2016 CITROEN DS4 ad blue

DS4_el_Chap08_conduite_ed03-2015
Λειτουργία Stop & Startη λειτουργία Stop & Start θέτει προσωρινά τον κινητήρα σε κατάσταση αναμονής (κατάσταση STOP), σε φάσεις στάσης (κόκκινος σηματοδότης,
μ ποτιλιαρίσματα κ λπ). ό κινητήρας επανεκκινεί αυτόματα (κατάσταση START), μόλις θελήσετε να ξεκινήσετε. η επανεκκίνηση του κινητήρα γίνεται
αμέσως και αθόρυβα.
Το Stop & Start έχει προβλεφθεί για τις συνθήκες κίνησης στην πόλη και η λειτουργία του έχει σαν αποτέλεσμα την μειωμένη κατανάλωση καυσίμου,
τις μειωμένες εκπομπές ρύπων και την μειωμένη ηχορύπανση.
Λειτουργία
Μετάβαση του κινητήρα σε
κατάσταση STOP
η κατάσταση STOP δεν τροποποεί
λ ειτουργίες του αυτοκινήτου όπως
πχ τα φρένα, την υποβοήθηση
διεύθυνσης
κ

λπ.
Μη συμπληρώνετε ποτέ καύσιμο όταν
ο κινητήρας είναι σε κατάσταση STOP.
Κ λείστε απαραιτήτως τον διακόπτη
μηχανής με το κ λειδί ή το μπουτόν
"START/STOP".
η

ένδειξη
"ECO" ανάβει στο καν τράν
και ο κινητήρας τίθεται αυτόματα σε
κατάσταση αναμονής:
-

σ

ε μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων
,
με ταχύτητα κάτω από 20 χλμ/ώρα, ή
αυτοκίνητο σταματημένο στις εκδόσεις με
κινητήρα βενζίνης PureTech 130 και Diesel
BlueHDi 115 και 120, όταν φέρετε τον
μοχλό στην νεκρά, και αφήσετε το πεντάλ
συμπλέκτη,
-

σ

ε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων,
με σταματημένο το αυτοκίνητο, όταν
πατήσετε το πεντάλ του φρένου ή φέρετε
τον επιλογέα ταχυτήτων στη θέση N .Αν το αυτοκίνητό σας διαθέτει
αυτόν τον εξοπλισμό, ένας
μετρητής χρόνου υπολογίζει τη
διάρκεια κατάστασης STOP κατά
τη διαδρομή. Μηδενίζεται σε κάθε
άνοιγμα του διακόπτη με το κ λειδί
ή το μπουτόν "START/STOP".
η

κατάσταση STOP δεν ενεργοποιείται όταν:
-
το αυτοκίνητο βρίσκεται υπό μεγάλη κ λίση (ανηφόρα ή κατηφόρα),
- η πόρτα οδηγού είναι ανοικτή,- η ζώνη ασφαλείας οδηγού είναι απασφαλισμένη,- η ταχύτητα του αυτοκινήτου δεν έχει ξεπεράσει τα 10 χλμ/ώρα από την τελευταία εκκίνηση (με το κ λειδί ή το
μπουτόν "START/STOP",
- το ηλεκτρικό χειρόφρενο είναι ενεργοποιημένο (δεμένο) ή σε φάση σύσφιξης,
- οι συνθήκες θερμοκρασίας στην καμπίνα το απαιτούν,
- το ξεθάμπωμα είναι ενεργό,- ορισμένες ειδικές συνθήκες (φόρτιση μπαταρίας, θερμοκρασία κινητήρα, υποβοήθηση φρένων, εξ.
θερμοκρασία κ λπ) το απαιτούν για να εξασφαλιστεί ο
έλεγχος του συτήματος.
Ειδικές περιπτώσεις: κατάσταση
STOP μη διαθέσιμη
ςε αυτήν την περίπτωση, ή ένδειξη
"ECO" αναβοσβήνει μερικά
δευτερόλεπτα και κατόπιν σβήνει.
Αυτή η λειτουργία είναι απολύτως
φυσιολογική.

209
DS4_el_Chap08_conduite_ed03-2015
Μετάβαση του κινητήρα σε
κατάσταση START
η ένδειξη "ECO" σ βήνει και ο
κινητήρας εκκινεί ξανά αυτόματα:
-

σ

ε μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων , όταν
πατάτε τέρμα το πεντάλ του συμπλέκτη,
-

σ

ε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων:
●

ε

πιλογέας ταχυτήτων στη θέση D ή M ,
όταν αφήσετε το πεντάλ του φρένου,
●

ή ε

πιλογέας ταχυτήτων στη θέση N και
το πεντάλ του φρένου ελεύθερο, όταν
φέρετε τον επιλογέα ταχυτήτων στη
θέση D ή M ,
●

ή ό

ταν επιλέξετε την όπισθεν.
Ειδικές περιπτώσεις: αυτόματη
ενεργοποίηση της κατάστασης START
Με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων σε
κατάσταση STOP, σε περίπτωση
αλ λαγής σχέσης χωρίς πλήρη
αποσύμπλεξη, μια ένδειξη ανάβει ή ένα
μήνυμα εμφανίζεται για να υπενθυμίσει
ότι πρέπει να παιτήσετε καλά το
πεντάλ συμπλέκτη για να εξασφαλιστεί
η επανεκκίνηση του κινητήρα.
ςε α

υτήν την περίπτωση, ένδειξη
"ECO" αναβοσβήνει για μερικά
δευτερόλεπτα και κατόπιν σβήνει.
Αυτή η λειτουργία είναι απολύτως
φυσιολογική.γι
α λόγους ασφαλείας ή άνεσης, η κατάσταση
START ενεργοποιείται αυτόματα όταν:
-

α

νοίγετε την πόρτα οδηγού,
-

α

πασφαλίζετε τη ζώνη ασφαλείας οδηγού,
-
η τ

αχύτητα του αυτοκινήτου υπερβαίνει τα
25 χλμ/ώρα με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων
(3 χλμ/ώρα στις εκδόσεις με κινητήρα
βενζίνης PureTech 130 και Diesel BlueHDi
115 και 120), ή τα 3 χλμ/ώρα σε αυτόματο
κιβώτιο,
-

τ

ο ηλεκτρικό χειρόφρενο είναι σε φάση
δεσίματος,
-

ο

ρισμένες ειδικές συνθήκες (φόρτιση
μπαταρίας, θερμοκρασία κινητήρα,
υποβοήθηση φρένων, ρύθμιση air condition
κ λπ) το απαιτούν για να εξασφαλιστεί ο
έλεγχος του συτήματος ή του αυτοκινήτου.
όδήγηση

DS4_el_Chap09_info-pratiques_ed03-2015
Για τις εκδόσεις Diesel BlueHDi
Αν το το αυτοκίνητό σας διαθέτει μηχανικό
χειρόφρενο, ο γρύλος βρίσκεται κάτω
από την ρεζέρβα και κάτω από το κιβώτιο
τακτοποίησης:
F

β
γάζετε την ρεζέρβα λεπτού τύπου,
F

β
γάζετε το κιβώτιο τακτοποίησης από
πολυστυρένιο,
F

σ
πρώχνετε τον γρύλο προς τα εμπρός
και κατόπιν τον σηκώνετε από την πίσω
πλευρά του.
Αν το αυτοκίνητό σας διαθέτει ηλεκτρικό
χειρόφρενο
, ο γρύλος βρίσκεται σε έναν
σάκκο στο πορτ-μπαγκάζ.

275
DS4_el_Chap09_info-pratiques_ed03-2015
"Multimedia" (Πολυμέσα):
κιτ hands free Bluetooth, φορητοί πλοηγοί,
ενημέρωση χαρτογραφικών στοιχείων,
σύστημα βοήθειας στην οδήγηση, φορητή
οθόνη βίντεο, βάση φορητού βίντεο,
πρίζα 230V/50Hz, φορτιστής τηλεφώνου
συμβατός με Iphone
®, βάση τηλεφώνου/
smartphone, κ λπ
ςτ

ο δίκτυο της CITROËN μπορείτε να
προμηθευτείτε και προϊόντα καθαρισμού και
συντήρησης (για το εσωτερικό και το εξωτερικό
του αυτοκινήτου) - και ειδικότερα την οικολογική
σειρά "TECHNATURE" - προϊόντα συμπλήρωσης
στάθμης υγρών (υγρό υαλοκαθαριστήρα...),
στιλό επιδιόρθωσης και σπρέι χρώματος
που να αντιστοιχούν στην ακριβή απόχρωση
του αυτοκινήτου σας, (ανταλ λακτικά του κιτ
προσωρινής επισκευής τροχού...) κ λπ.
Εγκατάσταση πομπών
ραδιοεπικοινωνίας
Πριν από οποιαδήποτε τοποθέτηση στο
αυτοκίνητό σας πομπών ραδιοεπικοινωνίας
έξτρα εξοπλισμού με εξωτερική κεραία,
μπορείτε να απευθυνθείτε στο δίκτυο της
CITROËN για να ενημερωθείτε σχετικά με
τα χαρακτηριστικά των πομπών (εύρος
συχνότητας, μέγιστη ισχύς εξόδου, θέση
κεραίας, ιδιαιτερότητες εγκατάστασης) που
μπορούν να τοποθετηθούν, σύμφωνα με
την Ευρωπαική
ό
δ
ηγία η
λ
εκτρομαγ νητικής
ςυ

μβατότητας οχημάτων (2004/104/CE).
η τοποθέτηση ηλεκτρικού ή άλ λου
ε ξοπλισμού μη εγκεκριμένου από
την CITROËN μπορεί να προκαλέσει
βλάβη στο ηλεκτρονικό σύστημα του
αυτοκινήτου σας καθώς και αυξημένη
κατανάλωση.
Επικοινωνήστε με έναν αντιπρόσωπο
της CITROËN για να μάθετε τη σειρά
εγκεκριμένου εξοπλισμού ή αξεσουάρ.
Ανάλογα με τη νομοθεσία που ισχύει σε κάθε
χώρα, ορισμένα είδη εξοπλισμού ασφάλειας
μπορεί να είναι υποχρεωτικά, όπως ανακ λαστικά
γιλέκα υψηλής ορατότητας, προειδοποιητικά
τρίγωνα σήμανσης, αλκοτέστ, λαμπτήρες,
εφεδρικές ασφάλειες, πυροσβεστήρας,
φαρμακείο, προστατευτικοί λασπωτήρες στο
πίσω μέρος του αυτοκινήτου κ λπ.
Πρακτικές πληροφορίες

283
DS4_el_Chap10_verifications_ed03-2015
Αν μείνετε από καύσιμο (κινητήρας Diesel)
ςτα αυτοκίνητα με κινητήρα Diesel, αν
μείνετε από καύσιμο, πρέπει απαραιτήτως να
επαναπληρώσετε το κύκ λωμα καυσίμου.
γι
α όλες τις εκδόσεις εκτός από την BlueHDi,
ανατρέξτε στο αντίστοιχο διάγραμμα των
εξαρτημάτων κάτω από το καπό μηχανής.Άλλοι κινητήρες HDi
(εκτός από την έκδοση BlueHDi)
γι

α περισσότερες πληροφορίες σχετικά
με τη διάταξη αποτροπής ακατάλ ληλου
καυσίμου πετρελαίου, ανατρέξτε στη
σχετική ενότητα.
Αν ο κινητήρας δεν εκκινήσει με την
πρώτη προσπάθεια, μην επιμείνετε,
αλ λά επαναλάβετε τη διαδικασία.
Κινητήρες BlueHDi
F ρίχνετε στο δοχείο καυσίμου τουλάχιστον πέντε λίτρα πετρέλαιο.
F

Α
νοίγετε τον διακόπτη μηχανής (χωρίς να
εκκινήσετε τον κινητήρα).
F

Π
εριμένετε 6 δευτερόλεπτα περίπου και
κ λείνετε τον διακόπτη μηχανής.
F

Επ
αναλαμβάνετε τη διαδικασία 10 φορές.
F

Ε
νεργοποιείτε τη μίζα για να εκκινήσετε
τον κινητήρα. F
ρ
ί
χνετε στο δοχείο καυσίμου (ρεζερβουάρ)
τουλάχιστον πέντε λίτρα πετρέλαιο.
F

Α
νοίγετε το καπό μηχανής.
F

Α
ν χρειάζεται, ξεκουμπώνετε το
προστατευτικό κάλυμμα του κινητήρα
για να έχετε πρόσβαση στην αντλία
επαναπλήρωσης κυκ λώματος καυσίμου.
F

Ε
νεργοποιείτε την αντλία
επαναπλήρωσης, μέχρι να σκ ληρύνει (το
πρώτο πάτημα μπορεί να είναι σκ ληρό).
F

Ε
νεργοποιείτε τη μίζα για να εκκινήσετε
τον κινητήρα (σε περίπτωση που ο
κινητήρας δεν πάρει μπροστά στην
πρώτη προσπάθεια, περιμένετε περίπου
15
δευτερόλεπτα και μετά αρχίζετε ξανά
από την αρχή).
F

Α
ν δεν υπάρξει αποτέλεσμα μετά από
μερικές προσπάθειες, ενεργοποιείτε ξανά
την αντλία επαναπλήρωσης κυκ λώματος
καυσίμου και μετά τη μίζα.
F

Τ
οποθετείτε ξανά στη θέση του το
προστατευτικό κάλυμμα του κινητήρα και
το κουμπώνετε.
F

Κ
λείνετε το καπό της μηχανής.
Έλεγχοι

Όταν το δοχείο τού πρόσθετου AdBlue® είναι
άδειο, ένα σύστημα που προβλέπτεται από
το νόμο εμποδίζει την επανεκκίνηση του
κινητήρα.
Όταν το σύστημα SCR έχει βλάβη, το επίπεδο
εκπομπών τού αυτοκινήτου σας παύει να είναι
σύμφωνο με τη νομοθετική ρύθμιση Euro 6, και
το αυτοκίνητό σας καθίσταται ρυπογόνο.
ςε π

ερίπτωση που υπάρχει επιβεβαιωμένη
βλάβη του συστήματος SCR, πρέπει να
πάτε το συντομότερο σε ένα εγκεκριμένο
συνεργείο της CITROËN, αφού μετά από
1.100 χιλιόμετρα που θα διανύσετε, θα
ενεργοποιηθεί αυτόματα ένα σύστημα που θα
εμποδίσει την επανεκκίνηση του κινητήρα σας.
Πρόσθετο AdBlue® και σύστημα SCR
για κινητήρες Diesel BlueHDi
για να διασφαλιστεί ο σεβασμός προς το περιβάλ λον
και το νέο πρότυπο Euro 6, χωρίς να αλ λοιωθούν οι
επιδόσεις ούτε να αυξηθεί η κατανάλωση καυσίμου
των κινητήρων της πετρελαίου, η CITROËN επέλεξε
να εξοπλίσει τα οχήματά της με έναν μηχανισμό
που συνδυάζει το σύστημα SCR (Selective Catalytic
Reduction =
ς
ύ
στημα επιλεκτικής κατάλυσης) με το
φίλτρο σωματιδίων (FAP) για την επεξεργασία των
καυσαερίων.
Σύστημα SCR
Με τη βοήθεια ενός πρόσθετου που ονομάζεται AdBlue®
και περιέχει ουρία, ένας καταλύτης μετατρέπει μέχρι
85% τα οξείδια του αζώτου (NOx) σε άζωτο και νερό,
που είναι αβλαβή για την υγεία και το περιβάλ λον.
Το πρόσθετο AdBlue® περιέχεται σε ειδικό δοχείο,
που βρίσκεται κάτω από το χώρο αποσκευών, στο
πίσω μέρος του αυτοκινήτου.
η χωρητικότητά του
είναι 17 λίτρα και προσφέρει αυτονομία κίνησης για
περίπου 20.000 χλμ πριν την ενεργοποίηση ενός
μηχανισμού προειδοποίησης που σας ειδοποιεί
σχετικά με τη στάθμη του αποθέματος του υγρού
που θα σας επιτρέψει να διανύσετε 2.400 χλμ.
ςε κ

άθε προγραμματισμένη επίσκεψη
συντήρησης του αυτοκινήτου σας σε
εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN, θα
γεμίζετε το δοχείο πρόσθετου AdBlue
® ώστε να
λειτουργεί σωστά το σύστημα SCR.
Αν ο αριθμός των υπολογιζόμενων
διανυθέντων χιλιομέτρων ανάμεσα σε δύο
servises υπερβαίνει το όριο των 20.000
χλμ,
σας συνιστούμε να πηγαίνετε σε ένα
εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN για να
συμπληρώνουν την απαιτούμενη ποσότητα
υγρού.

295
DS4_el_Chap10_verifications_ed03-2015
Το προβλεπόμενο σύστημα κατά της
εκκίνησης του κινητήρα ενεργοποιείται
αυτόματα μόλις το δοχείο τού AdBlue
®
αδειάσει.
Ενδείξεις αυτονομίας
Όταν η στάθμη τουπρόσθετου AdBlue®
κατέβει στο επίπεδο του αποθέματος ή μετά
από αχίνευση ανωμαλίας λειτουργίας του
αντιρρυπαντικού συστήματος SCR, χάρη
σε μια ένδειξη μπορείτε να γ νωρίζετε, μόλις
ανοίγετε τον διακόπτη μηχανής, την εκτίμηση
των χιλιομέτρων που μένουν να διανυθούν πριν
μπλοκάρει η δυνατότητα εκκίνησης του κινητήρα.
ςε π

ερίπτωση ταυτόχρονης ανίχνευσης
ανωμαλίας λειτουργίας και χαμηλής στάθμης
του πρόσθετου AdBlue
®, εμφανίζεται στην
οθόνη η πιο μικρή αυτονομία.
Περίπτωση κινδύνου μη επανεκκίνησης του κινητήρα που έχει σχέση με την έλλειψη πρόσθετου AdBlue®
Αυτονομία πάνω απο 2 400 χλμ
Ανοίγοντας τον διακόπτη, καμία πληροφορία
σχετική με την αυτονομία δεν εμφανίζεται στο
καντράν.
Με καντράν τύπου 2, το πάτημα
αυτού του μπουτόν επιτρέπει τη
στιγμιαία εμφάνιση της αυτονομίας.
Πέρα από τα 5 000 χλμ, η τιμή δεν ορίζεται
ακριβώς.
Καντράν τύπου 1
Αυτονομία μεταξύ 600 και 2.400 χλμ.
Μόλις ανοίγετε τον διακόπτη μηχανής, ανάβει η
ένδειξη UREA, συνοδευόμενη από ένα ηχητικό σήμα
και την προσωρινή εμφάνιση στον πίνακα οργάνων
της ένδειξης "NO START IN" και μιας απόστασης
που δηλώνει την αυτονομία κίνησης εκφρασμένη σε
χιλιόμετρα ή μίλια πριν από το μπλοκάρισμα εκκίνησης
του κινητήρα - (πχ. ή ένδειξη "NO START IN 1.500 km"
σημαίνει "Απαγόρευση εκκίνησης στα 1.500 χλμ").
Όταν το αυτοκίνητο κινείται, αυτή η ένδειξη εμφανίζεται
κάθε 300 χλμ εφόσον δεν έχει συμπληρωθεί η στάθμη
του πρόσθετου.
Απευθυνθείτε σε ένα εγκεκριμένο συνεργείο της
CITROËN για να συμπληρώσουν το πρόσθετο AdBlue
®.
Μπορείτε επίσης να συμπληρώσετε μόνοι σας το
πρόσθετο.
γι

α περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τη
συμπλήρωση πρόσθετου AdBlue
®, ανατρέξτε στη
σχετική ενότητα.
Έλεγχοι

Μόλις ανοίγετε τον διακόπτη μηχανής, ανάβει
η ένδειξη SERVICE και αναβοσβήνει η ένδειξη
UREA, συνοδευόμενες από ηχητικό σήμα, την
προσωρινή ένδειξη "NO START IN" και μια
απόσταση, που δηλώνει την αυτονομία κίνησης
εκφρασμένη σε χιλιόμετρα ή μίλια πριν από το
μπλακάρισμα εκκίνησης του κινητήρα - (π.χ.
η ένδειξη "NO START IN 300 km" σημαίνει
"Απαγόρευση εκκίνησης στα 300 χλμ").
Όταν το αυτοκίνητο κινείται, η ένδειξη αυτή
εμφανίζεται κάθε 30 δευτερόλεπτα εφόσον δεν
έχει συμπληρωθεί η στάθμη τού πρόσθετου.
Απευθυνθείτε σε ένα εγκεκριμένο συνεργείο της
CITROËN για να συμπληρώσουν το πρόσθετο
AdBlue
®.
Μπορείτε επίσης να συμπληρώσετε μόνοι σας
το πρόσθετο.
Α λ λιώς, δεν θα μπορείτε πια για
επανεκκινήσετε το αυτοκίνητό σας.
γι

α περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τη
συμπλήρωση πρόσθετου AdBlue
®, ανατρέξτε
στη σχετική ενότητα. Αυτονομία μεταξύ 0 και 600 χλμ
Μόλις ανοίγετε τον διακόπτη μηχανής, ανάβει
η ένδειξη SERVICE και αναβοσβήνει η ένδειξη
UREA, συνοδευόμενες από ηχητικό σήμα
και την προσωρινή εμφάνιση στον πίνακα
οργάνων της ένδειξης "NO START IN" και
0 km ή miles - (η ένδειξη "NO START IN 0 km"
σημαίνει "Απαγόρευση εκκίνησης").
Αν το δοχείο τού AdBlue
® είναι άδειο, το
σύστημα που προβλέπεται από τον νόμο κατά
της επανεκκίνησης του κινητήρα θα εμποδίσει
την επανεκκίνηση του κινητήρα.
Βλάβη που έχει σχέση με την έ λλειψη πρόσθετου AdBlue®
για να μπορέσετε να επανεκκινήσετε τον
κινητήρα, σας συνιστούμε να απευθυνθείτε
σε ένα εγκεκριμένο συνεργείο της
CITROËN για να συμπληρώσουν την
απαραίτητη ποσότητα πρόσθετου. Αν
συμπληρώσετε μόνοι σας το πρόσθετο,
πρέπει υποχρεωτικά να ρίξετε ελάχιστη
ποσότητα AdBlue
® 3,8 λίτρα στο δοχείο
πρόσθετου.
γι

α περισσότερες πληροφορίες σχετικά
με τη συμπλήρωση πρόσθετου AdBlue
®,
ανατρέξτε στη σχετική ενότητα.