2016 CITROEN DS3 CABRIO stop start

18Caracteristici tehnice
Motoare Diesele-HDi 90BlueHDi 100BlueHDi 120BlueHDi 115 **
Cutii de viteze BVM (Manuala cu 5 trepte) ETG6 (Pilotata cu 6 trepte) BVM (Manuala cu 5 trepte) BVM6 (Manuala cu 6 trepte)
Tipuri variante versiuni: SB . .. 9HPK /S 9HP8/PS BHY6/S BHZM/S BHXM/S **
Cilindree (cm 3 ) 1 560 1 560 1 560
Alezaj x cursa (mm) 75 x 88,3 75 x 88,3 75 x 88,3
Putere max.: norma CEE (kW) * 68 73 88 85 **
Regim de putere max. (rot /min) 4 000 3 750 3 500
Cuplu max.: norma CEE (Nm) 230 254 300
Regim de cuplu max. (rot /min) 1 750 1 750 1 750
Carburant Motorina Motorina Motorina
Catalizator Da Da Da
Filtru de particule (FAP) Da Da Da
Capacitate ulei (in litri) a motorului (cu inlocuire cartus) 3,75 3,75 3,75
* Puterea maxima corespunde valorii omologate pe bancul de probe, in functie de conditiile definite de reglementarile europene (directiva 1999/99/CE). ** Pentru Belgia.
Motorizari Diesel
.../S: model echipat cu Stop & Start.

5Conducere











Stop & Start
Sistemul Stop & Start trece motorul momentan în stare de veghe - mod STOP - pe durata fazelor de oprire din circulaţie (semafoare, ambuteiaje,
altele...). Motorul porneşte din nou, automat, - mod START - imediat ce doriţi să reporniţi. Repornirea se efectuează instantaneu, rapid şi silentios.
Per fect adaptat pentru utilizare urbană, sistemul Stop & Start permite reducerea consumului de carburant, a emisiilor de gaze poluante şi a nivelului
sonor la opriri.

Func tionare


Trecerea motorului in mod STOP


Pentru confort, în timpul unei manevre
de parcare, modul STOP este
indisponibil timp de câteva secunde
după decuplarea mersului inapoi.
Modul STOP nu modifică funcţiile
vehiculului, cum ar fi frânarea,
asistarea direcţiei...

Nu alimentaţi cu carburant când
motorul este în mod STOP; este
imperativă taierea contactului cu cheia. Martorul "ECO"
se aprinde pe
tabloul de bord şi motorul trece în
stare de veghe:


- cu o cutie de viteze manuala
, la o viteza
mai mica de 20 km/h, cand treceti maneta
de viteze la punctul mort si eliberati pedala
de ambreiaj.

- cu o cutie de viteze pilotata cu 5 sau
6 trepte,
oprit sau la o viteza mai mica de
8 km/h (in functie de versiune), cand
apăsaţi pedala de frână, sau treceţi
selectorul de viteze în poziţia N
.

- cu o cutie de viteze
automata
, cu
vehiculul oprit, cand apasati pedala de
frana sau plasati selectorul de viteze in
pozitia N
.

Un contor de timp cumulează
timpul de trecere în modul STOP pe
durata parcurgerii unui traseu. El se
resetează (revine la zero) la fiecare
punerea a contactului cu cheia.

Modul STOP nu se activează când:


- usa conducătorului este deschisă,

- centura de siguranţă a conducătorului este
decuplată,

- viteza vehiculului nu a depăşit 10 km/h de
la ultima pornire cu cheia,

- menţinerea confortului termic în habitaclu o
necesită,

- dezaburirea este activată,

- unele condiţii punctuale (încărcarea
bateriei, temperatura motorului, asistarea
la frânare, temperatura exterioară...) o
necesită, pentru asigurarea controlului
sistemului.


Cazuri particulare: mod STOP
indisponibil
Martorul "ECO"
clipeşte câteva
secunde, apoi se stinge.

Aceasta functionare este per fect normala.

6Conducere

Trecerea motorului in mod
START
Martorul "ECO"
se stinge şi motorul
reporneste:


- cu o cutie de viteze manuala,
cand
apasati pedala de ambreiaj,

- cu o cutie de viteze pilotata sau
automata
:


●
cu selectorul de viteze în poziţia A
/ D

sau M
, cand eliberaţi pedala de frână,

●
sau cu selectorul de viteze în poziţia N

şi pedala de frână eliberată, cand treceţi
selectorul de viteze în poziţia A
/
D

sau M
,

●
sau cand cuplaţi mersul inapoi.




Cazuri particulare: declansare
automata a modului START

Dacă neutralizarea a fost efectuată
în modul STOP, motorul reporneşte
imediat.
În orice moment, apăsaţi pe comanda "ECO
OFF"
, pentru a neutraliza sistemul.
Aceasta este semnalată prin aprinderea
martorului comenzii, însoţită de un mesaj pe
ecran.

Neutralizare

Din motive de siguranta, modul START se
declanşează automat când:


- deschideti usa conducătorului,

- decuplati centura de siguranţă a
conducătorului,

- viteza vehiculului depăşeşte 11 km/h, cu o
cutie de viteze manuala pilotata,

- unele condiţii punctuale (încarcarea
bateriei, temperatura motorului, asistarea
la frânare, temperatura exterioară...) o
necesită, pentru asigurarea controlului
sistemului sau al vehiculului.
Martorul "ECO"
clipeşte câteva
secunde, apoi se stinge.

Aceasta functionare este per fect normala.




Cu o cutie de viteze manuala in mod
STOP, in cazul cuplarii unei trepte
fara a debreia complet, un mesaj se
afiseaza pentru a va indica sa apasati
pedala de ambreiaj pentru a asigura
repornirea.

7Conducere

Sistemul se reactivează automat,
la fiecare nouă pornire cu cheia.



Reactivare

Acest sistem necesită o baterie avand o
tehnologie si caracteristici specifice (repere
disponibile în reţeaua CITROËN sau la un
Ser vice autorizat).
Montarea unei baterii neavand reper CITROËN
antrenează riscuri de disfuncţii ale sistemului.
În cazul unei disfunctii la nivelul sistemului,
martorul comenzii "ECO OFF"
se aprinde
intermitent, apoi rămâne aprins continuu.
Efectuaţi o verificare în reţeaua CITROËN sau
la un Ser vice autorizat.
În caz de anomalie în mod STOP, este posibil
ca motorul să se oprească. Toti martorii din
tabloul de bord se aprind. În acest caz este
necesară tăierea contactului şi apoi repornirea
cu cheia.


Anomalie de functionare
Intretinere


Înainte de orice intervenţie sub capota
motorului, neutralizaţi sistemul Stop &
Start, pentru a evita orice risc de rănire
legat de o declanşare automată a
modului START.

Sistemul Stop & Start se bazează pe o
tehnologie avansată. Orice inter venţie
asupra acestui tip de baterie trebuie
realizata exclusiv in reţeaua CITROËN
sau la un Ser vice autorizat.
Apăsaţi din nou pe comanda "ECO OFF"
.
Sistemul este din nou activ; aceasta este
semnalată prin stingerea martorului comenzii
insotita de un mesaj pe ecran.

16Caracteristici tehnice
Motoare pe benzinaPureTech 82V Ti 120PureTech 110 S&STHP 165 S&STHP 150 S&S **
Cutii de viteze BVM (Manuala cu 5 trepte)
BVA (Automata cu 4 trepte)
BVM (Manuala cu 5 trepte)
E AT 6 (Automata cu 6 trepte)
BVM6 (Manuala cu 6 trepte)
Tipuri variante versiuni: SB... HMZ6 5FS9 HNZ6/S H NZ T/S 5GZM/S 5GWM/S **
Cilindree (cm 3 ) 1 199 1 598 1 199 1 598
Alezaj x cursa (mm) 75 x 90,5 77 x 85,8 75 x 90,5 77 x 85,8
Putere max.: norma CEE (kW) * 60 88 81 120 11 0 * *
Regim de putere max. (rot /min) 5 750 6 000 5 500 6 000
Cuplu max.: norma CEE (Nm) 118 160 205 240
Regim de cuplu max. (rot /min) 2 750 4 250 1 500 1 750
Carburant Fara plumb Fara plumb Fara plumb Fara plumb
Catalizator Da Da Da Da
Capacitate ulei (in litri) a motorului (cu inlocuire cartus) 3,25 4,25 3,25 4,25
* Puterea maxima corespunde valorii omologate pe bancul de testare a motorului, in functie de conditiile definite de reglementarea europeana (directiva 1999/99/CE). ** Pentru Belgia.
Motorizari benzina
.../S: model echipat cu Stop & Start.

18Caracteristici tehnice
Motoare Diesele-HDi 90BlueHDi 100BlueHDi 120BlueHDi 115 **
Cutii de viteze BVM (Manuala cu 5 trepte) ETG6 (Pilotata cu 6 trepte) BVM (Manuala cu 5 trepte) BVM6 (Manuala cu 6 trepte)
Tipuri variante versiuni: SB . .. 9HPK /S 9HP8/PS BHY6/S BHZM/S BHXM/S **
Cilindree (cm 3 ) 1 560 1 560 1 560
Alezaj x cursa (mm) 75 x 88,3 75 x 88,3 75 x 88,3
Putere max.: norma CEE (kW) * 68 73 88 85 **
Regim de putere max. (rot /min) 4 000 3 750 3 500
Cuplu max.: norma CEE (Nm) 230 254 300
Regim de cuplu max. (rot /min) 1 750 1 750 1 750
Carburant Motorina Motorina Motorina
Catalizator Da Da Da
Filtru de particule (FAP) Da Da Da
Capacitate ulei (in litri) a motorului (cu inlocuire cartus) 3,75 3,75 3,75
* Puterea maxima corespunde valorii omologate pe bancul de probe, in functie de conditiile definite de reglementarile europene (directiva 1999/99/CE). ** Pentru Belgia.
Motorizari Diesel
.../S: model echipat cu Stop & Start.

5Conducere











Stop & Start
Sistemul Stop & Start trece motorul momentan în stare de veghe - mod STOP - pe durata fazelor de oprire din circulaţie (semafoare, ambuteiaje,
altele...). Motorul porneşte din nou, automat, - mod START - imediat ce doriţi să reporniţi. Repornirea se efectuează instantaneu, rapid şi silentios.
Per fect adaptat pentru utilizare urbană, sistemul Stop & Start permite reducerea consumului de carburant, a emisiilor de gaze poluante şi a nivelului
sonor la opriri.

Func tionare


Trecerea motorului in mod STOP


Pentru confort, în timpul unei manevre
de parcare, modul STOP este
indisponibil timp de câteva secunde
după decuplarea mersului inapoi.
Modul STOP nu modifică funcţiile
vehiculului, cum ar fi frânarea,
asistarea direcţiei...

Nu alimentaţi cu carburant când
motorul este în mod STOP; este
imperativă taierea contactului cu cheia. Martorul "ECO"
se aprinde pe
tabloul de bord şi motorul trece în
stare de veghe:


- cu o cutie de viteze manuala
, la o viteza
mai mica de 20 km/h, cand treceti maneta
de viteze la punctul mort si eliberati pedala
de ambreiaj.

- cu o cutie de viteze pilotata cu 5 sau
6 trepte,
oprit sau la o viteza mai mica de
8 km/h (in functie de versiune), cand
apăsaţi pedala de frână, sau treceţi
selectorul de viteze în poziţia N
.

- cu o cutie de viteze
automata
, cu
vehiculul oprit, cand apasati pedala de
frana sau plasati selectorul de viteze in
pozitia N
.

Un contor de timp cumulează
timpul de trecere în modul STOP pe
durata parcurgerii unui traseu. El se
resetează (revine la zero) la fiecare
punerea a contactului cu cheia.

Modul STOP nu se activează când:


- usa conducătorului este deschisă,

- centura de siguranţă a conducătorului este
decuplată,

- viteza vehiculului nu a depăşit 10 km/h de
la ultima pornire cu cheia,

- menţinerea confortului termic în habitaclu o
necesită,

- dezaburirea este activată,

- unele condiţii punctuale (încărcarea
bateriei, temperatura motorului, asistarea
la frânare, temperatura exterioară...) o
necesită, pentru asigurarea controlului
sistemului.


Cazuri particulare: mod STOP
indisponibil
Martorul "ECO"
clipeşte câteva
secunde, apoi se stinge.

Aceasta functionare este per fect normala.

6Conducere

Trecerea motorului in mod
START
Martorul "ECO"
se stinge şi motorul
reporneste:


- cu o cutie de viteze manuala,
cand
apasati pedala de ambreiaj,

- cu o cutie de viteze pilotata sau
automata
:


●
cu selectorul de viteze în poziţia A
/ D

sau M
, cand eliberaţi pedala de frână,

●
sau cu selectorul de viteze în poziţia N

şi pedala de frână eliberată, cand treceţi
selectorul de viteze în poziţia A
/
D

sau M
,

●
sau cand cuplaţi mersul inapoi.




Cazuri particulare: declansare
automata a modului START

Dacă neutralizarea a fost efectuată
în modul STOP, motorul reporneşte
imediat.
În orice moment, apăsaţi pe comanda "ECO
OFF"
, pentru a neutraliza sistemul.
Aceasta este semnalată prin aprinderea
martorului comenzii, însoţită de un mesaj pe
ecran.

Neutralizare

Din motive de siguranta, modul START se
declanşează automat când:


- deschideti usa conducătorului,

- decuplati centura de siguranţă a
conducătorului,

- viteza vehiculului depăşeşte 11 km/h, cu o
cutie de viteze manuala pilotata,

- unele condiţii punctuale (încarcarea
bateriei, temperatura motorului, asistarea
la frânare, temperatura exterioară...) o
necesită, pentru asigurarea controlului
sistemului sau al vehiculului.
Martorul "ECO"
clipeşte câteva
secunde, apoi se stinge.

Aceasta functionare este per fect normala.




Cu o cutie de viteze manuala in mod
STOP, in cazul cuplarii unei trepte
fara a debreia complet, un mesaj se
afiseaza pentru a va indica sa apasati
pedala de ambreiaj pentru a asigura
repornirea.