2016 CITROEN DS3 CABRIO stop start

7Juhtimine

Süsteem aktiveerub uuesti
automaatselt iga kord võtmega
käivitamisel.



Ta a s a k t i v e e r i m i n e

See süsteem vajab erilise tehnoloogia ja
omadustega akut (andmed on saadaval
CITROËN esinduses või kvalifitseeritud
töökojas).
CITROËN poolt mittesoovitatud aku paigaldamine
võib põhjustada häireid süsteemi töös.
Süsteemi rikke korral vilgub nupu "ECO OFF"

tuli ja seejärel jääb põlema.
Laske süsteem CITROËN esinduses või
kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
STOP režiimi rikke korral võib mootor välja
surra. Kõik märgutuled näidikuplokis süttivad.
Sellisel juhul tuleb süüde välja lülitada ja
mootor uuesti võtmega käivitada.


Rike
Hooldus


Enne mootoriruumis toimetamist
blokeerige Stop & Start süsteem,
et vältida vigastusi START režiimi
automaatse töölehakkamise tõttu.

Stop & Start süsteemi juures
kasutatakse keerukat tehnoloogiat.
Kõik seda tüüpi akuga seotud tööd
tuleb lasta teostada CITROËN
esinduses või kvalifitseeritud töökojas.
Vajutage uuesti nupule "ECO OFF"
.
Süsteem on uuesti aktiivne ; nupu tuli kustub ja
ekraanile ilmub teade.

16Tehvinilsed näitajad

Bensiinimootorid


PureTech 82



VTi 120



PureTech 110 S&S



THP 165 S&S


THP 150 S&S **



Käigukastid

BVM (Manuaal,
5 käiku)
BVA
(Automaat,
4 käiku)
BVM
(Manuaal,
5 käiku)
EAT6
(Automaat,
6 käiku)
BVM6
(Manuaal,
6 käiku)

Tüüp variant versioon :

SB...

HMZ6
5FS9
HNZ6/S
HNZT/S
5GZM/S
5GWM/S **

Töömaht (cm
3
)
11 9 9
159 8
11 9 9
159 8
Silindri läbimõõt x kolvikäik (mm)
75 x 90,5
77 x 85,8
75 x 90,5
77 x 85,8
Maksimaalne võimsus : EMÜ norm *
60
88
81
120
11 0 **

Maksimaalne pöörete arv (p/min)
5750
6000
5500
6000
Maksimaalne pöördemoment : EMÜ norm (Nm)
11 8
160
205
240
Maksimaalse pöördemomendi režiim (p/min)
2750
4250
150 0
175 0
Kütus
Pliivaba
Pliivaba
Pliivaba
Pliivaba
Katalüsaator
Jah
Jah
Jah
Jah
Õlipaagi maht (litrites) (vahetatava filtriga)
3,25
4,25
3,25
4,25

*
Maksimaalne võimsus vastab mootori testpingil Euroopa Liidu määrusele (direktiiv 1999/99/CE) vastavates tingimustes saadud näitajale.

**
Belgia.











Bensiinimootorid

.../S : Stop & Start funktsiooniga mudel.

18Tehvinilsed näitajad

Diiselmootorid


e-HDi 90



BlueHDi 100



BlueHDi 120


BlueHDi 115 **



Käigukastid

BVM (Manuaal,
5 käiku)
ETG6 (Elektriliselt
juhitav, 6 käiku)
BVM (Manuaal,
5 käiku)
BVM6 (Manuaal,
6 käiku)

Tüüp variant versioon :
SB...


9HPK/S


9HP8/PS

BHY6/S
BHZM/S
BHXM/S **

Töömaht (cm
3)
1 560
1 560
1 560
Silindri läbimõõt x kolvikäik (mm)
75 x 88,3
75 x 88,3
75 x 88,3


Maksimaalne võimsus : EMÜ norm (kW) *
68
73
88

85
**
Maksimaalne pöörete arv (p/min)
4 000
3 750
3 500
Maksimaalne pöördemoment : EMÜ norm (Nm)
230
254
300
Maksimaalse pöördemomendi režiim (p/min)
1 750
1 750
1 750
Kütus
Diisel
Diisel
Diisel
Katalüsaator
Jah
Jah
Jah
Tahmaosakeste filter
Jah
Jah
Jah
Õlipaagi maht (liitrites) (vahetatava filtriga)
3,75
3,75
3,75

*
Maksimaalne võimsus vastab mootori testpingil Euroopa Liidu määrusele (direktiiv 1999/99/CE) vastavates tingimustes saadud näitajale.

**
Belgia.











Diiselmootorid


.../S : Stop & Start funktsiooniga mudel.

5Juhtimine








Stop & Start
Stop & Start süsteem viib liikluses ette tulevate peatumiste (valgusfoor, ummikud jne.) korral mootori kohe ooterežiimile (STOP). Mootor käivitub uuesti
automaatselt kohe, kui soovite uuesti sõitma hakata (START). Taaskäivitumine toimub hetkega, kiiresti ja vaikselt.
Täielikult linnaliikluseks kohandatud Stop & Start võimaldab vähendada kütusekulu, heitgaaside hulka ja müra seisu ajal.


Tööpõhimõte


Mootori lülitumine STOP režiimile


Parkimismanöövrite ajal ei hakka STOP
režiim tööle tagurdamise lõpetamisele
järgneva paari sekundi jooksul.
STOP režiim ei muuda sõiduki
funktsioone, näiteks pidurdust,
roolivõimendit jne.

Ärge kunagi tankige, kui mootor on
STOP režiimil ; lülitage süüde kindlasti
võtme abil välja. Näidikul süttib märgutuli "ECO"
ja
mootor läheb ooterežiimile :


- manuaalkäigukastiga:
kui sõidukiirus
on alla 20 km/h ja te viite käigukangi
vabakäigu asendisse ning lasete
siduripedaali lahti.

- 5- või
6-käigulise elektriliselt juhitava
käigukastiga:
kui sõiduk seisab või
sõidukiirus on alla 8 km/h (olenevalt
versioonist) ja te vajutate piduripedaali alla
või viite käigukangi asendisse N.


- automaatkäigukastiga:
kui sõiduk seisab
ja te vajutate piduripedaali lõpuni alla või
viite käigukangi asendisse N
. Loendur näitab sõidu jooksul
kasutatud STOP režiimi aega.
Loendur nullitakse iga kord,
kui süüde võtme abil sisse
lülitatakse. STOP režiim ei aktiveeru, kui :


- juhiuks on lahti,

- juhi tur vavöö on lahti tehtud,

- sõidukiirus ei ole pärast viimast võtmega
käivitamist ületanud 10 km/h,

- salongi kliima seda nõuab,

- udu eemaldamine akendelt on aktiveeritud,

- mõned tingimused (aku pinge, mootori
temperatuur, pidurdusvõimendi,
välistemperatuur...) seda takistavad, et
tagada kontrolli süsteemi üle.


Eriolukord : STOP režiim ei ole
saadaval
Märgutuli "ECO"
vilgub mõne
sekundi jooksul ja seejärel kustub.

See on t
äiesti normaalne.

6Juhtimine

Mootori lülitumine START
režiimile
Märgutuli "ECO"
kustub ja mootor
käivitub :


- manuaalkäigukastiga:
kui vajutate
siduripedaali lõpuni alla,

- elektriliselt juhitava või automaat

käigukastiga
:


●
kui käigukang on asendis A / D
või M
,
kui tõstate jala piduripedaalilt,

●
või kui käigukang on asendis N
ja
piduripedaal lahti lastud, kui viite
käigukangi asendisse A / D
või M
,

●
või kui valite tagurpidikäigu.




Eriolukord : START režiim
hakkab automaatselt tööle

Kui blokeerimine toimus STOP režiimil,
käivitub mootor kohe uuesti.
Blokeerimiseks vajutage ükskõik millal nupule
"ECO OFF"
.
Nupu tuli süttib ja ekraanile ilmub teade.


Blokeerimine

Turvalisuse ja mugavuse pärast hakkab START
režiim automaatselt tööle, kui :


- avate juhiukse,

- võtate lahti juhi turvavöö,

- elektriliselt juhitava manuaalkäigukastiga
sõiduki kiirus ületab 11 km/h,

- mõned tingimused (aku pinge, mootori
temperatuur, pidurdusvõimendi,
välistemperatuur...) seda takistavad, et
tagada kontrolli süsteemi üle.
Märgutuli "ECO"
vilgub mõne
sekundi jooksul ja seejärel kustub.

See on täiesti normaalne.




Kui manuaalkäigukast töötab STOP
režiimil ja te vahetate käiku, kui
siduripedaal ei ole lõpuni all, ilmub
ekraanile käsk vajutada siduripedaal
lõpuni alla, et võimaldada taaskäivitust.

7Juhtimine

Süsteem aktiveerub uuesti
automaatselt iga kord võtmega
käivitamisel.



Ta a s a k t i v e e r i m i n e

See süsteem vajab erilise tehnoloogia ja
omadustega akut (andmed on saadaval
CITROËN esinduses või kvalifitseeritud
töökojas).
CITROËN poolt mittesoovitatud aku paigaldamine
võib põhjustada häireid süsteemi töös.
Süsteemi rikke korral vilgub nupu "ECO OFF"

tuli ja seejärel jääb põlema.
Laske süsteem CITROËN esinduses või
kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
STOP režiimi rikke korral võib mootor välja
surra. Kõik märgutuled näidikuplokis süttivad.
Sellisel juhul tuleb süüde välja lülitada ja
mootor uuesti võtmega käivitada.


Rike
Hooldus


Enne mootoriruumis toimetamist
blokeerige Stop & Start süsteem,
et vältida vigastusi START režiimi
automaatse töölehakkamise tõttu.

Stop & Start süsteemi juures
kasutatakse keerukat tehnoloogiat.
Kõik seda tüüpi akuga seotud tööd
tuleb lasta teostada CITROËN
esinduses või kvalifitseeritud töökojas.
Vajutage uuesti nupule "ECO OFF"
.
Süsteem on uuesti aktiivne ; nupu tuli kustub ja
ekraanile ilmub teade.