2016 CITROEN DS3 CABRIO display

101
DS3_sv_Chap04_conduite_ed01-2015
Stöldskydd
Elektronisk startspärr
Nyckeln innehåller ett elektroniskt chip som har
en speciell kod. När tändningen slås på måste
denna kod kännas igen för att du ska kunna
starta bilen.
Den elektroniska startspärren låser
motorstyrsystemet några ögonblick efter att
tändningen stängts av och hindrar start av
motorn.
I händelse av en funktionsstörning
varnas du genom att denna
kontrollampa tänds, en ljudsignal hörs
och ett meddelande visas på displayen.Det har tre lägen:
- L äge 1: Stopp
-

L
äge 2: Tändning
-

L
äge 3: Start
Tändlås
Tändningsläge
Det gör det möjligt att använda elektriska
utrustningar i bilen eller att ladda tillbehör.
Så snart bilbatteriets laddningsnivå sjunker
till reservnivån, ställer sig systemet i
energisparläge. Matningen bryts automatiskt
för att spara på batteriet.
Förvara etiketten som du får
tillsammans med nycklarna på ett
säkert ställe, utanför bilen, när du köper
din nya bil.
Starta / stänga av motorn
I så fall startar inte bilen. Kontakta snarast en
CITROËN-verkstad. Undvik att hänga tunga föremål vid
nyckeln som kan tynga ner den när den
sitter i tändlåset och som kan leda till
funktionsfel.
Körning

DS3_sv_Chap04_conduite_ed01-2015
Parkeringsbroms
Åtdragning
F Dra åt parkeringsbromsen ordentligt när du stannar bilen.
Lossning
F Dra lätt i parkeringsbromsen, tryck på knappen för att lossa den och sänk helt
ned bromsen.
Vid parkering i en utförsbacke bör du
vända hjulen mot trottoarkanten, dra
åt parkeringsbromsen och lägga i en
växel. När den här kontrollampan och
ST
o
P-

lampan tänds under färd,
samtidigt som en ljudsignal hörs och
ett meddelande visas på multifunktionsdisplayen
innebär det att bromsen fortfarande är åtdragen
eller dåligt lossad.

DS3_sv_Chap04_conduite_ed01-2015
Funktionsstörning
Om den här kontrollampan tänds
och symbolen AUTo blinkar med
tändningen påslagen, åtföljt av en ljudsignal
och ett meddelande på multifunktionsdisplayen,
betyder det att en funktionsstörning uppstått i
växellådan.
Låt en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad göra en kontroll.
ominitialisering
(EGS/ETG-växellåda
med 5 växlar)
I undantagsfall kan växellådan kräva
en automatisk ominitialisering. I så fall
kan bilen inte startas och det går inte
att växla.
AUT
o o

ch - - visas i
instrumentpanelen.
AUT
o o

ch - - visas i instrumentpanelen.
F

V

älj läge
n
.
F


T

rampa på bromspedalen.
F

V

änta i ca 30 sekunder tills
n
eller en växel
visas i instrumentpanelen.
F

S

täll växelväljaren i läge A och sedan i
läge
n.
F


S

tarta motorn och fortsätt trampa på
bromspedalen.
Växellådan är på nytt klar att användas. Efter en urkoppling av batteriet ska växellådan
ominitialiseras.
F

S

lå till tändningen.
Följ instruktionerna ovan.

11 7
DS3_sv_Chap04_conduite_ed01-2015
Motorn ställs i START-läget
Kontrollampan "E co" s läcks och
motorn startar igen:
-

i b

ilar med en manuell växellåda: när du
trampar ned kopplingspedalen,
-

i b

ilar med en 5- eller 6-växlad EGS/
ETG-växellåda :
●

n

är du släpper upp bromspedalen och
växelväljaren står i läge A eller M ,
●

e

ller när du flyttar växelväljaren
till läge
A eller M från läge n och
bromspedalen är uppsläppt,
●

e

ller när du lägger i backväxeln.
Särskilda fall: automatisk
aktivering av START-läget
Om urkopplingen görs i STOP-läget
startar motorn direkt.
Du kan när som helst trycka på reglaget
"
E
c

o
o
F
F
" för att koppla ur systemet.
Det indikeras genom att reglagets
indikeringslampa tänds, åtföljt av ett
meddelande på displayen.
Urkoppling
Av säkerhets- och komfortskäl aktiveras
START-läget automatiskt om:
-

d
u öppnar förardörren,
-

d
u lossar förarens säkerhetsbälte,
-

h
astigheten överstiger 11 km/tim med en
EGS/ETG-växellåda,
-
s

ärskilda förhållanden så kräver
(batteriladdning, motortemperatur,
bromsservo, reglering av luftkonditionering...).
Kontrollampan "E
co
" b

linkar i några
sekunder och släcks sedan.
Detta funktionssätt är helt normalt.
I bilar med en manuell växellåda visas
ett meddelande för att uppmana dig
att trampa ned kopplingspedalen, så
att bilen kan starta igen när den står i
STOP-läget, om en växel läggs i utan
att kopplingspedalen trampats ned
ordentligt.
Körning

DS3_sv_Chap04_conduite_ed01-2015
Systemet återaktiveras automatiskt
varje gång som motorn startas med
nyckeln.
Återinkoppling
Det här systemet kräver ett batteri med speciella
egenskaper och specifikationer (tekniska data
finns att hämta hos din CITROËN-verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad).
Vid montering av ett batteri som inte
rekommenderas av CITROËN kan det uppstå
funktionsfel i systemet.
Om ett funktionsfel skulle uppstå i systemet
blinkar indikeringslampan på reglaget

"E
c

o

o
F

F" och tänds sedan med fast sken.
Låt en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera systemet.
Om ett funktionsfel uppstår när motorn står
i STOP-läget kan bilen få motorstopp. Alla
kontrollampor i instrumentpanelen tänds. I så
fall måste du stänga av tändningen och starta
igen med nyckeln.
Funktionsfel Underhåll
Koppla ur Stop & Start-systemet
före alla åtgärder i motorrummet för
att undvika alla skaderisker som är
kopplade till en automatisk inkoppling
av START-läget.
Stop & Start-systemet bygger på
mycket avancerad teknik. Ingrepp på
denna typ av batteri får enbart utföras
av din CITROËN-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad.
Tryck en gång till på reglaget "
Ec
o

oF
F
".
Systemet är på nytt aktivt, vilket indikeras
genom att indikeringslampan på reglaget släcks
och ett meddelande visas på displayen.

DS3_sv_Chap04_conduite_ed01-2015
System som gör det omöjligt att köra fortare
än en bestämd hastighet, som föraren själv
ställer in.
När hastighetsgränsen nås blir gaspedalen
verkningslös.
Inkoppling av fartbegränsaren sker manuellt
och förutsätter en inställd hastighet på minst
30 km/tim.
Urkoppling av fartbegränsaren sker genom en
manuell manövrering av reglaget.
Det går att tillfälligt överskrida den
programmerade hastigheten genom att trampa
kraftigt på gaspedalen.
Du återgår sedan till den programmerade
hastigheten genom att sänka hastigheten
så att den understiger den programmerade
hastigheten.
Den programmerade hastigheten lagras i
minnet när tändningen stängs av.
Fartbegränsare
Fartbegränsaren innebär inte i något fall
att gällande fartgränser kan ignoreras eller
att föraren kan vara mindre uppmärksam. Systemets alla reglage åter finns på spak A
.
1.
R
att för val av fartbegränsarens
funktionsläge.
2.
K
napp för minskning av värdet.
3.
K
napp för ökning av värdet.
4.
K
napp för tillfällig in-/urkoppling av
fartbegränsaren.
Reglage under ratten
De programmerade informationerna
som rör funktionen visas på displayen på
instrumentpanelen.
5.
Indikering av att fartbegränsaren är på eller av.6. Indikering av att fartbegränsar funktionen är vald.
7.
P

rogrammerad hastighet.
Visning på instrumentpanelen

121
DS3_sv_Chap04_conduite_ed01-2015
F Vrid ratten 1 till läge "LIMIT":
fartbegränsar funktionen har då valts,
men har inte aktiverats (PAUSE).
Det är inte nödvändigt att sätta i gång
fartbegränsaren för att ställa in en hastighet.
F

S
täll in önskad hastighet genom att trycka
på knapp 2 eller 3 (t.ex. 90 km/tim)
Programmering
Du kan sedan ändra den programmerade hastigheten med hjälp av
knapp 2 och 3 :
-

m
ed + eller - 1 km/tim = kort tryckning,
-

m
ed + eller - 5 km/tim = lång tryckning,
-

m
ed steg om + eller - 5 km/tim = knappen hålls intryckt.
F

S
ätt i gång fartbegränsaren genom att trycka på knapp 4 .
F

S
täng av fartbegränsaren genom att trycka på knapp 4:
avstängningen bekräftas på displayen (PAUSE).
F

S
tarta fartbegränsaren på nytt genom att trycka en gång till på
knapp 4 .
Överskridande av programmerad hastighet
Det går att köra fortare än den inställda fartgränsen om du trampar
kraftigt på pedalen, förbi den tröga punkten .
Fartbegränsaren kopplas ur tillfälligt och den programmerade
hastigheten blinkar, men fortsätter att visas.
Du återgår till den programmerade hastigheten genom att sänka farten,
vilket indikeras genom att hastighetsvärdet slutar blinka. I branta nedförsbackar eller vid kraftigt
gaspådrag kan fartbegränsaren inte
hindra bilen från att överskrida den
programmerade hastigheten.
För att inte golvmattan ska fastna i
pedalerna:
-

k
ontrollera att skyddsmattan är
korrekt fastsatt,
-

l
ägg inte flera golvmattor ovanpå
varandra.
Urkoppling av fartbegränsaren
F Vrid reglage 1 till läge "0" : funktionen
kopplas ur. Displayen återgår till att visa
mätarställningen.
Funktionsstörning
Om en funktionsstörning uppstår i
fartbegränsaren raderas hastigheten och
strecken börjar blinka.
Låt en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad göra en kontroll.
Körning

DS3_sv_Chap04_conduite_ed01-2015
Farthållare
System som automatiskt bibehåller en inställd
körhastighet, utan att föraren behöver trampa
på gaspedalen.
Inkopplingen av farthållaren sker manuellt.
Den kräver att bilen håller en hastighet på
minst 40 km/tim och att följande växel är ilagd:
-

4
:an med manuell växellåda,
-

2
:an vid sekventiell växling om bilen har en
EGS/ETG -växellåda eller en automatlåda,
-

l
äge A om bilen har en EGS/ETG -
växellåda eller läge D om bilen har en
automatlåda.
Farthållaren kan stängas av manuellt av
föraren eller automatiskt när han/hon trampar
på broms- eller kopplingspedalen eller av
säkerhetsskäl då antisladdsystemets reglering
aktiveras.
Det går att tillfälligt överskrida den
programmerade hastigheten genom att trycka
på gaspedalen.
För att sedan återgå till den programmerade
hastigheten behöver föraren bara släppa upp
gaspedalen.
Den programmerade hastigheten raderas när
tändningen slås ifrån. Systemets reglage har alla placerats på spak A
.
1.
R

att för val av farthållarens funktionsläge
2.
K

napp för minskning av värdet
3.
K

napp för ökning av värdet
4.
K

napp för tillfälllig in-/urkoppling av
farthållaren.Reglage under ratten
Farthållaren innebär inte i något fall att
gällande fartgränser kan ignoreras eller
att föraren kan vara mindre uppmärksam. De programmerade inställningarna visas på
displayen i instrumentpanelen.
5.
I

ndikering för in-/urkopplad farthållare
6.
I
ndikering av att farthållaren är vald
7.
P
rogrammerad hastighet
Information på instrumentpanelen