2016 CITROEN C5 ad blue

181
C5_fi_Chap08_information_ed01-2015
Renkaan väliaikaisen korjaamisen paikkaussarja
Renkaanpaikkaussarja sijaitsee tavaratilan välipohjan alla.Täydellinen sarja, johon kuuluu kompressori
ja paikkausainepullo ja jonka avulla renkaan
voi paikata tilapäisesti, jotta auton voi ajaa
lähimmälle korjaamolle. Paikkaussarja on saatavana CITROËN-
verkostolta tai valtuutetulta korjaamolta.
Sen avulla voi paikata reiät, joiden
halkaisija on enintään 6
m

m ja jotka
ovat kulutuspinnalla tai renkaan
olkaosassa. Älä poista renkaan
mahdollisesti läpäisseitä vierasesineitä.
Auton sähköpiirijärjestelmä sallii
kompessorin kytkemisen tarvittavaksi
ajaksi vahingoittuneen renkaan
paikkaamiseksi tai ilmanpaineen
lisäämiseksi.
Kaikki mallit*, paitsi BlueHDi
diesel
Malli BlueHDi diesel
* Myyntimaan mukaan
8
Käytännön tietoja

226
C5_fi_Chap09_verification_ed01-2015
Dieselmoottorit
HDi 160
BlueHDi 150
/
BlueHDi 180
Näissä moottoreissa on mahdollista tarkastaa
tiettyjä nestetasoja, vaihtaa tiettyjä osia
ja käynnistää polttonestejärjestelmän
ilmauspumppu.
1.
La

sin- ja lampunpesimien nestesäiliö
2.
Oh

jaustehostimen nestesäiliö
tai oh

jaustehostimen ja Hydractive 3+ -
jousituksen nestesäiliö
3.
Jä

ähdytysnestesäiliö
4.
Mo

ottoriöljyn mittatikku
5.
Mo

ottoriöljyn täyttö
6.
Ilm

ansuodatin
7. Ja
rrunestesäiliö
8. Ak
ku
Polttoainejärjestelmässä on erittäin
korkea paine.
-
Jä

rjestelmään ei saa koskaan tehdä
itse mitään muutoksia.
-
HD

i-moottoreissa on käytetty
korkeatasoista teknologiaa.
CITROËN-verkosto takaa huoltotöissä
vaadittavan erityisasiantuntemuksen.
Tarkistukset

234
C5_fi_Chap09_verification_ed01-2015
AdBlue®-lisäaine ja SCR-järjestelmä
BlueHDi -dieselmoottoreille
Ympäristön suojelemiseksi ja uuden
Euro 6 -
standardin noudattamiseksi,
dieselmoottoreiden suorituskyvyn ja
polttonesteen kulutuksen taloudellisuuden
säilyttäen, CITROËN on päättänyt
varustaa autonsa pakokaasujen
jälkikäsittelyjärjestelmällä, jossa yhdistyvät
SCR (Selective Catalytic Reduction) ja
hiukkassuodatin (FAP).
SCR-järjestelmä
Ureaa sisältävän AdBlue® -aineen avulla
katalysaattori pelkistää typen oksidit (NOx)
jopa 85
%

:sti typeksi ja vedeksi, jotka ovat
terveydelle ja ympäristölle vaarattomia. AdBlue
® -lisäaineella on oma säiliö, joka
sijaitsee tavaratilan alla, auton takaosassa.
Säiliön tilavuus on 17
l

itraa, jolla voidaan
ajaa noin 20
0

00
k
m ennen kuin varoituslaite
kytkeytyy. Varoituslaite antaa varoituksen heti,
kun säiliössä olevalla nestemäärällä voidaan
ajaa vielä 2
4

00
k
m.
Aina kun auto viedään huollettavaksi
CITROËN-verkoston huoltopisteeseen
tai valtuutettuun korjaamoon, AdBlue
®
-säiliö täytetään täyteen, mikä takaa SCR-
järjestelmän moitteettoman toiminnan.
Jos kahden huoltovälin arvioitu kilometrimäärä
ylittää 20
0

00
k

m kynnysrajan, suosittelemme
täyttämään säiliön CITROËN-verkostoon
kuuluvassa korjaamossa tai valtuutetussa
korjaamossa. Kun AdBlue
® -säiliö on tyhjä,
sääntömääräinen laite estää moottorin
käynnistämisen.
Kun SCR-järjestelmässä
on toimintahäiriö, autosi
pakokaasupäästötaso ei täytä Euro
6
s

tandardin vaatimuksia: autosi
saastuttaa.
Kun SCR-järjestelmän toimintahäiriö
on varmistunut, mene niin pian kuin
mahdollista CITROËN-verkostoon
kuuluvaan korjaamoon tai valtuutettuun
korjaamoon: 1
1

00
k
m ajon jälkeen
varolaite kytkeytyy ja estää moottorin
käynnistämisen.
tarkistukset

235
C5_fi_Chap09_verification_ed01-2015
Ajettavissa olevan matkan osoittimet
Kun AdBlue®-säiliön nestetaso laskee
määrätyn arvon alle tai SCR-järjestelmässä
havaitaan toimintahäirö, heti moottorin
käynnistyessä osoitin näyttää arvioidun
matkan, joka voidaan ajaa ennen kuin
moottorin käynnistys estetään automaattisesti.
Kun toimintahäiriö ja AdBlue-nesteen alhainen
taso havaitaan samaan aikaan, lyhyin
ajettavissa oleva matka tulee näyttöön.Moottori ei käynnisty AdBlue®-aineen puuttumisen johdosta
Ajettavissa oleva ajomatka yli 2 400 km
Ku n virta kytkeytyy, mittaristoon ei tule näkyviin
automaattisesti mitään ajettavissa olevaa
matkaa koskevaa tietoa.
Painallus painikkeesta tuo hetkellisesti näkyviin
ajettavissa olevan ajomatkan.
Jos se on yli 5
0

00
k
m, tarkkaa lukemaa ei
täsmennetä.
Moottorin käynnistyksenesto kytkeytyy
automaattisesti heti, kun AdBlue
®-säiliö
on tyhjentynyt.
9
Tarkistukset

236
C5_fi_Chap09_verification_ed01-2015
Kun sytytysvirta kytketään, UREA-merkkivalo
syttyy, samalla kuuluu merkkiääni ja näyttöön
tulee jäljellä olevan ajomatkan kilometreinä
tai maileina osoittava viesti (esim. "Top up
emissions additive: Starting prevented in
1
5
00
k
m" [lisää lisäainetta: käynnistäminen
estetty 1
5

00
k
m:n jälkeen]).
Ajettaessa viesti tulee näyttöön 300
k

m välein,
kunnes lisäainetta lisätään säiliöön.
Mene CITROËN-verkostoon kuuluvaan
korjaamoon tai valtuutettuun korjaamoon
lisäämään AdBlue
®-lisäainetta.
Voit myös lisätä ainetta itse.
Katso ohjeet kohdasta Täyttäminen. Kun sytytysvirta kytketään, SERVICE-
merkkivalo syttyy ja UREA-merkkivalo
vilkkuu, samalla kuuluu merkkiääni ja näyttöön
tulee jäljellä olevan ajomatkan kilometreinä
tai maileina osoittava viesti (esim: "Top up
emissions additive: Starting prevented in
600
k

m" [lisää lisäainetta: käynnistäminen
estetty 600
k
m:n jälkeen]).
Ajettaessa viesti tulee näyttöön 30
s
ekunnin
välein, kunnes lisäainetta lisätään säiliöön.
Mene CITROËN-verkostoon kuuluvaan
korjaamoon tai valtuutettuun korjaamoon
lisäämään AdBlue®-lisäainetta.
Voit myös lisätä ainetta itse.
Katso ohjeet kohdasta Täyttäminen.
Muussa tapauksessa moottoria ei pystytä
käynnistämään.
Kun sytytysvirta kytketään, SERVICE-merkkivalo
syttyy ja UREA-merkkivalo vilkkuu, samalla
kuuluu merkkiääni ja näyttöön tulee viesti "Top
up emissions additive: Starting prevented" [lisää
lisäainetta: käynnistäminen estetty].
AdBlue® -säiliö on tyhjä: sääntömääräinen
moottorin käynnistämisen ehkäisylaite estää
moottorin käynnistämisen.
Jotta moottori voidaan käynnistää
uudelleen, suosittelemme täyttämään
säiliön CITROËN-verkostoon
kuuluvassa korjaamossa tai
valtuutetussa korjaamossa. Jos
täytät säiliön itse, AdBlue
®-ainetta
on ehdottomasti lisättävä vähintään
3,8
l

itraa.
Katso ohjeet kohdasta Täyttäminen.
Kun jäljellä oleva ajomatka on 600
- 2 4

00
k

m
Kun jäljellä oleva ajomatka on 0
- 6

00
k

m
Moottorivika AdBlue® -
lisäaineen puuttumisen johdosta
tarkistukset

238
C5_fi_Chap09_verification_ed01-2015
Aina kun sytytysvirta kytketään, SERVICE
sekä moottorin automaattisen diagnostiikan
merkkivalo syttyvät ja UREA-merkkivalo vilkkuu,
samalla kuuluu merkkiääni ja näyttöön tulee
viesti "Emissions fault: Starting prevented"
[Päästövika: käynnistäminen estetty].Olet ylittänyt sallitun ajomäärän:
moottorin käynnistämisen ehkäisylaite
estää moottorin käynnistämisen. AdBlue
® -lisäaineen jäätyminen
AdBlue
®-lisäaine jäätyy noin alle -11 °C
pak
kasessa.
SCR-järjestelmässä on AdBlue
®-
säiliön lämmityslaite, jonka ansiosta
neste ei jäädy ja voit ajaa kovassakin
pakkasessa.
Käynnistämisen ehkäisy
Jotta moottori voidaan käynnistää uudelleen,
auto on ehdottomasti vietävä CITROËN-
verkoston korjaamoon tai valtuutettuun
korjaamoon.
Tarkistukset

239
C5_fi_Chap09_verification_ed01-2015
Käyttöön liittyvät varokeinot
AdBlue®-urealiuos on syttymätön, väritön ja
hajuton neste (viileässä tilassa säilytettynä).
Jos nestettä joutuu iholle, pese runsaalla
juoksevalla vedellä ja saippualla. Jos nestettä
joutuu silmiin, huuhtele silmät välittömästi
runsaalla juoksevalla vedellä tai silmien
huuhteluun tarkoitetulla nesteellä vähintään
15
m

in. ajan. Ota yhteys lääkäriin, jos ärsytys
jatkuu.
Jos ainetta on nielty, huuhtele suu välittömästi
puhtaalla vedellä ja juo sitten paljon vettä.
Määrätyissä olosuhteissa (kuten kuumassa
lämpötilassa), voi ilmaantua ammoniakin
haihtumista: vältä tuotteesta haihtuvan höyryn
hengittämistä. Ammoniakkihöyry ärsyttää
limakalvoja (silmiä, nenää ja kurkkua).
Säilytä AdBlue®-lisäaine lasten ulottumattomissa,
alkuperäisessä pakkauksessaan.
Älä koskaan kaada AdBlue®-lisäainetta
toiseen astiaan. Sen puhtaus kärsii
siitä. Käytä yksinomaan ISO 22241
-

standardin
mukaista AdBlue
®-lisäainetta.
Älä koskaan laimenna lisäainetta vedellä.Älä koskaan kaada lisäainetta
polttoainesäiliöön.
Tippalukolla varustettujen pullojen
suunnittelussa on otettu huomioon täytön
helppous. 1,89
l

itran (1/2
g
allonaa) pulloja voi
hankkia CITROËN-verkostosta tai valtuutetusta
korjaamosta.
Älä koskaan täytä lisäainesäiliötä
kuorma-autoille tarkoitetusta AdBlue
®-
jakelijasta.
AdBlue® -säiliön
täyttäminen
AdBlue® -säiliön täyttö tehdään aina, kun auto
huolletaan CITROËN-verkoston tai valtuutetun
korjaamon toimesta.
Kuitenkin, ottaen huomioon säiliön tilavuuden,
lisäainetta joudutaan ehkä lisäämään
huoltokertojen välillä, eritoten silloin, kun
varoitusmerkkivalo tai -viesti ilmestyy.
Voit kääntyä CITROËN-verkostoon kuuluvan
korjaamon tai valtuutetun korjaamon puoleen.
Jos aiot lisätä ainetta säiliöön itse, lue
seuraavat varoitukset huolellisesti.
9
Tarkistukset

240
C5_fi_Chap09_verification_ed01-2015
Varastointiohjeet
AdBlue® jäätyy noin -11 °C pakkasessa ja sen
la
atu heikkenee 25 ° C:n lämpötilasta lähtien.
Pullot on hyvä varastoida viileään tilaan ja
suojaan suoralta auringonvalolta.
Annetun ohjeen mukaisissa
varastointiolosuhteissa lisäaineen säilyvyys on
vähintään vuosi.
Jos lisäaine jäätyy, sitä voidaan käyttää,
kun se on sulatettu kokonaan normaalissa
ympäristölämpötilassa.
Älä säilytä AdBlue
®-pulloja autossa.
Menettelytapa
Ennen aineen lisäämistä, varmista että auto on
pysäköity tasaiselle ja vaakasuoralle maalle.
Talvella, tarkista, että auton lämpötila on yli -11 °C.
Mu ussa tapauksessa jäätyvää AdBlue®-ainetta
ei voida kaataa säiliöön. Pysäköi auto lämpimään
tilaan muutamaksi tunniksi, jotta voit lisätä ainetta
säiliöön.
F Katkaise virta ja poista virta-avain.
F
Pääs
et käsiksi AdBlue
® -säiliöön
seuraavalla tavalla: nosta tavaratilan matto
ylös ja varustetason mukaan poista sitten
varapyörä ja/tai säilytyslokero. F
Kä

ännä mustaa tulppaa 1/4-kierrosta
vastapäivään painamatta sitä, ja nosta se
sitten irti.
F
Kä
ännä sinistä tulppaa 1/6 -kierrosta
vastapäivään.
F Ir rota tulppa vetämällä se irti.
Tarkistukset