2016 CITROEN DS3 CABRIO ad blue

DS3_hr_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Aditiv AdBlue® i sustav SCR
za dizel motore BlueHDi
Radi poštivanja okoliša i zadovoljavanja nove
norme Euro 6, bez smanjivanja per formansi
svojih dizel motora i bez povećavanja potrošnje
goriva, CITROËN oprema svoja vozila
sustavom SCR (selektivna katalitička redukcija)
i pročistačem čestica (FAP) za obradu ispušnih
plinova.
Sustav SCR
Zahvaljujući aditivu AdBlue® koji sadrži ureju,
katalizator pretvara do 85% dušikovih oksida
(NOx) u dušik i vodu, koji su neškodljivi za
zdravlje i okoliš. Aditiv AdBlue
® se nalazi u posebnom
spremniku ispod prtljažnika, u stražnjem dijelu
vozila. Njegov kapacitet je 17 litara, što je
dovoljno za oko 20 000 km prije prikaza poruke
upozorenja da je dosegnuta rezerva s kojom se
može prijeći još 2 400 km.
Prilikom svakog redovitog održavanja vašeg
vozila u mreži CITROËN ili u nekoj stručnoj
radionici, spremnik aditiva AdBlue
® se puni,
kako bi se osigurao ispravan rad sustava SCR.
Ako procijenjena kilometraža između
dva intervala održavanja premaši prag od
20 000

km, preporučuje se odlazak u mrežu
CITROËN ili u neku stručnu radionicu radi
dolijevanja potrebne količine aditiva. Ako je spremnik AdBlue
® prazan,
postoji sigurnosni sustav koji
onemogućuje ponovno pokretanje
motora.
Ako je sustav SCR neispravan, emisije
štetnih tvari iz vašeg vozila više ne
zadovoljavaju normu Euro 6: vaše
vozilo postaje onečišćivač.
Ako se potvrdi neispravnost sustava
SCR, morate se što prije obratiti mreži
CITROËN ili nekoj stručnoj radionici:
nakon prijeđenih 1 100 km, automatski
se uključuje sigurnosni sustav koji
onemogućuje pokretanje motora.

189
DS3_hr_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Pokazivači dosega
Čim se počne trošiti rezerva aditiva AdBlue® ili
nakon otkrivanja neke neispravnosti sustava
pročišćavanja SCR, nakon uključivanja
kontakta prikazuje se procijenjeni broj
kilometara koje vaše vozilo može prijeći do
nemogućnosti pokretanja motora.
Ako se istovremeno otkrije neispravnost i niska
razina aditiva AdBlue
®, prikazuje se manja
vrijednost preostalih kilometara. Sigurnosni sustav koji onemogućuje
pokretanje motora automatski se
uključuje čim se isprazni spremnik
aditiva AdBlue
®.
U slučaju opasnosti od nepokretanja motora zbog nedostatka aditiva AdBlue®
Autonomija veća od 2 400 km
Nakon uključivanja kontakta, na ploči
s


instrumentima ne prikazuje se nikakav
podatak o autonomiji. Autonomija između 600 i 2 400 km
Nakon uključivanja kontakta, pali se žaruljica
UREA, uz zvučni signal i prikaz poruke (na
primjer: "Napuniti aditiv za pročišćavanje:
Pokretanje će biti zabranjeno za 1 500 km")
što predstavlja autonomiju izraženu
u
kilometrima ili miljama.
U vožnji, svakih 300 km prikazuje se poruka
tako dugo dok se ne dolije potrebna količina
aditiva.
Obratite se mreži CITROËN ili nekoj stručnoj
radionici radi dolijevanja aditiva AdBlue
®.
Dolijevanje možete izvršiti i sami.
Pogledajte točku "Dolijevanja".
Praktične informacije

DS3_hr_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Nakon uključivanja kontakta, pali se žaruljica
SERVICE i bljeska žaruljica UREA, uz zvučni
signal i prikaz poruke (na primjer: "Napuniti
aditiv za pročišćavanje: Pokretanje će biti
zabranjeno za 600 km"), što predstavlja
autonomiju izraženu u kilometrima ili miljama.
U vožnji, svakih 30 sekunda se prikazuje
poruka tako dugo dok se ne dolije potrebna
količina aditiva.
Obratite se mreži CITROËN ili nekoj stručnoj
radionici radi dolijevanja aditiva AdBlue
®.
Dolijevanje možete izvršiti i sami.
Pogledajte točku "Dolijevanja".
Ako se to ne učini, više nećete moći pokrenuti
vozilo. Autonomija između 0 i 600 km
Nakon uključivanja kontakta, pali se žaruljica
SERVICE i bljeska žaruljica UREA, uz zvučni
signal i prikaz poruke "Napuniti aditiv za
pročišćavanje: Pokretanje je zabranjeno".
Spremnik aditiva AdBlue
® je prazan: sigurnosni
uređaj onemogućuje ponovno pokretanje
motora. Kvar vezan uz nedostatak aditiva AdBlue
®
Kako biste ponovno mogli pokrenuti
motor, preporučuje se da se obratite
mreži CITROËN ili nekoj stručnoj
radionici radi potrebnog dolijevanja.
Ako sami dolijevate aditiv, obavezno
morate uliti u spremnik najmanje
3,8 l aditiva AdBlue
®.
Pogledajte točku "Dolijevanja".

DS3_hr_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Smrzavanje aditiva AdBlue®
Čuvajte AdBlue® izvan dosega djece,
u o
riginalnom pakiranju.
Nikada nemojte prelijevati AdBlue
® u neku
drugu posudu, jer bi izgubio svojstva čistoće. Aditiv se nikada ne smije razrjeđivati vodom.
Nikada ne ulijevajte aditiv u spremnik dizel
goriva.Aditiv se nikada ne smije dolijevati iz
uređaja za distribuciju AdBlue® koji se
koristi za kamione.
Spremnik aditiva AdBlue
® puni se prilikom
svakog redovitog održavnja vozila u mreži
CITROËN ili u nekoj stručnoj radionici.
Međutim, s obzirom na kapacitet spremnika,
možda će biti potrebna dolijevanja aditiva
između dva održavanja, naročito u slučaju
upozorenja (žaruljice i poruka).
Možete se obratiti mreži CITROËN ili nekoj
stručnoj radionici.
Ako to namjeravate učiniti sami, pažljivo
pročitajte sljedeća upozorenja.
Dolijevanja aditiva AdBlue®
Mjere opreza
Koristite isključivo aditiv AdBlue® koji
zadovoljava normu ISO 22241.
Pakiranje u bocama sa zaštitom od kapanja
pojednostavnjuje dolijevanja. U mreži
CITROËN ili u nekoj stručnoj radionici možete
nabaviti boce od 1,89 l (1/2 galona).
Aditiv AdBlue® je otopina na bazi ureje. Ta
tekućina je nezapaljiva, bezbojna i bez mirisa
(čuva se na svježem mjestu).
U slučaju kontakta s kožom, operite sapunom
i tekućom vodom. U slučaju kontakta s očima,
odmah obilno isperite tekućom vodom ili
otopinom za pranje očiju najmanje 15 minuta.
Ako osjećate žarenje ili stalnu nadraženost,
obratite se liječniku.
Ako ga progutate, odmah isperite usta čistom
vodom i popijte puno vode.
U nekim uvjetima (na primjer, pri visokoj
temperaturi) ne može se isključiti mogućnost
oslobađanja amonijaka: ne udišite ga. Pare
amonijaka nadražuju sluznicu (oči, nos i grlo).
Aditiv AdBlue
® smrzava se pri
temperaturi nižoj od oko -11°C.
Sustav SCR sadrži grijač spremnika
AdBlue
®, koji omogućuje vožnju po vrlo
hladnom vremenu.

193
DS3_hr_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Ne čuvajte boce aditiva AdBlue®
u

vozilu.
AdBlue
® se smrzava ispod oko -11°C, a razlaže
s
e iznad 25°C. Preporučuje se da se boce
čuvaju na svježem mjestu, zaštićene od
izravnog sunčevog zračenja.
Pod takvim uvjetima, aditiv se može čuvati
najmanje jednu godinu.
Ako je aditiv smrznut, može se koristiti nakon
potpunog odmrzavanja na okolnom zraku.
Preporuke za skladištenje
Prije dolijevanja aditiva, provjerite da je vozilo
parkirano na ravnoj i horizontalnoj površini.
Po zimi, provjerite da je temperatura viša
od -11°C. Ako nije, AdBlue
® se smrzava i ne
može se uliti u spremnik. Parkirajte vozilo
nekoliko sati na nekom manje hladnom mjestu.
Postupak
F Prekinite kontakt i izvadite ključ.
F
Z
a pristup spremniku aditiva AdBlue
®,
podignite tepih u prtljažniku i, ovisno
o

opremi, izvadite rezervni kotač i/ili kutiju
za stvari.
F

O

krenite crni čep za četvrtinu kruga
u

smjeru suprotnom od kazaljki na satu,
bez pritiskanja i izvadite ga prema gore.
F

O

krenite plavi čep za šestinu kruga
u

smjeru suprotnom od kazaljki na satu.
F

I

zvadite čep prema gore.
Praktične informacije

DS3_hr_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Va žno: ako je spremnik aditiva AdBlue®
potpuno prazan - što se potvrđuje
porukama upozorenja i nemogućnošću
pokretanja motora -, obavezno morate
uliti najmanje 3,8 l (odnosno dvije boce
od 1,89 l). U slučaju prskanja aditiva, obilno
isperite hladnom vodom ili obrišite
vlažnom krpom.
U slučaju kristalizacije aditiva, uklonite
kristale spužvom i toplom vodom.
Va žno:
u slučaju dolijevanja
u ispražnjen spremnik aditiva
,
na što upozorava poruka "Napuniti
aditiv za pročišćavanje: Pokretanje
je zabranjeno", obavezno morate
pričekati oko 5 minuta prije ponovnog
uključivanja kontakta, bez otvaranja
vrata vozača, otključavanja vozila ni
umetanja ključa u kontakt bravu .
Uključite kontakt i nakon 10 sekunda
pokrenite motor.
F

U

zmite bocu aditiva AdBlue
®. Provjerite
rok trajanja i pažljivo pročitajte pravila
korištenja na naljepnici prije ulijevanja
sadržaja boce u spremnik aditiva AdBlue
®.
Ne bacajte boce aditiva AdBlue
®
u

kućni otpad. Odložite ih u kontejner
predviđen za tu svrhu ili ih predajte u
vašem prodajnom mjestu.
F

N

akon ulijevanja i odmicanja boce, ako
ima tragova curenja, obrišite obod otvora
spremnika vlažnom krpom.
F

P

ostavite plavi čep na otvor spremnika
i okrenite ga za šestinu kruga u smjeru
kazaljki na satu.
F
P
ostavite crni čep i okrenite ga za četvrtinu
kruga u smjeru kazaljki na satu, bez
pritiskanja. Provjerite da je oznaka na čepu
nasuprot oznaci na nosaču.
F

O

visno o opremi, postavite rezervni kotač
i/ili kutiju za stvari na dno prtljažnika.
F

P

ostavite tepih prtljažnika i zatvorite
poklopac prtljažnika.

DS3_hr_Chap10_caracteristiques_ed01-2015
Dizel motoriHDi 70e-HDi 90 BlueHDi 100BlueHDi 120
BlueHDi
115 * * BlueHDi 75
Mjenjači BVM (Ručni s
5 stupnjeva) BVM (Ručni s
5 stupnjeva) ETG6
(Upravljani sa 6 stupnjeva) BVM (Ručni s
5 stupnjeva) BVM6

(Ručni sa
6 stupnjeva) BVM (Ručni s
5 stupnjeva)
Tipovi, varijante, verzije:
SA ... 8HR4
9HPK /S 9HP8/PS BHY6/SBHZM/S
BHXM/S** BHW6
Obujam (cm
3) 1 3981 560 1 560 1 560 1 560
Provrt x hod (mm) 73,7 x 8275 x 88,3 75 x 88,3 75 x 88,3 75 x 88,3
Najveća snaga: norma CEE (kW)* 5068 7388
85** 55
Broj okretaja pri najvećoj snazi (okr/min) 4 0004 000 3 7503 500 3 500
Najveći moment: norma CEE (Nm) 160230 254300 233
Broj okretaja pri najvećem momentu (okr/min) 2 0001 7501 7501 7501 750
Gorivo DizelDizelDizelDizelDizel
Katalizator DaDaDaDaDa
Pročistač čestica (FAP) DaDaDaDaDa
Zapremina motornog ulja (l) (sa zamjenom
pročistača) 3,75
3,753,753,753,75
.../S: model opremljen sustavom Stop & Start
Dizel motori
* Najveća snaga odgovara homologiranoj vrijednosti na ispitnom stolu, u skladu s uvjetima iz europskih propisa (smjernica 1999/99/CE).
** Za Belgiju.

259
DS3_hr_Chap10_caracteristiques_ed01-2015
Dizel motoriHDi 70e- HDi 90BlueHDi 100BlueHDi 120
BlueHDi 115 ** BlueHDi 75
Mjenjač BVM (Ručni s
5 stupnjeva) BVM (Ručni s
5 stupnjeva) ETG6
(Upravljani sa 6 stupnjeva) BVM (Ručni s
5 stupnjeva) BVM6
(Ručni sa
6
stupnjeva)BVM (Ručni s
5 stupnjeva)
Tipovi, varijante, verzije:
SA... 8HR4
9HPK /S 9HP8/PS BHY6/SBHZM/S
BHXM/S** BHW6
-

M
asa praznog vozila 1 0701 085 1 090 1 085 1 1501 080
-

M
asa vozila spremnog za vožnju 1 1451 160 1 1651 1601 225 1 155
-

N
ajveća tehnički dopuštena masa
opterećenog vozila (MTAC) 1 553
1 6021 609 1 6331 653 1 620
-

Ukupna dopuštena masa vozila s prikolicom (MTR A) na nagibu 12% 2 253
2 5022 509 2 5332 553 2 520
-
P
rikolica s kočnicom (u granici MTR A)
na

nagibu 12% 700
900 900900900900
-

P
rikolica s kočnicom* (s prijenosom
opterećenja u granici MTR A) 950
1 150 1 1501 1501 1501 150
-

P
rikolica bez kočnice 570570570570570570
-

P
reporučeno opterećenje na kuki 464646464646
Navedene vrijednosti MTR A i vučnih opterećenja vrijede do nadmorske visine od najviše 1000 metara; navedeno vučno opterećenje treba smanjiti za
10% na svakih narednih 1000 metara nadmorske visine.
Ako vozilo vuče prikolicu, zabranjeno je prekoračiti brzinu od 100 km/h (poštujte važeće propise u vašoj zemlji).
Pri visokim vanjskim temperaturama per formanse vozila se smanjuju radi zaštite motora; kad je vanjska temperatura viša od 37°C, smanjite masu
prikolice.
Mase i vučna opterećenja (kg) (dizel)
* Masa prikolice s kočnicom može biti povećana, u granici MTR A, pod uvjetom da se za toliko smanji MTAC vučnog vozila; pazite, ako je vučno vozilo slabo opterećeno, to može loše utjecati na njegovo držanje ceste.
** Za Belgiju.
Tehnički podaci