2016 CITROEN DS3 service

149
DS3_sv_Chap06_securite_ed01-2015
Pekskärm
F Tryck på knappen "MEn U".
F V älj menyn " Driving" (Körning).
F

P
å den andra sidan väljer du " Under-
inflation initialisation " (Nollställning av
däcktrycksvarnare).
Ett meddelande visas för att bekräfta
nollställningskommandot.
F

V
älj "Ye s " eller "
n

o" och bekräfta.
N

ollställningen bekräftas med ett
meddelande. De nya sparade tryckparametrarna betraktas
av systemet som referensvärden.Snökedjor
Systemet ska inte nollställas efter
montering eller demontering av
snökedjor.
Efter alla ingrepp i systemet behöver
trycket kontrolleras i alla fyra däcken
och systemet måste nollställas.
Däcktrycksvarnarens indikeringar är
inte tillförlitliga förrän systemet har
nollställts med korrekt tryck i alla fyra
däcken.
Funktionsfel
Om däcktrycksvarnarens kontrollampa börjar
blinka och sedan lyser med fast sken, åtföljt av
att servicelampan tänds, har ett funktionsfel
uppstått i systemet.
I så fall kan inte däcktryckvarnarens funktion
garanteras.
Låt en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera systemet.
Säkerhet

DS3_sv_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Tillsatsen AdBlue® och SCR-systemet
för dieselmotorer av typen BlueHDi
För att skydda miljön och uppfylla de nya
Euro 6 -normerna utan att kompromissa med
prestandan eller öka bränsleförbrukningen
i sina dieselmotorer har CITROËN valt att
utrusta sina bilar med en avgasrening som
kombinerar SCR-systemet (selektiv katalytisk
reduktion) och partikelfiltrering (FAP).
ScR-systemet
Med hjälp av tillsatsen AdBlue® som innehåller
urea, omvandlar en katalysator upp till 85 % av
kväveoxiderna (NOx) till kväve och vatten som
är oskadliga för hälsan och miljön. Tillsatsämnet AdBlue
® finns i en särskild
tank som är placerad under bagageutrymmet
baktill på bilen. Den rymmer ca 17 liter: detta
motsvarar en räckvidd på cirka 20 000 km
innan ett varningssystem utlöses som indikerar
att återstående körsträcka är högst 2 400 km.
Varje gång du lämnar in bilen för periodisk
service hos CITROËN eller på en annan
kvalificerad verkstad kommer tillsatstanken att
fyllas på med AdBlue
® för att SCR-systemet
ska fungera korrekt.
Om den uppskattade körsträckan mellan två
servicetillfällen överstiger gränsen 20 000
km,
rekommenderar vi att du vänder dig till en
CITROËN-verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad för att göra påfyllningen som krävs. När AdBlue
®-tanken är tom hindras
motorn från att starta med hjälp av en
lagstadgad anordning.
När fel uppstår på SCR-systemet,
uppfyller inte längre bilens utsläppsnivå
Euro 6 -normerna: bilen släpper ut
föroreningar.
Om du konstaterar en funktionsstörning
i SCR-systemet ska du snarast
kontakta en CITROËN-verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad:
efter

1

100 km aktiveras automatiskt
en anordning som hindrar motorn från
att starta.

DS3_sv_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
När tändningen slås på tänds kontrollampan
SERVICE och kontrollampan UREA blinkar,
en ljudsignal hörs och ett meddelande visas
(t.ex: "Top up emissions additive: Starting
prevented in 600 km") (Fyll på tillsatsmedel: om
600 km kan bilen inte längre startas) som anger
räckvidden uttryckt i kilometer eller miles.
Medan du kör, visas meddelandet var
30:e sekund så länge tillsatsämnet inte
fyllts på.
Vänd dig till en CITROËN-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för påfyllning av
AdBlue
®.
Du kan även själv utföra påfyllningen.
Se avsnittet "Påfyllningar".
Om du inte gör det kan du inte längre starta
bilen. Räckvidd mellan 0 och 600 km
När tändningen slås på tänds kontrollampan
SERVICE och kontrollampan UREA blinkar, en
ljudsignal hörs och detta meddelande visas:
"Top up emissions additive: Starting prevented"
(Fyll på tillsatsmedel: bilen kan inte längre
startas).
AdBlue
®-tanken är tom: bilens startspärr
hindrar motorn från att starta. Stopp på grund av brist på AdBlue
®
För att kunna starta motorn igen
rekommenderar vi dig att kontakta en
CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad för påfyllning. Om
du själv fyller på tillsatsämnet måste du
hälla i minst 3,8 liter AdBlue
® i tanken.
Se avsnittet "Påfyllningar".

191
DS3_sv_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
om fel detekteras på avgasreningssystemet ScR
Om det handlar om ett tillfälligt fel
försvinner varningen nästa gång bilen
används, efter att självdiagnostiken
har kontrollerat avgasreningssystemet
SCR. Motorns startspärr aktiveras automatiskt när du kört 1 100 km efter att felet på avgasreningssystemet SCR bekräftats. Låt CITROËN eller en
annan kvalificerad verkstad göra en kontroll av systemet så fort som möjligt.
om e

tt fel detekteras
Under fasen för tillåten körning
(mellan 1 100 km och 0 km)
UREA- och SERVICE-lampan samt
motordiagnoslampan tänds tillsammans med
en ljudsignal och meddelandet "Emissions
fault" visas.
Varningen utlöses under färd när funktionsfelet
detekteras första gången. Därefter sker detta
varje gång tändningen slås till, så länge
orsaken till felet kvarstår. Om felet i SCR-systemet bekräftas (efter 50 km
körsträcka med permanent indikering av
funktionsfelet), tänds SERVICE-lampan och
motordiagnoslampan med fast sken och UREA-
lampan blinkar, åtföljt av en ljudsignal och ett
meddelande (exempel: "Emissions fault: Starting
prevented in 300 km") (Fel i avgasreningen: Om
300 km går bilen inte att starta) som anger hur
långt bilen kan köras uttryckt i km eller miles.
Medan du kör visas meddelandet
var 30:e sekund så länge felet i
avgasreningssystemet SCR kvarstår.
Varningen visas på nytt varje gång tändningen
slås till.
Då måste du så fort som möjligt kontakta en
CITROËN-verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad.
Annars går bilen inte längre att starta. Du har passerat gränsen för tillåten
körning: startspärren hindrar motorn
från att starta.
Varje gång tändningen slås på, tänds kontrollampan
SERVICE och kontrollampan för motorns självdiagnos,
kontrollampan UREA blinkar, en ljudsignal hörs och
detta meddelande visas: "Emissions fault: Starting
prevented" (Fel i avgasreningen: bilen kan inte startas).
Startspärr
För att kunna starta motorn igen måste du
ovillkorligen kontakta CITROËN eller en annan
kvalificerad verkstad.
Praktisk information

DS3_sv_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Isbildning i tillsatsen AdBlue®
AdBlue® ska förvaras utom räckhåll för
barn, i sin originalförpackning.
Häll aldrig över AdBlue
® i en annan
behållare: då förlorar ämnet sina
renande egenskaper. Späd aldrig ut tillsatsen med vatten.
Häll aldrig tillsatsen direkt i
bränsletanken.
Fyll aldrig på tillsatsen från en
behållare med AdBlue
® som endast är
avsedd för lastbilar.
Påfyllning av AdBlue
®-tanken ska göras
varje gång bilen lämnas in för service hos en
CITROËN-verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad.
Men med tanke på tankens volym kan det vara
nödvändigt att fylla på tillsatsen mellan två
servicebesök, i synnerhet om det anges av en
varning (kontrollampa och meddelande).
Detta kan utföras på en CITROËN-verkstad
eller på en annan kvalificerad verkstad.
Om du ska fylla på tillsatsen själv ber vi dig
noggrant läsa följande varningar.
Påfyllning av tillsatsen AdBlue®
Försiktighetsåtgärder vid användning
Använd endast AdBlue® som uppfyller
ISO -normen 22241.
Ämnet är förpackat i en flaska med en
anordning som förhindrar droppar, vilket
underlättar påfyllningarna. Du kan köpa flaskor
på 1,89 liter (1/2 gallon) på en CITROËN-
verkstad eller en annan kvalificerad verkstad.
Tillsatsen AdBlue® är en lösning som innehåller
ett urinämne. Vätskan är inte brandfarlig, samt
saknar färg och lukt (om den förvaras svalt).
Om ämnet kommer i kontakt med huden ska
du tvätta det berörda området med rinnande
vatten och tvål. Om ämnet kommer i kontakt
med ögonen ska du omedelbart skölja med
rikliga mängder rinnande vatten eller med en
lösning avsedd för ögontvätt under minst
15 minuter. Kontakta läkare om en brännande
känsla eller en irritation kvarstår.
Vid förtäring ska du omedelbart skölja munnen
med rent vatten och sedan dricka mycket
vatten.
Under vissa förhållanden (vid höga temeraturer
till exempel) finns risk för att ammoniak avges:
produkten får inte inandas. Ångor av ammoniak
irriterar slemhinnorna (ögon, näsa och hals).
Tillsatsämnet AdBlue
® fryser vid
temperaturer under cirka -11 °C.
I SCR-systemet finns en funktion som
värmer AdBlue
®-tanken, vilket ger
möjlighet att köra bilen i mycket låga
temperaturer.

227
DS3_sv_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Byte av torkarblad fram eller bakTillvägagångssätt för byte av torkarblad utan verktyg.
Före demontering av
torkarblad fram
F Om du manövrerar torkarreglaget inom en minut efter att tändningen stängts av
kommer torkararmarna att ställa sig i ett
vertikalt serviceläge.
Detta läge ska användas för att inte skada
torkaren och motorhuven.
Demontering
F Lyft upp motsvarande arm.
F S näpp loss bladet och ta bort det.
Montering
F Kontrollera bladets storlek fram, eftersom det kortare bladet ska monteras på
passagerarsidan.
F

S
ätt det motsvarande nya bladet på plats
och snäpp fast det.
F

F
äll försiktigt ned armen.
Efter återmontering av
torkarblad fram
F Slå på tändningen.
F A ktivera torkarreglaget för att ställa
torkarbladen i normalläge.
Praktisk information

DS3_sv_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Matt billackVi rekommenderar att du använder en
högtryckstvätt eller en kraftig vattenstråle.
Vi rekommenderar att bilen sköljs av med
destillerat vatten.
Endast en mikrofiberduk rekommenderas
för torkning av bilen. Den ska vara ren och
användas utan att gnugga hårt.
Torka försiktigt bort eventuella bränslefläckar
på karossen med hjälp av en mjuk trasa och låt
sedan torka.
Använd insektsborttagningsmedlet och
bilschampot bland de bilvårdsprodukter i
serien "TECHNATURE" som CITROËN
rekommenderar.
Insektsborttagningsmedlet kan också användas
för att ta bort småfläckar (t.ex. fingeravtryck etc.).
Låt alltid en CITROËN-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad utföra eventuella
lackreparationer.
De allmänna rekommendationerna om underhållet på din bil beskrivs i serviceboken.
Rengör aldrig bilen utan vatten.
Tvätta aldrig bilen i en automatisk
biltvätt med borstar.
Polera aldrig varken bilen eller
lättmetallfälgarna. Polering gör lacken
blank.
Använd inga lackrengörings-,
slip- eller polermedel och inte
heller några glansmedel för billack
(exempellvis vax) i syfte att konservera
lacken. Dessa produkter är bara
avsedda för blanka ytor. Om de
appliceras på bilar med matt lack
skadas ytskiktet på bilens lack allvarligt
och blanka eller fläckiga områden
u p p s t å r.
Använd inte högtryckstvättar försedda
med borstar eftersom du riskerar att
repa lacken.
Välj aldrig ett biltvättprogram som
avslutas med en behandling med
varmt vax.
Underhållsråd
Om din bil har en matt klarlack bör du vara
uppmärksam på följande instruktioner för att
undvika att skada lacken till följd av en olämplig
behandling.
Dessa instruktioner gäller även lättmetallfälgar
som är belagda med en ofärgad matt klarlack.

233
DS3_sv_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Läder
Läder är en naturprodukt som kräver en
anpassad och regelbunden skötsel.Läs i bilens servicebok för mer
information och särskilda råd som bör
följas.
Underhåll av dekaler
Dekalerna är behandlade för att vara
åldersbeständiga och inte lossna.
De har tagits fram för att ge bilen en personlig
prägel.
De finns även att köpa som tillbehör.
Vi rekommenderar att du låter en
CITROËN-verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad montera dem.När du tvättar bilen måste
högtryckssprutan hållas mer än
30
centimeter från de självhäftande
dekalerna.
Praktisk information