2016 CITROEN DS3 CABRIO stop start

18Technické parametre

Dieselové motory


e-HDi 90



BlueHDi 100



BlueHDi 120


BlueHDi 115 **



Prevodovky

BVM (manuálna
5-stupňová)
ETG6 (automatizovaná
6-stupňová)
BVM (manuálna
5-stupňová)
BVM6 (manuálna
6-stupňová)

Typy, varianty, verzie:
SB ...

9HPK/S
9HP8/PS
BHY6/S
BHZM/S
BHXM/S **

Objem valcov (cm
3)

1 560
1 560
1 560
Vŕtanie x zdvih (mm)
75 x 88,3
75 x 88,3
75 x 88,3
Max. výkon: norma EHS (kW) *
68
73
88
85 **

Otáčky max. výkonu (ot /min)
4 000
3 750
3 500
Max. krútiaci moment: norma EHS (Nm)
230
254
300
Otáčky max. krútiaceho momentu (ot /min)
1 750
1 750
1 750
Palivo
nafta
nafta
nafta
Katalyzátor
áno
áno
áno
Filter na pevné častice (FAP)
áno
áno
áno
Objem olejovej náplne (v litroch) motora (v
výmenou náplne)
3,75
3,75
3,75

*
Maximálny výkon zodpovedá hodnote dosiahnutej na skúšobnom zariadení za podmienok stanovených európskymi právnymi predpismi
(smernica 1999/99/ES).


**
Iba Belgicko.











Dieselové motory

.../S: model e-HDi s funkciouStop & Start

5Riadenie








Stop & Start
Systém Stop & Start okamžite uvedie motor do pohotovostného stavu - režim STOP - počas doby zastavenia premávky (čer vená na semafore, zápchy,
iné...). Keď sa budete chcieť pohnúť, motor automaticky opätovne naštartuje - režim ŠTART. Opätovné naštartovanie bude okamžité, rýchle a tiché.
Tento systém, ktorý je dokonale uspôsobený na použitie v mestách Stop & Start, umožňuje znížiť spotrebu paliva, emisie výfukových plynov a hlučnosť
pri zastavení.

Činnosť


Prechod motora do režimu STOP


V záujme vášho komfortu nie je režim
STOP počas parkovacieho manévra
dostupný počas niekoľkých sekúnd,
ktoré nasledujú po vyradení spiatočky.
Režim STOP nemení funkcie vozidla
ako napríklad brzdenie, asistované
riadenie.....

Nikdy nedopĺňajte palivo, keď je motor
v režime STOP, ihneď vypnite kľúčom
zapaľovanie. Na združenom prístroji sa rozsvieti
kontrolka „ECO
“
a motor sa uvedie
do pohotovostného stavu:


- v prípade
manuálnej prevodovky

pri rýchlosti nižšej ako 20 km/hod, keď
nastavíte radiacu páku do polohy neutrál a
uvoľníte spojku,

- v prípade 5 alebo 6-r ýchlostnej
automatizovanej prevodovky
pri státí
alebo pri rýchlosti nižšej ako 8 km/hod
(podľa verzie), keď stlačíte brzdový pedál
alebo posuniete voliacu páku do polohy N
.

- v prípade automatickej prevodovky
keď
vozidlo stojí a zošliapnuete brzdový pedál
alebo presunite voliacu páku do polohy N
. Počítadlo časov sčíta počet
trvaní režimu STOP v priebehu
cesty. Vynuluje sa po každom
zasunutí kľúča. Režim STOP sa neaktivuje, ak:


- sú dvere vodiča otvorené,

- bezpečnostný pás vodiča nie je zapnutý,

- rýchlosť vozidla neprekročila 10 km/h od
posledného štartovania s kľúčom,

- si to vyžaduje udržanie tepelného komfortu
v kabíne auta,

- je aktivované odhmlievanie,

- to isté presné podmienky (nabíjanie
batérie, teplota motora, asistencia pri
brzdení, vonkajšia teplota ...) vyžadujú pre
riadenie systému.


Osobitné prípady: režim STOP
nie je k dispozícii
Kontrolka „ECO“
bliká niekoľko
sekúnd, potom zhasne.

Ta k á t o činnosť je úplne normálna.

6Riadenie

Prechod do režimu motora
ŠTART
Kontrolka „ECO
“
zhasne a motor
opäť naštartuje:


- v prípade
manuálnej prevodovky
, keď
stlačíte spojku,

- v prípade automatizovanej alebo
automatickej prevodovky
:


●
ak je volič rýchlosti v polohe A
/ D
alebo
M
, keď uvoľníte pedál brzdy,

●
alebo ak je volič rýchlosti v polohe N

a pedál brzdy je uvoľnený, keď volič
rýchlosti presuniete do polohy A
/ D

alebo M
,

●
alebo keď zaradíte spiatočku.




Osobitné prípady: automatické
zapnutie režimu ŠTART

Ak bola deaktivácia vykonaná v režime
STOP, motor ihneď znovu naštartuje.
Systém môžete kedykoľvek deaktivovať
stlačením ovládača „ECO OFF“
.
Toto je signalizované rozsvietením kontrolky
ovládača sprevádzaným správou na displeji.


Deaktivácia

Z bezpečnostných dôvodov alebo kvôli
pohodliu sa režim ŠTART automaticky
zapne, keď:


- otvoríte dvere vodiča,

- odopnete bezpečnostný pás vodiča,

- rýchlosť vozidla je vyššia než 11 km/h v
prípade manuálnej riadenej prevodovky,

- si to vyžadujú určité konkrétne
podmienky (nabíjanie batérie, teplota
motora, asistencia pri brzdení, regulácia
klimatizácie..) na účely zaistenia kontroly
systému alebo vozidla.
Kontrolka „ECO“
bliká počas
niekoľkých sekúnd, potom zhasne.

Ta k á t o činnosť je normálna.




V prípade manuálnej prevodovky v
režime STOP, keď preradíte stupeň bez
úplného zašliapnutia spojky, zobrazí sa
správa nabádajúca na stlačenie spojky
na účely opätovného naštartovania.

7Riadenie

Systém sa automaticky opätovne
aktivuje pri každom novom štartovaní
kľúčom.



Opätovná aktivácia

Tento systém si vyžaduje batériu s konkrétnou
technológiou a charakteristikami (referencie sú
k dispozícii v servisnej sieti CITROËN alebo v
odbornom servise.
Montáž batérie, ktorú neodporučila
sieť CITROËN, prináša so sebou riziká
znefunkčnenia systému.
V prípade poruchy systému bliká kontrolka
ovládača „ECO OFF“
, potom rozsvieti
nepretržite.
Dajte si systém skontrolovať v servisnej sieti
CITROËN alebo v odbornom ser vise.
V prípade poruchy v režime STOP sa môže
stať, že sa motor vypne. Na združenom
prístroji sa rozsvietia všetky kontrolky. Preto
je nevyhnutné vypnúť zapaľovanie a následne
znovu naštartovať pomocou kľúča.


Porucha činnosti
Údržba


Pred akýmkoľvek zásahom pod
kapotou neutralizujte Stop & Start,
aby sa predišlo akémukoľvek riziku
zranenia spojenému s automatickým
zapnutím režimu ŠTART.

Funkcia Stop & Start je vyspelou
technológiou. Akýkoľvek zásah na
tomto type batérie by sa mal vykonať
výlučne v servisnej sieti CITROËN
alebo v odbornom ser vise.
Znovu stlačte ovládač „ECO OFF“
.
Systém je znovu aktívny, tento stav je
signalizovaný zhasnutím kontrolky ovládača a
zobrazením správy na displeji.