2016 CITROEN DS3 CABRIO kontrolky

267
DS3_cs_Chap11b_BTA_ed01-2015
Asistenční volání CI TR oË N s lokalizací
Pokud jste vozidlo zakoupili mimo síť
CITROËN, nechte si nastavení těchto
služeb zkontrolovat, ve Vašem servisu
můžete požádat o úpravu nastavení.
V zemi, kde se používá více jazyků, je
možné nastavit národní úřední jazyk
podle Vaší volby.
Z technických důvodů a zejména pro
zlepšování kvality telematických služeb
poskytovaných zákazníkovi si výrobce
vyhrazuje právo provádět kdykoliv
aktualizace palubního telematického
systému.
Pro vyžádání asistenční služby
v případě nepojízdnosti vozidla
stiskněte toto tlačítko na více než
2 sekundy.
Hlasová zpráva potvrdí zahájení
volání*.
Okamžitým novým stisknutím tohoto tlačítka lze
požadavek zrušit.
Zrušení je potvrzeno hlasovou zprávou.
Funkce systému
Po zapnutí zapalování je správná
činnost systému potvrzena
rozsvícením zelené kontrolky na
3 sekundy.
Jestliže svítí oranžová kontrolka bez
přerušování: je nutno vyměnit záložní baterii.
V obou případech se obraťte na servis sítě
CITROËN. Jestliže bliká oranžová kontrolka:
na systému se vyskytla závada.
*

V

yužívání těchto služeb podléhá všeobecným
podmínkám a je podmíněno dostupností.
O

braťte se na zástupce sítě CITROËN.
Audio a Telematika

DS3_cs_Chap12_index-recherche_ed01-2015
Místo řidiče
Přístrojové desky 18 -19, 20 -21
Kontrolky 2 2-34
Ukazatele
3

5 -39
Nastavovací tlačítka

4
0 - 41
-

d
enní počítadlo
-

r
eostat osvětlení / black panel
Ovladače osvětlení

1
30 -134
Nastavování sklonu světlometů

1
35
Systém Stop & Start

1
16 -118
Omezovač rychlosti

1
20 -121
Regulátor rychlosti

1
22-123
Vnější zpětná zrcátka

7
9
Ovládání oken

6
4- 65
Pojistky v palubní desce

2
16 -218
Otevírání kapoty

2
39
Nastavování volantu

7
8
Zvuková houkačka

1
45Osvěžovač vzduchu

9
0 -91
Multifunkční displeje 4 2- 48
Dotykový displej 4 9 -53
Výstražná světla
1 44
Mechanická převodovka

1
05
Pilotovaná převodovka (ETG)

1
06 -110
Automatická převodovka

1
11-114
Doporučení změny rychlostního stupně

1
15
Parkovací brzda

1
04
Systém Active City Brake

1
53 -156Vnitřní zpětné zrcátko

8
0
Sluneční clona

9
3
Ovladače stěračů

1
36 -139
Palubní počítač

5
4-57
Větrání / Topení

8
1- 83
Ruční klimatizace

8
3 - 85
Automatická klimatizace

8
6 - 88
Odmlžování / Odmrazování vpředu

8
9
Odmlžování / Odmrazování zadního okna

9
0
Tísňové nebo Asistenční volání

1
45, 266 -267
Autorádio
3

31-349
Dotykový displej

2
69 -330
Nastavování data/času

4
4, 48, 53
Tlumené osvětlení

1
41

357
DS3_cs_Chap12_index-recherche_ed01-2015
Identifikační prvky .........................................262
Identifikační štítky ......................................... 2
62
Imobilizér elektronický
............................ 6

3, 101
Internet
...............

................................... 310, 311
Internetový prohlížeč

............................31

0, 311
ISOFIX
...............

........................................... 179
ISOFIX (úchyty)..................................... 178, 180
Jack
........

....................................................... 298
Jukebox (kopírování)..................................... 301
Jukebox (poslech)

...............................
..........301 Lavice vzadu

...................................................77
L

okalizované asistenční volání
.....................26

6
Loketní opěrka vpředu

....................................93
LP

G
.......
................................................256, 257
Kabel audio

...................................................
29
8
Kabel jack
......................................................
29
8
Kamera pro couvání...................................... 126
Kapota motoru
.............................................. 23
9
Kapsy na dveřích
..............................
..............
92
Klakson
...............
..........................................
145
Klapka uzávěru palivové nádrže
..........
18
4, 18 6
Klíč s dálkovým ovladačem
..............6
0, 63, 101
Klimatizace
...............................
.......................
14
Klimatizace automatická
...........................8
2, 86
Klimatizace ruční
..............................
........82, 84
Koberečky
....................................................... 95
K
onfigurace vozidla
....................4
2, 45, 51, 343
Kontrola hladiny motorového oleje
.................
39
K
ontrola tlaku (s pomocí sady)
.....................
19
5
Kontrolka Servis
..............................................
2
7
kontrolka systému čištění výfukových plynů SCR
.................................
34
K
ontrolka žhavení naftového motoru ..............
24
K ontrolky funkcí .............................. ..........22, 26
Kontrolky světelné...............................22, 26, 27
Kontrolky výstražné

........................................2

7
Kontroly
................................. 2

40, 241, 246, 247
Kosmetické zrcátko

.........................................93
K

ůže (údržba)
................................................23

3
Matná barva ..................................................2 32
Menu (Dotykový tablet) .........................2 69, 273
Měrka oleje

.............................................3
9, 242
Minimální zásoba paliva
............................... 18

4
Monochromní obrazovka
............. 3

34, 342, 343
Monochromní obrazovka A

...........................3

42
Montáž kola

................................................... 20

3
Motorový prostor

...............................
.... 240, 241
Motory
...............................

........... 250, 256, 258
MP3 (CD)

..............................
........................338
Mytí (doporučení)

...............................
...........232Hladina aditiva AdBlue® ............................... 18 8
Hladina aditiva nafty ..................................... 24
5
Hladina brzdové kapaliny
.............................. 24

3
Hladina chladicí kapaliny
........................3

5, 244
Hladina kapaliny ostřikovače skel
................ 24

4
Hladina náplní a kontroly

...................... 24

0 -245
Hladina oleje
...............................

............39, 242
Hlavní nabídka
.............................................. 33

4
Hliníkové disky kol

........................................ 2

32
Hmotnost
....................................... 2

53, 257, 259
Hmotnost přívěsu

.......................... 2
53, 257, 259
Hodiny digitální (seřízení)

...................4
2, 45, 53
Huštění pneumatik
.......................................... 14
N

abídka
............... 2
74, 276, 280, 288, 290, 292, 302, 304, 306, 316, 318
Nabídky (audio)

............................ 2
88, 290, 292
Nádržka kapaliny ostřikovače skla

...............24

4
Nádrž na aditivum AdBlue
® .................1 88, 192
Nádrž paliva
.......................................... 18
4, 18 6
Naftový motor

..................2

4, 185, 241, 258, 259
Nakládání
........................................................ 14
N

alezení zaparkovaného vozidla
.................... 61
N

aplnění a odvzdušnění
palivového okruhu

...................................... 18

7
Náplň s vůní do osvěžovače

........................... 90
N

ářadí ............................................................ 200
Nastartování motoru

..................................... 10

1
Nastartování vozidla

..................... 1
01, 106, 111
Nastavení parametrů vybavení
..............................

.....42, 45, 51, 343
Navigace
...............................

........ 274, 276, 280
Neutralizace airbagu spolujezdce
................ 16

1
Nouzové otevření zavazadlového prostoru

....69
N

ouzové ovládání dveří

.................................. 68
Abecední rejstřík

4Řízení


Jestliže při otevření dveří řidiče
nebo přibližně 45 sekund po vypnutí
zapalování není předvolič v poloze
P
, zobrazí se na displeji výstražné
hlášení.


)
Přesuňte předvolič do polohy P
,
hlášení zmizí.
V případě jízdy po zaplavené vozovce
nebo při přejezdu přes brod jeďte
krokem.



Ruční režim



)
Zvolte polohu M
pro sekvenční
řazení
šesti rychlostních stupňů.

)
Přesuňte předvolič ke znaménku +
pro
zařazení vyššího stupně.

)
Přesuňte předvolič ke znaménku - pro
zařazení nižšího stupně.
Ke skutečnému přeřazení na požadovaný
rychlostní stupeň dojde pouze tehdy, pokud
to umožní rychlost vozidla a otáčky motoru;
jinak budou dočasně použita pravidla pro
automatické řazení. Tento symbol se zobrazí, když je
rychlost špatně zařazena (předvolič v
mezipoloze).

Písmeno D
na přístrojové desce
zhasne a postupně se objevují čísla
zařazených rychlostních stupňů.


Odstavení vozidla

Před vypnutím motoru můžete zvolit polohu P

nebo N
, bude zařazen neutrál.
V obou případech zatáhněte pro znehybnění
vozidla parkovací brzdu.

Neplatná hodnota v ručním
režimu
Jestliže jsou otáčky motoru vzhledem k
požadovanému stupni příliš vysoké nebo nízké,
číslo zvoleného stupně po několik sekund bliká
a poté se rozsvítí číslo převodovkou skutečně
zařazeného rychlostního stupně.
Přesun z polohy D
(automatický režim) do
polohy M
(r uční režim) může být proveden
kdykoliv.
U stojícího vozidla a při velmi nízké rychlosti
zařadí převodovka automaticky pr vní rychlostní
stupeň. Rozsvícení této kontrolky při
zapnutém zapalování, doprovázené

Porucha funkce
zvukovým signálem a výstražným hlášením
na obrazovce, oznamuje funkční poruchu
převodovky.
V takovém případě přejde převodovka do
nouzového režimu, ve kterém je tr vale zařazen
3. rychlostní stupeň. Při přesunování předvoliče
z polohy P
do R
a z N
do R
můžete cítit velký
ráz. Nepředstavuje nebezpečí pro převodovku.
Pokračujte v jízdě rychlostí nepřevyšující
100 km/h (v limitu daném místními předpisy).
Urychleně se obraťte na ser vis sítě CITROËN
nebo na jiný odborný ser vis.

Poškození převodovky hrozí v případě:


- současného sešlápování pedálu
akcelerace a brzdového pedálu,

- že se při poruše akumulátoru
snažíte násilím přesunout předvolič
z polohy P
do jiné polohy.
Pro snížení spot
řeby paliva při delším
stání se spuštěným motorem (dopravní
zácpa, ...) přesuňte předvolič do polohy
N
a zatáhněte parkovací brzdu.

6Řízení


Přechod motoru do režimu
START
Kontrolka " ECO
" zhasne a motor se
spustí:


- u vozidla s mechanickou převodovkou
,
jakmile sešlápnete spojkový pedál,

- u vozidla
s pilotovanou nebo
automatickou převodovkou
:


●
jakmile uvolníte brzdový pedál s
předvoličem v poloze A / D
nebo M
,

●
nebo při přesunutí předvoliče z polohy
N
do polohy A / D
nebo M
s uvolněným
brzdovým pedálem,

●
nebo jakmile zařadíte zpětný chod R
.




Zvláštní případy: automatické
spuštění režimu START


Pokud je deaktivace provedena v
režimu STOP, motor se okamžitě
nastartuje.
Ve kterémkoliv okamžiku lze systém
deaktivovat stisknutím tlačítka " ECO OFF
".
Vypnutí je signalizováno rosvícením kontrolky
tlačítka a zobrazením hlášení na displeji.


Deaktivace

Z bezpečnostních důvodů se režim START
automaticky aktivuje, jestliže:


- otevřete dveře řidiče,

- rozepnete bezpečnostní pás řidiče,

- rychlost vozidla překročí 11 km/h u
pilotované převodovky,

- to některé podmínky, potřebné pro
funkčnost systému nebo vozidla (nabití
akumulátoru, teplota motoru, posilování
brzd, nastavení klimatizace, ...), vyžadují.
Kontrolka " ECO
" po několik sekund
bliká a poté zhasne.

Fungování tímto způsobem je naprosto
normální.




Pokud u mechanické převodovky v
režimu STOP zařadíte bez úplného
sešlápnutí spojkového pedálu,
zobrazí se hlášení, které vás vyzve
k došlápnutí spojkového pedálu, aby
mohlo dojít k nastar tování.

7Řízení


Systém se automaticky znovu aktivuje
při každém nastartování klíčkem.



Opětovná aktivace

Tento systém vyžaduje používání akumulátoru
se specifickou technologií a charakteristikou
(díly jsou k dispozici v ser visu sítě CITROËN
nebo v jiném odborném ser visu).
Montáž akumulátoru, který nebyl schválen
společností CITROËN, přináší riziko
nesprávného fungování systému.
V případě poruchy systému kontrolka " ECO
OFF
" chvíli bliká a poté se trvale rozsvítí.
Nechte systém překontrolovat v ser visu sítě
CITROËN nebo v jiném odborném servisu.
V případě poruchy režimu STOP je možné, že
se motor vozidla zastaví. Všechny kontrolky
na přístrojové desce se rozsvítí. V takovém
případě je třeba vypnout zapalování a poté
nastartovat pomocí klíčku.


Porucha funkce
Údržba


Aby se předešlo zranění souvisejícímu
s automatickým spuštěním motoru v
režimu START, je třeba před jakýmkoliv
zásahem v motorovém prostoru vozidla
systém Stop & Start vypnout.

Systém Stop & Start využívá pokročilé
technologie. Jakýkoliv zásah na tomto
typu akumulátoru smí provádět pouze
servis sítě CITROËN nebo jiný odborný
ser vis .
Znovu stiskněte tlačítko " ECO OFF
".
Systém je opět aktivní; je to signalizováno
zhasnutím kontrolky tlačítka, doprovázené
hlášením na displeji.

4Řízení


Jestliže při otevření dveří řidiče
nebo přibližně 45 sekund po vypnutí
zapalování není předvolič v poloze
P
, zobrazí se na displeji výstražné
hlášení.


)
Přesuňte předvolič do polohy P
,
hlášení zmizí.
V případě jízdy po zaplavené vozovce
nebo při přejezdu přes brod jeďte
krokem.



Ruční režim



)
Zvolte polohu M
pro sekvenční
řazení
šesti rychlostních stupňů.

)
Přesuňte předvolič ke znaménku +
pro
zařazení vyššího stupně.

)
Přesuňte předvolič ke znaménku - pro
zařazení nižšího stupně.
Ke skutečnému přeřazení na požadovaný
rychlostní stupeň dojde pouze tehdy, pokud
to umožní rychlost vozidla a otáčky motoru;
jinak budou dočasně použita pravidla pro
automatické řazení. Tento symbol se zobrazí, když je
rychlost špatně zařazena (předvolič v
mezipoloze).

Písmeno D
na přístrojové desce
zhasne a postupně se objevují čísla
zařazených rychlostních stupňů.


Odstavení vozidla

Před vypnutím motoru můžete zvolit polohu P

nebo N
, bude zařazen neutrál.
V obou případech zatáhněte pro znehybnění
vozidla parkovací brzdu.

Neplatná hodnota v ručním
režimu
Jestliže jsou otáčky motoru vzhledem k
požadovanému stupni příliš vysoké nebo nízké,
číslo zvoleného stupně po několik sekund bliká
a poté se rozsvítí číslo převodovkou skutečně
zařazeného rychlostního stupně.
Přesun z polohy D
(automatický režim) do
polohy M
(r uční režim) může být proveden
kdykoliv.
U stojícího vozidla a při velmi nízké rychlosti
zařadí převodovka automaticky pr vní rychlostní
stupeň. Rozsvícení této kontrolky při
zapnutém zapalování, doprovázené

Porucha funkce
zvukovým signálem a výstražným hlášením
na obrazovce, oznamuje funkční poruchu
převodovky.
V takovém případě přejde převodovka do
nouzového režimu, ve kterém je tr vale zařazen
3. rychlostní stupeň. Při přesunování předvoliče
z polohy P
do R
a z N
do R
můžete cítit velký
ráz. Nepředstavuje nebezpečí pro převodovku.
Pokračujte v jízdě rychlostí nepřevyšující
100 km/h (v limitu daném místními předpisy).
Urychleně se obraťte na ser vis sítě CITROËN
nebo na jiný odborný ser vis.

Poškození převodovky hrozí v případě:


- současného sešlápování pedálu
akcelerace a brzdového pedálu,

- že se při poruše akumulátoru
snažíte násilím přesunout předvolič
z polohy P
do jiné polohy.
Pro snížení spot
řeby paliva při delším
stání se spuštěným motorem (dopravní
zácpa, ...) přesuňte předvolič do polohy
N
a zatáhněte parkovací brzdu.

6Řízení


Přechod motoru do režimu
START
Kontrolka " ECO
" zhasne a motor se
spustí:


- u vozidla s mechanickou převodovkou
,
jakmile sešlápnete spojkový pedál,

- u vozidla
s pilotovanou nebo
automatickou převodovkou
:


●
jakmile uvolníte brzdový pedál s
předvoličem v poloze A / D
nebo M
,

●
nebo při přesunutí předvoliče z polohy
N
do polohy A / D
nebo M
s uvolněným
brzdovým pedálem,

●
nebo jakmile zařadíte zpětný chod R
.




Zvláštní případy: automatické
spuštění režimu START


Pokud je deaktivace provedena v
režimu STOP, motor se okamžitě
nastartuje.
Ve kterémkoliv okamžiku lze systém
deaktivovat stisknutím tlačítka " ECO OFF
".
Vypnutí je signalizováno rosvícením kontrolky
tlačítka a zobrazením hlášení na displeji.


Deaktivace

Z bezpečnostních důvodů se režim START
automaticky aktivuje, jestliže:


- otevřete dveře řidiče,

- rozepnete bezpečnostní pás řidiče,

- rychlost vozidla překročí 11 km/h u
pilotované převodovky,

- to některé podmínky, potřebné pro
funkčnost systému nebo vozidla (nabití
akumulátoru, teplota motoru, posilování
brzd, nastavení klimatizace, ...), vyžadují.
Kontrolka " ECO
" po několik sekund
bliká a poté zhasne.

Fungování tímto způsobem je naprosto
normální.




Pokud u mechanické převodovky v
režimu STOP zařadíte bez úplného
sešlápnutí spojkového pedálu,
zobrazí se hlášení, které vás vyzve
k došlápnutí spojkového pedálu, aby
mohlo dojít k nastar tování.