
τραυματισμού εξ΄αιτίας της αυτόματης
ενεργοποίησης της κατάστασης START.
Κλείσιμο
F Βγάζετε το στήριγμα του καπό από την
εγκοπή συγκράτησης.
F

Κ
ουμπώνετε το στήριγμα στην υποδοχή του.
F

Κ
ατεβάζετε το καπό και το αφήνετε στο
τέλος της διαδρομής του.
F

Τ
ραβάτε το καπό για να ελέγξετε αν
έκ λεισε καλά.
Το βεντιλατέρ μπορεί να τεθεί σε λειτουργία
και μετά το σβήσιμο του κινητήρα, γι' αυτό
προσέχετε τα αντικείμενα ή τα ρούχα που
θα μπορούσαν να πιαστούν στον έ λικα.
Επειδή υπάρχουν ηλεκτρικά
εξαρτήματα στο χώρο του κινητήρα,
σκόπιμο είναι να περιορίζετε την έκθεση
τους στο νερό (βροχή, πλύσιμο κ λπ).

291
DS4_el_Chap10_verifications_ed03-2015
Έλεγχοι
Φίλτρο αέρα και φίλτρο χώρου επιβατών
Φίλτρο λαδιού
Εκτός αν υπάρχει αντίθετη υπόδειξη, ελέγχετε σύμφωνα με το πλάνο συντήρησης του κατασκευαστή και ανάλογα με τον τύπο κινητήρα του αυτοκινήτου σας.
Α λ λιώς, ο έλεγχος πρέπει να γίνεται σε εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN.Ανατρέξτε στο πλάνο συντήρησης
του κατασκευαστή για να μάθετε τα
σχετικά διαστήματα αντικατάστασης.
Α λ λάζετε το φίλτρο λαδιού κάθε
φορά που αλ λάζετε λάδι κινητήρα.
Ανατρέξτε στο πλάνο συντήρησης
του κατασκευαστή για να μάθετε τα
σχετικά διαστήματα αντικατάστασης
του φίλτρου.
η

παρουσία αυτής της ετικέτας,
ειδικά με τη λειτουργία Stop &
Start, δηλώνει τη χρήση μπαταρίας
μολύβδου 12 V ειδικής τεχνολογίας
και χαρακτηριστικών, η οποία σε
περίπτωση αντικατάστασης ή
αποσύνδεσης απαιτεί επέμβαση από
εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN.
Μπαταρία 12 V
ςε περίπτωση επέμβασης στην μπαταρία,
ανατρέξτε στην ενότητα "Μπαταρία 12 V" για
να μάθετε τις προφυλάξεις που πρέπει να
λαμβάνετε πριν την αποσύνδεση και μετά την
επανασύνδεσή της.
η
μπαταρία δεν χρειάζεται συντήρηση.
Ωστόσο, ελέγχετε την καθαριότητα και
τη σύσφιξη των πόλων, κυρίως τους
καλοκαιρινούς και χειμερινούς μήνες.
Ανάλογα με το περιβάλ λον (περιβάλ λον με
σκόνη κ λπ.) και τη χρήση του αυτοκινήτου
(οδήγηση στην πόλη κ λπ.), αλλάζετέ τα, αν
χρειάζεται, δύο φορές πιο συχνά.
Ένα βρόμικο φίλτρο χώρου επιβατών μπορεί
να υποβαθμίσει την απόδοση του συστήματος
κ λιματισμού και να προκαλέσει ανεπιθύμητη
δυσοσμία.
Έλεγχοι

Μην αποθηκεύετε τις φιάλες τού
AdBlue® στο αυτοκίνητό σας.
Συστάσεις αποθήκευσης
Το AdBlue® παγώνει σε θερμοκρασίες κάτω από τους
μείον 11 βαθμούς Κελσίου περίπου και υποβαθμίζεται σε
θερμοκρασίες πάνω από τους 25° βαθμούς.
ς
κ
όπιμο είναι
να αποθηκεύετε τις φιάλες σε δροσερό χώρο και μακριά
από την απευθείας έκθεση στην ηλιακή ακτινοβολία.
ςτ

ις συνθήκες αυτές, το πρόσθετο μπορεί να συντηρηθεί
τουλάχιστον ένα χρόνο.
Αν το πρόσθετο παγώσει, μπορεί να χρησιμοποιηθεί
αφού ξεπαγώσει τελείως στον ατμοσφαιρικό αέρα.Πριν προβείτε στη συμπλήρωση του υγρού, σιγουρευτείτε
ότι το αυτοκίνητο είναι σταθμευμένο πάνω σε επίπεδη και
οριζόντια επιφάνεια.
Όταν κάνει κρύο, σιγουρευτείτε ότι η θερμοκρασία του
αυτοκινήτου είναι μεγαλύτερη από μείον (-) 11 βαθμούς
Κελσίου.
ς
τ
ην αντίθετη περίπτωση, παγώνοντας το
AdBlue
® δεν μπορείτε να το ρίξετε στο δοχείο. ςτ αθμεύστε
το αυτοκίνητό σας σε χώρο με μεγαλύτερη θερμοκρασία για
μερικές ώρες για να μπορέσετε να συμπληρώσετε το υγρό.
διαδικασία
F Κλείστε τον διακόπτη της μηχανής και αφαιρέστε το κ λειδί, ή εφόσον το
αυτοκίνητό σας διαθέτει αυτό το σύστημα,
πιέστε το μπουτόν START/STOP για να
σβήσετε τον κινητήρα. F

Ανασηκώστε το πάτωμα του πορτ-μπαγκάζ για να
αποκτήσετε πρόσβαση στο δοχείο τού AdBlue®. Α
κινητοποιήστε το πάτωμα δένοντας το κορδόνι
του στον γάντζο της βάσης της εταζέρας.
F Απασφαλίστε την μαύρη πλαστική τάπα με τη βοήθεια του ελάσματός της.
F

Β
άλτε τα δάκτυλα στο στόμιο και στρίψτε
την μπλε τάπα κατά 1/6 στροφής
αριστερόστροφα.
F

Α
πελευθερώστε προσεκτικά την τάπα
προς τα πάνω χωρίς να την αφήσετε.

DS4_el_Chap11_caracteristiques_ed03-2015
Κινητήρες και κιβώτια ταχυτήτων / Κινητήρες βενζίνης
Κινητήρες βενζίνηςVTi 120PureTech 130 S&S THP 150
Κιβώτια ταχυτήτων BVM
(Μηχανικό 5 σχέσεων) BVM6
(Μηχανικό 6 σχέσεων) BVA6
(Αυτόμ. 6 σχέσεων)
Τύποι:
NX... 5FS0

5FS0/1 HNYM/S
HNYM/1S
HNYM/2S 5FEA
Κυβισμός (cm
3) 1 5981 1991 598
δι

άμετρος x διαδρομή (mm) 77 x 85,875 x 90,577 x 85,8
Μέγιστη ισχύς (kW)* 889611 0
ςτ

ροφές ανά λεπτό (για τη μέγιστη ισχύ) 6 0005 5006 050
Μέγιστη ροπή (Nm) 160230 240
ςτ

ροφές ανά λεπτό (για τη μέγιστη ροπή) 4 2501 7501 400
Καύσιμο ΑμόλυβδηΑμόλυβδηΑμόλυβδη
Καταλύτης ΝαιΝαιΝαι
Χωρητικότητα / Λάδι (σε λίτρα) κινητήρα (με
αντικατάσταση φίλτρου) 4,25
3,54,25
.../S: μοντέλο με λειτουργία Stop & Start.
.../1: μοντέλο με ελαστικά χαμηλής αντίστασης κύλισης.
.../2: μοντέλο με ελαστικά πολύ χαμηλής αντίστασης κύλισης.
*
η
μέγιστη ισχύς αντιστοιχεί σε μέτρηση στον στρόφαλο κινητήρα, σύμφωνα με την αντίστοιχη Ευρωπαϊκή νομοθεσία
(
όδ

ηγία 1999/99/CE).