2016 CITROEN DS3 stop start

57
DS3_no_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Kjørecomputer, noen definisjoner
Rekkevidde
(km eller miles)
Øyeblikksforbruk
(l/100 km eller km/l eller mpg)
Tidsteller Stop & Start
(minutter/sekunder eller timer/
minutter)
Denne verdien kan variere etter
endring av kjørestil eller veiforhold
som medfører store variasjoner i
øyeblikksforbruket.
Hvis det fortsatt vises streker i stedet
for tall når bilen kjører, kontakt
CITROËN-forhandlernett eller et
kvalifisert verksted.
Dersom rekkevidden er under 30 km, vil det
vises streker i displayet. Etter å ha fylt på minst
5 liter drivstoff, vil rekkevidden regnes ut på
nytt og vises hvis den er over 100 km.
gjenstående distanse
(km eller miles)
Antall kilometer som fortsatt kan kjøres med
drivstoffet som gjenstår i tanken (regnet ut i
forhold til det gjennomsnittlige forbruket de
siste kjørte kilometerene).
Regnet ut for de siste sekundene.
Det er distansen som gjenstår fram til det
endelige reisemålet. Den kan legges inn av
brukeren.
Hvis distansen ikke er oppgitt, vil det vises
streker i stedet for tall.
Hvis bilen din er utstyrt med Stop & Start, vil
en tidsteller legge sammen tiden som bilen er i
STOP-modus under en kjørestrekning.
Den nullstiller seg hver gang tenningen settes
på med nøkkelen.
Tilbakelagt distanse
(km eller miles)
Regnet ut siden siste nullstilling av data for
strekningen.
gjennomsnittlig hastighet
(km/t eller mph)
Regnet ut siden siste nullstilling av data for
strekningen.
gjennomsnittlig
forbruk
(l/100 km eller km/l eller mpg)
Regnet ut siden siste nullstilling av data for
strekningen. Denne funksjonen vises når bilen kommer
opp i en hastighet på over 30 km/t.
Kontroll under kjøring

DS3_no_Chap03_confort_ed01-2015
Varme- og ventilasjonssystemene eller klimaanlegget fungere når motoren går, likeledes i STOP-modus til Stop & Start.
1. Regulering av temperatur
F Drei hjulet fra blå (kulde) til rød sone (varme) for å endre
temperaturen etter ønske.
2. Regulering av luftmengde
F Fra posisjon 1 til posisjon 5,
drei hjulet for å oppnå ønsket
luftmengde.
F

H
vis du setter betjeningene for
luftmengde i posisjon 0

(nøytralisering av systemet), vil ikke
temperaturkomforten lenger kunne
styres. Det vil allikevel kjennes en
lett luftstrøm som skyldes bilens
bevegelse.
3. Regulering av luftfordeling
Frontrute og sidevinduer.
Frontrute, sideruter og mot
passasjerenes føtter.
Mot passasjerenes føtter.
Midtdyser og sidedyser.
Luftfordelingen kan endres
ved å sette hjulet på et
mellomhakk.
4. Luftinntak/Resirkulering
av luft
Inntak av utvendig luft gjør at man unngår
dannelse av dugg på frontruten og siderutene.
Resirkulering av innvendig luft gjør det mulig å
stenge kupéen for lukt og røyk utenfra.
Med en gang det lar seg gjøre, gjenopprett
inntak av utvendig luft for å unngå dårlig
luftkvalitet og duggdannelse.
Panel med manuell betjening
F

S
kyv den manuelle
betjeningen mot venstre for å
være i posisjon "Resirkulere
innvendig luft".
F

S
kyv den manuelle
betjeningen mot høyre for
å komme tilbake til posisjon
"Inntak av utvendig luft".

DS3_no_Chap03_confort_ed01-2015
Automatisk klimaanleggKlimaanlegget fungerer når motoren går, og likeledes i STOP-modus til Stop & Start.
Automatisk funksjon
1. Automatisk "komfort" program
Trykk på tasten "AUTO" . Symbolet
"AUTO" vises i displayet. Av komfortmessige hensyn blir
reguleringen du foretar beholdt mellom
to oppstarter av bilen.
For å unngå for mye kald luft i kupéen
når motoren er kald, vil luftmengden
øke gradvis.
2. Regulering av temperaturen
Den verdien som vises i displayet tilsvarer
et komfortnivå, og angir ikke temperaturen i
Celsius eller Fahrenheit. Dersom det er veldig kaldt eller varmt
i kupéen når du setter deg inn i bilen,
er det ikke nødvendig å endre den
verdien som vises i displayet for å
oppnå ønsket komfort. Systemet vil
automatisk og raskt kompensere for
temperaturforskjellen.
Trykk på tastene " 6" og " 5" for å
endre denne verdien. En innstilling
som ligger rundt verdien 21 gir en
optimal temperatur i kupéen. Vanlig
innstilling er mellom 18 og 24.
3. Automatisk "sikt" program
For å oppnå rask avising eller
avdugging av frontruten og
sidervinduene (fuktighet, mange
passasjerer i bilen, frost,
osv.),
kan det hende at det automatiske
komfortprogrammet er utilstrekkelig.
Med Stop & Start, så lenge avdugging
er aktivert, er ikke STOP-modus
tilgjengelig.
Velg det automatiske siktprogrammet. Lampen
på tasten 3
lyser.
Systemet styrer automatisk klimatiseringen,
luftmengden og luftfordelingen mot frontruten
og sidevinduene. Funksjonen for resirkulering
av luft 5 nøytraliseres.
For å stanse siktprogrammet, trykk en gang til
på tast 3

eller på tasten "AUTO". Lampen på
tasten slukker og "AUTO" vises i displayet.
Vi anbefaler bruk av denne funksjonsmåten;
den foretar en automatisk og optimal regulering
av alle følgende funksjoner: temperatur,
luftmengde, luftfordeling og luftinntak, i
henhold til den komfortverdien du har valgt.
Dette systemet er beregnet på å kunne fungere
effektivt under alle årstider når vinduene er
lukket.

89
DS3_no_Chap03_confort_ed01-2015
Avdugging - Avising foran
Med systemet oppvarming/
ventilasjon
F Plasser betjeningene temperatur og luftmengde på spesielt avmerket posisjon.
F

P
lasser betjeningen for inntak luft på
posisjonen "Inntak utvendig luft"
(

manuell betjening flyttet mot høyre eller
elektrisk betjening med slukket lampe).
F

P
lasser betjeningen for luftfordeling på
posisjon "Frontrute". Disse merkene på frontpanelet viser deg plasseringen av betjeningene for rask
avdugging og avising av frontruten og sidevinduene.
Med systemet manuelt
klimaanlegg
F Plasser betjeningene temperatur og
luftmengde på spesielt avmerket posisjon.
F

P
lasser betjeningen for inntak luft på
posisjonen "Inntak utvendig luft"
(

manuell betjening flyttet mot høyre eller
elektrisk betjening med slukket lampe).
F

P
lasser betjeningen for luftfordeling på
posisjon "Frontrute".
F

S
ett på klimaanlegget ved å trykke på
tasten "A /
c" ,

tilhørende grønne lampe
tennes.
Med Stop & Start, så lenge disse
funksjonene - avdugging, klimaanlegg
og luftmengde er aktiverte, er ikke
STOP-modus tilgjengelig.
Komfort

DS3_no_Chap03_confort_ed01-2015
Avdugging - Avising av bakruten
Tasten er plassert på betjeningspanelet for varme/ventilasjonssystemet eller
klimaanlegget.
På
Avisingen av bakruten fungerer kun når
motoren går.
F
T
rykk på denne tasten for å aktivere
avisingen av bakruten, og avhengig
av versjon, de utvendige speilene.
Kontrollampen som er koblet til denne
tasten, lyser.
Av
Avisingen stopper automatisk for å unngå
unødig strømforbruk.
F

D
ersom du ønsker å slå av
avisingsfunksjonen før den stopper
automatisk, trykk en gang til på den samme
tasten. Kontrollampen slukker. Slå av avisingen av bakruten og de
utvendige speilene når du mener det
kan gjøres, fordi et lavere strømforbruk
gir et lavere drivstofforbruk. Hvis motoren slås av før systemet
er blitt automatisk nøytralisert, vil
avisingsfunksjonen gjenopptas neste
gang motoren startes.
DuftsprederSender ut en par fymeduft i kupéen ved
hjelp av reguleringshjulet og de forskjellige
duftpatronene som er tilgjengelige.
Dette hjulet er plassert på dashbordet.
Det brukes til å regulere styrken på
duftspredningen.
F

D
rei reguleringshjulet til høyre for å
aktivere duftspredningen.
F

D
rei reguleringshjulet til venstre for å
stanse duftspredningen.
Reguleringshjul
La de midtre dysene stå åpne.
Styrken på duftspredningen kan
være avhengig av reguleringen av
ventilasjonen eller klimaanlegget.

DS3_no_Chap04_conduite_ed01-2015
Noen råd om kjøring
I alle tilfeller, overhold trafikkreglene og vær årvåken uavhengig av trafikkbilde.
Hold oppmerksomheten på trafikken og hendene på rattet for å være klar til å reagere til enhver tid
og i alle eventuelle situasjoner.
På langtur anbefales det på det sterkeste å ta en pause hver annen time.
Når været er ustadig, kjør mykt, brems i god tid og øk sikkerhetsavstanden.
Kjøring på oversvømmet veidekke
Det anbefales på det sterkeste å ikke kjøre på
oversvømmet veidekke, fordi dette kan store
skader på motoren, girkassen, og de elektriske
systemene i bilen din.
Viktig!
Kjør aldri med parkeringsbremsen
tiltrukket - Risiko for overoppheting og
skade på bremsesystemet.
Hverken parker eller la motoren gå
når bilen stå i ro på områder hvor
substanser og brennbart materiale (tørt
gress, visne blad, osv.) kan komme i
kontakt med det varme eksosanlegget -
Risiko for brann!
La aldri bilen stå i ro med motoren
igang uten overvåking. Hvis du må
forlate bilen din med motoren i gang,
trekk til parkeringsbremsen og sett
girkassen i fri eller på posisjon n
eller P , i henhold til typen girkasse.
-

k

ontroller at vanndybden ikke overstiger
15 cm, ved å regne med bølger som kan
forårsakes av andre trafikanter,
-

d

eaktiver funksjonen Stop & Start,
-

k

jør så sakte som mulig uten å kvele
motoren. Overskrid ikke i noen tilfelle
10 km/t,
-

H

verken stans eller slå av motoren.
Hvis du er nødt til å kjøre i et oversvømmet
område:
Når du har kjørt igjennom det oversvømte
området, og når de sikkerhetsmessige
forholdene tillater det, brems lett flere ganger
for å tørke bremseskivene og bremseklossene.
Hvis du er i tvil om tilstanden til bilen din, ta
kontakt med CITROËN-forhandlernett eller et
kvalifisert verksted.

101
DS3_no_Chap04_conduite_ed01-2015
Tyverisikring
Elektronisk startsperre
Nøkkelen inneholder en elektronisk brikke
(integrert krets) med en egen kode. Når tenningen
settes på, må denne koden gjenkjennes av
systemet for at bilen skal kunne startes.
Denne elektroniske startsperren låser
motorstyringssystemet et par sekunder etter at
tenningen er slått av, og gjør det umulig å starte
opp bilen dersom man ikke er i besittelse av
nøkkelen.Hvis det er en feil på systemet, vil
denne lampen lyse samtidig som
det avgis et lydsignal og en melding
vises i displayet. Den har 3 posisjoner:
-

P
osisjon 1: Stopp
-

P
osisjon 2: Tenning
-

P
osisjon 3: Oppstart
Tenning
Posisjon tenning
Tillater bruk av bilens elektriske utstyr eller til
lading av tilbehør.
Så snart ladenivået til batteriet når
reservegrensen, går systemet over til
energisparemodus: tilførselen kuttes
automatisk for å bevare batteriets ladestand.
Ta godt vare på etiketten som du får
sammen med nøklene ved levering av
bilen din, ikke la den ligge i bilen.
Stopp-start av motor
Bilen vil da ikke kunne startes. Ta kontakt med
CITROËN-forhandlernett. Unngå å henge en tung gjenstand på
nøkkelen som vil påvirke nøkkelens
vinkel i tenningslåsen, da dette kan
medføre en feilfunksjon.
Kjøring

DS3_no_Chap04_conduite_ed01-2015
Stop & StartStop & Start stopper motoren midlertidig - STOP-modus - under stans i trafikken (rødt lys, køkjøring, annet). Motoren starter automatisk igjen - START-
modus - så snart du ønsker å kjøre. Gjenstart foregår øyeblikkelig, raskt og lydløst.
Per fekt tilpasset bykjøring, gjør Stop & Start det mulig å redusere drivstofforbruket, utslipp av forurensende avgasser og lydnivået når bilen står i ro.
Funksjonsmåte
Motoren skifter til
STOP-modus
For din komfort, er STOP-modus ute
av funksjon i noen sekunder under
parkeringsmanøvre, etter at revers er
blitt innkoblet.
STOP-modus endrer ikke bilens
funksjoner, slik som f.eks. bremsing,
servostyring, osv.
Fyll aldri drivstoff når motoren er i
STOP-modus; det er påbudt å slå av
tenningen med nøkkelen.
Lampen "E
cO
"
tennes i
instrumentbordet og motoren
stanser:
-

m

ed en manuell girkasse , i en hastighet
under 20 km/t, når du setter girspaken i fri
og slipper clutchen.
-

m

ed en styr t girkasse 5 eller 6 gir , når
bilen står i ro eller i en hastighet under
8 km/t (avhengig av versjon) når du trykker
ned bremsepedalen eller setter girvelgeren
i posisjon
n
.
E

n tidsteller som legger sammen
tiden som bilen er i STOP-modus
under en kjørestrekning. Den
nullstiller seg hver gang tenningen
settes på med nøkkelen. STOP-modus aktiveres ikke når:
- f
ørerdøren er åpen,
-

s
ikkerhetsbeltet på førersiden er åpnet,
-

n
år bilens hastighet ikke overskrider
10 km/t fra den siste oppstarten med
nøkkelen,
-

n
år temperaturkomforten i kupéen gjør det
nødvendig,
-
a

vdugging er aktivert,
-

v
isse forhold (batteriets ladestand,
motortemperatur, bremseassistanse,
utvendig temperatur, osv.) krever det for å
kunne sørge for kontrollen av systemet.
Spesielle tilfeller: STOP-modus
ikke tilgjengelig
Lampen " E cO " i noen sekunder, og
slukker deretter.
Denne funksjonsmåten er helt normal .