2016 CITROEN DS3 stop start

DS3_lt_Chap03_confort_ed01-2015
Šildymo, ventiliacijos ir oro kondicionavimo sistema veikia tik esant užvestam varikliui, taip pat ir jam išsijungus į STOP padėtį su "Stop & Start" sistema.
1. Temperatūros reguliavimas
F Sukite ratuką nuo mėlynos (vėsinama) iki raudonos
(šildoma) padėties ir galėsite
nusistatyti norimą temperatūrą.
2. Oro srauto stiprumo reguliavimas
F Sukite ratuką nuo padėties 1
iki padėties 5 ir nustatysite
pakankamą komfortišką oro
srauto stiprumą.
F

J

ei nustatote oro srauto stiprumo
rankenėlę į padėtį 0 (sistema
išjungiama), šiluminis komfortas
nebėra valdomas. Tačiau lengvas
oro srautas, kylantis važiuojant
automobiliui, lieka juntamas.
3. Oro srautų skirstymo reguliavimas
Į priekinį stiklą ir šoninius stiklus.
Į priekinį stiklą, šoninius stiklus ir
keleivių kojas.
Į keleivių kojas.
Į centrines ir šonines ventiliacijos
angas.
Oro srauto skirstymą galima
keisti ir nustatant ratuką į
tarpinius rantus.
4. Oro įleidimas / vidinė oro cirkuliacija
Išorės oro įleidimas leidžia išvengti priekinio
stiklo ir šoninių stiklų aprasojimo.
Vidinė oro cirkuliacija leidžia apsaugoti saloną
nuo išorės kvapų ir dūmų.
Kai tik galima, grąžinkite išorės oro įleidimo
padėtį, kad į saloną įleistumėte šviežio oro ir
apsisaugotumėte nuo aprasojimo.
sk

ydelis su rankiniu jungikliu F

P
asukite jungiklį į kairę ir
į jungsite vidinę oro cirkuliaciją.
F

P
asukite jungiklį į dešinę ir
grįšite į išorės oro įleidimo
padėtį.

DS3_lt_Chap03_confort_ed01-2015
Automatinis oro kondicionieriusOro kondicionierius veikia esant užvestam varikliui, taip pat ir kai variklis išsijungęs į STOP padėtį su "Stop & Start" sistema.
Automatinis veikimas
1. Automatinė komforto programa
Paspauskite mygtuką AUTO.
Pasirodys ženkliukas "AUTO". Jūsų patogumui tarp dviejų automobilio
užvedimų nustatyta reguliavimo padėtis
išsaugoma.
Tam, kad nebūtų pučiamas šaltas oras,
kol variklis neįkaitęs, ventiliatorius
pasieks optimalų pūtimo lygį tik
palaipsniui.
2. Temperatūros reguliavimas
Displėjuje rodomas temperatūros rodmuo
atitinka patogumo lygmenį, o ne temperatūros
laipsnius pagal Celsijų ar Farenheitą. Jei įlipus į automobilį temperatūra
viduje gerokai vėsesnė arba šiltesnė
negu norima komfortabili, nepatartina
keisti rodomą temperatūrą, kad būtų
greičiau pasiektas norimas komfortas.
Sistema automatiškai ir kaip galima
greičiau išlygins temperatūros
skirtumą.
Spauskite mygtukus " 5" arba " 6" ir
nustatysite norimą padalą. Nustačius
temperatūrą, artimą padalai 21 ,
pasiekiama tinkamo komforto. Vis
dėlto pagal jūsų patogumą galima
reguliuoti nuo 18 iki 24.
3. Automatinė matomumo programa
Kai reikia greitai nudžiovinti stiklus
arba nutirpdyti šerkšną nuo priekinio
ir šoninių stiklų (drėgnas oras,
daug keleivių, šerkšnas), kartais
automatinė komforto programa gali
būti nepakankama.
Automobilio su "Stop & Start" (sustabdymo ir
paleidimo) sistema, kol yra į jungtas aprasojimo
nudžiovinimas, STOP režimas nėra veikiantis.
Tada į junkite automatinę matomumo programą.
Įsižiebs mygtuko 3 kontrolinė lemputė.
Sistema automatiškai reguliuoja oro
kondicionierių, oro srauto stiprumą ir optimaliai
skirsto srautus į priekinį stiklą ir šoninius stiklus.
Ji išjungia vidinę oro cirkuliaciją 5 .
Norėdami išjungti programą pakartotinai
paspauskite mygtuką 3 arba mygtuką
"AUTO",
užges mygtuko lemputė ir pasirodys
užrašas
"AUTO".
Mes jums rekomenduojame naudotis šia
programa; ji automatiškai ir optimaliai
reguliuoja visas funkcijas - temperatūrą salone,
oro srauto stiprumą, oro srautų skirstymą ir oro
leidimą, priklausomai nuo to, kokią komforto
padalą jūs pasirinkote.
Ši sistema numatyta efektyviai veikti bet kuriuo
metų laiku, langų stiklams esant uždarytiems.

89
DS3_lt_Chap03_confort_ed01-2015
Šerkšno ir aprasojimo pašalinimas nuo priekinio stiklo
Kai įrengta šildymo ir
ventiliacijos sistema
F Pasukite temperatūros ir oro srauto stiprumo reguliavimo rankenėles į
atitinkamais ženkliukais parodytą padėtį.
F

P
asukite oro įleidimo jungiklį į išorės oro
įleidimo padėtį
(

rankinis jungiklis bus pasuktas į dešinę, o
elektrinio jungiklio lemputė bus užgesusi).
F

P
asukite oro srautų skirstymo rankenėlę į
"priekinio stiklo" padėtį. Šie ženkliukai ant skydelio nurodo jungiklių padėtis, į kurias į jungus bus greitai nuo
priekinio stiklo ir šoninių stiklų pašalintas aprasojimas arba šerkšnas.
Kai yra įrengtas
ranka valdomas oro
kondicionierius
F Pasukite temperatūros ir oro srauto
stiprumo reguliavimo rankenėles į
atitinkamais ženkliukais parodytą padėtį.
F

P
asukite oro įleidimo jungiklį į išorės oro
įleidimo padėtį
(

rankinis jungiklis bus pasuktas į dešinę, o
elektrinio jungiklio lemputė bus užgesusi).
F

P
asukite oro srautų skirstymo rankenėlę į
"priekinio stiklo" padėtį.
F

P
aspauskite mygtuką "A /C " ir į junkite oro
kondicionierių; užsidegs atitinkama žalia
lemputė.
Kai automobilis turi "Stop & Start"
(sustabdymo ir užvedimo) sistemą ir kai
yra į jungta stiklo nudžiovinimo funkcija,
oro kondicionierius ar stiprus oro srautas,
variklio išsijungimas STOP būdu negalimas.
Patogumo įranga

DS3_lt_Chap04_conduite_ed01-2015
Keletas vairavimo patarimų
Visais atvejais laikykitės kelių eismo taisyklių ir būkite budrūs bet kokiomis eismo sąlygomis.
Būkite sutelkę dėmesį į kelią ir laikykite rankas ant vairo, kad visada būtumėte pasirengę reaguoti į
bet kokį galimą netikėtą eismo momentą.
Kai važiuojate ilgą kelią, labai patartina daryti pertraukas kas dvi valandas.
Esant blogam orui imkite važiuoti atsargiau, stabdykite iš anksto ir padidinkite saugų atstumą.
Važiavimas vandeniu užlietu keliu
Labai nepatartina važiuoti vandeniu užlietu
keliu, nes tai gali rimtai pažeisti jūsų
automobilio variklį, pavarų dėžę ir elektros
sistemą.
svarbu!
Niekada nevažiuokite esant
užspaustam stovėjimo stabdžiui: taip
gali perkaisti ir būti sugadinta stabdžių
sistema!
nes
tatykite automobilio ir nelaikykite
užvesto stovinčio automobilio variklio
tokiose vietose, kur degios medžiagos
(pvz., sausa žolė, nukritę lapai ir pan.)
gali prisiliesti prie įkaitusios išmetimo
sistemos ir užsidegti!
ni

ekada nepalikite automobilio be
priežiūros, kai veikia jo variklis. Jei
reikia palikti automobilį veikiančiu
varikliu, būtinai užspauskite stovėjimo
stabdį ir perjunkite pavarų svirtį į
neutralią ją padėtį arba į padėtį N
arba
P, priklausomai nuo pavarų
dėžės
tipo.
-

p

atikrinkite, ar vandens gylis nėra didesnis
negu 15 cm, atsižvelgdami į bangas, kurias
gali sukelti kiti eismo dalyviai,
-

i

šjunkite funkciją "Stop & Start",
-

v

ažiuokite kaip galima lėčiau, bet taip, kad
variklis neužgestų; jokiu būdu neviršykite
10 km/h greičio,
-

n

esustokite vandenyje ir neišjunkite
variklio.
Jei neišvengiamai tenka važiuoti per užlietą
vandeniu vietą:
Išvažiavę iš užlietos vietos, kai tik eismo
sąlygos leidžia, lengvai keletą kartų
pastabdykite, kad nudžiūtų stabdžių diskai ir
trinkelės.
Jei kyla abejonių dėl automobilio būklės,
kreipkitės į CITROËN tinklo atstovybę arba
kvalifikuotą remonto dirbtuvę.

DS3_lt_Chap04_conduite_ed01-2015
"Stop & Start"Sistema "Stop & Start" (sustabdymas ir užvedimas) trumpam išjungia variklį į budėjimo padėtį - STOP, - kai sustojama įvairiomis eismo sąlygomis (prie
šviesoforo, kamščiuose, kitais atvejais). Variklis vėl automatiškai užsiveda - padėtis START, - kai tik jūs norite važiuoti. Variklis užsiveda iš karto, greitai
ir tyliai.
Sistema "Stop & Start" yra puikiai pritaikyta miesto sąlygoms, ji leidžia sumažinti degalų sąnaudas, išmetamų jų dujų taršą ir triukšmą, kai variklis
išsijungęs.
Veikimas
Variklio persijungimas į padėtį sTOP
Dėl jūsų patogumo pastatymo manevro
metu variklis nepersijungia į būdą
STOP kelias sekundes po atbulinės
pavaros išjungimo.
Režimo STOP metu automobilio
funkcijos - tokios kaip stabdymo arba
vairo stiprintuvas - lieka veikti.
Niekada nepilkite į baką degalų, kai
variklis yra persijungęs į STOP padėtį;
būtinai išjunkite kontaktą raktu.
Prietaisų skydelyje užsidega lemputė
"ECO"
o variklis persijungia į
budėjimo padėtį, kai:
-

a

utomobiliui su rankine pavarų dėže
važiuojant mažesniu nei 20 km/h greičiu,
pavarų svirtis perjungiama į neutralią ją
padėtį ir atleidžiamas sankabos pedalas.
-

a

utomobiliui su automatizuota 5 arba
6 pavarų dėže sustojus arba važiuojant
mažesniu nei 8 km/h greičiu (priklausomai
nuo modifikacijos), paspaudžiamas
stabdžių pedalas arba pavarų svirtis
perjungiama į padėtį N .
Laiko trukmės skaitiklis sumuoja
variklio persijungimo į STOP padėtį
bendrą trukmę važiavimo metu. Šis
skaitiklis grąžinamas į nulinę padėtį
kiekvieną kartą iš naujo į jungus
uždegimo kontaktą raktu.
Padėtis STOP neįsijungia šiais atvejais:
-
y ra atdaros vairuotojo durys,
-

y
ra atsegtas vairuotojo saugos diržas,
-

a
utomobilio greitis neviršijo 10 km/h nuo
paskutinio variklio užvedimo raktu,
-

š
iluminio komforto palaikymas salone
reikalauja energijos,
-

y
ra į jungtas šerkšno nutirpdymas nuo
stiklo,
-

t
am tikrais atsitiktiniais atvejais (dėl
akumuliatoriaus įkrovos, variklio
temperatūros, stabdžių stiprintuvo, išorės
temperatūros ir pan.), kai to reikalauja
sistemos valdymas.
Ypatingos situacijos: sT OP
padėtis negalima
Lemputė "ECO" kelias sekundes
mirksi, po to užgęsta.
Toks veikimas yra visiškai normalus.

11 7
DS3_lt_Chap04_conduite_ed01-2015
Variklio užsivedimas sTART
būdu
Lemputė "ECO" užges, o variklis vėl
užsives šiais atvejais:
-

kai automobilio su rankine pavarų dėže
nuspaudžiamas sankabos pedalas,
-

kai automobilio su automatizuota 5 arba
6 pavarų dėže :
●

p

avarų svirčiai esant į jungtai į padėtį A
arba
m atleidžiate stabdžių pedalą,
●

p

avarų svirčiai esant į jungtai į padėtį N,
o stabdžių pedalui esant atleistam
į jungiate padėtį A arba
m
,
● į

jungiate atbulinę pavarą.
Ypatingos situacijos: automatinis
užsivedimas sT ART būdu
Jei sistema buvo išjungta STOP
padėtyje, variklis iškart užsives.
Bet kuriuo metu galite paspausti jungiklį "ECO
OFF"
ir sistema bus išjungta.
Tai parodo užsidegusi jungiklio lemputė ir
drauge pasirodęs pranešimas ekrane.
sistemos išjungimas
Dėl saugumo arba patogumo variklis
automatiškai užsiveda START būdu tokiais
atvejais:
-
kai

yra atidaromos vairuotojo durys,
-

k
ai yra atsegamas vairuotojo saugo diržas,
-

k
ai automobilio su rankine automatizuota
pavarų dėže greitis viršija 11 km/h,
-

t
am tikrais atsitiktiniais atvejais (dėl
akumuliatoriaus įkrovos, variklio
temperatūros, stabdžių stiprintuvo, oro
kondicionieriaus reguliavimo ir pan.), kai
to reikalauja sistemos arba automobilio
valdymas.
Lemputė "ECO" kelias sekundes
mirksi, po to užgęsta.
Toks veikimas yra visiškai normalus.
Kai automobilio su rankine pavarų
dėže variklis išsijungęs į STOP padėtį,
perjungiant pavarą nepakankamai
nuspaudus sankabos pedalą pasirodo
pranešimas, jums nurodantis stipriau
nuspausti sankabos pedalą, kad
variklis galėtų užsivesti.
Valdymas

DS3_lt_Chap04_conduite_ed01-2015
Sistema automatiškai vėl ims veikti
kiekvieną kartą užvedus variklį raktu.
sistemos įjungimas iš naujo
Šiai sistemai reikalingas ypatingos technologijos
ir parametrų akumuliatorius (turimų akumuliatorių
markes galima sužinoti CITROËN tinklo
atstovybėje arba kvalifikuotoje remonto dirbtuvėje).
Įdėjus CITROËN firmos nerekomenduotą
akumuliatorių gali kilti pavojus, kad ši sistema
neveiks.
Jei atsirado sistemos veikimo sutrikimų,
jungiklio lemputė "ECO OFF" ims mirksėti, po
to ims degti tolygiai.
Atlikite patikrinimą CITROËN tinklo atstovybėje
arba kvalifikuotoje remonto dirbtuvėje.
Jei atsirado gedimas varikliui esant išjungtam į
padėtį STOP, gali būti, kad variklis neužsives.
Užsidegs visos prietaisų skydelio kontrolinės
lemputės. Tokiu atveju reikia išjungti kontaktą,
po to užvesti iš naujo variklį raktu.
Veikimo sutrikimai
Priežiūra
Prieš bet kokius darbus variklio skyriuje
išjunkite sistemą "Stop & Start", kad
išvengtumėte pavojaus susižeisti, jai
variklis automatiškai užsives START
būdu.
Sistema "Stop & Start" yra sukurta
pagal naujausias technologijas. Dėl
bet kokių darbų, susijusių su šio tipo
akumuliatoriumi, reikia kreiptis išimtinai
tik į CITROËN tinklo atstovybę arba
kvalifikuotą remonto dirbtuvę.
Iš naujo paspauskite jungiklį
"ECO OFF".
Sistema vėl ims veikti; tai parodys užgęstanti
jungiklio lemputė ir ekrane pasirodantis
pranešimas.

DS3_lt_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Degalų bakasDegalų bako talpa: 50 litrų (benzino) arba 46 litrai (dyzelino), arba 33 litrai (LPG);
(priklausomai nuo modifikacijos: apytiksliai 30 litrų (benzino arba dyzelino)).
minimalus degalų lygis
De galų bako pripildymas
Etiketė, priklijuota prie degalų bako angos,
jums nurodys jūsų automobilio varikliui leistiną
degalų rūšį.
Tam, kad degalų matuoklis užfiksuotų, turi būti
įpilta ne mažiau kaip 7 litrai degalų. Kol kamštis neuždėtas ant degalų bako
liuko, rakto nebus galima ištraukti iš
spynelės.
Atidarius degalų bako kamštį gali
pasigirsti slėgio išleidimo garsas. Tai
normalus reiškinys, atsirandantis dėl
degalų tiekimo sistemos sandarumo ir
joje susidarančio slėgio.
Tam, kad degalus piltumėte saugiai:
F

b
ūtinai išjunkite variklį,
F

a
tidarykite degalų bako liuką.
F

į
kiškite raktą ir pasukite į kairę.F
n uimkite kamštį ir pakabinkite jį ant
mentelės vidinėje liuko pusėje.
F

k
ai pilate pilną degalų baką, nesistenkite
pilti daugiau kaip iki trečio pistoleto
išsijungimo ; antraip gali atsirasti
sutrikimų.
Pripylę degalų:
F

u
ždėkite kamštį,
F

p
asukite raktą į dešinę, po to ištraukite jį iš
kamščio,
F

u
ždarykite degalų bako liuką.
Kai pasiekiamas minimalus degalų
lygis prietaisų skydelyje užsidega
ši lemputė. Kai lemputė užsidega
pirmą jį kartą bake jums lieka
maždaug 5 litrai degalų.
Kai automobilis turi "Stop & Start"
(sustabdymo ir užvedimo) sistemą,
niekada nepilkite degalų, kai variklis yra
išsijungęs STOP būdu; būtinai išjunkite
kontaktą raktu.
Būtinai pripilkite į baką degalų, kad
išvengtumėte netikėto automobilio sustojimo.
Jei nutrūko degalų tiekimas (dyzelio), skaitykite
skyrių "Tikrinimai".